我國百噸級發(fā)動機創(chuàng)2100秒單臺試車新紀錄

付毅飛

科學(xué)導(dǎo)報訊 記者從中國航天科技集團六院獲悉，12月10日上午，該院130噸級泵后擺液氧煤油發(fā)動機在抱龍峪試驗區(qū)完成不下臺第4次試車，試車取得圓滿成功。

本臺發(fā)動機完成4次累計2100秒試車，單臺累計工作時長超8倍任務(wù)時間，刷新了此前我國百噸級系列液氧煤油發(fā)動機2050秒的單臺最長試車紀錄。

泵后擺系列發(fā)動機依托新一代運載火箭120噸級液氧煤油發(fā)動機進行了發(fā)動機性能提升研制，實現(xiàn)僅揺擺推力室進行推力矢量控制的總體布局，使發(fā)動機結(jié)構(gòu)緊湊、橫向包絡(luò)小，同等箭徑下整體布局緊湊，大幅提高火箭固定箭徑可以產(chǎn)生的推力，將火箭面推力提高近80%。

本臺發(fā)動機為首臺按飛行狀態(tài)配套產(chǎn)品，需通過長程壽命摸底試車考核驗證，肩負著發(fā)動機技術(shù)狀態(tài)固化重任，是建立交付產(chǎn)品技術(shù)基線的基礎(chǔ)。本臺發(fā)動機開展了長程工作、極限入口條件、大范圍變工況、快速推力調(diào)節(jié)、極限供電／供氣條件等考核，驗證了產(chǎn)品適應(yīng)能力及本質(zhì)可靠性，通過長程壽命摸底試車驗證了薄弱環(huán)節(jié)治理可靠性提升措施的有效性，表明發(fā)動機固有可靠性邁上新臺階。

同時，本臺發(fā)動機為首次配套飛行狀態(tài)輕質(zhì)機架、結(jié)構(gòu)布局的產(chǎn)品，其試車成功標志著130噸級泵后擺發(fā)動機研制進入新階段，拉開了泵后擺系列發(fā)動機由研制轉(zhuǎn)向交付的序幕。