華亭市環(huán)境空氣質(zhì)量下降原因分析及防治對(duì)策

楊寧波

（平?jīng)鍪猩鷳B(tài)環(huán)境局華亭分局，甘肅 平?jīng)?744100）

1 華亭市概況

華亭市位于甘肅省東部、關(guān)山東麓，東鄰崇信縣，西連莊浪縣和寧夏回族自治區(qū)涇源縣，南接張家川回族自治縣和陜西省隴縣，在陜甘寧三?。▍^(qū)）交匯處?？h域東西長(zhǎng)44.31千米，南北寬39.5千米，總面積1 183平方千米。城市建成區(qū)面積17.9平方千米。城市駐地東華鎮(zhèn)，北距平?jīng)鍪?5千米，西至省會(huì)蘭州市395千米，南到咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)290千米。屬黃土高原丘陵溝壑區(qū)，地勢(shì)西高東低，平均海拔1 300米。2021年地區(qū)生產(chǎn)總值79.1億元，城鄉(xiāng)居民人均可支配收入分別達(dá)到39 436元和11 360元。華亭市是一個(gè)工業(yè)主導(dǎo)經(jīng)濟(jì)型縣份，境內(nèi)現(xiàn)有重點(diǎn)環(huán)境監(jiān)管企業(yè)47戶，其中涉氣企業(yè)38戶，安裝大氣污染防治設(shè)施90多臺(tái)（套）。由于歷史原因及多種因素的影響，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不盡合理，煤炭、陶瓷、電瓷、冶煉、電力、水泥等重污染企業(yè)較多，主要分布在城區(qū)周邊地區(qū)及安口、策底、硯峽等鄉(xiāng)鎮(zhèn)和工業(yè)園區(qū)，結(jié)構(gòu)性污染問(wèn)題比較突出。大氣污染防治任務(wù)十分艱巨。

2 近年我市空氣質(zhì)量主要指標(biāo)變化情況

2020年華亭市空氣環(huán)境質(zhì)量有效監(jiān)測(cè)天數(shù)為355天，優(yōu)良天數(shù)為327天，優(yōu)良天數(shù)比率為92.1%。PM10平均濃度為59微克/立方米；PM2.5平均濃度為33微克/立方米。

2021年華亭市空氣環(huán)境質(zhì)量有效監(jiān)測(cè)天數(shù)為344天，優(yōu)良天數(shù)為320天，優(yōu)良天數(shù)比率為93.0%。PM10平均濃度為63微克/立方米；PM2.5平均濃度為26微克/立方米。

2022年3月份華亭市空氣環(huán)境質(zhì)量有效監(jiān)測(cè)天數(shù)為30天，優(yōu)良天數(shù)為18天，優(yōu)良天數(shù)比率為60.0%；PM10平均濃度為105微克/立方米；PM2.5平均濃度為35微克/立方米；3月份，華亭市空氣質(zhì)量綜合指數(shù)為4.04，空氣質(zhì)量在平?jīng)鍪?縣（市、區(qū)）排第7名。

2022年一季度，華亭市空氣環(huán)境質(zhì)量有效監(jiān)測(cè)天數(shù)為88天，優(yōu)良天數(shù)為69天，優(yōu)良天數(shù)率為78.4%；PM10平均濃度為97微克/立方米；PM2.5平均濃度為50微克/立方米。1～3月份，華亭市空氣質(zhì)量綜合指數(shù)為4.27，空氣質(zhì)量在平?jīng)鍪?縣（市、區(qū)）排第6名，甘肅省第63名。近幾年空氣質(zhì)量主要指標(biāo)變化統(tǒng)計(jì)見(jiàn)圖1。

圖1 近年空氣質(zhì)量主要指標(biāo)變化統(tǒng)計(jì)

3 空氣質(zhì)量下降的原因分析

由于一系列因素造成我市空氣質(zhì)量嚴(yán)重下滑，與2020年、2021年相比，第一季度優(yōu)良天數(shù)比率分別減少了13.7和14.6個(gè)百分點(diǎn)；PM10與2020年、2021年相比，分別上升64%和54%，超出國(guó)家空氣質(zhì)量二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)27 μg/m3，3月份甚至超出國(guó)家空氣質(zhì)量二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)35 μg/m3；PM2.5與2020年、2021年相比，分別上升51.5%和92.3%，超出國(guó)家空氣質(zhì)量二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)15 μg/m3。從總體看，今年第一季度空氣質(zhì)量下滑明顯，主要有以下原因：

3.1 客觀環(huán)境因素影響

首先華亭市屬黃土高原丘陵溝壑區(qū)，地勢(shì)西高東低，中心城區(qū)四面環(huán)山造成大氣污染物聚集不易擴(kuò)散。其次與去年3月相比，今年氣溫偏高（平均高溫高出4℃，平均低溫高出1℃），降水量減少，風(fēng)速減緩，氣壓偏低，多種氣象因素影響致使城區(qū)靜穩(wěn)天氣居多，大氣污染物聚集于城區(qū)上空擴(kuò)散條件差，加之來(lái)自內(nèi)蒙、寧夏和汾渭平原沙塵天氣頻發(fā)，浮沉伴隨西北風(fēng)或東南風(fēng)通道傳輸至我市回流、長(zhǎng)時(shí)間滯留，污染物無(wú)法擴(kuò)散，致使污染疊加。再次我市是工業(yè)大市，2021年規(guī)模以上工業(yè)增加值達(dá)到40.2億元，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)以工業(yè)為主，能源結(jié)構(gòu)偏煤電，運(yùn)輸結(jié)構(gòu)偏汽運(yùn)，市區(qū)工礦企業(yè)多，污染物排放量大，據(jù)調(diào)查，僅城市上游的1家電廠，2021二氧化硫排放量就達(dá)900噸，氮氧化物排放量900噸，煙塵排放量174噸，加之汽車(chē)尾氣、揚(yáng)塵、餐飲油煙、秸稈焚燒、揮發(fā)性有機(jī)物等各種污染因子疊加，治理難度增大[1]。

3.2 大氣污染防治手段落后

首先，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后，華亭市大氣污染防治監(jiān)測(cè)監(jiān)控能力建設(shè)項(xiàng)目還未開(kāi)工建設(shè)，雖然于2018年8月建成環(huán)境信息監(jiān)控中心，但監(jiān)控面狹窄，只能監(jiān)控接入的企業(yè)工業(yè)污染源，不能監(jiān)控?fù)]發(fā)性有機(jī)物、機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣、城市揚(yáng)塵、秸稈垃圾焚燒等生活污染源。其次，目前大氣污染防治手段以人防為主，不能完全適應(yīng)當(dāng)前工作的新形勢(shì)新要求，主要還靠人眼看、手機(jī)拍、鼻子聞，缺乏先進(jìn)科技監(jiān)管的手段，之前配置的大氣污染監(jiān)測(cè)設(shè)備老舊落后，只能監(jiān)測(cè)煙塵、二氧化硫等污染物，對(duì)煙花爆竹燃放、汽車(chē)尾氣污染、揚(yáng)塵污染時(shí)往往不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，無(wú)法取證分析，造成大氣治理措施缺乏精確詳實(shí)的數(shù)據(jù)支持。

3.3 燃煤散燒現(xiàn)象未徹底解決

首先，2018年以來(lái)我市實(shí)施了冬季清潔取暖改造工程，累計(jì)完成市區(qū)周邊土炕改造8 563戶。但經(jīng)調(diào)查，還存在部分群眾土炕改造不徹底，改造后就棄之不用，仍然使用燃煤采暖。其次，由于鄉(xiāng)鎮(zhèn)二級(jí)優(yōu)質(zhì)潔凈煤配送網(wǎng)點(diǎn)運(yùn)行管理不規(guī)范，優(yōu)質(zhì)煤、潔凈煤配送量小等原因，城郊大部分居民仍未使用優(yōu)質(zhì)煤、潔凈煤，自行拉運(yùn)的散煤存在質(zhì)量不達(dá)標(biāo)隱患，硫分、灰分和揮發(fā)分普遍偏高，居民使用的小火爐、小鍋爐熱效率低，煤炭不能充分燃燒且低空排放，造成中心城區(qū)大氣污染[2]。

3.4 揚(yáng)塵管控措施落實(shí)不到位

首先，東大街、東環(huán)路、南環(huán)路等街路坑槽大，尤其是南環(huán)路距離空氣自動(dòng)監(jiān)測(cè)站直線距離約100米，運(yùn)輸車(chē)輛多，遺撒現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，造成晴天塵土飛揚(yáng)，雨天泥濘不堪。夜間南環(huán)路、運(yùn)煤專線等運(yùn)煤道路灑水降塵、濕法噴霧作業(yè)措施落實(shí)不力，重型貨車(chē)通行量激增，道路揚(yáng)塵污染十分嚴(yán)重，造成23：00至凌晨3：00左右空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)飆升。其次，建筑施工企業(yè)未全部落實(shí)“3個(gè)必須，6個(gè)百分百”揚(yáng)塵管控措施，如靈華高速、天隴鐵路陳家溝煤礦專用線項(xiàng)目，施工中未設(shè)置硬質(zhì)圍擋，物料堆苫蓋不完全，運(yùn)輸?shù)缆窞⑺患皶r(shí)；城區(qū)市政綠化工程施工期長(zhǎng)，土地開(kāi)挖后長(zhǎng)時(shí)間裸露，填埋不及時(shí)；新修建的運(yùn)煤專線工程、南汭河河堤修復(fù)工程等建設(shè)項(xiàng)目，在施工過(guò)程中揚(yáng)塵污染防治措施落實(shí)不到位，灑水降塵不及時(shí)，渣土苫蓋不完全，運(yùn)輸車(chē)輛未落實(shí)篷布苫蓋措施。

3.5 汽車(chē)尾氣污染較嚴(yán)重

隨著經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)和群眾生活水平的不斷提高，機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量逐年增加，尾氣中揮發(fā)性有機(jī)物排放超標(biāo)排放的問(wèn)題也隨之而來(lái)；運(yùn)煤車(chē)輛、駐華企業(yè)部分通勤車(chē)、郵政快遞車(chē)輛未進(jìn)行清潔能源改造，車(chē)流量較大時(shí)段易造成中心城區(qū)汽車(chē)尾氣污染。據(jù)統(tǒng)計(jì)：城區(qū)運(yùn)煤專線車(chē)流量相對(duì)高峰期（13：00～14：00）為每小時(shí)900輛左右，過(guò)往車(chē)輛多，汽車(chē)尾氣排放量大，且空氣自動(dòng)監(jiān)測(cè)站周邊存在集中停放車(chē)輛現(xiàn)象，運(yùn)煤專線有一私人加油站，加油、洗車(chē)造成車(chē)流量也較大，這些都對(duì)空氣自動(dòng)監(jiān)測(cè)站數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性造成一定影響[3]。

3.6 禁燃禁燒措施不到位

職能部門(mén)和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)宣傳力度不強(qiáng)，巡查監(jiān)管不及時(shí)，受傳統(tǒng)觀念影響，群眾不落實(shí)備案登記制度，隨意燃放煙花爆竹，環(huán)衛(wèi)工人焚燒垃圾秸稈現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。

3.7 環(huán)境監(jiān)管措施落實(shí)不力 企業(yè)環(huán)保意識(shí)差

工作制度、監(jiān)管責(zé)任、常規(guī)措施落實(shí)的力度不到位，大氣網(wǎng)格化管理措施未有效發(fā)揮作用。個(gè)別責(zé)任單位對(duì)大氣污染防治工作重視不夠，監(jiān)管不細(xì)不實(shí)，聯(lián)合執(zhí)法未形成制度機(jī)制，老舊車(chē)淘汰、限禁行措施時(shí)緊時(shí)松；部分重型貨車(chē)夜間在城區(qū)通行；二級(jí)煤炭配送網(wǎng)點(diǎn)管理運(yùn)行不規(guī)范、配送量少；城區(qū)餐飲業(yè)油煙治理設(shè)施清洗維護(hù)不經(jīng)常；露天燒烤監(jiān)管不規(guī)范，燒烤經(jīng)營(yíng)業(yè)主不進(jìn)店經(jīng)營(yíng)，油煙污染信訪投訴時(shí)有發(fā)生。個(gè)別企業(yè)環(huán)保意識(shí)差，重經(jīng)濟(jì)、輕環(huán)保問(wèn)題依然存在，污染治理主動(dòng)性差，偷排、超標(biāo)排污的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。環(huán)境保護(hù)宣傳力度不強(qiáng)，部分群眾環(huán)保護(hù)意識(shí)淡薄，對(duì)空氣污染的危害性缺乏足夠認(rèn)識(shí)，垃圾不分類，亂丟亂扔，隨意焚燒，造成空氣質(zhì)量持續(xù)向好的難度加大。

4 防治對(duì)策建議

4.1 努力克服客觀環(huán)境因素影響

針對(duì)我市地勢(shì)西高東低，中心城區(qū)四面環(huán)山，造成大氣污染物聚集不易擴(kuò)散和靜穩(wěn)天氣影響，當(dāng)遭遇重污染天氣，空氣質(zhì)量持續(xù)下降時(shí)，要立即啟動(dòng)重污染天氣應(yīng)急預(yù)案，按預(yù)案進(jìn)行應(yīng)對(duì)，并實(shí)施重點(diǎn)行業(yè)錯(cuò)峰生產(chǎn)，降低污染物排放量[4]。可以研究啟動(dòng)人工降雨的方法，增加土壤、植被和空氣濕度，減少揚(yáng)塵，促進(jìn)汽車(chē)尾氣等產(chǎn)生的氣溶膠快速分解下降，助力空氣質(zhì)量好轉(zhuǎn)。

4.2 創(chuàng)新執(zhí)法監(jiān)管手段

加大大氣污染防治資金投入，充分調(diào)動(dòng)大氣污染防治領(lǐng)域科技創(chuàng)新的積極性，引導(dǎo)企業(yè)和社會(huì)投入，形成以政府投入為引導(dǎo)、企業(yè)投入為主體、金融信貸為支持的多層次、多元化的科技投入體系，為大氣污染防治提供有力的科技支撐。啟動(dòng)實(shí)施華亭市大氣污染防治監(jiān)控能力建設(shè)項(xiàng)目，配置建設(shè)空氣質(zhì)量微站設(shè)備、黑煙車(chē)智能識(shí)別系統(tǒng)、無(wú)人機(jī)巡查系統(tǒng)、高空視頻系統(tǒng)，利用科技手段對(duì)空氣質(zhì)量實(shí)時(shí)監(jiān)控、靶向治理。增購(gòu)自動(dòng)化、數(shù)字化先進(jìn)監(jiān)測(cè)設(shè)備，實(shí)時(shí)掌握分析污染來(lái)源和數(shù)據(jù)情況，確保第一時(shí)間提出針對(duì)性管控措施，為污染防治提供有力保障。未來(lái)還可以學(xué)習(xí)借鑒先進(jìn)城市空氣質(zhì)量管控辦法，建設(shè)“生態(tài)環(huán)境智慧監(jiān)管平臺(tái)”，充分利用信息通信技術(shù)，結(jié)合道路網(wǎng)格化微站、氣溶膠激光雷達(dá)、便攜式空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)儀等環(huán)境傳感器，以及無(wú)人機(jī)、智能視頻等智能感知技術(shù)，建立天地融合、資源共享、全面覆蓋、服務(wù)監(jiān)管的生態(tài)環(huán)境物聯(lián)感知網(wǎng)絡(luò)，及時(shí)獲取空氣治理全要素?cái)?shù)據(jù)信息，形成大氣污染綜合智能監(jiān)管能力，推動(dòng)大氣污染防治工作，用數(shù)據(jù)說(shuō)話、用數(shù)據(jù)管理、用數(shù)據(jù)決策、用數(shù)據(jù)服務(wù)，運(yùn)用大數(shù)據(jù)分析、人工智能等技術(shù)提升大氣污染防治水平。

4.3 加大散煤污染控制

逐年增加集中供熱面積，研究解決居民燃煤散燒問(wèn)題，落實(shí)財(cái)政補(bǔ)貼政策，對(duì)完成土炕改造的居民給予補(bǔ)助，引導(dǎo)群眾使用清潔能源水暖炕或接入集中供熱管網(wǎng)。嚴(yán)厲打擊違法違規(guī)煤炭銷售點(diǎn)，規(guī)范運(yùn)行二級(jí)煤炭配送網(wǎng)點(diǎn)，加大優(yōu)質(zhì)潔凈煤配送量，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要加大宣傳檢查，禁止群眾自行拉用高灰分、高硫分的劣質(zhì)煤炭。

4.4 加大揚(yáng)塵管控力度

首先，所有建筑工地嚴(yán)格落實(shí)“六個(gè)百分百”“三個(gè)必須”防塵措施，對(duì)進(jìn)場(chǎng)道路進(jìn)行硬化，加大場(chǎng)區(qū)灑水降塵頻次，杜絕運(yùn)輸車(chē)輛帶泥上路。督促城區(qū)市政施工落實(shí)揚(yáng)塵污染防治措施，在施工場(chǎng)地設(shè)置硬質(zhì)圍擋，采取覆蓋、分段作業(yè)、擇時(shí)施工、灑水抑塵、沖洗地面和車(chē)輛等有效防塵降塵措施。其次，及時(shí)對(duì)東大街、南環(huán)路破損路面進(jìn)行修補(bǔ)油筑，確保路面平整，減小重型車(chē)輛通過(guò)后的揚(yáng)塵污染。公路沿線企業(yè)延伸濕法清掃保潔范圍，確保運(yùn)輸?shù)缆窛駶?rùn)不起塵。加大皇甫路、東環(huán)路、南環(huán)路等街路濕法清掃和灑水降塵頻次，每天濕法清掃不少于6次，灑水8次以上。運(yùn)煤專線兩側(cè)密植樹(shù)木，減少道路揚(yáng)塵擴(kuò)散。出礦車(chē)輛落實(shí)車(chē)輛清洗和苫蓋措施，禁止超高超載運(yùn)輸，嚴(yán)禁沿路拋灑煤炭。加快天隴鐵路陳家溝煤礦專用線項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度，企業(yè)運(yùn)輸煤炭轉(zhuǎn)變?yōu)殍F路運(yùn)輸為主，減小公路運(yùn)煤污染。再次，職能部門(mén)和環(huán)衛(wèi)工人對(duì)南環(huán)路、東環(huán)路兩側(cè)堆放的砂石堆、土堆、建筑材料、生活垃圾等進(jìn)行集中清理。第四，協(xié)調(diào)省市邀請(qǐng)專家進(jìn)行論證，對(duì)我市空氣自動(dòng)監(jiān)測(cè)點(diǎn)實(shí)施整體搬遷，另?yè)顸c(diǎn)位，實(shí)現(xiàn)空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)科學(xué)精準(zhǔn)。

4.5 強(qiáng)化機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣治理

落實(shí)機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保標(biāo)志管理制度，建立健全機(jī)動(dòng)車(chē)輛銷售環(huán)保準(zhǔn)入及機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保定期檢測(cè)制度，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家和地方機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)，提高汽車(chē)尾氣排放達(dá)標(biāo)率。嚴(yán)禁“冒黑煙”，市政維修、環(huán)衛(wèi)車(chē)輛、重型柴油車(chē)等高排放車(chē)輛不能在市區(qū)通行，禁止“冒黑煙”三輪車(chē)、柴油車(chē)進(jìn)入市城區(qū)，制定落實(shí)市區(qū)重型車(chē)輛分流繞城行駛方案，和重點(diǎn)區(qū)域內(nèi)路段限行措施，引導(dǎo)重型運(yùn)輸車(chē)輛優(yōu)先選擇指定通道通行、遠(yuǎn)離市區(qū)，降低市區(qū)機(jī)動(dòng)車(chē)流量和結(jié)構(gòu)性污染排放，搬遷南環(huán)路加油站，減少加油車(chē)輛尾氣污染。

4.6 嚴(yán)格禁燃禁放管控

首先，結(jié)合實(shí)際，制定科學(xué)、有針對(duì)性的秸稈禁燒和綜合利用方案，并積極推動(dòng)實(shí)施，要強(qiáng)化秸稈禁燒主體責(zé)任，建立網(wǎng)格化監(jiān)管巡查制度，落實(shí)“定點(diǎn)、定時(shí)、定人、定責(zé)”管控措施，一旦發(fā)現(xiàn)露天焚燒行為，立即采取強(qiáng)力措施制止，努力做到“不燃一把火，不冒一處煙”。其次，職能部門(mén)加大巡查和監(jiān)督力度，防止城區(qū)焚燒秸稈、垃圾、枯枝落葉和燒荒等“四燒”現(xiàn)象回潮反彈，建立快速反應(yīng)機(jī)制，對(duì)露天焚燒違法行為快取證、快處理，形成強(qiáng)大震懾效應(yīng)。再次，嚴(yán)格落實(shí)《華亭市煙花爆竹燃放管理辦法》及煙花爆竹燃放備案登記管理制度，宣傳教育群眾改變傳統(tǒng)觀念，禁放或少放煙花爆竹。

4.7 優(yōu)化完善網(wǎng)格化執(zhí)法監(jiān)管體系

綜合運(yùn)用按日連續(xù)處罰、查封扣押、限產(chǎn)停產(chǎn)等手段，依法從嚴(yán)處罰環(huán)境違法行為，按照“屬地管理、全面覆蓋、分級(jí)負(fù)責(zé)、責(zé)任到人”的原則，進(jìn)一步優(yōu)化完善網(wǎng)格化監(jiān)管體系，強(qiáng)化部門(mén)高效聯(lián)動(dòng)執(zhí)法，形成排查摸底、宣傳動(dòng)員、立行立改、綜合執(zhí)法、調(diào)度考核的大氣污染防治長(zhǎng)效工作機(jī)制，為深入打好藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)提供堅(jiān)強(qiáng)的制度保障。

5 結(jié)語(yǔ)

總而言之，大氣污染防治是環(huán)境治理的重要組成部分，做好新形勢(shì)下的大氣污染防治工作，是維護(hù)人民群眾環(huán)境權(quán)益的根本保障，面對(duì)空氣質(zhì)量下降的不利局面，除要考慮自然環(huán)境等客觀因素影響，重要的是通過(guò)加強(qiáng)執(zhí)法監(jiān)管，構(gòu)建長(zhǎng)效制度體系，為實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)綠色增長(zhǎng)助力。