在卡塔爾采訪世界杯

馬德興

獨(dú)一無(wú)二的體驗(yàn)

對(duì)卡塔爾承辦2022世界杯，各方說(shuō)法頗多，立場(chǎng)與角度不同，這很正常。

2002年采訪韓日世界杯，因?yàn)橹袊?guó)隊(duì)是32強(qiáng)之一，筆者的任務(wù)主要圍繞中國(guó)隊(duì)展開。如今沒有了需要跟隨采訪的主隊(duì)，也就沒有了目標(biāo)，選擇場(chǎng)次純憑個(gè)人喜好。在卡塔爾看世界杯，時(shí)間安排得當(dāng)?shù)脑挘惶焐踔量梢袁F(xiàn)場(chǎng)看4場(chǎng)小組賽。

從1998法國(guó)世界杯到2018俄羅斯世界杯，筆者最深刻的感受就是折騰。為看一場(chǎng)比賽，特別是那些強(qiáng)隊(duì)的比賽，常常需要從一個(gè)城市坐飛機(jī)或火車趕赴另一個(gè)城市。世界杯期間，精力大多消耗在無(wú)休止的趕路上。而且，法國(guó)、南非、巴西、俄羅斯等主辦國(guó)的國(guó)土面積都不小，從一個(gè)賽區(qū)趕赴另一個(gè)賽區(qū)少則一小時(shí)，多則五六個(gè)小時(shí)。一屆比賽下來(lái)，能在現(xiàn)場(chǎng)看20場(chǎng)左右已是相當(dāng)了不起的成就。這個(gè)過(guò)程中還需要展開日常工作，只能在趕路的途中休息。

本屆世界杯，筆者在前三天就已現(xiàn)場(chǎng)看了5場(chǎng)比賽?？ㄋ枃?guó)土面積小，比賽之間的中轉(zhuǎn)較為方便。每一天，筆者先抵達(dá)設(shè)立在多哈國(guó)家會(huì)展中心的世界杯主新聞中心，搭乘媒體班車前往各個(gè)賽場(chǎng)，經(jīng)過(guò)安檢之后進(jìn)入賽場(chǎng)的新聞中心。比賽結(jié)束之后，回到下車點(diǎn)，再乘坐媒體班車回到主新聞中心，轉(zhuǎn)乘其他媒體班車前往下一個(gè)賽場(chǎng)。

卡塔爾球迷

塞內(nèi)加爾球迷

裝飾有世界杯元素的大巴車

國(guó)際足聯(lián)限定記者一天最多只能選擇現(xiàn)場(chǎng)觀看兩場(chǎng)比賽。而且，為確保留足中轉(zhuǎn)時(shí)間，比賽不能選擇相鄰的場(chǎng)次。比賽結(jié)束后，賽場(chǎng)有媒體班車前往下一個(gè)賽場(chǎng)，方便記者中轉(zhuǎn)。這樣的安排比較合理。

卡塔爾世界杯的志愿人員來(lái)自世界各地，都比較熱情，會(huì)清楚地告訴記者去哪里乘車，發(fā)車之前再次確認(rèn)目的地，避免乘錯(cuò)車。開幕式當(dāng)天，或許是因?yàn)橹驹刚呦到y(tǒng)第一次全面運(yùn)轉(zhuǎn)，筆者從海灣球場(chǎng)出來(lái)，先是沒有班車可以搭乘，車來(lái)了之后各國(guó)記者又?jǐn)D成一團(tuán)，場(chǎng)面有些混亂。好不容易上車，司機(jī)因?yàn)椴皇煜ぞ€路而開錯(cuò)方向，導(dǎo)致多花了一個(gè)小時(shí)才抵達(dá)主新聞中心。到達(dá)之后，一位主管模樣的人士把司機(jī)叫到一旁，司機(jī)被訓(xùn)得不敢言語(yǔ)。筆者在一旁看著，為這位司機(jī)可憐。但沒辦法，誰(shuí)讓他開錯(cuò)了路，影響這么多媒體工作呢？不過(guò)，隨后幾天里，情況明顯順暢多了。

貪心換來(lái)的折騰

國(guó)際足聯(lián)限定記者一天最多只能選擇兩場(chǎng)比賽，有其合理性。世界杯開幕前，記者實(shí)地經(jīng)歷之后，也有所體會(huì)。

以開賽第二天為例，筆者第一場(chǎng)選擇了英格蘭對(duì)伊朗，比賽在哈利發(fā)國(guó)際體育場(chǎng)舉行。進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)之后，最大的感覺就是冷！比賽開始時(shí)，多哈當(dāng)?shù)氐臍鉁刂挥?6攝氏度，天黑下來(lái)，變得更冷。然而，哈利發(fā)國(guó)際體育場(chǎng)的空調(diào)依然全面打開。筆者屬于非參賽國(guó)記者，處于觀眾席最高處，正對(duì)著空調(diào)口，雖然穿上了攜帶的外套，還是被凍得瑟瑟發(fā)抖。

比賽結(jié)束后，記者搭乘媒體班車趕赴本·阿里球場(chǎng)，觀看美國(guó)隊(duì)與威爾士隊(duì)的比賽。賽后，筆者本想乘坐地鐵返回駐地，但球迷眾多，地鐵擁擠，隨即決定乘坐媒體班車先回主新聞中心。當(dāng)時(shí)，最近的一班媒體班車已經(jīng)開走，而出租車漫天要價(jià)，原本只要30里亞爾的路程漲到了200里亞爾，當(dāng)然要拒絕。最終，筆者仍是乘坐媒體班車返回主新聞中心，再打車回到駐地，踏進(jìn)臥室時(shí)已是次日凌晨3點(diǎn)多。

第二天，筆者在看完沙特戰(zhàn)勝阿根廷的冷門后，乘坐地鐵趕赴賈努比球場(chǎng)，觀看另一支奪冠熱門法國(guó)與澳大利亞的比賽。地鐵到站后，筆者和球迷一起排隊(duì)乘坐大巴車前往球場(chǎng)。這里的地鐵出口并不像盧賽爾體育場(chǎng)那樣修建到體育場(chǎng)門口，出來(lái)還有相當(dāng)一段距離，乘坐大巴車需要15分鐘。排隊(duì)等候上車耗費(fèi)的時(shí)間相當(dāng)長(zhǎng)，球迷人數(shù)太多，一輛大巴車只能坐40多人，而且不允許站立。比賽結(jié)束，回到駐地時(shí)，又是次日凌晨了。

小國(guó)辦賽使觀眾現(xiàn)場(chǎng)觀賽的頻率高了，但明顯感覺更折騰了，甚至比以往在不同城市之間的奔波還累。同行笑筆者貪心，總覺得不看比賽會(huì)虧，這么累完全是自找。其實(shí)，一天選擇一場(chǎng)，比以往已經(jīng)能多看不少場(chǎng)次，而且還不折騰。不過(guò)，親歷一次世界杯不容易，有得天獨(dú)厚的條件，為什么不多看幾場(chǎng)呢？四年折騰這一回，當(dāng)然值得。