產學研跨界交流，共探物流裝備與未來工廠建設發(fā)展

文 / 本刊記者 林振強

由浙江省機械工程學會物流工程分會主辦的“2022年浙江省物流工程學術研討會”日前在浙江杭州召開，來自高校、科研院所、企業(yè)等各方的代表，圍繞“物流裝備與未來工廠”的主題進行互動交流。。

10月21～22日，由浙江省機械工程學會物流工程分會主辦，杭州杰牌傳動科技有限公司、浙江工業(yè)大學機械工程學院承辦，浙江工業(yè)大學湖州物流裝備與技術研究院（浙江匯智物流裝備技術有限公司）、浙江工業(yè)大學物流工程研究所協辦的“2022年浙江省物流工程學術研討會”在浙江杭州成功召開，浙江省機械工程學會物流工程分會十一屆四次理事擴大會議暨未來工廠現場交流會也于同期舉行。

在這場產學研跨界參與的會議上，來自相關部門、高校、科研院所、企業(yè)等各方代表共60多人齊聚一堂，圍繞“物流裝備與未來工廠”的主題進行交流，其中不僅有研究院、高校等相關專家，還有從事未來工廠、智能物流系統(tǒng)、裝備與技術相關專業(yè)技術人員和高級管理人員，從而使這一活動不僅成為業(yè)界深度互動的干貨分享會，也是展示國內物流裝備與技術最新發(fā)展的舞臺。

“2022年浙江省物流工程學術研討會”日前在浙江杭州召開

會議召開恰逢其時

浙江省機械工程學會物流工程分會理事長魯建廈教授，同時身兼浙江工業(yè)大學機械工程學院工業(yè)工程研究所長、湖州物流裝備與技術研究院院長等多項職務，近年來一直在積極推動產學研融合進而助推物流發(fā)展。他在開幕式上指出，物流裝備的數字化、智能化發(fā)展，需要圍繞產業(yè)鏈進行延伸，通過上下游企業(yè)共同攜手，使新技術、新產品和新模式得到推廣應用，而這正是舉辦本次研討會的目的所在

浙江省機械工程學會物流工程分會理事長魯建廈教授

浙江省倉儲行業(yè)協會會長趙成鋒在致辭中表示，中國物流業(yè)已發(fā)展到以技術為核心，推動物流向智能化、數字化發(fā)展的新階段。在智慧物流與智能制造融合發(fā)展的大背景下，在制造業(yè)生產方式的轉型過程中，離不開物流系統(tǒng)的數智化同步升級。目前，倉儲領域是智能物流技術的主戰(zhàn)場，需要用科學合理的管理方式實現物流的自動化、可控化、智能化和網絡化。

本次活動承辦方之一，杭州杰牌傳動科技有限公司董事長陳德木認為，在“二十大”召開的重要時刻，此次研討會成功舉辦更具特別意義，希望與會代表學習和踐行“二十大”精神，攜手促進產業(yè)智慧升級。據他介紹，始創(chuàng)于1988年的杰牌，堅持“專業(yè)化、智能化、全球化”發(fā)展規(guī)劃，致力于智能工廠、智能產品、智能服務、智能體驗、智能人才等產業(yè)平臺和未來工廠場景應用的創(chuàng)新與實踐。作為國家高新技術企業(yè)，目前建有杰牌智能傳動研究院、國家博士后科研工作站、國家認可減速機實驗室、北大杰牌智能傳動聯合實驗室、中國機械工業(yè)減速機工程研究中心和企業(yè)技術中心等創(chuàng)新平臺，通過全員成長規(guī)劃與創(chuàng)新DNA計劃，構建杰牌智能傳動產業(yè)生態(tài)系統(tǒng)，實現從生產平臺、創(chuàng)新平臺到產業(yè)平臺的迭代升級。

當前，我國物流裝備與技術的創(chuàng)新研發(fā)正在如火如荼地展開，但在北京科技大學物流工程系教授、《物流技術與應用》執(zhí)行主編趙寧看來，長期以來我國物流技術裝備領域在產學研融合方面并不盡如人意，院校和研究機構主要是從事前沿科技的研究，類似于“抬頭看天”；而企業(yè)層面大多專注于自身業(yè)務和具體產品的研發(fā)，基本都是在“低頭看地”。如果像本次活動一樣，使院校與企業(yè)能夠更好地攜手，使產學研更好地融合，勢必將開拓出更廣闊的天地。

學術報告精彩豐富

在學術報告環(huán)節(jié)，本次研討會圍繞“物流裝備與未來工廠”的主題，特別邀請了立鏢、哥倫布物流、博世等單位的多位專家進行學術報告，就“數字孿生與揀貨機器人系統(tǒng)”、“智能傳統(tǒng)方案在物流系統(tǒng)中的應用”、“3D分揀給電商行業(yè)帶來的價值”等內容進行介紹分析。

趙寧教授是首位發(fā)表學術報告的嘉賓，其主題為“數字孿生與揀貨機器人系統(tǒng)”，主要對數字孿生系統(tǒng)的概念、在物流領域的應用價值，以及數字孿生如何應用于揀貨機器人系統(tǒng)等內容進行了詳細解讀。他表示，數字孿生是物理世界的數字化表示，在物流行業(yè)中具有廣闊應用前景，其潛在優(yōu)勢在于測試各種假想情形，或者與人工智能和大數據相結合，建立訓練與測試環(huán)境，確保系統(tǒng)可靠。具體到揀貨機器人系統(tǒng)，當前數量眾多的AGV協同作業(yè)大大增加了系統(tǒng)的復雜程度，通過數字孿生則可以更好地對機器人調度、路線規(guī)劃、機器人行走距離等問題進行研究分析和優(yōu)化，從而科學規(guī)劃系統(tǒng)、提升揀貨效率。

陳德木董事長主要從杰牌智能傳動、杰牌智能工廠、杰牌智能監(jiān)測三個方面分享了“智能傳動方案助力智能物流裝備升級”。在他看來，智能物流的發(fā)展需要智能裝備作為支撐，智能物流裝備背后則離不開各種傳動系統(tǒng)。而杰牌通過減速機、電動機、變頻器、傳感器、物聯網等智能傳動方案，以及執(zhí)行層、采集層、驅動層、控制層、數據層等智能數字技術，可以更好地助力智能物流裝備升級。在報告中，陳德木董事長還對杰牌的“未來工廠”的組成與核心亮點進行了介紹，使大家對于“未來工廠”的規(guī)劃與建設有了更加深入的認識。

圍繞“物流裝備與未來工廠”的主題，多位業(yè)內專家發(fā)表學術報告

浙江菲達環(huán)?？萍脊煞萦邢薰据敾已芯克L馬馳主要介紹了“圓管帶式輸送機技術”。他從圓管帶式輸送機的發(fā)展史切入，隨后分別介紹了圓管帶式輸送機的原理、結構、技術優(yōu)勢、主要參數及應用范圍。據悉，浙江菲達環(huán)?？萍脊煞萦邢薰镜募夹g是研發(fā)團隊與浙江大學聯合開發(fā)而成，各項技術完全符合國家標準JB/T10380-2013《圓管帶式輸送機技術條件》。圓管帶式輸送機的標準管徑可以從150mm至850mm左右，輸送距離最長可達15公里。

杭州立鏢機器人有限公司董事長夏慧玲分享的主題是“3D分揀給電商行業(yè)帶來的價值”。她表示，在我國電商行業(yè)的持續(xù)增長過程中，高效的快遞物流是其發(fā)展根基。然而，隨著用戶預期日益提高，電商面臨著多重壓力，如節(jié)日爆倉、單票利潤低、人力資源緊缺等，同時電商物流分揀環(huán)節(jié)也遭遇SKU多、流量大、業(yè)務變化快等挑戰(zhàn)。為此，他們以電商、快遞物流行業(yè)趨勢、痛點為切入，構建理想的智能分揀解決方案，立鏢高柔性、靈活延展、最大化空間利用的3D分揀系統(tǒng)應運而生，可直接和間接解決電商揀選環(huán)節(jié)中的諸多問題，目前已廣泛應用于第三方物流、鞋服等領域。

湖州哥倫布物流有限公司技術總監(jiān)張衛(wèi)國在報告中重點介紹了“云蜘蛛”線邊庫解決方案，并用豐富的圖文、視頻等形式分享了在家居、汽配等行業(yè)的實施案例。他表示，生產企業(yè)的線邊庫往往在面積、布局、管理等方面存在諸多痛點，作為專業(yè)的托盤搬運解決方案提供商，哥倫布物流創(chuàng)新推出“云蜘蛛”解決方案，并依托核心產品，實現內外一體化搬運。其中，“云蜘蛛”垂直系列（提升機）可以解決垂直托盤搬運問題，從而提高倉儲密度；水平系列（子母穿梭車）可解決庫內庫外水平一體化托盤搬運問題，進而提高倉儲分揀效率。

博世電動工具（中國）有限公司高級經理趙國利主要分享了“智能制造時代的精益設計”。她介紹說，精益設計是一個系統(tǒng)工程，傳統(tǒng)的精益設計主要包括系統(tǒng)/目標設計、產品設計、價值流設計、生產線設計、布局設計等主要活動。而智能制造時代下精益設計則是融入了數字化，“數字化環(huán)境設計”成為主要活動之一。因此，融入數字化的精益設計是一個更全面的系統(tǒng)工程，數字化的規(guī)劃及在各個環(huán)節(jié)的實施是重中之重。隨后，她分別從數字化的價值流、信息流、物料流、產品和產線等方面，對智能制造時代的精益設計進行了深入剖析。

魯建廈教授在報告中主要對“IMS多層智能物流系統(tǒng)”進行匯報。他先從工廠自動物流系統(tǒng)組成框架入手，分別介紹了傳統(tǒng)和自動化的托盤、料箱存儲與輸送裝備與技術，隨后引出浙江工業(yè)大學與浙江帝浩智能物流研究所研發(fā)的適用于規(guī)格多樣、尺寸變化大的IMS多層智能物流系統(tǒng)，介紹其研發(fā)情況與配套的數字孿生系統(tǒng)，并提出立體庫與產線（設備）自動對接的柔性生產單元模式，為企業(yè)線邊庫建設提供多樣的思路。

全方位推進產學研合作

據魯建廈教授透露，作為浙江省機械工程學會物流工程分會重點推出的品牌活動，“浙江省物流工程學術研討會”已連續(xù)多年舉辦，對于進一步加強和推動浙江省乃至全國智能物流裝備及產業(yè)鏈的技術研發(fā)和升級都發(fā)揮出積極作用，在業(yè)內的影響力日益深遠。

實際上，浙江省機械工程學會物流工程分會在促進產學研合作方面所做的工作并不僅止于此。在10月21日舉行的浙江省機械工程學會物流工程分會十一屆四次理事擴大會議上，與會相關領導和各理事、團體會員單位進行了理事工作研討。物流工程分會的扎實工作得到會員單位的肯定與認可，與會代表分別介紹了近一年來的主要業(yè)績與創(chuàng)新情況，新理事單位也表達了加入學會的主要初衷與愿景。

浙江省機械工程學會副理事長兼秘書長許少寧在發(fā)言中表示，近年來為貫徹落實習近平總書記關于科技創(chuàng)新系列重要講話精神，圍繞服務國家發(fā)展戰(zhàn)略需求，促進創(chuàng)新鏈產業(yè)鏈深度融合，科協和學會系統(tǒng)打造了創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)、創(chuàng)造服務品牌活動。浙江省機械工程學會也在通過各種形式推動行業(yè)協同發(fā)展和產業(yè)轉型升級，增進科技工作者和企業(yè)家之間的廣泛聯系和互動。值得一提的是，物流工程分會在相關工作開展方面不僅活躍且富有成效，盡管受到疫情影響，仍在積極組織交流活動，多次舉辦專題學術論壇，深入企業(yè)進行考察和交流，促進加入學會的企業(yè)了解行業(yè)態(tài)勢、前沿技術，推動物流產業(yè)科技的創(chuàng)新發(fā)展。他希望，物流工程分會在搭建學術交流平臺，深入產學研發(fā)應用體系合作，服務企業(yè)科技創(chuàng)新等方面取得新的成績。

作為物流工程分會理事長，魯建廈教授在進行第十一屆四次理事會工作報告時，首先對相關領導以及各理事單位和會員的支持表示感謝。據介紹，目前浙江省機械工程學會物流工程分會已集聚了浙江省內大部分物流裝備主機廠，同時吸引了物流裝備供應鏈上下游的相關企業(yè)等加入。為更好地服務于會員單位，物流工程分會致力于促進高校、科研院所、產業(yè)界的交流互動，推進智能物流裝備在各領域的研發(fā)創(chuàng)新，提升智能物流系統(tǒng)的應用水平。

回顧一年來的核心工作，魯建廈教授主要從“會員發(fā)展和調研走訪”和“積極開展技術交流，推進物流技術及應用”兩方面進行了匯報。他表示，聚集物流工程領域相關企業(yè)和人才，吸引優(yōu)秀企業(yè)和人才加入，是學會開展工作的前提和保障。2022年物流工程分會新發(fā)展了3家新會員團體單位（杭州海康機器人股份有限公司、浙江匠心液壓科技有限公司和浙江帝浩科技股份有限公司）；同時發(fā)揮學會相關專家特長，利用各種機會對各會員單位進行走訪、考察，聽取會員及單位的寶貴意見和建議，收集了解行業(yè)發(fā)展信息、企業(yè)需求等相關資料。

在促進技術交流方面，物流工程分會則利用了多種形式，如開辦公眾號、組織考察、經驗交流，舉辦高峰論壇、高研班等活動，活躍會員企業(yè)之間的互動；針對企業(yè)提出的需求，幫助提供證明材料等；與政府部門進行溝通、對接有關工作（如參與首臺套申報等工作）。此外，還協辦了省級《物流智能技術與物流服務創(chuàng)新》高研班、主辦“物流工程學術研討會”等活動，通過共謀發(fā)展開創(chuàng)“資源貢獻，優(yōu)勢互補”的新局面。

浙江省機械工程學會物流工程分會十一屆四次理事擴大會議同期召開

展望下一年的工作計劃，魯建廈教授表示，在做好換屆工作、舉辦學術研討會等工作基礎上，還將努力打造“浙江物流裝備智庫”，主要是組織廣大會員，凝聚各方力量，圍繞行業(yè)實際，積極參與物流政策研究、標準研究；對行業(yè)基本情況進行統(tǒng)計、分析，研究行業(yè)發(fā)展面臨的問題；進行信息服務、教育與培訓服務、咨詢服務等；此外，還將加強協作與服務，不斷擴大學會在各界的知名度，為會員提供更多機會，

由于身兼多職，魯建廈教授對于企業(yè)、高校、科研院所、行業(yè)組織等面臨的瓶頸問題有著切身體會，也深知打造一個互動交流平臺的重要性。他對《物流技術與應用》表示，與傳統(tǒng)的學會組織以高校和科研機構為主不同，浙江省機械工程學會物流工程分會的會員單位大多來自企業(yè)，在開展跨界合作、上下游對接方面會更加容易，所做的工作也更貼近各方實際需求。因此，在未來的工作中，他們將繼續(xù)推進產學研合作，促進理念互融、信息互通、資源共享，為我國智能制造和智能物流發(fā)展貢獻力量。