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    電子級三氯化硼充裝系統(tǒng)中新型尾氣處理裝置

    2022-12-29 03:37:42羅利生高夢涵
    低溫與特氣 2022年6期
    關(guān)鍵詞:中輕硼酸尾氣

    羅利生,魏 武,高夢涵

    (福建久策氣體股份有限公司,福建 福州 350109)

    1 前 言

    電子級三氯化硼在半導(dǎo)體生產(chǎn)的刻蝕和摻雜過程中被廣泛應(yīng)用[1-2]。隨著國內(nèi)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,電子領(lǐng)域?qū)﹄娮蛹壢然鸬男枨罅考ぴ觥?/p>

    三氯化硼是具有很高化學(xué)活性的腐蝕性氣體,能與水反應(yīng)生成氯化氫和硼酸,因此,通常通過水噴淋方式吸收三氯化硼尾氣。但是,產(chǎn)物氯化氫的腐蝕性和硼酸的難溶性給三氯化硼尾氣處理工藝設(shè)計制造了一定難度[3-4]。本文分析了筆者單位原三氯化硼充裝系統(tǒng)尾氣處理過程中常見的問題,并分享了優(yōu)化后的電子級三氯化硼充裝系統(tǒng)中的尾氣處理裝置及其使用效果,為行業(yè)今后在水吸收處理腐蝕性尾氣的裝置設(shè)計方面提供參考。

    2 原尾氣系統(tǒng)運行存在的問題及原因

    2.1 產(chǎn)品中輕組分含量偏高

    前期充裝產(chǎn)品中輕組分含量偏高,其中以N2、O2+Ar最為明顯。其直接原因是由于充裝前管道吹掃置換不徹底,有空氣殘留在管道中,從而導(dǎo)致產(chǎn)品中輕組分含量偏高。根本原因是尾氣系統(tǒng)沒有負壓,管道死角的空氣無法通過脈沖置換被吹出。

    2.2 尾氣系統(tǒng)易堵塞

    原尾氣系統(tǒng)管道易發(fā)生堵塞的主要原因如下:一是管道未置換潔凈,管道中殘余空氣中的水分與三氯化硼反應(yīng)生成硼酸粉末在管道中沉積;二是尾氣直接通入尾氣塔,三氯化硼在尾氣管道與尾氣塔連接的管口處和噴淋水反應(yīng)生成硼酸粉末并沉積;三是通入尾氣塔的尾氣管未安裝止回閥,導(dǎo)致水汽回躥至管道內(nèi)與三氯化硼反應(yīng)生成硼酸粉末并沉積;四是尾氣處理系統(tǒng)采用循環(huán)噴淋方式,三氯化硼與水反應(yīng)生成的硼酸沒有經(jīng)過過濾,在水中不斷沉積,導(dǎo)致循環(huán)管道堵塞。

    2.3 副產(chǎn)鹽酸濃度低,回收操作風(fēng)險高

    原尾氣系統(tǒng)生成的鹽酸濃度低,鹽酸濃度達到12%左右時難以再提升,同時造成尾氣處理效果不理想;此外,操作人員還需頻繁拆裝反應(yīng)器和吸收塔,并從人孔取出硼酸,操作風(fēng)險高。造成上述現(xiàn)象的主要原因如下:一是廢氣中三氯化硼與水發(fā)生的是放熱反應(yīng),隨著反應(yīng)進行,循環(huán)噴淋液溫度不斷上升,而氯化氫的溶解度隨水溫的上升而降低,導(dǎo)致尾氣處理得到的副產(chǎn)鹽酸濃度較低;二是前期未安裝固液分離過濾裝置。

    3 尾氣系統(tǒng)的技術(shù)改造

    3.1 負壓裝置的選用

    選用耐腐蝕性能良好的增強聚丙烯(FRPP)材質(zhì)的文丘里混合噴射器(如圖1所示)作為產(chǎn)生負壓的裝置。循環(huán)噴淋液從液相入口進入文丘里混合噴射器,使氣相入口產(chǎn)生能夠抽動管道氣體的負壓,尾氣在混合室與水混合后從出口噴出。

    圖1 文丘里混合噴射器結(jié)構(gòu)示意圖Fig.1 Schematic diagram of the venturi ejector

    3.2 流程設(shè)計與改造

    本次改造利用原有反應(yīng)器及吸收塔,在尾氣入口處增設(shè)1臺尾氣真空緩沖罐,用于緩沖管道中的尾氣和收集管道中的粉塵。增加板框式壓濾器和碳化硅冷凝器,在循環(huán)過程中過濾噴淋液中的硼酸并同時給噴淋液降溫,提高氯化氫的溶解度從而提升鹽酸濃度。改造前、后的工藝流程分別見圖2、3。

    圖2 改造前工藝流程Fig.2 Flow chart before transformation

    圖3 改造后工藝流程Fig.3 Flow chart after transformation

    3.3 效果對比

    新尾氣系統(tǒng)投用后,經(jīng)過一段時間的驗證和比較,證明此次改造效果顯著,主要體現(xiàn)在以下3個方面:一是使充裝系統(tǒng)中管道置換得更潔凈,充裝后拆除瓶閥接頭檢查接口無粉末殘留,同時產(chǎn)品中輕組分含量比改造前低;二是解決了充裝系統(tǒng)和尾氣系統(tǒng)管道堵塞的問題;三是實現(xiàn)了高濃度副產(chǎn)鹽酸和硼酸的回收,且減少了人工操作。

    4 結(jié) 論

    電子級三氯化硼充裝系統(tǒng)中的新型尾氣處理裝置是集管道抽真空、尾氣處理和副產(chǎn)過濾分離為一體的多功能裝置,該裝置有效地解決了尾氣處理過程中管道堵塞、副產(chǎn)鹽酸濃度低、工人操作強度高的問題,

    最關(guān)鍵的是還能提高充裝系統(tǒng)中管道的潔凈度,對電子級三氯化硼產(chǎn)品質(zhì)量的提升具有重大意義。

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