物流園區(qū)與產(chǎn)業(yè)集群協(xié)同發(fā)展

董令三,楊祎婷,付百學(xué)

(1.黑龍江省國(guó)資委儲(chǔ)備人才培養(yǎng)第九導(dǎo)師組,哈爾濱 150001；2.黑龍江工程學(xué)院，哈爾濱 150050)

隨著流通體系對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)性作用的不斷增強(qiáng)，把握新時(shí)期物流產(chǎn)業(yè)機(jī)遇、推動(dòng)物流園區(qū)與產(chǎn)業(yè)集群協(xié)同發(fā)展成為區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵所在。因此，研究物流園區(qū)和產(chǎn)業(yè)集群的協(xié)同關(guān)系對(duì)提升區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。目前，國(guó)外研究主要集中在從經(jīng)濟(jì)和環(huán)境等方面強(qiáng)化物流在國(guó)家和地區(qū)中發(fā)揮重要作用，側(cè)重提高物流園區(qū)效率在改善經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的重要作用。Danyluk[1]通過(guò)分析認(rèn)為物流導(dǎo)向發(fā)展已成為拉動(dòng)城市產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的特別重要戰(zhàn)略；Chakamera等[2]通過(guò)研究調(diào)查2007—2018年32個(gè)非洲國(guó)家的物流與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)之間的關(guān)系，發(fā)現(xiàn)非洲國(guó)家的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)潛力取決于物流體系的改善，優(yōu)先投資物流園區(qū)提高物流效率可以改善非洲經(jīng)濟(jì)的長(zhǎng)期增長(zhǎng)和發(fā)展。國(guó)內(nèi)研究側(cè)重闡述物流與產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展的相關(guān)性，以及從國(guó)家規(guī)劃上加快二者協(xié)調(diào)進(jìn)程，闡述加大財(cái)政補(bǔ)貼政策拓寬融資途徑的重要性。單蘇丹[3]運(yùn)用產(chǎn)業(yè)集群與物流園區(qū)的耦合模式，通過(guò)構(gòu)建信息平臺(tái)、發(fā)展金融服務(wù)等路徑指導(dǎo)我國(guó)產(chǎn)業(yè)集群與物流園區(qū)發(fā)展；陳玉玲等[4]將物流產(chǎn)業(yè)與區(qū)域產(chǎn)業(yè)進(jìn)行優(yōu)化分析，提出物流要實(shí)現(xiàn)創(chuàng)建信息化與標(biāo)準(zhǔn)化，推進(jìn)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)共同穩(wěn)定發(fā)展；周蓉[5]利用耦合機(jī)理分析指導(dǎo)物流園區(qū)如何促進(jìn)中小企業(yè)產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展，提高區(qū)域產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力；蔡倒錄等[6]通過(guò)引入耦合協(xié)調(diào)度模型，指出珠三角地區(qū)和成渝地區(qū)二者協(xié)調(diào)水平較高，其他區(qū)域存在不平衡、不協(xié)調(diào)現(xiàn)象。

現(xiàn)有研究方式大多局限于從靜態(tài)角度闡述物流園區(qū)與產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展的關(guān)系，協(xié)同發(fā)展路徑大多以智慧物流建設(shè)、擴(kuò)展融資渠道、加大政府補(bǔ)貼等發(fā)展策略為主，缺乏產(chǎn)業(yè)體系規(guī)劃和聯(lián)動(dòng)發(fā)展機(jī)制。文中以物流園區(qū)建設(shè)為抓手，實(shí)證分析物流園區(qū)和產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展?fàn)顩r，探究物流園區(qū)與產(chǎn)業(yè)集群協(xié)同發(fā)展。

1 物流園區(qū)與產(chǎn)業(yè)集群協(xié)同發(fā)展關(guān)系概述

物流園區(qū)是集運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、分揀、包裝、加工、配送、供應(yīng)鏈金融等為一體的物流業(yè)集聚區(qū)域，可促進(jìn)產(chǎn)業(yè)在物流園區(qū)形成聚集，為快速構(gòu)建產(chǎn)業(yè)集群提供基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性的支撐作用，如圖1所示。產(chǎn)業(yè)集群是指在某一特定領(lǐng)域，通常以一個(gè)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)為主的市場(chǎng)領(lǐng)域中，大量產(chǎn)業(yè)聯(lián)系密切的企業(yè)以及相關(guān)支撐機(jī)構(gòu)在空間上集聚，并形成強(qiáng)勁、持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的現(xiàn)象，是促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重要?jiǎng)恿7]，可支撐和帶動(dòng)物流園區(qū)發(fā)展，二者持續(xù)融合發(fā)展將不斷推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

圖1 物流園區(qū)與產(chǎn)業(yè)集群協(xié)同系統(tǒng)邏輯關(guān)系

1.1 區(qū)域產(chǎn)業(yè)集群推動(dòng)物流園區(qū)發(fā)展

區(qū)域產(chǎn)業(yè)集群健康、穩(wěn)健增長(zhǎng)將為物流園區(qū)可持續(xù)發(fā)展提供良好環(huán)境，區(qū)域產(chǎn)業(yè)集群對(duì)物流園區(qū)發(fā)展起到支撐和推動(dòng)作用。

1)區(qū)域產(chǎn)業(yè)的集聚和繁榮將形成產(chǎn)業(yè)集群，會(huì)使區(qū)域商品及貨物流通需求增大，大量原材料需要被有效供給，而生產(chǎn)出來(lái)的成品也需要大量輸出，區(qū)域產(chǎn)業(yè)需求給物流發(fā)展帶來(lái)大量的客戶群和市場(chǎng)基礎(chǔ)，不斷支撐和推動(dòng)物流園區(qū)發(fā)展。

2)產(chǎn)業(yè)在區(qū)域內(nèi)實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)聚集，產(chǎn)業(yè)規(guī)模效應(yīng)顯現(xiàn)，會(huì)形成以產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)域?yàn)橹行牡陌l(fā)展格局，形成的產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)不斷向外部輸送商品，區(qū)域外企業(yè)不斷向中心區(qū)域輸送原材料進(jìn)行加工集散，形成良性循環(huán)助推區(qū)域產(chǎn)業(yè)升級(jí)和一體化發(fā)展，進(jìn)一步給物流注入了發(fā)展?jié)摿?，從而促進(jìn)物流園區(qū)的快速發(fā)展。

1.2 物流園區(qū)有效促進(jìn)區(qū)域產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展

物流園區(qū)是區(qū)域產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展的重要因素[8]，能為區(qū)域產(chǎn)業(yè)集群不斷發(fā)展提供基礎(chǔ)性和先導(dǎo)性支撐。

1)物流體系在任何國(guó)家和地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展中都發(fā)揮著重要作用[9]，物流園區(qū)作為物流體系基礎(chǔ)因素為區(qū)域企業(yè)提供倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、供應(yīng)鏈等服務(wù)，能降低產(chǎn)品到消費(fèi)之間的運(yùn)輸成本和生產(chǎn)成本，是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)性支撐,推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。物流園區(qū)發(fā)展規(guī)模和效能不高區(qū)域的企業(yè)物流成本相較物流發(fā)達(dá)地區(qū)的成本要高，會(huì)導(dǎo)致供應(yīng)鏈交易成本非常高[10]，通過(guò)招商引資進(jìn)入?yún)^(qū)域的企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本也會(huì)比其它區(qū)域高，缺少物流競(jìng)爭(zhēng)力將不利于優(yōu)質(zhì)產(chǎn)業(yè)在區(qū)域內(nèi)落地，對(duì)區(qū)域產(chǎn)業(yè)集群的形成會(huì)產(chǎn)生阻礙。

2)物流園區(qū)能促進(jìn)區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化。各區(qū)域通過(guò)以物流園區(qū)為載體完成區(qū)域內(nèi)人流、物流、信息流和資金流的聚集，為區(qū)域內(nèi)產(chǎn)業(yè)提供倉(cāng)儲(chǔ)、貨物集散、進(jìn)出口貿(mào)易、供應(yīng)鏈金融的全鏈條服務(wù)體系，助推產(chǎn)業(yè)集群的形成。一些區(qū)域已開(kāi)始將物流園區(qū)服務(wù)作為吸引更高企業(yè)和就業(yè)的一種方式，進(jìn)而促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)[11]。

2 物流園區(qū)與產(chǎn)業(yè)集群協(xié)同發(fā)展關(guān)系現(xiàn)狀

產(chǎn)業(yè)集群的形成需要物流園區(qū)作為載體予以支撐，物流園區(qū)發(fā)展促進(jìn)區(qū)域企業(yè)降本增效，助推產(chǎn)業(yè)形成集聚能力，持續(xù)推進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)。當(dāng)前兩者協(xié)同發(fā)展現(xiàn)狀是二者相互依存關(guān)系認(rèn)識(shí)不強(qiáng)、協(xié)同基礎(chǔ)不牢固、協(xié)同需求不匹配情況時(shí)，二者的協(xié)同發(fā)展效能有待提升。

2.1 物流園區(qū)與產(chǎn)業(yè)集群協(xié)同依存關(guān)系意識(shí)不強(qiáng)

在諸多因素的影響下，各區(qū)域仍然存在“生產(chǎn)優(yōu)于物流”現(xiàn)象，雖然很多區(qū)域已經(jīng)制定了相關(guān)政策分別促進(jìn)區(qū)域產(chǎn)業(yè)和現(xiàn)代物流園區(qū)的發(fā)展，但一些區(qū)域?qū)τ诙呦嗷ヒ来骊P(guān)系意識(shí)不足、規(guī)劃能力不強(qiáng)，沒(méi)有整體考慮產(chǎn)業(yè)集聚與物流園區(qū)建設(shè)互相依存、相互促進(jìn)的關(guān)系，自然不能發(fā)揮二者相互促進(jìn)的協(xié)同效應(yīng)，影響二者的協(xié)同發(fā)展。

2.2 物流園區(qū)與產(chǎn)業(yè)集群協(xié)同基礎(chǔ)不牢固

物流園區(qū)與產(chǎn)業(yè)集群協(xié)同發(fā)展的基礎(chǔ)是各種資源的共享，具體包括基礎(chǔ)設(shè)施、政策環(huán)境、信息平臺(tái)等方面。目前，在協(xié)調(diào)機(jī)制方面，由于區(qū)域政府管理部門(mén)分割、管理分段等現(xiàn)象導(dǎo)致區(qū)域管理部門(mén)間的協(xié)調(diào)機(jī)制還不完善，物流園區(qū)多數(shù)由交通部門(mén)管理，區(qū)域產(chǎn)業(yè)由發(fā)改委或商務(wù)部門(mén)管理，協(xié)同發(fā)展機(jī)制尚需統(tǒng)籌，發(fā)展環(huán)境尚待優(yōu)化。

2.3 物流園區(qū)與產(chǎn)業(yè)集群協(xié)同需求不匹配

部分區(qū)域內(nèi)物流園區(qū)與區(qū)域產(chǎn)業(yè)協(xié)同需求不匹配，主要表現(xiàn)在以下兩方面。

1)一些區(qū)域內(nèi)缺乏物流基礎(chǔ)設(shè)施，能夠?yàn)楫a(chǎn)業(yè)發(fā)展提供支撐的現(xiàn)代化物流園區(qū)相對(duì)較少。隨著產(chǎn)業(yè)發(fā)展的加速，產(chǎn)業(yè)客戶對(duì)于物流園區(qū)的要求逐漸提高，尤其是隨著我國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的調(diào)整和以電商為代表的互聯(lián)網(wǎng)業(yè)態(tài)的快速涌起，物流人工智能自動(dòng)化進(jìn)程加速[12]，產(chǎn)業(yè)客戶對(duì)物流園區(qū)的要求更高。而目前一些區(qū)域物流園區(qū)的規(guī)模較小，服務(wù)功能水平較低，對(duì)于流通加工、成本管理、物流信息化管理等方面的增值服務(wù)還需擴(kuò)展，還不能滿足現(xiàn)代物流園區(qū)和產(chǎn)業(yè)集群協(xié)同發(fā)展的需求。

2)部分區(qū)域物流園區(qū)支撐產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展能力不足，物流基礎(chǔ)條件不完善，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平低、現(xiàn)代物流配送體系未形成、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施落后等問(wèn)題依然存在，特別是服務(wù)于產(chǎn)業(yè)集群的各類(lèi)大型綜合物流樞紐運(yùn)行效率不高，產(chǎn)業(yè)集群服務(wù)網(wǎng)絡(luò)尚未完全建立。

3 物流園區(qū)與產(chǎn)業(yè)集群協(xié)同發(fā)展實(shí)證分析

下面以佳木斯天潤(rùn)產(chǎn)業(yè)園區(qū)為例，在闡明佳木斯市產(chǎn)業(yè)需求和區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)的基礎(chǔ)上，實(shí)證分析物流園區(qū)與產(chǎn)業(yè)集群的協(xié)同發(fā)展關(guān)系。

3.1 以產(chǎn)業(yè)集群需求延長(zhǎng)園區(qū)產(chǎn)業(yè)鏈，促進(jìn)協(xié)同發(fā)展

結(jié)合佳木斯市產(chǎn)業(yè)需求和發(fā)展趨勢(shì)，規(guī)劃佳木斯天潤(rùn)物流園區(qū)與區(qū)域產(chǎn)業(yè)集群協(xié)同發(fā)展路徑，搭建產(chǎn)業(yè)需求模型并規(guī)劃物流園區(qū)發(fā)展，通過(guò)引入農(nóng)產(chǎn)品加工、商貿(mào)產(chǎn)業(yè)、電商產(chǎn)業(yè)、數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)等相關(guān)企業(yè)，延長(zhǎng)物流產(chǎn)業(yè)鏈，為區(qū)域內(nèi)產(chǎn)業(yè)提供除物流倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、裝卸、物流信息服務(wù)外的其他服務(wù)，包括加工、包裝、供應(yīng)鏈金融等，與區(qū)域產(chǎn)業(yè)集群實(shí)現(xiàn)協(xié)同發(fā)展。

3.1.1 服務(wù)加工產(chǎn)業(yè)，推動(dòng)農(nóng)產(chǎn)品加工產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展

以農(nóng)產(chǎn)品加工產(chǎn)業(yè)需求為基礎(chǔ)，結(jié)合農(nóng)產(chǎn)品加工企業(yè)規(guī)模化程度不高、品牌意識(shí)不強(qiáng)、規(guī)模效益不顯著等現(xiàn)狀，園區(qū)以提升精深加工產(chǎn)業(yè)鏈的產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向?yàn)楹诵模瑸檗r(nóng)產(chǎn)品加工企業(yè)提供物流倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸及供應(yīng)鏈等服務(wù)，為農(nóng)產(chǎn)品加工企業(yè)規(guī)模發(fā)展、形成產(chǎn)業(yè)集群提供物流產(chǎn)業(yè)支撐。

從區(qū)域產(chǎn)業(yè)需求看，2021年佳木斯全市實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值(GDP)816.2億元，第一產(chǎn)業(yè)、第二產(chǎn)業(yè)、第三產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)增加值分別為371.7億元、115.1億元、329.4億元，三次產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)比為45.5∶14.1∶40.4，佳木斯市農(nóng)業(yè)資源發(fā)展優(yōu)勢(shì)突出，第一產(chǎn)業(yè)增加值占比將近50%，在黑龍江省的占比最高，如圖2所示。

注：數(shù)據(jù)來(lái)源于《佳木斯市2021年國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》

作為我國(guó)重要的商品糧基地之一，佳木斯市耕地面積穩(wěn)定在186.76萬(wàn)hm2以上，糧食年產(chǎn)量穩(wěn)定在250億斤以上，佳木斯市精深加工的省級(jí)著名商標(biāo)產(chǎn)品主要集中在大米、豆油等方面，農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)需發(fā)展精深加工來(lái)增加農(nóng)產(chǎn)品價(jià)值。結(jié)合服務(wù)農(nóng)產(chǎn)品精深加工產(chǎn)業(yè)發(fā)展，佳木斯天潤(rùn)物流園區(qū)通過(guò)建設(shè)高標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)房和提供加工、包裝、供應(yīng)鏈等服務(wù)，在為企業(yè)降低物流成本的同時(shí)，通過(guò)供應(yīng)鏈金融服務(wù)扶植農(nóng)產(chǎn)品加工中小規(guī)模企業(yè)的發(fā)展壯大。園區(qū)原運(yùn)營(yíng)主體運(yùn)營(yíng)時(shí)期無(wú)一家企業(yè)入駐，現(xiàn)運(yùn)營(yíng)主體通過(guò)以服務(wù)農(nóng)產(chǎn)品加工業(yè)為基礎(chǔ)構(gòu)建園區(qū)產(chǎn)業(yè)生態(tài)，引入冬梅豆粉等加工企業(yè)入駐，不斷吸引本市及周邊城市的農(nóng)產(chǎn)品企業(yè)入駐，打造為服務(wù)農(nóng)產(chǎn)品加工產(chǎn)業(yè)的物流園區(qū)，物流園區(qū)與產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展協(xié)同度顯著提升。

3.1.2 服務(wù)名優(yōu)產(chǎn)品流通，推動(dòng)電商產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展

互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，通訊信息技術(shù)的快速升級(jí)降低了網(wǎng)絡(luò)通訊成本，城鄉(xiāng)流動(dòng)激增、人口結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型、消費(fèi)習(xí)慣變化都促進(jìn)電商行業(yè)的發(fā)展，新的商業(yè)模式和服務(wù)對(duì)運(yùn)輸及物流領(lǐng)域提出了新要求，特別是在信息技術(shù)[13]和物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等方面。佳木斯市倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)房的總存量已達(dá)到20萬(wàn)m2，庫(kù)房主要集中在佳西、佳東、城中3個(gè)區(qū)域，佳西區(qū)域佳天國(guó)際的主要客戶類(lèi)型為電商、三方物流、社區(qū)團(tuán)購(gòu)及新零售，佳中區(qū)域廣源物流園主要客戶類(lèi)型為周邊縣市的零擔(dān)、冷鏈運(yùn)輸、城市配送等，佳東區(qū)域浦東國(guó)際物流園是佳木斯最大的綜合性物流園區(qū)，僅有一棟高標(biāo)倉(cāng)(非丙二類(lèi))被德邦物流整租。現(xiàn)階段佳木斯市場(chǎng)內(nèi)無(wú)高標(biāo)庫(kù)房,如美團(tuán)、拼多多等電商客戶都只能在低標(biāo)平倉(cāng)租賃，快遞業(yè)務(wù)總量達(dá)到1 900萬(wàn)件，區(qū)域高標(biāo)庫(kù)房的市場(chǎng)需求明顯，如圖3所示。

圖3 佳木斯市快遞量發(fā)展情況

同時(shí)，佳木斯市名優(yōu)特產(chǎn)企業(yè)眾多，大米、豆粉、大豆油、馬哈魚(yú)魚(yú)醬、木耳、蜂蜜等名優(yōu)產(chǎn)品企業(yè)150余家。天潤(rùn)物流園區(qū)所在區(qū)域佳木斯郊區(qū)政府有30余家名優(yōu)企業(yè)，但產(chǎn)業(yè)分布較分散，企業(yè)物流成本較高，且亟需擴(kuò)展銷(xiāo)售渠道來(lái)支撐企業(yè)發(fā)展。從園區(qū)定位服務(wù)產(chǎn)業(yè)集群分析：一方面，電商產(chǎn)業(yè)客戶需求助推天潤(rùn)物流園區(qū)的發(fā)展，現(xiàn)運(yùn)營(yíng)方鎖定了電商產(chǎn)業(yè)客戶，著力建設(shè)高標(biāo)庫(kù)房，滿足了電商產(chǎn)業(yè)發(fā)展不斷提高對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)資源標(biāo)準(zhǔn)的需求，通過(guò)輸出倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)提升園區(qū)收益；另一方面，物流園區(qū)發(fā)展同時(shí)支撐了電商產(chǎn)業(yè)發(fā)展，因電商產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)擴(kuò)大企業(yè)規(guī)模、擴(kuò)展銷(xiāo)售渠道的需求，現(xiàn)園區(qū)運(yùn)營(yíng)方定位為發(fā)展“農(nóng)特產(chǎn)品+直播電商+現(xiàn)代供應(yīng)鏈”的前廠店、后倉(cāng)配的經(jīng)營(yíng)模式，在提供基礎(chǔ)物流倉(cāng)儲(chǔ)支撐電商產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)上，延深物流產(chǎn)業(yè)鏈，擴(kuò)展包裝、銷(xiāo)售、供應(yīng)鏈等服務(wù)，實(shí)現(xiàn)物流園區(qū)與區(qū)域產(chǎn)業(yè)集群的協(xié)同發(fā)展。園區(qū)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)方鎖定冬梅豆粉等佳木斯市及周邊城市的農(nóng)特產(chǎn)品企業(yè)入駐園區(qū)，結(jié)合與電商產(chǎn)業(yè)相配套的現(xiàn)代供應(yīng)鏈體系，實(shí)現(xiàn)物流園區(qū)與區(qū)域產(chǎn)業(yè)的融合發(fā)展，有效提升了二者的協(xié)同發(fā)展水平。

3.1.3 服務(wù)商貿(mào)企業(yè)，支撐商貿(mào)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展

伴隨鄉(xiāng)村振興、農(nóng)業(yè)農(nóng)村相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，佳木斯市區(qū)域流通體系尚未完全形成，商貿(mào)貨物流通不暢，佳木斯商貿(mào)產(chǎn)業(yè)亟需物流體系的支撐，從而暢通農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城與工業(yè)品、消費(fèi)品的下鄉(xiāng)通道，助力城鄉(xiāng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。以服務(wù)商貿(mào)流通為構(gòu)建產(chǎn)業(yè)生態(tài)，佳木斯天潤(rùn)物流園區(qū)打造了區(qū)域分撥中心，成功引入美團(tuán)、拼多多等企業(yè)，構(gòu)建區(qū)域內(nèi)配送運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)貨物在區(qū)域內(nèi)的快速集散。同時(shí)，依托園區(qū)內(nèi)的電商企業(yè)：上行打造哈爾濱-佳木斯干線卡班運(yùn)輸，將佳木斯區(qū)域產(chǎn)業(yè)如特色農(nóng)產(chǎn)品、電商貨品等運(yùn)送至哈爾濱，通過(guò)定時(shí)卡班運(yùn)輸，集合小、散貨物運(yùn)輸為規(guī)模運(yùn)輸，降低物流運(yùn)輸成本；下行打造佳木斯市區(qū)城市配送運(yùn)輸及向下到達(dá)城鄉(xiāng)的配送網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建區(qū)域集散分撥體系，實(shí)現(xiàn)商品物暢其流，提升商品流通的質(zhì)量和效率，切實(shí)降低物流成本，支撐商貿(mào)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

原佳木斯天潤(rùn)物流園區(qū)運(yùn)營(yíng)僅限于提供倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)，未拓展配套運(yùn)輸服務(wù)業(yè)務(wù)。目前佳木斯天潤(rùn)物流園區(qū)運(yùn)營(yíng)方依托自有貨運(yùn)車(chē)輛200余臺(tái)、協(xié)運(yùn)車(chē)輛1 000余臺(tái)，并擁有干線運(yùn)輸、城市配送、航空貨運(yùn)和班列運(yùn)輸?shù)榷嗍铰?lián)運(yùn)優(yōu)勢(shì)，快速整合資源，搭建區(qū)域配送體系，暢通商貿(mào)產(chǎn)業(yè)體系，物流園區(qū)與產(chǎn)業(yè)集群協(xié)同發(fā)展效能進(jìn)一步提升。

3.1.4 協(xié)同數(shù)字化企業(yè)集聚，推動(dòng)數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展

2021年12月，黑龍江省人民政府發(fā)布《黑龍江省“十四五”數(shù)字政府建設(shè)規(guī)劃》，明確了支持建設(shè)數(shù)字經(jīng)濟(jì)特色園區(qū)。隨著科技發(fā)展，電子商務(wù)對(duì)區(qū)域產(chǎn)業(yè)組織的影響巨大[14]，2021年佳木斯市現(xiàn)有電商平臺(tái)9個(gè)、電子商務(wù)交易額達(dá)65.5億元，但數(shù)字化企業(yè)沒(méi)有在區(qū)域內(nèi)形成集聚，缺少運(yùn)營(yíng)主體對(duì)數(shù)字化企業(yè)進(jìn)行孵化，影響政府出臺(tái)并落實(shí)一些產(chǎn)業(yè)支持性政策。

從園區(qū)定位服務(wù)產(chǎn)業(yè)上看，數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要園區(qū)作為載體進(jìn)行培育和集聚，天潤(rùn)物流園區(qū)運(yùn)營(yíng)方鎖定數(shù)字企業(yè)需求，所在區(qū)域佳木斯市郊區(qū)政府協(xié)同數(shù)字經(jīng)濟(jì)企業(yè)在園區(qū)內(nèi)落地，已吸引巨星文化傳媒公司、360等數(shù)字企業(yè)入駐園區(qū)。與原運(yùn)營(yíng)方進(jìn)行對(duì)比，現(xiàn)運(yùn)營(yíng)方依托天潤(rùn)園區(qū)博覽中心，有效聚集電子商務(wù)數(shù)字化企業(yè)，提供數(shù)字經(jīng)濟(jì)企業(yè)辦公、培訓(xùn)等相關(guān)服務(wù)，并作為區(qū)域政策匯集地和實(shí)施主體，推動(dòng)了佳木斯市電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)與物流園區(qū)的融合發(fā)展。

3.2 以產(chǎn)業(yè)集群推動(dòng)物流園區(qū)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)協(xié)同效應(yīng)

佳木斯天潤(rùn)物流園區(qū)原運(yùn)營(yíng)方擬打造農(nóng)機(jī)具集散中心，農(nóng)機(jī)具產(chǎn)業(yè)在佳木斯市幾個(gè)特定區(qū)域形成小規(guī)模的集散地，因產(chǎn)業(yè)集聚整合由企業(yè)自行實(shí)施困難較大，天潤(rùn)園區(qū)自身資源整合能力不足，無(wú)法將原集散地遷移至園區(qū)內(nèi)，未形成規(guī)劃上的產(chǎn)業(yè)集聚。而物流園區(qū)發(fā)展也因未充分考慮物流市場(chǎng)情況，原設(shè)計(jì)庫(kù)房不能滿足市場(chǎng)需求。在上述條件下，天潤(rùn)產(chǎn)業(yè)園區(qū)原運(yùn)營(yíng)企業(yè)也未做及時(shí)有效調(diào)整，推進(jìn)物流與產(chǎn)業(yè)結(jié)合意愿不強(qiáng)烈，后因資金斷鏈而破產(chǎn)重組。

以天潤(rùn)物流園區(qū)為核心，以產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求為規(guī)劃，物流園區(qū)服務(wù)區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為企業(yè)降本增效，助推產(chǎn)業(yè)集群形成，最終實(shí)現(xiàn)物流園區(qū)與產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展，這也是天潤(rùn)物流園區(qū)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)方的產(chǎn)業(yè)訴求。在推動(dòng)佳木斯天潤(rùn)物流園區(qū)服務(wù)產(chǎn)業(yè)模型構(gòu)建上，政企有效聯(lián)動(dòng)促進(jìn)物流園區(qū)與區(qū)域產(chǎn)業(yè)的深度融合，在產(chǎn)業(yè)集群形成后給予物流園區(qū)持續(xù)發(fā)展動(dòng)力。佳木斯郊區(qū)政府協(xié)助園區(qū)運(yùn)營(yíng)企業(yè)進(jìn)行產(chǎn)業(yè)整合，區(qū)域政府將區(qū)域物流能力轉(zhuǎn)化為具有凝聚力的物流樞紐戰(zhàn)略[15]，將物流和關(guān)聯(lián)性產(chǎn)業(yè)的發(fā)展納入政策規(guī)劃，在園區(qū)功能定位上提供相關(guān)產(chǎn)業(yè)的企業(yè)招商名錄，對(duì)區(qū)域內(nèi)相關(guān)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行引流，并給予一系列優(yōu)惠政策，旨在推動(dòng)物流和區(qū)域產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展，進(jìn)而帶動(dòng)佳木斯市經(jīng)濟(jì)發(fā)展。同時(shí)，佳木斯天潤(rùn)物流園區(qū)運(yùn)營(yíng)方不局限于倉(cāng)儲(chǔ)租賃的定位，在延深物流產(chǎn)業(yè)鏈搭建運(yùn)輸體系的同時(shí)，以促產(chǎn)業(yè)發(fā)展為動(dòng)力，加快構(gòu)建與電子商務(wù)、電商等產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的新模式，積極推進(jìn)與區(qū)域產(chǎn)業(yè)有效融合，且注重園區(qū)內(nèi)企業(yè)產(chǎn)業(yè)協(xié)同，按照“倉(cāng)儲(chǔ)+物流配送+農(nóng)產(chǎn)品加工+電商推廣+數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展”進(jìn)行一體化布局，建設(shè)產(chǎn)業(yè)鏈與供應(yīng)鏈一體銜接、線上線下一體發(fā)展的綜合性產(chǎn)業(yè)服務(wù)基地。目前園區(qū)接收的企業(yè)正啟動(dòng)項(xiàng)目原建筑維修和改造，已招商360集團(tuán)及其上下游相關(guān)企業(yè)20余家，加工類(lèi)企業(yè)2家，平臺(tái)及電商企業(yè)服務(wù)、貿(mào)易、結(jié)算中心區(qū)已有40余家規(guī)模企業(yè)，深化了物流與產(chǎn)業(yè)融合聯(lián)動(dòng)，產(chǎn)業(yè)集聚推動(dòng)了物流園區(qū)快速發(fā)展，打造佳木斯市區(qū)域新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)和發(fā)展引擎。

4 結(jié) 論

在闡述物流園區(qū)與產(chǎn)業(yè)集群協(xié)同發(fā)展的基礎(chǔ)上，借助產(chǎn)業(yè)規(guī)劃模型搭建物流園區(qū)體系，以佳木斯天潤(rùn)物流園區(qū)運(yùn)營(yíng)為例進(jìn)行分析。

1)通過(guò)構(gòu)建產(chǎn)業(yè)生態(tài)，佳木斯天潤(rùn)物流園區(qū)以產(chǎn)業(yè)需求為導(dǎo)向，優(yōu)化物流體系，物流園區(qū)與區(qū)域產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展協(xié)同性由低水平向高水平發(fā)展。

2)通過(guò)對(duì)物流園區(qū)與產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展的協(xié)同研究發(fā)現(xiàn)，區(qū)域政府協(xié)助或主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)整合，通盤(pán)考慮產(chǎn)業(yè)集聚與物流園區(qū)建設(shè)，對(duì)區(qū)域內(nèi)相關(guān)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行引流，物流園區(qū)與產(chǎn)業(yè)集群協(xié)同發(fā)展水平增強(qiáng)。

3)通過(guò)物流園區(qū)延長(zhǎng)物流產(chǎn)業(yè)鏈的實(shí)踐發(fā)現(xiàn)，對(duì)物流園區(qū)配套運(yùn)輸服務(wù)、先進(jìn)信息系統(tǒng)、供應(yīng)鏈體系實(shí)施資源整合，由提供單一運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等傳統(tǒng)物流服務(wù)向供應(yīng)鏈一體化管理服務(wù)模式轉(zhuǎn)變，比提供單一物流倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)帶動(dòng)區(qū)域產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展的能力更強(qiáng)，因此，應(yīng)更加注重突出物流運(yùn)營(yíng)方式的創(chuàng)新性，更好提升與區(qū)域產(chǎn)業(yè)集群的協(xié)調(diào)水平。

4)通過(guò)佳木斯天潤(rùn)物流園區(qū)運(yùn)營(yíng)對(duì)比分析，發(fā)現(xiàn)影響物流園區(qū)與產(chǎn)業(yè)集群協(xié)同發(fā)展的關(guān)鍵因素之一是市場(chǎng)主體，引入以市場(chǎng)為導(dǎo)向有強(qiáng)烈意愿建設(shè)物流園區(qū)、助推區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展的市場(chǎng)主體，可有效提升二者的協(xié)同發(fā)展。因此，對(duì)于物流園區(qū)和產(chǎn)業(yè)集群協(xié)調(diào)較差的區(qū)域，應(yīng)積極引龍頭、抓骨干，以保障區(qū)域經(jīng)濟(jì)的更好發(fā)展。