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      我國(guó)碳排放現(xiàn)狀、變化趨勢(shì)和達(dá)峰途徑淺議

      2022-11-10 13:27:06劉詩(shī)敏
      交通科技與管理 2022年21期
      關(guān)鍵詞:碳達(dá)峰排放量二氧化碳

      劉詩(shī)敏

      (淮南礦業(yè)集團(tuán)售電有限責(zé)任公司,安徽 淮南 232000)

      0 引言

      隨著世界工業(yè)化進(jìn)程的不斷加快,工業(yè)、農(nóng)業(yè)等產(chǎn)生的溫室氣體加劇了地球的溫室效應(yīng),造成各種極端環(huán)境的出現(xiàn),嚴(yán)重影響人們的健康與生活。在地球環(huán)境被破壞、世界海平面不斷上升、我國(guó)二氧化碳排放量高的背景下,我國(guó)在2020年提出“雙碳”目標(biāo)——即我國(guó)的二氧化碳排放量力爭(zhēng)于2030年前達(dá)到峰值,爭(zhēng)取2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和。國(guó)家層面也重點(diǎn)強(qiáng)調(diào),要把碳達(dá)峰、碳中和納入生態(tài)文明建設(shè)整體布局??梢?jiàn),碳達(dá)峰、碳中和影響著各行各業(yè)的神經(jīng)。我國(guó)碳排放主要來(lái)源于電力、交通運(yùn)輸、工業(yè)生產(chǎn)、建筑、農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域,其中:能源電力占比最大,為40%左右;其次是建筑領(lǐng)域,占比超20%;工業(yè)生產(chǎn)、交通運(yùn)輸、農(nóng)業(yè)領(lǐng)域占比為5%~10%。我國(guó)作為世界上目前最大的能源消耗國(guó)和最大的碳排放國(guó),能源消耗與二氧化碳排放正在快速增加。在過(guò)去的30年里我國(guó)的GDP年均增長(zhǎng)率為10%左右。我國(guó)正面臨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展與二氧化碳排放的雙重壓力,我國(guó)政府也充分認(rèn)識(shí)到應(yīng)對(duì)全球氣候變化刻不容緩[1]。同時(shí)我國(guó)政府也根據(jù)國(guó)家碳排放情況向全國(guó)各省下達(dá)了碳減排指標(biāo),各省也積極根據(jù)減排要求制定了一系列減排措施。然而,各省也限制于自身經(jīng)濟(jì)發(fā)展與碳減排等措施的需求,在技術(shù)革新、綠色發(fā)展、技術(shù)進(jìn)步等方面積極作為,但這一目標(biāo)能否實(shí)現(xiàn)仍然是一個(gè)問(wèn)題。

      1 碳排放影響因素

      目前我國(guó)碳排放影響因素研究已包含社會(huì)經(jīng)濟(jì)影響因素研究,經(jīng)濟(jì)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、能源結(jié)構(gòu)、人口等因素研究,基于脫鉤模型探究經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)等影響。發(fā)達(dá)國(guó)家和發(fā)展中國(guó)家經(jīng)濟(jì)因素變化與碳排放研究,同時(shí)還包括各個(gè)行業(yè)對(duì)于國(guó)家整體達(dá)到碳達(dá)峰的影響,包括交通運(yùn)輸業(yè)、工業(yè)、建筑業(yè)、林業(yè)、輕工業(yè)等。

      Su等[2]利用STIRPAT模型研究了我國(guó)能否實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰,在我國(guó)最優(yōu)碳排放情景下,STIRPAT模型預(yù)測(cè)我國(guó)將在2028年出現(xiàn)二氧化碳排放峰值。王凱等借助EKC曲線(xiàn)和IPAT模型研究了我國(guó)服務(wù)業(yè)碳排放強(qiáng)度時(shí)空格局,發(fā)現(xiàn)碳排放影響程度依次為:行業(yè)技術(shù)水平>產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)>能源結(jié)構(gòu)>經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平>人口密度[3]。王靖添等利用 Johansen協(xié)整分析和誤差修正模型,研究了我國(guó)交通運(yùn)輸碳排放總量層次和強(qiáng)度影響因素,發(fā)現(xiàn)在正常經(jīng)濟(jì)條件下,推動(dòng)純電動(dòng)新能源汽車(chē)發(fā)展,加快智慧化交通發(fā)展,有利于控制交通整體碳排放強(qiáng)度[4]。程葉青等利用空間自相關(guān)分析方法和空間面板計(jì)量模型,分析了全國(guó)30個(gè)省市碳排放強(qiáng)度,發(fā)現(xiàn)提高能源利用效率,優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),走低碳城市化道路是推動(dòng)我國(guó)實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排目標(biāo)的重要途徑[5]。吳樂(lè)英等利用結(jié)構(gòu)分解模型分析了河南省碳排放影響因素,發(fā)現(xiàn)高能耗產(chǎn)業(yè)依然是河南省碳排放的主要來(lái)源,調(diào)整產(chǎn)業(yè)鏈、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)是以后河南省碳減排的有效措施[6]。吳昊玥等利用GB-US-SBM模型,測(cè)算了2000—2019年間我國(guó)30省的農(nóng)業(yè)碳排放松弛量,根據(jù)測(cè)算碳排放強(qiáng)度研究發(fā)現(xiàn),農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、農(nóng)業(yè)投資強(qiáng)度、財(cái)政支農(nóng)力度和受災(zāi)程度等有利于碳減排,而城鎮(zhèn)化率則影響農(nóng)業(yè)碳排放量[7]。馮國(guó)會(huì)等建立了建筑全生命周期碳排放計(jì)算模型,發(fā)現(xiàn)建筑材料生產(chǎn)、建筑施工、建筑運(yùn)行和建筑拆卸階段碳排放強(qiáng)度不同,可針對(duì)性從保溫材料強(qiáng)度、厚度、類(lèi)型等方面入手,減少建筑碳排放量[8]。彭璐璐等研究了我國(guó)居民消費(fèi)碳排放影響因素,發(fā)現(xiàn)直接碳排放強(qiáng)度、生產(chǎn)技術(shù)和消費(fèi)傾向因素對(duì)碳排放量具有抑制作用,收入規(guī)模、人口和消費(fèi)結(jié)構(gòu)具有驅(qū)動(dòng)作用[9]。

      2 碳排放量趨勢(shì)分析

      從圖1中可以看出,我國(guó)二氧化碳排放量呈現(xiàn)線(xiàn)性增長(zhǎng)趨勢(shì),碳排放量?jī)H在2014年至2015年有所降低,其余均呈現(xiàn)增長(zhǎng)趨勢(shì),且2019年碳排放量較2010年增加26.3%,較2001年增加203%。我國(guó)經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng),但大部分屬于粗放型經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式,耗費(fèi)了大量能源。同時(shí)重工業(yè)增幅過(guò)快,但近幾年增加趨勢(shì)較緩,說(shuō)明國(guó)家近幾年也在積極轉(zhuǎn)型經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式,在溫室氣體排放方面所做的貢獻(xiàn)產(chǎn)生一定效果。

      圖1 中國(guó)2001年至2019年碳排放量趨勢(shì)變化圖

      由圖2可知,我國(guó)2017年各省碳排放量山東最高,江蘇其次,廣東第三,遼寧第四,青海、海南等地排名較低,主要由于我國(guó)能源產(chǎn)業(yè)、工業(yè)產(chǎn)業(yè)分布影響,各個(gè)省份呈現(xiàn)分布不均現(xiàn)象。

      圖2 2017年中國(guó)各省份碳排放量趨勢(shì)圖

      從圖3可以看出,2019年我國(guó)人均二氧化碳排放量為7.61 t,而世界人均二氧化碳排放量為4.09 t,我國(guó)是世界人均二氧化碳排放量的1.86倍。自2005年起我國(guó)人均二氧化碳排放量超過(guò)世界人均二氧化碳排放量,說(shuō)明我國(guó)在此階段的高速粗放型發(fā)展,帶來(lái)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí),碳排放量也大幅增長(zhǎng)。

      圖3 中國(guó)2001年至2019年人均碳排放量趨勢(shì)變化圖

      圖4為世界前八大世界經(jīng)濟(jì)體二氧化碳排放量情況。自2004年之后,我國(guó)進(jìn)入高速發(fā)展期,我國(guó)碳排放量也自2005年正式超越美國(guó),成為全球第一,且2019年我國(guó)二氧化碳排放量約占世界總量的30.29%,呈現(xiàn)逐年遞增的趨勢(shì)。美國(guó)碳排放量則出現(xiàn)逐年遞減趨勢(shì),印度碳排放量也呈現(xiàn)逐年遞增趨勢(shì)。

      圖4 各國(guó)2001年至2019年碳排放量趨勢(shì)變化圖

      由圖5可以看出,世界八大經(jīng)濟(jì)體中,美國(guó)人均二氧化碳排放量目前占比最高,且呈現(xiàn)逐漸降低趨勢(shì)。日本人均二氧化碳排放量占比第二,我國(guó)則呈現(xiàn)逐年遞增趨勢(shì),目前人均碳排放量位居第三。

      圖5 各國(guó)2001年至2019年人均二氧化碳排放量趨勢(shì)變化圖

      3 碳達(dá)峰途徑及建議

      為促進(jìn)我國(guó)發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì),走綠色低碳發(fā)展之路,力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰,早日實(shí)現(xiàn)碳中和。但實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰需要把握好發(fā)展與減排、整體和局部、長(zhǎng)期和短期的關(guān)系,在這個(gè)過(guò)程中不能以犧牲經(jīng)濟(jì)發(fā)展為代價(jià)換取峰值的實(shí)現(xiàn)[9],現(xiàn)提出以下幾點(diǎn)建議:

      3.1 提高技術(shù)水平,調(diào)整能源結(jié)構(gòu)

      我國(guó)的能源結(jié)構(gòu)主要是以煤炭為主。國(guó)家要重點(diǎn)加大對(duì)煤炭消耗行業(yè)如發(fā)電廠等的技術(shù)引領(lǐng)指導(dǎo),通過(guò)技術(shù)攻關(guān)和相關(guān)設(shè)備技術(shù)改造,大力開(kāi)發(fā)清潔能源,代替現(xiàn)有高能耗能源。例如現(xiàn)有清潔能源的風(fēng)能發(fā)電、利用大面積土地進(jìn)行太陽(yáng)能光伏發(fā)電,利用水中的余熱進(jìn)行供暖等方法。積極推廣水能、風(fēng)能、太陽(yáng)能和核能,同時(shí)還需提高清潔能源的轉(zhuǎn)換效率,將能源結(jié)構(gòu)進(jìn)行慢慢調(diào)整,大力發(fā)展綠色環(huán)保清潔能源[10]。

      3.2 積極優(yōu)化碳排放交易市場(chǎng)

      以全國(guó)碳排放權(quán)交易市場(chǎng)為交易主體,并確保碳排放數(shù)據(jù)的真實(shí)性和準(zhǔn)確性。力圖通過(guò)市場(chǎng)倒逼機(jī)制,鼓勵(lì)增加碳減排的投資,促進(jìn)低碳技術(shù)的創(chuàng)新,形成經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的新動(dòng)能。

      3.3 優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),推進(jìn)低碳發(fā)展

      加強(qiáng)政府引領(lǐng)作用,加大資金投入和對(duì)第三產(chǎn)業(yè)的扶持力度。做好第三產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)工作,繼續(xù)發(fā)展能耗低,節(jié)能環(huán)保的服務(wù)產(chǎn)業(yè)。企業(yè)應(yīng)轉(zhuǎn)變觀念、開(kāi)拓創(chuàng)新,大力發(fā)展高端第三產(chǎn)業(yè),并提高其在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的比重。慢慢淘汰高能耗、高污染等落后產(chǎn)能,實(shí)現(xiàn)低碳綠色發(fā)展。同時(shí)需要政府通過(guò)多種方式的政策引領(lǐng),提高市民節(jié)能減排的主動(dòng)性和自覺(jué)性,積極提供激勵(lì)政策服務(wù),秉承資源節(jié)約型和環(huán)境友好型的理念,走綠色可持續(xù)的發(fā)展道路[11]。

      3.4 細(xì)化相關(guān)法律,確保有效實(shí)施

      國(guó)家應(yīng)積極探索借鑒有成功案例國(guó)家進(jìn)行相關(guān)節(jié)能減排法律頒布,把與能源、環(huán)保等相關(guān)的法律進(jìn)行細(xì)化[12],并且重視法律的監(jiān)督和實(shí)施,能確保法律的有效落實(shí),讓法律深入人心。

      4 總結(jié)

      該文分析了我國(guó)目前二氧化碳排放量的現(xiàn)狀、碳排放量的影響因素,分析了2001年至2019年間我國(guó)二氧化碳排放量趨勢(shì)、人均二氧化碳排放量趨勢(shì),全省二氧化碳排放量趨勢(shì)以及世界前八大經(jīng)濟(jì)體的碳排放量和人均碳排放量趨勢(shì),分析了我國(guó)碳排放量較高的原因以及目前我國(guó)碳達(dá)峰的途徑、解決措施和部分建議。提高技術(shù)水平、調(diào)整能源結(jié)構(gòu)、積極優(yōu)化碳排放交易市場(chǎng)、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和細(xì)化低碳方面相關(guān)法律等方法可為實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰和碳減排提供部分思路。

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