水利工程橫向移動(dòng)攔河閘技術(shù)研究

吳鴻坤

(廣東肇慶市水利水電工程有限公司，廣東 肇慶 526000)

攔河閘是通過(guò)對(duì)河道水流進(jìn)行攔截的方式來(lái)提升河道水位，調(diào)節(jié)河道水流量的一種擋水裝置。攔河閘通過(guò)抬高水位、形成水庫(kù)、調(diào)節(jié)徑流和集中水頭等，達(dá)到對(duì)河道水位的控制，以此來(lái)實(shí)現(xiàn)防洪、供水、灌溉、水力發(fā)電和改善航運(yùn)等功能。傳統(tǒng)的攔河閘是由攔河壩和閘門共同構(gòu)成的，通過(guò)攔河壩來(lái)進(jìn)行蓄水，然后通過(guò)對(duì)閘門的控制來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)蓄水水位的控制。近年來(lái)，將攔河壩和閘門合二為一是一種全新的攔河閘壩模式。通過(guò)閘門來(lái)實(shí)現(xiàn)攔河和對(duì)水位的調(diào)節(jié)，大大簡(jiǎn)化了攔河閘壩的整體結(jié)構(gòu)，減少了攔河閘壩的修建時(shí)間。

1 研究目的

現(xiàn)階段閘門都多是橫跨于河道上的，通過(guò)將閘門上下升降的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)閘門的開啟與關(guān)閉，要實(shí)現(xiàn)閘門的功能就需要在攔河閘上方建造一道橫跨河道的工作橋，這種情況會(huì)對(duì)航運(yùn)通行的船只高度帶來(lái)一定的限制，影響了河道原有的航運(yùn)。同時(shí)這種閘門不具備對(duì)河流中的浮游垃圾不具備引導(dǎo)并收集的作用，不利于環(huán)境的保護(hù)。

2 設(shè)計(jì)步驟及內(nèi)容

2.1 技術(shù)方案

橫向移動(dòng)攔河壩技術(shù)是在現(xiàn)有的技術(shù)存在的問(wèn)題的基礎(chǔ)上來(lái)進(jìn)行設(shè)計(jì)的一種新型的工程用攔河閘設(shè)計(jì)方式。該橫向移動(dòng)攔河閘技術(shù)是通過(guò)若干個(gè)單元門組合而成，主要有活動(dòng)門扇和固定門扇以及傳動(dòng)箱三個(gè)組成部分。其中固定門扇安裝到傳動(dòng)箱的一側(cè)，然后將活動(dòng)門扇滑動(dòng)的安到固定門扇上邊。在固定門扇上邊從上到下設(shè)計(jì)了若干的排水條孔，通過(guò)泄水孔來(lái)控制通過(guò)水流的流量和水流速度，然后可以利用其產(chǎn)生的動(dòng)能進(jìn)行發(fā)電等一系列的活動(dòng)。泄水孔可以通過(guò)擋水蓋來(lái)對(duì)其實(shí)現(xiàn)開關(guān)進(jìn)行控制水流量來(lái)實(shí)現(xiàn)控制下游水流量的作用。通過(guò)泄水孔位于兩側(cè)的方式將河流中間的懸浮垃圾引導(dǎo)到河流兩端，方便對(duì)垃圾進(jìn)行處理。當(dāng)有船只要通過(guò)攔河閘時(shí)就可以通過(guò)直線電機(jī)使活動(dòng)門扇左右打開，使船只通過(guò)。一般情況都會(huì)設(shè)置兩個(gè)攔河閘的方式來(lái)形成一個(gè)緩沖區(qū)，通過(guò)調(diào)節(jié)緩沖區(qū)的水位來(lái)使船只順利通過(guò)。

2.2 設(shè)備構(gòu)成

該橫向移動(dòng)攔河閘設(shè)備由21個(gè)部件構(gòu)成，如圖1～圖7所示。

活動(dòng)門扇，活動(dòng)門扇的設(shè)計(jì)主要是為方便過(guò)往船只通行的，一般情況會(huì)設(shè)置兩道攔河閘的方式使兩個(gè)閘門之間的水位可以上下變動(dòng)，通過(guò)改變水位的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)船只能夠順利的通過(guò)攔河閘。

固定門扇，固定門扇是位于活動(dòng)門扇兩側(cè)的，在固定門扇上設(shè)計(jì)有若干個(gè)泄水孔，通過(guò)泄水孔來(lái)控制水流量以及水流速度。同時(shí)活動(dòng)門扇通過(guò)T形滑槽和T形導(dǎo)軌與固定門扇進(jìn)行連接，通過(guò)直線電機(jī)的控制來(lái)實(shí)現(xiàn)活動(dòng)門扇的橫向移動(dòng)的功能。

傳動(dòng)箱，傳動(dòng)箱是整個(gè)攔河閘的動(dòng)力傳輸裝置，通過(guò)傳動(dòng)箱來(lái)進(jìn)行動(dòng)力傳輸，控制活動(dòng)門扇的開關(guān)以及控制泄水條孔的開關(guān)。同時(shí)傳動(dòng)裝置可以實(shí)現(xiàn)對(duì)每個(gè)泄水條孔的單獨(dú)開關(guān)來(lái)改變水流的流量和流速。

泄水條孔，泄水條孔是控制水流量和水流大小的主要裝置。泄水孔設(shè)置在兩側(cè)的固定門扇上，左右兩邊的固定門扇上各設(shè)置了13個(gè)泄水條孔，通過(guò)對(duì)泄水條孔的開關(guān)數(shù)量的控制能夠有效地控制排水的水流量，且泄水孔的兩端大小是不一樣的，上游端的孔面積要大于下游端的孔面積，使整個(gè)泄水孔呈梯形的結(jié)構(gòu)，來(lái)實(shí)現(xiàn)將流過(guò)泄水孔的水流進(jìn)行加速的作用。同時(shí)在泄水條孔的下游端可以安裝相應(yīng)的渦輪等設(shè)備來(lái)實(shí)現(xiàn)水力發(fā)電等功能。

擋水蓋，擋水蓋位于泄水孔的上游端，通過(guò)轉(zhuǎn)軸與傳動(dòng)箱連接，通過(guò)控制擋水蓋來(lái)實(shí)現(xiàn)泄水孔的開關(guān)，同時(shí)通過(guò)控制擋水蓋開關(guān)的數(shù)量來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)泄水孔的開關(guān)數(shù)量的控制，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)對(duì)水流量的控制，起到對(duì)流量的調(diào)節(jié)作用。擋水蓋通過(guò)轉(zhuǎn)軸與傳動(dòng)齒輪箱連接，通過(guò)傳動(dòng)齒輪與傳動(dòng)齒套結(jié)合的方式，并通過(guò)傳動(dòng)電機(jī)來(lái)對(duì)擋水蓋的開啟與關(guān)閉進(jìn)行控制。

復(fù)位彈簧，復(fù)位彈簧是套在轉(zhuǎn)軸上的，其中一段與鎖定塊固定連接，另一端是與傳動(dòng)箱內(nèi)壁進(jìn)行連接。復(fù)位彈簧在自然狀態(tài)下是支撐固定塊套在傳動(dòng)齒輪上的。復(fù)位彈簧主要的作用就是使鎖定塊能夠有效地回到位置對(duì)傳動(dòng)齒輪進(jìn)行鎖定。

鎖定塊，鎖定塊是固定在復(fù)位彈簧上邊的，在自然情況下，會(huì)受到復(fù)位彈簧的支撐，將鎖定塊套在傳動(dòng)齒輪上。鎖定塊的主要作用就是對(duì)傳動(dòng)齒輪進(jìn)行鎖定，防止傳動(dòng)齒輪產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng)。鎖定塊的外圍是正方形結(jié)構(gòu)，內(nèi)部則是與傳動(dòng)齒輪箱吻合的結(jié)構(gòu)，通過(guò)這樣的結(jié)構(gòu)來(lái)限制傳動(dòng)齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)。

傳動(dòng)齒輪，傳動(dòng)齒輪是固定在傳動(dòng)軸上的，自然狀況下，傳動(dòng)齒輪是處在鎖定塊內(nèi)部并被鎖定塊鎖定的，當(dāng)傳動(dòng)齒套將鎖定塊往后壓時(shí)使傳動(dòng)齒輪與傳動(dòng)齒套結(jié)合進(jìn)行動(dòng)力的傳輸。傳動(dòng)齒輪是通過(guò)傳動(dòng)軸連接在擋水蓋上的，通過(guò)對(duì)傳動(dòng)齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)擋水蓋的開關(guān)控制。

傳動(dòng)齒套，傳動(dòng)齒套是圓柱形的結(jié)構(gòu)，一段設(shè)置有與傳動(dòng)齒輪相匹配的傳動(dòng)孔，另一端則是設(shè)置了齒輪，傳動(dòng)齒套的長(zhǎng)度是從上往下逐漸遞增的，且相鄰的兩個(gè)傳動(dòng)齒套之間的長(zhǎng)度差是大于鎖定塊的厚度的。傳動(dòng)齒套通過(guò)錐齒輪與傳動(dòng)電機(jī)連接來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)傳動(dòng)齒套的轉(zhuǎn)動(dòng)。

錐齒輪，錐齒輪的作用是將傳動(dòng)齒套與動(dòng)力電機(jī)進(jìn)行連接，通過(guò)動(dòng)力電機(jī)來(lái)帶動(dòng)傳動(dòng)齒套的轉(zhuǎn)動(dòng)。

滑動(dòng)塊，滑動(dòng)塊是通過(guò)導(dǎo)槽與滑輪的方式連接在固定塊上的。通過(guò)對(duì)滑動(dòng)塊的移動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)傳動(dòng)齒套與傳動(dòng)齒輪的控制。針對(duì)擋水蓋的開關(guān)的動(dòng)力裝置與動(dòng)力傳輸裝置都是設(shè)計(jì)在滑動(dòng)塊上的，通過(guò)移動(dòng)滑動(dòng)塊來(lái)實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)齒套和傳動(dòng)齒輪連接數(shù)量的控制。在該設(shè)計(jì)中，滑動(dòng)塊的移動(dòng)可以分為13個(gè)檔位，來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)泄水孔開關(guān)數(shù)量的控制。

固定塊，固定塊是在傳動(dòng)箱內(nèi)部連接滑動(dòng)塊的裝置。固定裝置設(shè)置有導(dǎo)槽，利用滑輪來(lái)實(shí)現(xiàn)滑動(dòng)塊的移動(dòng)。固定塊上設(shè)計(jì)有專門的凹槽，與滑動(dòng)塊相匹配，來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)泄水孔開關(guān)數(shù)量的控制。

滑輪，滑輪是連接滑動(dòng)塊和固定塊的裝置，通過(guò)滑輪在導(dǎo)軌上的移動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)滑動(dòng)塊能夠在固定塊上移動(dòng)。換輪的作用是使滑動(dòng)塊在移動(dòng)的過(guò)程中更加省力，減小了對(duì)直線電機(jī)功率的要求，保障了滑動(dòng)塊的順利移動(dòng)。

導(dǎo)槽，導(dǎo)槽的作用是對(duì)滑動(dòng)塊移動(dòng)方向的一個(gè)固定，滑動(dòng)塊通過(guò)導(dǎo)槽的移動(dòng)只能是左右移動(dòng)的方向，保證在滑動(dòng)塊上的傳動(dòng)齒套能夠與傳動(dòng)齒輪進(jìn)行有效的結(jié)合。

動(dòng)力電機(jī)，動(dòng)力電機(jī)的主要作用是為泄流孔的開關(guān)提供動(dòng)力，通過(guò)動(dòng)力電機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)擋水蓋的開關(guān)來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)泄流孔的開關(guān)。在這過(guò)程中，動(dòng)力電機(jī)通過(guò)正轉(zhuǎn)或者翻轉(zhuǎn)的方式來(lái)控制傳動(dòng)裝置的方向控制，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)擋水蓋的打開與關(guān)閉。

直線電機(jī)動(dòng)子，直線電機(jī)動(dòng)子是位于滑動(dòng)塊上的，通過(guò)與直線電機(jī)定子的相互作用來(lái)使滑動(dòng)塊能夠在固定塊上移動(dòng)。同時(shí)在活動(dòng)門扇的T形導(dǎo)槽中也設(shè)置了相應(yīng)的直線電機(jī)動(dòng)子，通過(guò)與固定門扇上的直線電機(jī)定子來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)活動(dòng)門扇的橫向移動(dòng)。

直線電機(jī)定子，直線電機(jī)定子是位于固定塊上的，通過(guò)與直線電機(jī)動(dòng)子之間的相互作用來(lái)實(shí)現(xiàn)滑動(dòng)塊在固定塊上的移動(dòng)。在固定門扇的T形導(dǎo)軌中也設(shè)計(jì)了相應(yīng)的直線電機(jī)定子，通過(guò)直線電機(jī)來(lái)為活動(dòng)門扇的橫向移動(dòng)提供相應(yīng)的動(dòng)力支持。

T形導(dǎo)軌，T形導(dǎo)軌是位于固定門扇上的，通過(guò)與活動(dòng)門扇上的T形滑槽相連接來(lái)實(shí)現(xiàn)活動(dòng)門扇的橫向移動(dòng)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)活動(dòng)門扇的打開與關(guān)閉。

T形滑槽，T形滑槽位于活動(dòng)門扇上邊，通過(guò)與固定門扇上的T形導(dǎo)軌的連接來(lái)實(shí)現(xiàn)活動(dòng)門扇的橫向移動(dòng)。

梯形結(jié)構(gòu)，固定門扇的結(jié)構(gòu)是由梯形結(jié)構(gòu)和矩形結(jié)構(gòu)兩個(gè)部分構(gòu)成。在一定程度上保證其結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。

矩形結(jié)構(gòu)，固定門扇的結(jié)構(gòu)是由梯形結(jié)構(gòu)和矩形結(jié)構(gòu)兩個(gè)部分構(gòu)成。在一定程度上保證其結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。

圖1 一種水利工程用攔河閘結(jié)構(gòu)示意圖 圖2 圖1A處放大圖

圖3 閘門單元隱藏滑動(dòng)塊和固定快后的閘門單元結(jié)構(gòu)圖 圖4 圖3B出放大圖

圖5 打開擋水蓋后結(jié)構(gòu)示意圖圖6 圖3打開擋水蓋后的部分部件結(jié)構(gòu)示意圖

圖7 固定門扇俯視的剖視結(jié)構(gòu)圖

2.3 橫向移動(dòng)攔河閘施工工藝

在對(duì)該橫向移動(dòng)攔河閘進(jìn)行施工建設(shè)的過(guò)程中，首先要做好前期的規(guī)劃，根據(jù)河道的具體情況以及實(shí)際的需求來(lái)進(jìn)行施工設(shè)計(jì)，根據(jù)設(shè)計(jì)方案來(lái)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)的施工，施工過(guò)程中需要做好河底開挖清理、導(dǎo)流河、圍堰以及降排水等相關(guān)的前期施工工作來(lái)保障攔河閘施工的順利進(jìn)行。在進(jìn)行攔河壩修建的過(guò)程中需要做好轉(zhuǎn)孔灌注樁的施工，正確進(jìn)行護(hù)筒的制作與埋設(shè)，在泥漿灌注的過(guò)程中需要保證泥漿的質(zhì)量達(dá)到相應(yīng)的質(zhì)量要求。在進(jìn)行水下混凝土澆筑的過(guò)程中應(yīng)當(dāng)及時(shí)檢查轉(zhuǎn)孔的質(zhì)量，保證澆筑的順利進(jìn)行，澆筑要一次性完成，保證施工的質(zhì)量。最后是橫向移動(dòng)閘門的安裝，安裝過(guò)程中保證各個(gè)零件型號(hào)、規(guī)格、數(shù)量、位置正確，保證安裝的質(zhì)量，安裝完成后應(yīng)當(dāng)對(duì)設(shè)備進(jìn)行及時(shí)的檢查、調(diào)試和驗(yàn)收，查看設(shè)備的工作狀況是否符合設(shè)計(jì)的要求，調(diào)試驗(yàn)收合格后表示設(shè)備安裝完成。

3 設(shè)備操作流程

3.1 設(shè)備具體操作流程

3.1.1 活動(dòng)門扇的操作流程

一般情況下，需要進(jìn)行航運(yùn)的河道都會(huì)設(shè)置兩道攔河閘，當(dāng)有船只需要經(jīng)過(guò)攔河閘時(shí)，可以分為兩種情況，從上游到下游和從下游到上游。其中從上游到下游是首先保持兩道攔河閘的活動(dòng)門扇關(guān)閉，然后從上游向兩道活動(dòng)門扇之間注水使其水位與上游河道的水位相同，然后通過(guò)活動(dòng)門扇與固定門扇之間的直線電機(jī)使上游的活動(dòng)門扇橫向移動(dòng)打開，船只進(jìn)入兩道活動(dòng)門扇之間，進(jìn)入過(guò)后，上游的活動(dòng)門扇通過(guò)直線電機(jī)控制使其關(guān)閉。然后對(duì)兩道門扇之間的區(qū)域進(jìn)行排水，使其水位逐漸降低，最后與下游河面的水位保持一致，然后打開下游的活動(dòng)門扇，使船只駛出，這樣就實(shí)現(xiàn)了船只從上游通過(guò)攔河閘到達(dá)下游。當(dāng)船只進(jìn)入下游之后，直線電機(jī)帶動(dòng)活動(dòng)門扇橫向移動(dòng)來(lái)使活動(dòng)門扇關(guān)閉。當(dāng)船只要從下游到上游就需要先使兩道攔河閘之間的區(qū)域水位與下游水位保持一致，打開下游攔河閘的活動(dòng)門扇使船只進(jìn)入后關(guān)閉下游活動(dòng)門扇。然后從上游向其注水使這個(gè)區(qū)域的水位與上游回到水位保持一致后打開上游的活動(dòng)門扇使船只進(jìn)入上游。通過(guò)這樣的方式實(shí)現(xiàn)了船只在攔河閘壩之間的順利通行。

3.1.2 泄水孔的操作流程

在改橫向移動(dòng)攔河閘設(shè)計(jì)方案中，兩端的固定門扇從上到下個(gè)設(shè)計(jì)了13個(gè)泄水孔，在泄水孔的上游端設(shè)計(jì)了對(duì)應(yīng)的擋水蓋來(lái)實(shí)現(xiàn)排水孔的開關(guān)。排水孔從下往上可以逐漸遞增的方式開啟，來(lái)控制排水的水流量。當(dāng)要進(jìn)行排水時(shí)，首先根據(jù)需求的排水量來(lái)得到需要打開幾個(gè)泄水孔來(lái)進(jìn)行排水工作。確定好需要打開的泄水孔數(shù)量之后，啟動(dòng)直線電機(jī)來(lái)將滑動(dòng)塊移動(dòng)到相應(yīng)的位置，在固定塊上設(shè)計(jì)有對(duì)用的凹槽，保證滑動(dòng)塊移動(dòng)到位后能夠被有效的固定保證其在接下來(lái)的工作中不會(huì)產(chǎn)生移動(dòng)。在這過(guò)程中，滑動(dòng)塊上的傳動(dòng)齒套會(huì)對(duì)對(duì)應(yīng)的鎖定塊進(jìn)行橫向推壓使傳動(dòng)齒套與傳動(dòng)齒輪相結(jié)合，待到結(jié)合好之后，滑動(dòng)塊上方的動(dòng)力電機(jī)啟動(dòng)，通過(guò)帶動(dòng)錐齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)而帶動(dòng)傳動(dòng)齒套和傳動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)傳動(dòng)軸將擋水蓋打開。在這過(guò)程中根據(jù)實(shí)際的排水量需求來(lái)打開對(duì)應(yīng)的擋水蓋來(lái)進(jìn)行排水。排水結(jié)束后，通過(guò)控制動(dòng)力電機(jī)反向轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)帶動(dòng)傳動(dòng)裝置使擋水蓋關(guān)閉。擋水蓋關(guān)閉后，通過(guò)直線電機(jī)控制滑動(dòng)塊反向引動(dòng)將傳動(dòng)齒套和傳動(dòng)齒輪分離，在這過(guò)程中復(fù)位彈簧會(huì)推動(dòng)鎖定塊回到自然位置將傳動(dòng)齒輪鎖定，保證擋水蓋處于關(guān)閉狀態(tài)。

3.2 設(shè)備優(yōu)化方案

該橫向移動(dòng)攔河閘技術(shù)首先在對(duì)河道航運(yùn)上進(jìn)行了優(yōu)化，傳統(tǒng)的攔河閘是將閘門通過(guò)上下移動(dòng)的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)船只的通行，這個(gè)過(guò)程中就需要在攔河閘上修建工作橋來(lái)實(shí)現(xiàn)閘門的上下移動(dòng)。工作橋的存在就對(duì)通行船只的高度進(jìn)行了一定程度的限制，使較高的船只無(wú)法順利通行。通過(guò)橫向移動(dòng)攔河閘技術(shù)設(shè)計(jì)的閘門不會(huì)對(duì)船只通行的高度產(chǎn)生限制，一定程度上保證了船只的順利通行。同時(shí)通過(guò)兩側(cè)排水的方式可以將河道中間的漂浮雜物進(jìn)行引導(dǎo)，使其向河道的兩側(cè)靠攏，方便對(duì)河道漂浮雜物的打撈處理。由于泄水孔的打開方式是從下往上來(lái)進(jìn)行依次打開的，所以在一定程度上能夠幫助對(duì)河道中堆積的淤泥進(jìn)行排放，能夠有效地進(jìn)行清淤工作。

該橫向移動(dòng)攔河閘技術(shù)可以通過(guò)在攔河閘上加裝水位傳感器，水流量傳感器等方式來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)水位，水流量等的實(shí)時(shí)監(jiān)控，通過(guò)智能操作系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)攔河閘的排水以及通航進(jìn)行遠(yuǎn)程操作。通過(guò)這種方式能夠優(yōu)化對(duì)攔河閘的控制。由于該技術(shù)所使用的部件都是可以獨(dú)立拆分的，所以在維修更換方面，可以對(duì)損壞或者老舊的零件進(jìn)行單獨(dú)的拆修，不會(huì)對(duì)攔河閘的功能產(chǎn)生影響，保證了攔河閘的正常使用，同時(shí)也在一定程度上減少了攔河閘在使用過(guò)程中的開支。

3.3 設(shè)備使用路徑

該橫向移動(dòng)攔河閘技術(shù)能夠適應(yīng)于多種水利工程的要求，本文僅用一種使用方式來(lái)對(duì)其進(jìn)行了詳細(xì)的使用流程介紹，在使用過(guò)程中可以根據(jù)實(shí)際的情況，在符合該設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)邏輯上進(jìn)行相應(yīng)的變動(dòng)和改進(jìn)，適用于多種水利工程中的應(yīng)用。

4 結(jié)語(yǔ)

文章通過(guò)對(duì)一種新型的攔河閘技術(shù)進(jìn)行了介紹，介紹了該設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)思路、設(shè)計(jì)流程和具體的操作流程，并對(duì)該設(shè)計(jì)在工程用攔河閘的通航操作方式和排水操作方式分別進(jìn)行了詳細(xì)的介紹。通過(guò)這種橫向移動(dòng)攔河閘設(shè)計(jì)能夠在一定程度上保證船只的通行，不對(duì)通行船只有高度方面的限制。同時(shí)通過(guò)兩側(cè)排水設(shè)計(jì)的方式能夠在一定程度上對(duì)河流中的漂浮雜物進(jìn)行引導(dǎo)，使其向河道兩側(cè)移動(dòng)，方便打撈工作的進(jìn)行。