基于學情分析的線上線下混合教學課程設計
——以《運輸組織與管理》為例

劉 哲，宋慶波 （河南工業(yè)大學 管理學院，河南 鄭州 450001)

0 引 言

商業(yè)活動的全球化對企業(yè)運營影響巨大。物流成本在國際貿易總成本中占據(jù)很大比例，其中運輸大約占據(jù)整個物流成本的50%。《運輸組織與管理》是物流管理專業(yè)的一門核心課程。課程內容聚焦六大板塊，即物流運輸組織與管理概論、物流運輸需求分析、不同運輸方式的組織管理、集裝箱運輸與國際多式聯(lián)運、物流運輸成本管理與定價、物流運輸優(yōu)化與決策。通過基于學情分析的線上線下混合教學課程設計，旨在幫助學生精準把握物流運輸業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢，深刻認識物流運輸體系在國民經濟及物流系統(tǒng)中的地位與重要作用，正確闡述運輸組織與管理方面的前沿理論，靈活運用運輸組織與管理基本技能與方法解決物流運輸實際問題。課程教學遵循理論與實踐相結合的原則，突出以學生為中心，充分體現(xiàn)知識、能力和素養(yǎng)的有機融合，為學生掌握專屬學科理論與知識、提升高級思維能力以及樹立社會主義核心價值觀奠定堅實的基礎。

《運輸組織與管理》教學目標包括：能夠準確描述運輸組織與管理理論的邏輯框架，闡釋運輸組織與管理的基本概念、原理和方法，辨析運輸組織與管理各項決策機制，識別影響運輸組織與管理績效的基本因素。培養(yǎng)能力包括：能夠靈活運用運輸組織與管理相關理論和方法，構建科學、合理的物流運輸網(wǎng)絡，優(yōu)化運輸組織與管理流程，改善不同運輸方式的組織與管理策略，解決不同領域、不同行業(yè)存在的物流運輸管理難題，創(chuàng)新新形勢下提升運輸組織與管理水平的新路徑與新方法。訓練素養(yǎng)包括：構建“內外驅動、四位一體”的課程思政教學體系（內生動力與外部驅力、理想信念、道德法制、努力奮斗、心理品質），實現(xiàn)專業(yè)知識與課程思政的有機融合，追求有“溫度”、有“廣度”、有“高度”的素養(yǎng)教育。

1 《運輸組織與管理》課程學情分析

隨著無線網(wǎng)絡技術發(fā)展和智能手機等移動終端設備普及，融合了面授教學和在線教學優(yōu)勢的混合教學模式逐漸與具體學科課程結合起來。然而，已有研究大多忽視了具體課程的學情基礎，本文結合《物流組織與運輸》課程，從教育理念、課程體驗、教學資源、教學評價等四個方面設計了結構化學情分析調查問卷。教育理念包括：以堅持立德樹人、全面發(fā)展，以學生發(fā)展為中心，激發(fā)學習內在動機等問題。課程體驗包括：學習方式偏好和學習過程體驗等問題。教學資源包括：在線學習平臺和選修其他課程等問題。教學評價包括：易用性、互動性、滿意度評價等問題。通過問卷星平臺匯總物流專業(yè)大三95 名學生學情如表1 所示。

表1 《運輸組織與管理》課程學情分析

續(xù)表1

續(xù)表1

總的來說，物流專業(yè)學生不僅是為了獲得學分，而是期望通過《運輸組織與管理》課程獲得專業(yè)知識、技能，積累行業(yè)經驗，從而了解未來職業(yè)發(fā)展。值得注意的是，手機成為學生最重要的學習工具，豐富的教學資源成為混合課程的最大優(yōu)勢，視覺疲勞和注意力分散是混合課程需要解決的最大挑戰(zhàn)。

2 線上線下混合教學設計

基于豐富的教學資源成為混合課程的最大優(yōu)勢，建立課程在線資料庫，包括視頻資料、課程教學課件、作業(yè)習題、討論專題、研究文獻等?；诓剪斈氛J知模型設計層次型教學目標。以課程第一單元為例，記憶層次首先要求描述物流運輸定義、特征、功能、系統(tǒng)結構等基礎理論。理解層次要求解釋物流運輸特征、功能與原理等基礎理論的基本含義。應用層次要求基于基礎理論分析，提出企業(yè)運輸組織與管理實踐應梳理的經營理念和采取的管理方法。分析層次要求運用基礎理論分析物流運輸產業(yè)及運輸企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀。評價層次要求運用基礎理論對競爭性運輸企業(yè)、運輸組織的管理方式與方法、資源、流程結構等方面做客觀性評價。創(chuàng)新層次要求運用基礎理論創(chuàng)新企業(yè)運輸組織與管理方式與方法，優(yōu)化運輸網(wǎng)絡結構，重構運輸流程。

針對學生希望通過《物流運輸與組織》課程獲得專業(yè)知識、技能，積累行業(yè)經驗，通過學習通課程門戶，設置課前預習教材課件、觀看視頻講解、發(fā)現(xiàn)疑惑問題、完成自測習題等環(huán)節(jié)，展開線上討論。例如：教材中有這樣一段表述：“從不同運輸方式來看，運輸需求是富有價格彈性的?！蹦阏J為這樣的表述是否準確？為什么？造成我國公路運輸超載現(xiàn)象屢禁不止的原因是什么？如何解決？如何正確理解運輸創(chuàng)造物品的空間價值與時間價值？我國在新冠疫情防控上取得了世人矚目的成就，其中物流運輸做出了巨大貢獻。請結合抗疫實際，談談物流運輸在抗疫中有哪些令人稱贊和感人的事跡。

由于視覺疲勞和注意力分散是混合課程需要解決的最大挑戰(zhàn)，通過部分線下課程翻轉課堂，設置學生串講、答疑解惑、課堂練習、難點講解、小組討論、前沿分析等環(huán)節(jié)。通過面對面的討論和案例分析，提升學生學習興趣，加深課程內容理解，加強師生互動活動。

為進一步提高學生專業(yè)分析技能，鞏固知識，彌補短板設置課后作業(yè)、能力拓展等環(huán)節(jié)。采取線上發(fā)布作業(yè)、討論及習題了解學生課程知識點掌握情況，彌補課堂學習不充分的問題，要求學生繪制單元知識思維導圖，通過線下匯報分析進一步使知識系統(tǒng)化，強化學生對課程基本概念、基本理論以及分析計算能力。例如，某汽車運輸公司9 月份統(tǒng)計數(shù)據(jù)為：營運車輛100 輛（無增減變動），車輛工作率90%，出車時間總數(shù)為18 900 小時，其中運行時間總數(shù)為9 450 小時，總行程為567 000 千米，計算該車隊9 月份有關指標（總車日、總工作車日、出車時間利用率、平均每日出車時間、技術速度、營運速度、平均車日行程）。

3 結論與建議

學情研究是改進教學方法，提高大學生培養(yǎng)質量的關鍵基礎性工作。相對于完全線上課程豐富的教學資源和缺乏的互動反饋，以及完全線下課程可控的注意焦點和有限的時間空間等優(yōu)缺點，混合課程可以有效地融合兩者特長，最大限度地彌補兩種教學方法的缺陷，進一步加強學習過程的良性轉化，有利于學生深度參與學習任務。另外，學習投入是學業(yè)成功的重要保障。根據(jù)《運輸組織與管理》的學情調研，混合課程顯著增加了學生學習投入時間。因此，線上線下混合課程設計需要重視學情分析，結合教學任務依學定教，以教促學進行教學變革。