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    新經(jīng)濟(jì)常態(tài)下的物流企業(yè)成本管控措施

    2022-10-26 23:39:17劉肖
    中國(guó)商界 2022年10期
    關(guān)鍵詞:常態(tài)管控運(yùn)輸

    ◎文 劉肖

    當(dāng)前物流企業(yè)成本管控存在的問題和局限性

    第一,物流企業(yè)信息化建設(shè)程度不高。貨物倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸是物流企業(yè)開展成本控制的兩個(gè)主要內(nèi)容。在新經(jīng)濟(jì)常態(tài)下,成本控制要將重點(diǎn)聚焦于商品存儲(chǔ)和運(yùn)輸方面。考慮到這兩項(xiàng)工作的繁瑣性,僅從財(cái)務(wù)預(yù)算層面對(duì)運(yùn)輸、存儲(chǔ)和裝卸等業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)加強(qiáng)控制,其工作效率始終無法提升。這主要是因?yàn)槲锪髌髽I(yè)信息化建設(shè)程度不高,信息流通和相關(guān)數(shù)據(jù)處理能力的落后意味著更高的時(shí)間和人力成本。

    第二,高頻運(yùn)輸導(dǎo)致企業(yè)不必要的成本增加。運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和配送是物流成本管理的三大基本構(gòu)成要素。從這三大構(gòu)成來看,影響物流企業(yè)發(fā)生不必要成本投入的主要原因就是不合理的運(yùn)輸路線規(guī)劃。每一條運(yùn)輸線路的規(guī)劃都要綜合考慮運(yùn)輸?shù)墓ぞ?、時(shí)間、數(shù)量、特別要求等因素。但在我國(guó)國(guó)情影響下,部分物流企業(yè)只能從某個(gè)或某兩個(gè)因素出發(fā)去滿足運(yùn)輸需求。這就意味著會(huì)產(chǎn)生很多中間環(huán)節(jié)。

    第三,企業(yè)現(xiàn)有的物流成本核算方法有待更新。物流企業(yè)開展成本控制的基礎(chǔ)條件之一就是科學(xué)的核算方法。成本管控是一個(gè)系統(tǒng)、復(fù)雜的工作,每一項(xiàng)活動(dòng)的開展都基于真實(shí)有效的成本核算。然而,現(xiàn)階段有些物流企業(yè)的成本管控核算方法沿用以往方式,不符合當(dāng)前核算需求,有待進(jìn)一步更新。比如以會(huì)計(jì)科目核算模式為主,未將物流成本納入企業(yè)會(huì)計(jì)核算體系中,直接把企業(yè)制造成本、物流成本和營(yíng)業(yè)成本混為一體進(jìn)行統(tǒng)一核算,所以,企業(yè)管理人員難以了解不同時(shí)段的物流成本,無法精確地找到成本控制的切入口。

    解決當(dāng)前物流企業(yè)成本管控存在問題的相關(guān)措施

    針對(duì)物流企業(yè)這種人員密集度較高的企業(yè),要想讓企業(yè)現(xiàn)有崗位設(shè)置變得更加合理,從而降低人工成本。第一步要做的就是撤除內(nèi)部有所重疊崗位。比如將市場(chǎng)營(yíng)銷與業(yè)務(wù)拓展部門合并,進(jìn)而省出一大筆企業(yè)財(cái)務(wù)管理費(fèi)用。第二步,要提升員工整體從業(yè)素養(yǎng),以實(shí)現(xiàn)員工能力高度契合崗位要求為目的,可針對(duì)性地在招聘考核中增加能力測(cè)試。第三步,通過定期開展內(nèi)部崗位培訓(xùn)提升在崗員工的綜合素養(yǎng),尤其是強(qiáng)化新員工的職業(yè)技能。第四步,基于行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)制定合理的薪酬結(jié)構(gòu)和標(biāo)準(zhǔn)。

    在科技飛速發(fā)展的現(xiàn)階段,企業(yè)要想從容面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),獲取更好的發(fā)展機(jī)會(huì),就要提高對(duì)科學(xué)技術(shù)這一生產(chǎn)力的重視程度。在新經(jīng)濟(jì)常態(tài)下,物流企業(yè)相比之前新增了很多業(yè)務(wù)節(jié)點(diǎn),數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)更為復(fù)雜。因此要提高對(duì)信息化技術(shù)的應(yīng)用。通過物流信息系統(tǒng)完成運(yùn)營(yíng)貨物傳送,借助計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)的數(shù)據(jù)分析和處理功能,合理安排物流資源、科學(xué)分配運(yùn)輸任務(wù)。提升的物流企業(yè)服務(wù)質(zhì)量,必須緊跟時(shí)代發(fā)展潮流,借助信息技術(shù)的優(yōu)勢(shì)為企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中贏取更多機(jī)會(huì)。此外,物流企業(yè)在信息化發(fā)展過程中,要同步培養(yǎng)相關(guān)人員的信息處理和數(shù)據(jù)管理能力,更好地發(fā)揮信息系統(tǒng)合理分配資源的優(yōu)勢(shì),借助人才發(fā)展戰(zhàn)略控制企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本。

    物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)是實(shí)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理成本到達(dá)合理狀態(tài)的必然措施。首先,對(duì)已有的貨物運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)條件進(jìn)行改善,推行機(jī)械化倉(cāng)儲(chǔ)管理,實(shí)現(xiàn)更高水平的基礎(chǔ)設(shè)施作業(yè)效率。其次,新建更多存儲(chǔ)空間,主要考慮因素為倉(cāng)儲(chǔ)具體結(jié)構(gòu)和運(yùn)輸貨物的具體特征,根據(jù)出入庫的時(shí)間來合理調(diào)配流通環(huán)節(jié),縮減不必要的物流貨物存儲(chǔ)成本。最后,從企業(yè)內(nèi)外部業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)入手,提升信息覆蓋面:內(nèi)部的信息化建設(shè)要重點(diǎn)發(fā)揮多資產(chǎn)變化情況的動(dòng)態(tài)化監(jiān)測(cè)功能,從而實(shí)現(xiàn)共享企業(yè)內(nèi)部剩余資產(chǎn)信息的目標(biāo),壓縮人工盤點(diǎn)時(shí)間;企業(yè)外部信息化建設(shè)要重點(diǎn)發(fā)揮物流狀態(tài)的實(shí)時(shí)更新功能,實(shí)現(xiàn)更高的信息溝通效率。

    企業(yè)內(nèi)部控制管理制度的完善主要分為以下四個(gè)點(diǎn):

    一是將當(dāng)下物流供應(yīng)商的采購(gòu)機(jī)制公開透明化,適當(dāng)放開一些物流環(huán)節(jié)的管理權(quán)限,保證每個(gè)崗位職責(zé)對(duì)應(yīng)相應(yīng)的業(yè)務(wù)環(huán)節(jié),實(shí)現(xiàn)更高的物流成本管理效率。二是基于嚴(yán)謹(jǐn)合同管理機(jī)制的構(gòu)建,杜絕所有非常規(guī)性財(cái)務(wù)支出,以電子合同的方式將其關(guān)聯(lián)于企業(yè)財(cái)務(wù)管理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)對(duì)企業(yè)財(cái)務(wù)支付的動(dòng)態(tài)監(jiān)管。三是在完成企業(yè)內(nèi)部財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)管理工作的基礎(chǔ)上,根據(jù)每個(gè)項(xiàng)目預(yù)算的差異來制定年度預(yù)算方案,合理細(xì)分項(xiàng)目預(yù)算指標(biāo),并將每個(gè)指標(biāo)落實(shí)到對(duì)應(yīng)的管理部門。四是切實(shí)將財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)管理制度貫穿于企業(yè)內(nèi)部的各個(gè)業(yè)務(wù)環(huán)節(jié),確保財(cái)務(wù)管理數(shù)據(jù)的真實(shí)性,更好地滿足企業(yè)管理者在經(jīng)營(yíng)方案制定中的數(shù)據(jù)需求。

    針對(duì)物流企業(yè)成本管控,在進(jìn)行全方位考慮的前提下,合理規(guī)劃網(wǎng)點(diǎn)和運(yùn)輸路線,一方面能將 運(yùn)輸路程控制在最短范圍,另一方面還能直接省去不必要的運(yùn)輸環(huán)節(jié)。物流企業(yè)有必要在內(nèi)部運(yùn)營(yíng)管理中樹立以實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)輸為目的的服務(wù)理念,合理控制物流配送支出和運(yùn)輸成本,選擇最能滿足效率和成本要求的配送路線。另外,在運(yùn)輸路線的具體規(guī)劃環(huán)節(jié),要提前對(duì)運(yùn)輸車輛參數(shù)和路線狀況進(jìn)行了解和勘察,避免出現(xiàn)運(yùn)輸工具或貨物受損的事件,以降低物流企業(yè)運(yùn)輸成本為最終目標(biāo)。

    總而言之,成本管控的意義并不僅僅是節(jié)省了不必要成本支出,更重要的是通過成本控制統(tǒng)性地了解企業(yè)業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié)的科學(xué)性,資源分配的合理性以及計(jì)劃部署的有效性,從而有針對(duì)性地從企業(yè)內(nèi)部作出優(yōu)化調(diào)整,讓企業(yè)在市場(chǎng)環(huán)境中更具競(jìng)爭(zhēng)力。成本管控要以財(cái)務(wù)部門提供的成本核算作為依據(jù),配合獎(jiǎng)懲機(jī)制的落實(shí),跟隨新經(jīng)濟(jì)常態(tài)的變化完善內(nèi)部管控手段,助力企業(yè)降本增效,以增強(qiáng)企業(yè)的整體競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。

    在新經(jīng)濟(jì)常態(tài)下,企業(yè)所面臨的外部環(huán)境發(fā)生了一定改變,對(duì)于具有特殊經(jīng)濟(jì)特性的物流企業(yè)而言,經(jīng)濟(jì)社會(huì)的轉(zhuǎn)型必然會(huì)對(duì)其造成更大的影響。通常情況下,外部經(jīng)濟(jì)環(huán)境的變化往往會(huì)引起一系列內(nèi)部管控的波動(dòng)。作為最為重要的內(nèi)控內(nèi)容,在新經(jīng)濟(jì)常態(tài)下,財(cái)務(wù)管理更為關(guān)注成本優(yōu)化工作,這與企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的達(dá)標(biāo)以及經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略的實(shí)現(xiàn)有著直接關(guān)系。

    物流企業(yè)要想實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展,就要認(rèn)清當(dāng)下所處的經(jīng)濟(jì)大環(huán)境,根據(jù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展特征優(yōu)化內(nèi)部控制,將影響企業(yè)穩(wěn)定發(fā)展的成本管理作為重點(diǎn),奠定企業(yè)適應(yīng)新經(jīng)濟(jì)常態(tài)、實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)。

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