建筑施工中防水防滲施工技術(shù)研究

李 琨（北京城建十六建筑工程有限責任公司 北京 100083）

隨著我國經(jīng)濟的不斷發(fā)展和進步，建筑規(guī)模不斷增大，施工周期日漸延長，這都使建筑施工時需要考慮諸多影響因素，以實現(xiàn)建筑施工質(zhì)量的優(yōu)化。而其中防水防滲施工技術(shù)的應用則是其中尤其不容忽視的重要環(huán)節(jié)，關乎建筑施工質(zhì)量，以及建筑的使用效果。尤其在多雨地區(qū)和季節(jié)，建筑施工防水防滲施工技術(shù)的應用更為重要，通過多種措施的把控提升建筑施工防水防滲技術(shù)的應用效果，把控建筑工程施工質(zhì)量。

1 建筑施工中防水防滲技術(shù)應用重要性

在任何類型的建筑項目施工實踐中，防水防滲施工都是需要嚴格把控的環(huán)節(jié)和內(nèi)容。如果建筑出現(xiàn)滲水、漏水問題，不僅對施工的質(zhì)量和安全造成嚴重影響，更為重要的是，將會對住戶的生活造成極大的不便，最終導致建筑企業(yè)的信譽和口碑受損?？梢哉f，建筑防水防滲施工出了問題，也就意味著建筑結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性出了問題，無論是建筑施工單位還是住戶，都是極為不想遇到的情況。因此，施工單位必須要認真扎實地做好防水防滲施工，以此為建筑施工的高質(zhì)量完成打下良好的基礎。在施工實踐中，要采用科學的施工技術(shù)和方法，賦予建筑更加可靠的抗?jié)B性能，這樣還可以有效延長建筑工程的使用壽命，使建筑工程在人們的生活、工作中發(fā)揮更大作用。施工完成后，要對容易出現(xiàn)滲漏的部位進行專門的修補，有效解決處理裂縫等不良問題。另外，建筑施工單位要制定專門的防滲漏應急預案，確保滲漏問題得到及時有效的防范和處理，避免發(fā)生更大的危害。

2 建筑施工中防水防滲施工技術(shù)應用路徑

2.1 工程概述

某地鐵區(qū)間處在蓋世兩臺交通主干線交匯的地方，并且位于城市廣場的下方位置。計劃在該區(qū)間建成一座地鐵車站，其中一條主干道呈南北走向，既要讓輕軌線保持東西方向的行駛，還要從該區(qū)域的地下穿過，該車間的南北角便是長春大學，東北角則為長春巴士集團，東南角相繼為百匯廣場、明珠小區(qū)。該地鐵站長度約為13m，要同時支持輕軌線車站和新建地鐵站的換乘。

該項目施工在防水標準方面情況如下：該車站及其附屬結(jié)構(gòu)的環(huán)境類別和作用等級為I-C級，設計的防水結(jié)構(gòu)等級為一級，不允許任何滲水、漏水情況的發(fā)生，并且結(jié)構(gòu)表面不能存在濕漬。具體而言，該項目的方式施工主要具有以下幾項標準：①結(jié)構(gòu)自防水。第一，在耐腐蝕性方面，應當符合《混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設計規(guī)范》的相關要求；第二，在裂縫控制方面，迎水面≤0.2mm,背水面≤0.3mm，并且不存在貫穿裂縫問題；第三，在混凝土抗?jié)B等級方面，防水混凝土抗?jié)B等級要達到P10。②附加柔性防水層。第一，明挖結(jié)構(gòu)。采用全包防水，選擇防竄水性能優(yōu)良的防水材料，并且要與施工工藝相匹配；第二，明挖結(jié)構(gòu)。采用復合式襯砌施工方法，并且在合理控制水壓力的基礎上，在初襯與二襯之間設置塑料防水板封閉式全包防水。③接縫和節(jié)點防水。陰陽角、施工縫、變形縫、穿墻管、樁頭、車站明、暗主體結(jié)構(gòu)之間及主體結(jié)構(gòu)與附屬結(jié)構(gòu)接頭、車站與區(qū)間接頭等變斷面、接縫、接口部位需進行加強防水處理。④注漿系統(tǒng)。對明挖法施工的地下結(jié)構(gòu)，在防水層表面設置注漿系統(tǒng)，要根據(jù)具體的滲漏情況合理選擇漿液，在所有的地下結(jié)構(gòu)變形縫部位均設置分區(qū)系統(tǒng)。

2.2 防水防滲施工原則

此次項目施工建設主要遵循以下兩項基本原則：第一，堅持“防范為先，剛?cè)岵?，多措并舉，綜合治理”的施工原則和方針；第二，采用防水性能效果優(yōu)良的防水混凝土材料，添加設置防水材料防水層，強化防滲防水效果；該施工活動要重點解決和治理變形縫、施工縫等問題，以此實現(xiàn)防滲防水效果的優(yōu)化提升。

2.3 地鐵防水設計方案

2.3.1 外包柔性防水方案及防水材料

第一，明挖法。該地鐵站在設計階段便決定采用明挖施工的結(jié)構(gòu)，在頂板、側(cè)墻等部位分別設置了厚度為2.5mm的單組分聚氨酯防水涂料。在側(cè)墻和地板等部位則采用了雙面粘合II型瀝青基聚酯胎預鋪防水卷材。由于對該車站頂板覆土層還配備有綠化設計，因此需要在涂料防水層上面設置厚度為1.5mm的EVA塑料防水板，配套運用空鋪法來完成施工。

第二，暗挖法。對該地鐵車站采用暗挖法的結(jié)構(gòu)設計，使用厚度為2mm的ECB防水板來實現(xiàn)全包式的防水處理。在防水板和基層間的空隙處設置400g/m2的無紡布緩沖層，在地板平面處的防水層表面設置400g/m2無紡布保護層，然后使用強度等級為C20的細石混凝土，在其上面澆筑厚度7cm的保護層。采用明挖結(jié)構(gòu)完成方式層表面注漿系統(tǒng)的設置，采用電焊作業(yè)手法將注漿底座焊接在方式層表面，在完成二次襯砌施工后，還要對防水板與二襯結(jié)構(gòu)之間的空隙處進行注漿填充。在全部暗挖結(jié)構(gòu)的全包防水層表面均設置注漿系統(tǒng)。需要強調(diào)的是，注漿系統(tǒng)的間距要控制在3m～4m的標準為宜，注漿系統(tǒng)在環(huán)向施工縫和變形縫的兩側(cè)要進行距離縫隙500mm的加密處理，縱向施工縫的上方加密至距縫500mm。注漿系統(tǒng)分為注漿底座和注漿導管兩種類型，其中，前者要與防水層進行熱熔焊接。注漿導管施工要采用塑料螺紋管，并且該材料要具有較強的抗壓性能，這樣才能防止被澆筑的混凝土壓扁。

另外，還要在礦山法隧道內(nèi)的變形縫處設置分區(qū)系統(tǒng)，該系統(tǒng)所使用的塑料止水帶與防水板的材質(zhì)相同，止水帶的寬度應當超過3500mm。

2.3.2 防水混凝土結(jié)構(gòu)自防水

第一，該施工案例確定的防滲等級為P10的防水混凝土，設計使用年限為100年，防水混凝土的強度等級≥C30，結(jié)構(gòu)地板的混凝土墊層所具備的強度等級應當≥C15，厚度應當大于100mm，軟土層的設置厚度要大于150mm；第二，施工中運用的防水混凝土的防滲等級要高出設計標準一個等級；第三，凍土線以上防水混凝土的抗凍耐久指數(shù)應當大于70；第四，除了防滲指標以外，防水混凝土還要符合抗裂、抗凍、耐久性等指標要求；第五，在上述材料結(jié)構(gòu)的指標性能均合格的基礎上，最大化減少膠凝、水泥材料的使用量，將混凝土中的氯離子的含量控制在0.06%以下；第六，由于該施工項目處于我國東北地區(qū)，面臨著寒冷天氣的施工作業(yè)環(huán)境，為了進一步減少資源成本，應當采用蓄熱法對混凝土、基槽結(jié)構(gòu)做好保溫和養(yǎng)護工作；第七，對澆筑段要進行合理劃分，主要應當滿足以下條件：在車站出入口的孔口部位，在應用明挖法進行施工時應設置施工縫，在該處采用分段澆筑法，地板位置的分段澆筑長度應當控制在24m以內(nèi)。側(cè)墻和頂板位置的分段澆筑長度應當控制在16m～18m范圍內(nèi)。另外，在車站底板、側(cè)墻、頂板等明挖施工作業(yè)中，應當選擇大體積混凝土，并且對混凝土實施有效的緩凝處理，以達到更好的防裂效果。

2.3.3 細部構(gòu)造防水措施

第一，施工縫防水措施。對于明挖結(jié)構(gòu)環(huán)向施工縫，應當選擇鋼邊橡膠止水帶和注漿管作為防水材料；對于明挖結(jié)構(gòu)縱向施工縫，應當選擇鋼邊橡膠止水帶和止水膠作為防水材料。對于暗挖結(jié)構(gòu)的環(huán)向施工縫和縱向施工縫，均采用雙道止水膠和注漿管作為防水材料。對于特殊部位的施工縫，同樣采用雙道止水膠和注漿管作為防水材料。

第二，變形縫防水措施。變形縫防水方案應按照結(jié)構(gòu)防水等級、不同部位等具體情況完成設計。其中，對于明挖結(jié)構(gòu)的頂板變形縫，選擇中埋式鋼邊橡膠止水帶作為防水材料，采用迎水面嵌縫和背水面嵌縫的施工工藝和方法；對于側(cè)墻、底板變形縫，選擇外貼式止水帶和中埋式鋼邊橡膠止水帶作為防水材料，采用背水面嵌縫的施工工藝和方法。在暗挖結(jié)構(gòu)的防水施工中，也同樣采用上述防水材料和工藝。該項目的防水施工結(jié)構(gòu)的頂、側(cè)墻（拱）部具有合理條件時，對其變形縫兩側(cè)的混凝土表面均要設置凹槽，并且在凹槽內(nèi)部添加設置不銹鋼板接水盒，這樣可以讓滲漏水得到及時排出。當結(jié)構(gòu)頂板出現(xiàn)下返梁情況時，在開展混凝土澆筑作業(yè)之前應提前預留凹槽，防止該部位產(chǎn)生積水。

第三，其他細部處理。關于陰陽角的處理，要使用防水砂漿將陰陽角設置為倒角形狀，然后使用防水卷材對倒角處做加厚處理。在相鄰卷材的搭接作業(yè)過程中，寬度控制在100mm之內(nèi)，并且采用上幅壓下幅的手法完成搭接。搭接過程中，隔離膜應全部撕掉（雙面粘卷材的兩側(cè)隔離膜均要求撕掉）。短邊處的搭接縫應當錯開大于1m的距離。當上述施工任務全部結(jié)束且質(zhì)量驗收通過后，對所有施工結(jié)構(gòu)的防水層做好及時有效的保養(yǎng)維護，確保其質(zhì)量和功能不受影響。需要注意的是，在保養(yǎng)維護過程中，要在結(jié)構(gòu)的表面設置平面保護層，平面保護層的設計制作，采用厚度為7cm的細石混凝土。如果部分防水結(jié)構(gòu)需要設置立面防水保護層，該保護層的原材料要選擇厚度大于6mm的泡沫塑料片材或砌筑120mm厚磚墻進行保護。

2.3.4 防水施工實施

第一，在混凝土防水結(jié)構(gòu)的施工實踐中，制定的施工設計方案應當明確混凝土防滲等級、強度、抗裂抗凍、耐久性等指標性能與要求，特別是進入寒冷天氣后，要對材料的上述指標性能進行有效的維護，并且還要在方案中對分段澆筑施工工藝、方法、流程等做出明確詳細的說明；第二，在開展柔性外包防水施工實踐中，考慮到寒冷天氣的因素，對于車站頂板防水施工，不適合再使用聚氨酯防水涂料，而是用2kg/m2的橡化瀝青非固化防水材料和單層0.7mm厚聚乙烯丙綸復合防水卷材進行代替。在車站頂部則要采用耐穿刺防水板。在二次襯砌的暗挖施工過程中，應當充分考慮防水板與二次澆筑混凝土結(jié)構(gòu)的粘結(jié)效果問題，如果粘結(jié)效果較差，可以使用注漿方法增強粘結(jié)效果；第三，在完成細部構(gòu)造施工縫的防水處理后，在其表面界面應當采用水泥基滲透結(jié)晶型防水涂料，在變形縫兩側(cè)的混凝土表面預留凹槽，在凹槽內(nèi)設置不銹鋼板接水盒。另外，對于陰陽角和防水卷材搭接等施工活動，也采用合理有效的防治措施。

上述施工方案，對在當?shù)睾涞奶鞖鈼l件下的防水施工具有較強的適用性和可靠性，在細部構(gòu)造方面的防水措施的制定也具有較強的合理性，基本上能夠符合該項目防水施工的各種標準和要求。需要強調(diào)的是，該施工方案也不是一成不變的，可以在后續(xù)的施工實踐中根據(jù)不同的情況進行適當?shù)膬?yōu)化和完善，重點對寒冷天氣條件下如何做好防水材料的保存等問題進行改進，確保防水材料得到更好的保養(yǎng)和維護。

3 結(jié)語

綜上所述，防水防滲施工是建筑工程項目施工建設的重要組成部分，直接影響到工程施工的質(zhì)量和使用體驗，關系到建筑施工單位的口碑、信譽等經(jīng)營發(fā)展的根本問題?？梢哉f，建筑工程建設是否能夠高質(zhì)量、高效益完成，防滲防水施工系于一半。因此，建筑施工單位要充分重視防水防滲施工活動，采用科學適用的施工技術(shù)和方法，切實保證建筑防水防滲的功能和效果，這樣才能為實現(xiàn)工程施工質(zhì)量的優(yōu)化提升奠定堅實的基礎，同時也促進建筑施工單位通過一流的施工質(zhì)量創(chuàng)造一流的效益。長春市地鐵1號線某地鐵區(qū)間的防水結(jié)構(gòu)施工作為建筑施工中防水防滲施工之案例之一，是建筑施工防水防滲施工技術(shù)應用的代表，但是其中存在的問題也不容忽視，以此為案例探索建筑施工防水防滲施工技術(shù)的更好應用策略，則能夠窺探到建筑施工開展的路徑，為其他建筑工程施工開展以及防水防滲技術(shù)的應用提供輔助。相信隨著人們對于防水防滲施工技術(shù)的進一步深化與研究，建筑工程施工質(zhì)量也將會上升到更高層階，我國建筑行業(yè)發(fā)展也將會越來越好。