本土文化景觀保護與公園景觀設(shè)計結(jié)合分析
——以合肥市鐵路公園為例

方錫義

(合肥市市政設(shè)計研究總院有限公司，安徽 合肥 230041)

1 項目概況

本文所設(shè)計的項目以合肥市鐵路公園為例，是由鐵路編組站、新汴河路、淮南鐵路線以及合武鐵路線圍合而成，是一座可供市民休閑、娛樂、健身的，以“火車文化為核、城市公園相融、鐵路文化相隨”的鐵路文化主題公園。在這樣的工作建設(shè)中，主要秉承著全面挖掘現(xiàn)代化公園與本土文化的融合發(fā)展，因此在公園的建設(shè)過程中，則可以有效的展現(xiàn)出鐵路的文化發(fā)展進程。

2 設(shè)計方案分析

在進行公園的建設(shè)過程中，不僅需要起到對當?shù)氐赜蛭幕膫鞒校€需要充分的與現(xiàn)代化的科學技術(shù)進行融合，將更多的設(shè)計元素呈現(xiàn)出來，讓鐵路文化與當?shù)鼐坝^環(huán)境充分融合。在設(shè)計的過程中，也需要保障與自然環(huán)境進行全面的融合，建設(shè)出一個基于火車文化為核心，城市公園融合下的鐵路文化主題公園。只有保障在設(shè)計的過程中，秉承著回歸自然的設(shè)計理念，才可以讓人與自然實現(xiàn)良好的融合，同時也為人提供了綠色游憩空間。

公園設(shè)計的過程中，主要是將設(shè)計元素進行深入的挖掘，因地制宜、隨地賦景，將鐵路文化進行全面的融入景觀，可以最大程度上讓游客置身于公園當中，形成鐵路風情的設(shè)計風格。

2.1 融入鐵路文化

在我國鐵路的發(fā)展進程中，已經(jīng)經(jīng)歷了100余年的歷史，從最早的蒸汽機，到現(xiàn)如今的高鐵工程項目，有著較為快速的發(fā)展進程。因此設(shè)計時就可以在不同的景觀節(jié)點，放置各個年代所代表的列車頭，較為直觀的展現(xiàn)出火車的發(fā)展歷史。

首先，需要對其進行針對性的改造與裝飾。例如可以將其設(shè)計成酒吧、茶吧等，可以留下更加直觀的印象。而在園區(qū)可以鋪設(shè)火車鐵軌，并配套鐵路自行車，或者安裝小火車，以此讓人們可以參與到這些活動設(shè)施當中，使人在游玩觀賞的同時又起到鍛煉身體的效果。

其次，需要將特色性較強的景觀小品運用到景觀設(shè)計之中。例如可將一些火車線條形的外部結(jié)構(gòu)應用到景觀小品當中，將鐵路當中的信號燈元素，應用到公園的景觀燈設(shè)計中，形成具有設(shè)計感的富含鐵路元素的鐵路文化景觀。

最后，在進行路面鋪裝設(shè)計的過程中，還需要將色彩、材質(zhì)等不同的地磚，鋪設(shè)成鐵路軌道的形狀，將標識牌按火車站點式布置，以此形成較為特色的“鐵路”和“站點式”標識。

2.2 魅力新城的建設(shè)

在進行建設(shè)時，需要將新蚌埠路兩側(cè)景觀作為建設(shè)的重點，對整個空間進行合理性的布局與規(guī)劃，這樣才可以最大程度上發(fā)揮境態(tài)視效，以此形成景觀門戶下的統(tǒng)一空間布局。在進行設(shè)計中，可以結(jié)合當?shù)氐膶嶋H道路規(guī)劃情況，形成以“游”為基礎(chǔ)的路網(wǎng)設(shè)計方案，并結(jié)合景觀游線，為游客提供良好的導游效果，并結(jié)合出“景”的特征，進一步的挖掘鐵路文化，以此形成風格明顯的鐵路文化景觀，既滿足人們對其建設(shè)的需求，又可提升合肥城市的形象魅力，同時這樣多樣化的空間效果，還全面提升了景觀設(shè)計的合理性與價值性。

2.3 綠色海綿的設(shè)計

在項目前期設(shè)計時，可以有效的利用下凹式的綠地、雨水花園等海綿元素的設(shè)計方式，對雨水起到滯留的效果。首先，通過對海綿元素內(nèi)部結(jié)構(gòu)進行特殊設(shè)計后，可以有效的保障降雨后36h之內(nèi)就可以排凈雨水，同時在發(fā)生暴雨之后，全面降低對于城市硬質(zhì)排水設(shè)施的瞬時壓力；其次，還要降低開發(fā)時對于環(huán)境的影響，保障項目在設(shè)計和建設(shè)中，可以利用科學合理的設(shè)計理念和建設(shè)模式，對其項目進行徑流總量、徑流峰值、徑流污染等方面的控制力度，全面優(yōu)化雨水的利用；最后，則是對雨水進行全面的收集以及利用，如可以用來承擔一些綠化養(yǎng)護用水，以此可以進一步的降低建設(shè)成本的投入，這種雨水下滲循環(huán)的設(shè)計方式，還促進了區(qū)域生態(tài)水系統(tǒng)的循環(huán)。

在實際建設(shè)的過程中，要科學合理的對項目當中的街道寬度進行設(shè)計。針對車行道、人行道等建設(shè)過程中常用的材料，均需要設(shè)計出一個良好的使用方案。例如，在建設(shè)的過程中，很多地區(qū)需要使用混凝土磚、瀝青混凝土，導致對當?shù)氐牡貙咏Y(jié)構(gòu)造成改變，地表水無法順利進入到土壤當中，從而無法實現(xiàn)地下水資源的滋養(yǎng)，長期的發(fā)展過程中，就會導致當?shù)爻霈F(xiàn)水資源缺乏的現(xiàn)象，從而致使該項目出現(xiàn)熱島效應。在項目的建設(shè)過程中，需要注意對道路進行科學合理的布設(shè)，與此同時，對管道進行合理規(guī)劃，實現(xiàn)對城市雨水的匯集以及排放。地下雨水管道設(shè)施的建設(shè)，會使一些原本快速滲入到地下的雨水進入管道，并形成自然循環(huán)的系統(tǒng)，在短期內(nèi)被雨水管道進行吸收，集中在地面進行處理。通過海綿設(shè)計，能夠全面提升該地區(qū)的排水合理性。特別是在一些極端天氣下，一旦面臨著強降水，就會導致對當?shù)卦斐芍苯拥挠绊?。只有保障在項目建設(shè)的過程中，加上海綿城市的設(shè)計理念進行應用，才可以全面提升項目的功能性，從而全面提升建設(shè)過程的科學合理性。另外，在建設(shè)的過程中，需要注意的是保證建設(shè)具有針對性，應當根據(jù)功能區(qū)的功能以及城市的特征，進行科學合理的建設(shè)，結(jié)合項目當中的一些景觀，進行科學合理的管道敷設(shè)。

2.4 因地制宜的種植模式

在進行基地內(nèi)部的建設(shè)中，往往需要穿越鐵路線，因此就會導致對部分區(qū)域的整體設(shè)計造成直接的影響。在現(xiàn)階段進行種植設(shè)計的過程中，首先將安全放在設(shè)計的首要位置，之后才是提升美觀以及豐富植物群落效果。特別是在對本項目場地內(nèi)鐵路環(huán)倒線兩邊的植物設(shè)計時，要在30m之間的區(qū)域都避免使用喬木，在鐵路沿線的植物設(shè)計時，則需要使用一些觀賞性較高的花灌林。在進行整體的設(shè)計方案制定中，要全面的結(jié)合其現(xiàn)階段景觀綠島的種植模式，實現(xiàn)對景觀尺度及空間營造的有機結(jié)合。

另外還要保障在建設(shè)的過程中，提升對生態(tài)自然的重視程度，能夠積極的采取措施，對當?shù)赝寥拉h(huán)境進行良好的改善，這也是保障本土生物的多樣性，營造出更加合理景觀項目的關(guān)鍵所在。

在現(xiàn)階段進行建設(shè)的過程中，對于這種植被的選擇上，需要結(jié)合起當下土壤方面的特征以及對于項目的功能性設(shè)計，這是保障在未來建設(shè)的過程中，可以滿足當?shù)氐脑O(shè)計公園建設(shè)需求。其次，需要站在長遠的角度進行規(guī)劃，保障能夠結(jié)合起未來植物的生長態(tài)勢，以及植物的群落結(jié)構(gòu)，明確出未來植物的生長狀態(tài)，對于一些不合理的位置，需要進行針對性的調(diào)整。不能僅從美觀性，或者僅從實用性角度進行設(shè)計，而是要保障功能性與美觀程度這兩種不同的角度，進行全面的設(shè)計以及規(guī)劃，這樣才可以最大程度上發(fā)揮出自身的項目價值。例如，所選擇的一些觀賞性較高的花灌林，就要做到日常的良好管理。對于這些植物的后期管理，也需要得到相關(guān)部門的重視。僅僅確定了項目植物種類，還要進行良好的種植以及管理，這樣才可以最大化地發(fā)揮出植物的良好功能?？梢灾贫ǔ鲆粋€完善的制度管理方案，形成全流程的工作模式，并對不同區(qū)域當中的不同種植種類，進行科學合理的處理，這是最大化提升種植區(qū)域當中植物功能性的關(guān)鍵手段。

2.5 歷史與現(xiàn)實結(jié)合

設(shè)計要在文化上挖掘，保障讓鐵路軌道交通的發(fā)展歷史，能與現(xiàn)代園林城市的建設(shè)相互融合，這樣就可以打造出更具有本土特色的鐵路文化主題公園。合肥的鐵路歷史最早可以追溯到洋務(wù)運動期間，而經(jīng)歷了百余年的發(fā)展之后，也成為了我國十分重要的綜合性交通樞紐城市。這就需要在公園建設(shè)的過程中，全面展現(xiàn)合肥的鐵路發(fā)展建設(shè)歷程，將鐵路變遷的歷史與景觀設(shè)施相融合，為城市居民提供一種人文、生態(tài)、游賞、交流相結(jié)合的景觀環(huán)境，完善了城市的功能性。在合肥新站項目的建設(shè)過程中，更加需要從文化的角度進行設(shè)計，該項目不僅承擔起十分重要的服務(wù)設(shè)施作用，還可以將歷史和文化要素融合到設(shè)計當中以此充分的保障未來景觀的設(shè)計中可以體現(xiàn)出當?shù)氐脑O(shè)計文化特征，并在未來發(fā)展進程中，能夠最大程度上發(fā)揮出當?shù)氐膶嶋H特征。這是保障在項目的建設(shè)進程中，可以最大化提升項目功能性的關(guān)鍵所在。

對于一個項目的建設(shè)以及改造過程中，這種文化與設(shè)計之間的融合，不僅是符合當下項目建設(shè)實際需求的關(guān)鍵所在，同時也是城市現(xiàn)代化建設(shè)中，對于公共設(shè)施項目所提出的更高標準。合肥在長期的發(fā)展進程中，積累了大量的歷史文化，可以有效的從鐵路變遷的歷史角度進行設(shè)計，形成一個鮮明的公園主題。同時要保證公園的功能性，成為一個功能性與文化屬性都具備的公園基礎(chǔ)設(shè)施，為人們提供基礎(chǔ)的服務(wù)功能外，還帶來了一定的文化氛圍，讓人們在這樣的環(huán)境中，感受到合肥鐵路歷史的發(fā)展進程。在進入到新時期之后，使得文化自信逐漸受到越來越多人的重視，以此對于不同的地區(qū)發(fā)展，也需要重視起對當?shù)貧v史的深入挖掘以及宣傳。合肥鐵路公園的建設(shè)，正是一種對于文化與當?shù)噩F(xiàn)代化建設(shè)的嘗試，可以有效的在未來發(fā)展歷程中，全面提升自身的建設(shè)水平以及現(xiàn)代化程度，滿足項目的建設(shè)實際需求。

3 設(shè)計特色

設(shè)計除了把月臺、鐵軌、信號燈等鐵路元素融入公園景觀，形成鐵路文化展示驛站，本次鐵路公園還將各種高科技元素融入設(shè)計之中。

3.1 磁懸浮鐵路標

在進行設(shè)計的過程中，該公園一處項目設(shè)置利用了先進的磁懸浮技術(shù)來展現(xiàn)鐵路標志，這是一種讓科學、藝術(shù)與文化相結(jié)合的設(shè)計方式。該標志是安裝在公園入口處一花壇內(nèi)的花崗巖基座上，基座正面刻有新建鐵路公園的字樣，基座的上部嵌了一個透明球體，紅色的鐵路標志懸浮于球內(nèi)，這樣的設(shè)計方式十分醒目，同時也提升了公園的美觀。在系統(tǒng)通電之后，就可以對其內(nèi)部進行有效的控制，將其呈現(xiàn)出懸浮的效果。

3.2 風能花

在公園制高點的位置上，利用北斗七星的排列方式，設(shè)置出了七座藝術(shù)化造型的風動雕塑，并通過北斗星的指向，來呈現(xiàn)這一裝置在區(qū)域的標志性地位。在裝置的設(shè)計中，不僅可以展現(xiàn)出較為豐富的科學知識，同時也能夠展現(xiàn)出風力能源在景觀文化當中的實際應用。在風能花的撐桿內(nèi)部設(shè)計時巧妙的設(shè)置了LED燈珠，夜晚通電之后，就會伴隨著不同的明暗、顏色變化，模擬出植物的營養(yǎng)輸送的效果。另外，在裝置系統(tǒng)還帶伺服電機，外部設(shè)置了風速測試儀，在風速低于三級的時候，就會啟動電機，對風能花提供電力。對于一個公園的景觀文化設(shè)計，采用多樣化的設(shè)計方式，可以極大的提升項目的美觀程度。在進行設(shè)計的過程中還需要基于功能性的角度，進行后續(xù)項目的優(yōu)化以及調(diào)整。

3.3 太陽能座椅

首先，將合肥市市樹廣玉蘭花為主體的設(shè)計方式，設(shè)計了太陽能創(chuàng)意座椅，并采用了卡通的藝術(shù)造型，通過對鮮艷靚麗的色彩搭配方式，可以在最大程度上起到吸引人流的效果；其次，在花朵的花瓣設(shè)計中，還安裝了太陽能薄膜、根莖、枝葉并且鑲嵌了LED燈珠，這樣的設(shè)計方式可以很好的為人們提供充電的能源。在進行設(shè)計的過程中，這種座椅由于可以很好的將科學技術(shù)、光伏發(fā)電以及智能城市建設(shè)方式相結(jié)合，因此實現(xiàn)了坐凳與路燈的雙重功能，極大的提升了公園的功能性和景觀性，也為人們在夜晚提供良好活動空間；最后，還需要在設(shè)計的過程中，重視其安全方面的考量，以此避免存在的一些安全隱患，給人們的正常生活和活動造成直接的影響。

4 總 結(jié)

綜上所述，在本文基于合肥市鐵路公園的建設(shè)過程中，始終需要保障將本土文化景觀保護與公園景觀設(shè)計進行有機的融合，這樣才可以最大程度上提升建設(shè)的效果，發(fā)揮出建設(shè)的功能性與價值性，滿足人們對于公園的各方面實際需求。