智慧物流在構(gòu)建應急物資保障體系中的應用研究

文/雷學榮

智慧物流是指通過智能軟硬件、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等智慧化技術(shù)手段，實現(xiàn)物流各環(huán)節(jié)精細化、動態(tài)化、可視化管理，提高物流系統(tǒng)智能化分析決策和自動化操作執(zhí)行能力，提升物流運作效率的現(xiàn)代化物流模式，這種現(xiàn)代化物流模式的出現(xiàn)，為我國構(gòu)建應急物資保障體系輸入了新鮮的血液。因此，將智慧物流引入應急物資保障體系建設刻不容緩。

一、智慧物流在我國物流行業(yè)的應用現(xiàn)狀

大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、云計算、智能機器人等新技術(shù)及裝備作為智慧物流發(fā)展的根基，越來越廣泛地被應用于物流產(chǎn)業(yè)，在整個智慧物流體系框架中起到關(guān)鍵的支撐作用。無人機、機器人等技術(shù)在近幾年來發(fā)展迅速，未來將會進一步與物流行業(yè)結(jié)合，廣泛應用在倉儲、運輸、配送等各個物流環(huán)節(jié)。

1.智慧物流相關(guān)配套設施正在積極建設。近十年以來，我國大力支持基礎設施建設，其中就包括智慧物流配套基礎設施如大數(shù)據(jù)中心、智慧物流中心、5G信號基站等都得到快速發(fā)展。

2.大數(shù)據(jù)庫及信息平臺逐步完善。2020年“戰(zhàn)疫”高峰過去之后，國家發(fā)改委明確提出加快5G網(wǎng)絡建設，加快大數(shù)據(jù)中心等新型基礎設施建設進度。經(jīng)過近幾年的建設，各行業(yè)、各地域、各企業(yè)均不同程度的建設了大數(shù)據(jù)庫，掌握了各自領域的大數(shù)據(jù)，但是在行業(yè)與行業(yè)之間、地域與地域之間、企業(yè)與企業(yè)之間的數(shù)據(jù)共享與信息溝通方面還有待于進一步完善。

3.新技術(shù)及新裝備得到運用。大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、云計算、智能機器人等新技術(shù)及裝備作為智慧物流發(fā)展的根基，越來越廣泛地被應用于物流產(chǎn)業(yè)，在整個智慧物流體系框架中起到關(guān)鍵的支撐作用。無人機、機器人等技術(shù)在近幾年來發(fā)展迅速，并且與物流行業(yè)結(jié)合，廣泛應用在倉儲、運輸、配送等各個物流環(huán)節(jié)。

4.智慧物流總體發(fā)展不均衡?？傮w上來看，我國的智慧物流發(fā)展出現(xiàn)不均衡態(tài)勢，其中表現(xiàn)在地域發(fā)展均衡以及企業(yè)之間的不均衡，如一線城市的物流智能化程度較高，信息共享度更高，引入了先進的智能化物流設備，但是在偏遠的城市或者農(nóng)村，應急物流還處于比較落后的方式，智能化設備較少，缺乏統(tǒng)一的信息溝通平臺，智慧化程度低，大部分還是要靠人工的救援隊伍將物資輸送到突發(fā)事件發(fā)生現(xiàn)場。

二、智慧物流在應急物資保障體系建設中的重要意義

1.有利于提高各部門的協(xié)調(diào)性。應急物資的保障需要多部門的聯(lián)動，而智慧物流以現(xiàn)代化的信息技術(shù)為支撐，利用大數(shù)據(jù)分析技術(shù)、精準匹配供給與需求，

2.有利于提高應急物資的響應速度。利用大數(shù)據(jù)預測分析模型及信息溝通平臺可以準確地預測出突發(fā)事件所需的應急物資、應急救援設備，并且能準確精準的配備所需的物資，第一時間將應急物資運送到所需地點，提高了應急物資的響應速度。

3.有利于降低應急物流對人工的依賴。一方面，在應急物資保障體系中，災區(qū)民眾的生活物資也是非常重要的組成部分，在疫情防控期間，管控區(qū)居民的生活物資現(xiàn)代化程度不高，基本依靠社區(qū)工作者及志愿者來完成，工作強度大，精準度不高，而智慧物流的引入，將在很大程度上解決這些問題；在社區(qū)群引入統(tǒng)一的采購信息平臺，精準的預測居民的采購信息，建立配送模型，對居民生活物資進行就近采購及送貨，在管控區(qū)引進智能設備，如無人機、智能機器人、送貨機器人、智能投遞柜、移動智能端等進行配送，大大降低人工繁復的統(tǒng)計工作、投遞工作，將社區(qū)工作人員及志愿者們從繁重的物流環(huán)節(jié)中解放出來，降低對人工的依賴，將更多的精力投入社區(qū)應急管理中去，提高應急管理水平。

4.有利于促進應急物資保障體系進一步標準化。應急保障物資由于其突發(fā)性，決定了應急物資種類、地域、時間需要的多樣性。因此，國家應該加強對應急物資標準化的制定，對應急物資進行標準化分類，通過對應急物資的標準化管理，加快應急物資的響應速度。

5.提高物資采購與投放的精準度。通過智慧物流的建設，大數(shù)據(jù)庫和應急物流信息平臺可以實時收集并共享與突發(fā)事件相關(guān)的供需信息，可以實現(xiàn)應急物資的及時采購與供應；通過智慧物流以及區(qū)塊鏈技術(shù)的應用，在物資調(diào)配、配送、運輸?shù)拳h(huán)節(jié)實現(xiàn)信息共享，全程自動化監(jiān)督物資調(diào)度情況，結(jié)合地理位置信息計算最優(yōu)配送路線[1]，有效地提高了應急物資的供需均衡和投放的精準度。

三、智慧物流在構(gòu)建應急物資保障體系中的應用

1.引入市場化的智慧物流企業(yè)。在我國的應急物資保障體系建設中，市場化的智慧物流企業(yè)是重要的組成部分，每一家企業(yè)都肩負著社會責任。多家大型物流企業(yè)都擁有著不同程度的智慧物流系統(tǒng)，因此，應該從國家層面將這些企業(yè)聯(lián)合起來，建立應急物資保障平臺，應急物資運送進行不定期演練，在突發(fā)事件發(fā)生后能第一時間保障應急物資安全準確準時的送達。因此，將現(xiàn)代化的智慧物流企業(yè)納入國家應急物流保障體系中，是我國構(gòu)建應急物資保障體系的重要舉措。

2.提升中國郵政物流的智能化程度。除了依靠其他國有或者民營的智慧物流企業(yè)，提升中國郵政物流的智能化程度也是構(gòu)建應急物資保障體系的重中之重，中國郵政物流是經(jīng)國務院批準，中國郵政集團于2010年6月聯(lián)合各省郵政公司共同發(fā)起設立的國有股份制公司，是中國經(jīng)營歷史最悠久、規(guī)模最大、網(wǎng)絡覆蓋范圍最廣、業(yè)務品種最豐富的快遞物流綜合服務提供商[2]。作為網(wǎng)絡分布最廣的國有物流企業(yè)，在構(gòu)建應急物資保障體系中應當發(fā)揮主要作用，但是由于郵政物流在速度、智能化程度方面相比菜鳥、京東物流等還有一定的差距，因此，提升郵政物流的智能化程度勢在必行，如在住宅小區(qū)、商務大廈、商業(yè)區(qū)、工業(yè)小區(qū)等有內(nèi)部道路區(qū)域全面推廣無人駕駛配送車，配送防疫物資以及生活物資，利用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)計算出最優(yōu)的配送路徑及最佳?？奎c位，并觸發(fā)信息通知收貨人取貨，減少人與人接觸，實現(xiàn)無人配送，大大降低防疫風險。

3.構(gòu)建國家級應急物資智慧物流信息平臺和大數(shù)據(jù)庫。組建國家級智慧物流發(fā)展研究院和物流公共信息與咨詢服務平臺。匯總物流業(yè)、政府部門、行業(yè)組織等相關(guān)數(shù)據(jù)，進行綜合研究、開發(fā)利用[3]；在國家級智慧物流平臺的基礎上，接入應急相關(guān)端口，實現(xiàn)信息共享，從物資采購、調(diào)撥、揀貨配貨、配送投遞、運輸?shù)葘崿F(xiàn)一體化服務，通過大數(shù)據(jù)共享，整合完整的應急物資供應鏈數(shù)據(jù)，進而對應急物資供應鏈進行優(yōu)化升級，提高應急物資保障體系的活性，確保應急物資的精準供應。

4.加強智慧物流人才隊伍的建設。智慧物流人才隊伍的建設主要要從以下幾個方面來進行構(gòu)建：（1）政府相關(guān)部門應培養(yǎng)一批能應對突發(fā)事件的專業(yè)物流人才，學習先進的智慧物流技術(shù)，滲透智慧物流的基本知識。（2）對紅十字會工作人員、社區(qū)基層工作人員、醫(yī)院后勤工作人員以及注冊的志愿者進行基本的智慧物流技能培訓，了解智慧物流工作原理，掌握基本的貨物分批分類管理方法，掌握基本的智能設備操作方法。（3）以智慧物流園區(qū)為核心，培養(yǎng)企業(yè)的應急救援意識，進行應急物資保障的常規(guī)演練，在發(fā)生突發(fā)事件時能利用智慧物流技術(shù)與設備，第一時間就近調(diào)撥所需的物資，運輸所需的救援設施設備奔赴現(xiàn)場等。（4）組建專業(yè)的智慧物流人才隊伍，從大數(shù)據(jù)中心、城市運營中心、信息管理中心、應急指揮中心、物流企業(yè)、高等院校等抽調(diào)人員進行培訓，培養(yǎng)各部門協(xié)調(diào)能力、信息溝通能力、智慧物流設施設備操作能力等。（5）制定統(tǒng)一的應急物流人才培養(yǎng)模式。在智慧物流的發(fā)展背景下，各地方高校加強與政府應急管理部門、物流企業(yè)、物流行業(yè)協(xié)會等聯(lián)系，制定出更適合我國應急物資保障體系發(fā)展方向的應急物流管理人才培養(yǎng)模式，在應急物流人才培養(yǎng)中突出智慧物流的重要作用，培養(yǎng)出懂大數(shù)據(jù)、懂人工智能、懂物聯(lián)網(wǎng)及云計算的應急物流管理人才。

5.加強應急物流的標準化建設。加強智慧物流在應急物資保障體系中的標準化建設，首當其沖的應該就是要加快物流信息標準的建設，建立一套統(tǒng)一的數(shù)據(jù)標準，實現(xiàn)不同的倉儲運輸渠道的信息共享，從而提高應急物資的運送效率。

6.引入智能設施設備。由于突發(fā)事件的緊急性及不可預知性，決定了應急物資的配送將面臨各種各樣的困難，需要的物資及設備也不盡相同，因此，應該針對不同的突發(fā)事件引入不同的智能物流設備。針對突發(fā)公共衛(wèi)生事件，如突如其來的疫情，其強烈的傳染性需要減少人與人之間的接觸，因此，針對此類緊急事件，應多投入無人智能化設備，醫(yī)療物資的配送可盡量采用智能機器人進行配送，管控區(qū)的生活物資也可通過智能機器人或者智能投遞柜進行投送，人員緊張的倉庫則可以使用無人叉車、自動分揀系統(tǒng)、AGV等自動搬運小車，無人駕駛車輛、自動化倉庫、自動化分揀系統(tǒng)等進行應急物資的保障。針對地震、水災、空難等突發(fā)事情，首先利用大數(shù)據(jù)庫調(diào)撥就近的救援設備、救援物資等，利用智慧物流信息平臺，形成路徑短、配送速度快的智能配送系統(tǒng)，將救援設備、物資及救援人員第一時間運送到事發(fā)地；其次，如果事發(fā)地在人口稀少的區(qū)域，則可以投入無人機設備進行救援，如2022年3月21日發(fā)生在廣西藤縣的空難事件，由于事發(fā)地在偏遠的山谷，大型救援設備在事發(fā)初期進不去，現(xiàn)場使用了大量的無人機進行照明及其他搜救工作。