楊甜甜 萬杰 蒙曉妍
(1.西安建筑科技大學(xué) 資源工程學(xué)院,西安 710055;2.中國電信南寧西鄉(xiāng)塘區(qū)分公司 新陽支局,南寧 530000)
高校食堂內(nèi)部結(jié)構(gòu)特殊且易燃易爆品復(fù)雜,一旦發(fā)生火災(zāi),往往會造成巨大的人員傷亡和財產(chǎn)損失。緊急情況下的人員疏散問題受多方面因素影響,主要有建筑物內(nèi)部自身結(jié)構(gòu)、疏散人員的個體特征等[1-2]。針對建筑物自身結(jié)構(gòu)對安全疏散的影響問題,國內(nèi)外學(xué)者已經(jīng)做了較多研究,謝灼利等[3]發(fā)現(xiàn),利用仿真軟件模擬應(yīng)急疏散過程,樓梯是整個疏散過程的瓶頸,而樓梯的疏散能力主要受人員流量和樓梯的有效寬度制約;益朋等[4]發(fā)現(xiàn),在相同的占地面積情況下,兩側(cè)布局障礙物比中心布局障礙物對疏散時間、疏散通道利用率和出口效率更優(yōu);鄭霞忠等[5]發(fā)現(xiàn),多出口情況下疏散人員重復(fù)選擇相同出口會產(chǎn)生擁堵現(xiàn)象,因此,提升出口利用率能夠有效提高疏散網(wǎng)絡(luò)整體疏散效率;汪洋等[6]發(fā)現(xiàn),疏散過程中安全出口的利用率差異較大,疏散樓梯及出口處容易出現(xiàn)擁堵現(xiàn)象。
綜上可知,目前學(xué)者們運用FDS、Pyrosim和Pathfinder對各類建筑物進行了較多的仿真模擬研究,但學(xué)者們的火災(zāi)疏散研究大都集中在高層宿舍樓、大型體育場、商業(yè)街等建筑,對于高校食堂的研究較少,鑒于此,本文擬采用疏散模擬軟件Pathfinder進行安全疏散仿真模擬,旨在為提高類似高校食堂建筑物的火災(zāi)應(yīng)急安全疏散效率提供參考。
選取西安某高校學(xué)生食堂作為研究對象進行模擬分析,該食堂總疏散面積2 677.5 m2,建筑高度14 m,共3層,建筑共有4個樓梯和一層與二層相連接的2個扶梯,共設(shè)5個安全出口。建筑結(jié)構(gòu)相對規(guī)則和對稱,一層疏散面積最大,北側(cè)與西側(cè)各設(shè)有一排集中買餐窗口,東北側(cè)設(shè)有一較小獨立餐廳;食堂的二層西側(cè)和北側(cè)各設(shè)有集中買餐窗口,東北側(cè)有一較小獨立餐廳;食堂三層布局與二層類似,二層與三層中間空有長17.5 m、寬7 m的面積,為頂層透明玻璃采光設(shè)計使用。食堂內(nèi)各個出口及樓梯參數(shù)見表1,食堂3D全景模擬圖見圖1,一層模擬圖見圖2。
通過對學(xué)生食堂—周內(nèi)人員流動情況的調(diào)查,根據(jù)最不利原則,選擇人員負荷最大的中午12:00進行模擬,為實際制定安全疏散措施提供參考。在模擬中,一樓500人,二樓和三樓各320人,餐廳可容納最多人數(shù)時的人口參數(shù)設(shè)置為1 140人,對幾何模型中用餐區(qū)域人員密度設(shè)為1.39 m2/人,其他區(qū)域設(shè)為5.57 m2/人。
Pathfinder[7]是由美國Thunderhead Engineering公司開發(fā)的一款基于Agent的智能人員緊急疏散逃生評估系統(tǒng)仿真軟件,主要用于建筑防災(zāi)系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計、災(zāi)難逃生科學(xué)研究、人員災(zāi)難疏散模擬訓(xùn)練。在軟件中建立的3D幾何模型的幾何結(jié)構(gòu)中包括了房間、門、樓梯、出口等。
軟件中有SFPE模式和Steering模式,SFPE模式使用了火災(zāi)防護設(shè)計手冊中的概念,模式中行人的行走速率由每個房間的人群密度決定,通過出口的人流量則由出口寬度決定。而Steering模式使用路徑規(guī)劃、指導(dǎo)機制和碰撞處理相結(jié)合的手段來控制行人運動,人員之間的距離和最近點的路徑超過某一閾值的時候,算法就會產(chǎn)生新的路徑,從而改變了行人的行走軌跡??偟膩碚f,Pathfinder軟件是一個采用三維網(wǎng)格模型來模擬正常和緊急情況下的人員疏散,網(wǎng)格分解使計算速度更快,同時能見度高,能清晰地看到疏散動態(tài)過程記錄疏散數(shù)據(jù)模擬疏散過程,適用于大型復(fù)雜建筑物的評價和分析。
不同性別和年齡的人之間存在明顯的個體差異,依據(jù)《中國成年人人體尺寸》(GB/T 10000—1988)[8],同時考慮到人體在運動過程中肩寬和速度的變化且不考慮外來人員,僅以食堂員工與在校學(xué)生為主體,得到各疏散人員類別相關(guān)參數(shù)見表2。
表2 人員參數(shù)設(shè)置匯總
以食堂現(xiàn)有的建筑結(jié)構(gòu)條件和人員條件,確定在發(fā)生突發(fā)情況進行應(yīng)急疏散時的疏散路線。疏散開始,一層的疏散人員將就近選擇疏散路線,可選擇南側(cè)安全門和東側(cè)的3處安全門進行疏散;二層的疏散人員可以選擇南側(cè)樓梯、東側(cè)兩處樓梯和中間兩處扶梯疏散到一層再選擇就近安全門疏散,其中,中間扶梯在發(fā)生突發(fā)情況時直接向一層進行疏散;最后三層疏散人員通過南側(cè)兩側(cè)樓梯通向二層,再選擇路線通向一層后疏散。人員疏散行徑路線示意圖見圖3。
在確定人員疏散路線后,根據(jù)調(diào)查發(fā)現(xiàn),一層的北側(cè)安全出口在實際中為后廚食材輸送的一條通道,在一般情況下非工作人員不得進入廚房的工作區(qū)間。因此,結(jié)合實際情況對初始模擬情況作出兩種情景設(shè)定。情景一是將北側(cè)安全門設(shè)為常閉狀態(tài),情景二是在工作人員反應(yīng)8 s后將北側(cè)安全門開啟。
情景一的總疏散時間為422.5 s。下面將情景一疏散過程中的一些關(guān)鍵時刻作為分析的依據(jù),模擬結(jié)果如圖4和圖5。
分析可知,在0 s時疏散人員還比較分散,當(dāng)24 s時,疏散人員基本集中在樓梯口和安全出口,此時樓梯間人員密度約為2.75~3人/m2。由圖5可知,最大擁擠時間段在0~150 s,同時也是人員疏散率最快的時間段,其中南側(cè)門最大的疏散率在2~2.5人/s,其余門的使用率在1~2人/s之間;從150 s至疏散結(jié)束就呈現(xiàn)出第二種狀態(tài),在接近150 s時東側(cè)安全門以最快結(jié)束了使用,同時其他門的使用率也開始呈現(xiàn)下滑的現(xiàn)象,其中東北側(cè)安全門250 s結(jié)束使用,而東側(cè)安全二門與南側(cè)安全門開始呈現(xiàn)平穩(wěn)的使用狀態(tài),保持此疏散狀態(tài)直至疏散完畢。
接下來進行情景二的模擬,在人員開始疏散后,買餐窗口的工作人員反應(yīng)8 s后打開了北側(cè)后廚的安全出口,總疏散時間為420.5 s,情景二各門的使用率如圖6。
通過模擬結(jié)果可知打開北側(cè)后廚安全疏散門后總疏散時間比情景一疏散時間只減少了2 s。從圖6中可以看出,相比其他門,北側(cè)安全門的使用率極低,雖然多了一個安全門可以通向外界,但是只有極少一部分人選擇,對整個疏散過程的影響甚微,這是因為人員習(xí)慣性從自己熟知的出口逃生[9]。因此食堂整個安全疏散過程需要進行改進與優(yōu)化設(shè)計,找到導(dǎo)致?lián)矶庐a(chǎn)生原因并制定相應(yīng)對策。
為分析桌椅布局對安全疏散時間的影響,將一層原豎向桌椅改變成橫向,總安全疏散時間為419.3 s,相比較初始模擬情況只減少了1.23 s的時間。更改前后各門疏散見圖7,各門人群密度見圖8。從圖7可以得出,北側(cè)安全門并無明顯變化,但在100 s至150 s的時間段內(nèi),對比初始和更改,更改后的其他門的使用率有些許變化。同時還發(fā)現(xiàn)在東北側(cè)安全出口,因為桌椅改成橫向,導(dǎo)致在原位置上的通道反而變小了。原本成扇型的局部擁擠狀態(tài)變成了像“S”型的擁擠狀態(tài),這樣使得疏散人員擁擠在東北安全出口的同時距離桌椅非常近,反而阻礙了此處人員的疏散,同時還可能碰撞到桌椅。因此可以得出,改變食堂一層桌椅擺向?qū)傮w疏散時間影響不大,對安全出口門的使用率有些許變化。
為近一步了解安全疏散路徑與總疏散時間的關(guān)系,此模擬在三層與一層之間直接增加一個扶梯,更改方案如圖9。
由模擬結(jié)果知,在三層增加一個直達一層的扶梯大幅度減少了總疏散時間,總疏散時間為293.0 s。在0 s至150 s的時間段內(nèi),疏散人員更加均勻地使用了各安全門,快速完成了疏散。說明增加逃生疏散路徑與增加安全出口數(shù)量能有效達到疏散效果,因此,要直接增加該疏散樓層通向外界的疏散路徑與出口才有效果。
從圖10可以看出三層的扶梯比一層的兩個扶梯的使用率都要高,因為增加了一條三層與一層的路徑,很大程度減少了三層人員的等待時間,降低了南側(cè)與東側(cè)樓梯的人員密度,因此大幅度減少了疏散的時間。
在各個模擬情況中,有些減少了總疏散時間,有些反而增加了總疏散時間??傮w來看,各模擬情況樓梯和安全出口都多次出現(xiàn)人群密集的情況,這也是阻礙安全疏散的原因之一,北側(cè)安全門的使用率一直很低,而南側(cè)和東側(cè)的安全門很容易出現(xiàn)擁堵。為緩解擁堵情況,接下來對樓梯和門的尺寸優(yōu)化之后進行模擬,樓梯和門尺寸優(yōu)化情況見表3。更改后安全門使用率見圖11,更改后24 s時人群密度見圖12。
表3 樓梯和門更改情況
從圖11可知,除北側(cè)安全門還是處于極低使用情況之外,其余的安全出口在人員疏散的效率上都得到極大提高。而南側(cè)安全門更是從初始的2人/s提升至4人/s,東側(cè)安全門達到了3人/s的水平,從而減少了總疏散時間。
從圖12中看出與初始情況相同時間內(nèi)的人群密度明顯得到緩解,同時在此時刻的疏散人數(shù)也大幅度增加,初始情況在一層的東側(cè)和南側(cè)都較為擁擠,而在更改尺寸后南側(cè)安全出口人員密集程度也有所減少,一層?xùn)|側(cè)的安全出口一和二的人員密度只有1.04~2.27人/m2,而東北側(cè)安全出口更是低于2.27人/m2。因此樓梯、安全門的寬度對于應(yīng)急疏散的緩解能力是至關(guān)重要的,并且在各個方法中都是有效的體現(xiàn)。
優(yōu)化了樓梯安全出口的寬度前后樓梯使用情況見圖13。
如圖13的樓梯使用率對比可知人群密度有所減少、人員的疏散速度有所增加,同時樓梯的使用率也大幅度增加,在更改了尺寸后的情況來看,東側(cè)和南側(cè)這兩個主要疏散樓梯提高了2倍的使用率。因此更改樓梯、安全門的寬度可以使疏散樓梯較短時間內(nèi)能夠保證大量人群的安全通過,對于應(yīng)急疏散的緩解能力是十分有效的。
由以上可知,針對食堂當(dāng)前存在的問題,在優(yōu)化方案中模擬了以下3種情況:將食堂一層的桌椅改為橫向;在三層增加一個直達一層的扶梯;改變樓梯、安全門結(jié)構(gòu)尺寸。經(jīng)過仿真模擬,在初始狀態(tài)下進行優(yōu)化的總疏散時間分別為419.3 s、293.0 s、305.5 s。
1)根據(jù)食堂的實際情況進行了合理的設(shè)計與建模,對初始情況進行常閉備用門和反應(yīng)時間后開啟備用門的模擬,發(fā)現(xiàn)緊急狀態(tài)下,疏散人員習(xí)慣性選擇熟知出口進行逃生,導(dǎo)致各個疏散出口的使用率差異明顯。
2)在初始情況的基礎(chǔ)上進行不同情景的綜合模擬,得出優(yōu)化方案(增加一個三層直達一層扶梯)較初始情景總的疏散時間縮短了約30.7%,并且疏散樓梯、各個出口的使用率較初始情景大幅提高。
3)理論與模型相結(jié)合能有效模擬出食堂潛在的疏散問題,為學(xué)生食堂的安全疏散管理工作提供支持依據(jù)。