文 / 張鐵
“北平的秋天,便是人間天堂”。 最好的季節(jié)里,周末的清晨向郊外出發(fā),一天的獨處,感知全新EQE的魅力與豪華。
沿著八達嶺高速一路向西,通過全新EQE搭載的MBUX智能人機交互系統(tǒng)點播一首《Lark In The Clear Air》,配合EQE搭載的專屬香氛,毫無違和感的淡淡香味中,柏林之聲音響傳出Cara Dillon宛如銀鈴般的嗓音,仿佛置身一片五彩繽紛的林海之中......這一刻,屬于我和這輛奔馳全新EQE。
北京的秋天,濃烈,灑脫。全新EQE,感性,純粹。
無縫的簡約設計, 動感的車身線條,協(xié)調(diào)的車身比例,第一眼就讓人著迷。延續(xù)了EQS的“弓形車身”,車頂流暢的那一抹弧,讓整車線條更為流暢美觀的同時,帶來了低至0.22Cd的風阻系數(shù),以及優(yōu)秀的空氣動力學表現(xiàn)。
對于一輛電動車,從市中心到郊外,續(xù)航能力必須讓人安心。全新EQE擁有最高752公里的續(xù)航里程,3種不同的測算標準,表顯消耗里程和實際消耗里程高度匹配,緩解了純電車的“里程焦慮”。
天高云清,秋風微涼,熱愛駕駛的人很難不深踩幾腳“加速”。全新EQE的永磁同步電機,提供215千瓦的最大功率與556?!っ椎姆逯蹬ぞ?。在運動模式下,配合個性化的聲浪系統(tǒng),那一刻,它仿佛被燃油車注入靈魂......
所謂激情褪去,不過是藏起了年輕時的鋒芒;所謂火力全開,也不過是放下心中的牽絆。
駕駛的樂趣,不止于提速。全新EQE標配后輪主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng),可實現(xiàn)單向10度的后輪轉(zhuǎn)向角。低速時,后輪與前輪對向轉(zhuǎn)動,泊車更加靈活;高速時,后輪與前輪同向轉(zhuǎn)動,并線更加穩(wěn)定。
太陽暖意融融,車內(nèi)安靜祥和,突然想起梭羅在《瓦爾登湖》中的描述:“我愛獨處,我從來沒有發(fā)現(xiàn)比獨處更好的伙伴了。在大多數(shù)情況下,我們外出,到人們中間去時,比呆在自己的屋子里更為孤獨?!?/p>
全新EQE帶來的安靜,來自它標配的前排雙層隔音側(cè)窗和聲學包,讓車輛無論是靜謐性、底盤舒適性還是震動表現(xiàn),都能盡如人意。
秋天是安靜的,可以靜下心來品味生活的每一段;秋天也是喧鬧的,也只有在這個季節(jié),才能盡情品嘗每一份收獲的喜悅。
如同這輛奔馳全新EQE,無論一線一面、一靜一動,還是一進一退、一起一停,都能喚醒你的感知,懂得你的歡喜。
全新EQE的懂你,原本無需多言。