企業(yè) 市場

一汽解放本部中重型車產(chǎn)品線正式成立

2022年6月24日，一 汽 解放召開本部中重型車產(chǎn)品線成立大會。一汽解放公司領(lǐng)導(dǎo)班子成員、各職能部部長、事業(yè)部、分子公司、專業(yè)廠領(lǐng)導(dǎo)及產(chǎn)品線員工代表現(xiàn)場參會，本部中重型車產(chǎn)品線其他員工通過線上形式參會。會議由一汽解放副總經(jīng)理歐愛民主持。

會上，中國一汽總經(jīng)理助理、一汽解放董事長、黨委書記胡漢杰表示，本部中重型車產(chǎn)品線的成立為公司變革起到了積極的示范作用，堅定了公司全員變革信心，是一汽解放變革進(jìn)程及公司發(fā)展歷程中的一座重要里程碑。

本部中重型車產(chǎn)品線由一汽解放總經(jīng)理、黨委副書記吳碧磊掛帥擔(dān)任產(chǎn)品線總經(jīng)理，他表示，作為一汽解放的支柱產(chǎn)業(yè)、經(jīng)營發(fā)展的重要著力點(diǎn)，本部中重型車產(chǎn)品線不但肩負(fù)著打造一流產(chǎn)品和輸出流程、人才、經(jīng)驗(yàn)的崇高使命，更肩負(fù)著支撐公司達(dá)成“中國第一、世界一流”的戰(zhàn)略目標(biāo)，下一步產(chǎn)品線將加快凝聚全員思想共識、加速實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量運(yùn)轉(zhuǎn)和推行、加大力度強(qiáng)化體系建設(shè)、加強(qiáng)人才隊伍培訓(xùn)培養(yǎng)，以戰(zhàn)之必勝的信念，腳踏實(shí)地、拼搏奉獻(xiàn)，奪取公司變革的全面勝利！

胡漢杰為本部中重型車產(chǎn)品線代表授旗。吳碧磊帶領(lǐng)本部中重型車產(chǎn)品線代表鄭重宣誓，“凝心聚力，奮勇爭先，逢難亮劍，永續(xù)輝煌!”十六字的錚錚誓言，代表著本部中重型車產(chǎn)品線切實(shí)做到變革落地的信心與實(shí)現(xiàn)“客戶滿意、商業(yè)成功”的決心。

一汽解放體系與變革管理部部長劉俊對本部中重型車產(chǎn)品線成立背景、組織架構(gòu)與運(yùn)作模式作了詳細(xì)闡述。未來，產(chǎn)品線將沿著產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略、產(chǎn)品項目、經(jīng)營責(zé)任共擔(dān)3條主線實(shí)現(xiàn)端到端管理。(商 訊)

一汽解放300輛氫燃料電池車發(fā)往上海、北京和山西

2022年6月17日，一汽解放300輛氫燃料電池車整裝待發(fā)，從長春市發(fā)往上海、北京、山西三地。該批車輛包括載貨、自卸和牽引3個產(chǎn)品系列，覆蓋城市物流、城建渣土、短駁倒運(yùn)等多個應(yīng)用場景，無論是訂單數(shù)量還是交付規(guī)模，都在行業(yè)處于領(lǐng)先地位。

此次發(fā)往上海、北京、山西等地的300輛氫燃料電池車是新能源戰(zhàn)略落地的又一重大成果，具備低氫耗、高品質(zhì)、高舒適和高安全等特點(diǎn)。其燃料電池發(fā)動機(jī)峰值效率達(dá)60%，電機(jī)高效區(qū)占比達(dá)85%，應(yīng)用解放自主整車熱管理系統(tǒng)和高效制動能量回收技術(shù)，整車氫耗更低，匹配一流新能源總成資源，經(jīng)過嚴(yán)苛試驗(yàn)和精密標(biāo)定，整車性能行業(yè)領(lǐng)先，駕駛室搭載電動空調(diào)、獨(dú)立暖風(fēng)和電動門窗，增加駕乘體驗(yàn)舒適性。

作為中國商用車領(lǐng)軍企業(yè)，一汽解放以實(shí)際行動推動中國汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)綠色轉(zhuǎn)型、低碳發(fā)展。擁抱新時代，牢牢把握國家燃料電池示范應(yīng)用城市群建設(shè)的大好機(jī)遇，攜手上海、北京、山西以及全國各地的合作伙伴，加快推動示范應(yīng)用的高效落地，不斷地厚植綠色發(fā)展新優(yōu)勢，為加速“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)、強(qiáng)大中國汽車產(chǎn)業(yè)、建成汽車強(qiáng)國，作出新的更大貢獻(xiàn)。

(商 訊)

2022上半年國內(nèi)重卡市場中國重汽奪冠

2022上半年，受疫情等多重不利因素疊加影響，自2月以來，國內(nèi)重卡市場持續(xù)低迷；上半年僅銷售37.8萬輛，同比大降64%，比2022年1—5月降幅63.4%擴(kuò)大了近0.6百分點(diǎn)。而中國重汽卻跑贏大盤，上半年銷售 9.11萬輛，同比下降52.0%(1—5月同比下降51%)，市場份額24.1%，銷量和份額均獲行業(yè)第一。而以往，除了2021年躍居行業(yè)第2，2020年及以前多年一直徘徊在第3位。

近年來，中國重汽持續(xù)以科技為引領(lǐng)，依托雄厚"智"造力打造產(chǎn)品競爭力，始終貫徹“客戶滿意是我們的宗旨”的核心價值觀，精準(zhǔn)把握市場需求，不斷創(chuàng)新營銷模式，強(qiáng)化車輛全生命周期服務(wù)優(yōu)勢，在愈演愈烈的頭部企業(yè)競爭中，釋放出強(qiáng)大前進(jìn)動力，因此受到了眾多客戶的青睞，半年來訂單紛至沓來，連年實(shí)現(xiàn)了歷史性跨越。展望下半年，中國重汽有望繼續(xù)領(lǐng)跑重卡市場。

目前中國重汽集團(tuán)總部主銷重卡產(chǎn)品包括汕德卡(C、G等)、豪沃(TH7、TX、NX、MAX等)、黃河(X7)3大系列。圖為2022年6月7日在山東濱州舉行的“駕黃河，駛未來——30輛中國重汽黃河X7交車暨戰(zhàn)略簽約儀式”。

(曉 舟)

東風(fēng)國Ⅵ卡車交付200輛，簽約1 000輛

2022年7月3日，東風(fēng)商用車有限公司與山東遠(yuǎn)順、正大集團(tuán)在公司品牌體驗(yàn)中心，舉行2022年首批200輛交車暨下半年1 000輛戰(zhàn)略合作簽約儀式在湖北十堰舉行。

此次簽約，是東風(fēng)商用車圍繞品牌向上戰(zhàn)略，攜手戰(zhàn)略合作伙伴，貫徹落實(shí)國務(wù)院全力推動扎實(shí)穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)一攬子政策措施落地見效的有力舉措，也是東風(fēng)商用車與合作伙伴圍繞“降本增效”“綠色物流”共擔(dān)社會責(zé)任，為實(shí)現(xiàn)國家“碳達(dá)峰、碳中和”中長期目標(biāo)的積極行動。

東風(fēng)商用車市場與營銷領(lǐng)域總經(jīng)理張翔，黨委書記高超，副總經(jīng)理、后市場事業(yè)部副總經(jīng)理謝志鵬；山東德晨能源科技有限公司董事長、山東遠(yuǎn)順運(yùn)輸有限公司董事長張延剛，山東遠(yuǎn)順運(yùn)輸有限公司總經(jīng)理孫學(xué)飛；正大集團(tuán)中國區(qū)工程設(shè)備中心總裁李文軍，正大集團(tuán)機(jī)電事業(yè)線供應(yīng)鏈總監(jiān)何廣庭等一同見證。

多年來，東風(fēng)商用車與山東遠(yuǎn)順、正大集團(tuán)攜手，奠定了深厚的戰(zhàn)略合作基礎(chǔ)。本次向客戶交付量身定制的100輛東風(fēng)天龍KX?；窢恳嚭?00輛東風(fēng)專業(yè)化農(nóng)牧物流車，將助力雙方持續(xù)穩(wěn)健發(fā)展，為國家經(jīng)濟(jì)增長貢獻(xiàn)力量。

活動中，東風(fēng)商用車攜手兩大合作伙伴，發(fā)布DFCV?；?、冷鏈產(chǎn)業(yè)鏈品牌體驗(yàn)基地方案：聯(lián)合山東遠(yuǎn)順打造“?；a(chǎn)業(yè)鏈品牌體驗(yàn)基地”，聯(lián)合正大集團(tuán)打造“冷鏈產(chǎn)業(yè)鏈品牌體驗(yàn)基地”，實(shí)現(xiàn)在產(chǎn)品打造、運(yùn)營管理、服務(wù)保障等方面的深度協(xié)作。

(商 訊)

梅賽德斯-奔馳eActros LongHaul純電動長途卡車將亮相9月IAA國際商用車展

2022年6月21日，戴 姆 勒卡車發(fā)布消息稱，在2022年9月的漢諾威國際商用車及零部件展(IAA)上，eActros LongHaul純電動長途卡車將成為梅賽德斯-奔馳卡車的亮點(diǎn)。公司于2020年宣布將推出這款40 t的卡車；2年后，其概念原型車在本屆IAA的首次展出將讓觀眾對這款量產(chǎn)車型的設(shè)計主題先睹為快。

目前，eActros LongHaul的第一批原型車正在進(jìn)行密集測試，2022年，此車型將在公共道路上展開測試。在接下來的1年里，接近量產(chǎn)的原型車將交付客戶進(jìn)行實(shí)際使用測試，并預(yù)計于2024年投入量產(chǎn)。eActros LongHaul單次充電后可行駛約500 km，能實(shí)現(xiàn)高性能的“兆瓦級充電”。

作為IAA預(yù)熱的一部分，梅賽德斯-奔馳卡車發(fā)布了eActros LongHaul概念原型車的第一組預(yù)告圖，并宣布了將用于量產(chǎn)車的技術(shù)參數(shù)：該車型采用了使用壽命較長的磷酸鐵鋰(LFP)電池技術(shù)，在輸出功率約1兆瓦的充電站，電池可在30分鐘內(nèi)從20%充到80%。單次充電的長續(xù)航里程與兆瓦級充電相結(jié)合，使總續(xù)航能力可以與傳統(tǒng)卡車相媲美，支持卡車駕駛員的兩班制運(yùn)輸。該車型還擁有經(jīng)由特殊調(diào)校平衡的動力傳動系統(tǒng)，能夠帶來非常愉悅的駕駛體驗(yàn)。此外，eActros LongHaul集合了來自戴姆勒卡車的諸多安全創(chuàng)新技術(shù)。

梅賽德斯-奔馳純電動長途卡車運(yùn)輸概念的核心是為客戶提供包括車輛技術(shù)、咨詢、充電基礎(chǔ)設(shè)施和服務(wù)在內(nèi)的全方位解決方案。從盈利能力、可持續(xù)性和可靠性上，eActros LongHaul將是客戶的理想之選。

除eActros LongHaul以外，梅賽德斯-奔馳卡車還將在IAA上展示更多新的純電動卡車。更適合城市、城際重型配送運(yùn)輸?shù)膃Actros自2021年10月起已在沃爾特工廠量產(chǎn)；用于市政服務(wù)的eEconic于2022年7月量產(chǎn)。梅賽德斯-奔馳卡車的目標(biāo)是：至2030年，在歐洲市場售出的碳中和車型將占到銷量的50%以上。

(商 訊)

曼恩在德國紐倫堡首建電池工廠

為順應(yīng)新能源商用車發(fā)展趨勢，推動商用車電氣化及清潔化發(fā)展。近日，曼恩投資建設(shè)德國紐倫堡電池工廠，旨在更好滿足電動商用車市場的未來需求。

曼恩紐倫堡電池工廠將在項目初期小規(guī)模生產(chǎn)電動商用車電池。大規(guī)模生產(chǎn)設(shè)施建設(shè)預(yù)計從2023年中期開始，2024年底完成，旨在為卡、客車電力驅(qū)動系統(tǒng)的大規(guī)模工業(yè)化奠定基礎(chǔ)。同時該項目也得到了來自巴伐利亞州政府的資金支持。巴伐利亞州政府將于2023—2027年期間向能源研究與技術(shù)基金提供約3 000萬歐元的資金支持。資金將被用于電池組裝、電池化學(xué)開發(fā)、電池安全以及電池回收等方面的研究，以保障電池開發(fā)的可持續(xù)性。

電動商用車市場的不斷發(fā)展也將進(jìn)一步推動并賦能曼恩電池技術(shù)的革新。在當(dāng)前技術(shù)條件下，曼恩電動卡車的續(xù)駛里程為600～800 km。預(yù)計到2026年，搭載新一代電池技術(shù)的電動卡車?yán)m(xù)駛里程將突破1 000 km。屆時，電動卡車將更好滿足長途運(yùn)輸需求。

在商用車電動化的驅(qū)使下，曼恩紐倫堡生產(chǎn)開發(fā)基地將開啟全新篇章，在電動出行領(lǐng)域承擔(dān)更加重要的角色。同時，曼恩也將在TRATON集團(tuán)內(nèi)鞏固其電動出行地位。

(商 訊)

斯堪尼亞V8 650S中國限量版燃擎上市

2022年6月28日，以“實(shí)力鑄就，燃擎而至”為主題，斯堪尼亞首次以線上直播的形式隆重發(fā)布備受矚目的為中國量身定制的限量版V8。此次發(fā)布，標(biāo)志著斯堪尼亞不僅為中國市場引入了其最高端的車型，還推出諸多配套服務(wù)與升級，滿足用戶感性與理性的雙面需求。

為中國量身定制的限量版V8，配備S系列高頂駕駛室，搭載650 PS 16 L V8發(fā)動機(jī)。選用了中國用戶喜歡的紅色，更凸顯其與其他車型不同的是專為在中國市場限量銷售的V8車輛特別設(shè)計制作的龍形車貼。

除了驚艷的外觀，此款為中國量身定制的限量版V8，滿足現(xiàn)階段最高排放標(biāo)準(zhǔn)國Ⅵb。中國限量版V8搭載GRSO926R 12擋變速器，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在950 r/min的時候就能爆發(fā)出3 300 Nm峰值扭矩；車速在89 km/h，在12擋上發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速能穩(wěn)定在1 090 r/min。這意味著通過進(jìn)一步加強(qiáng)低速大扭矩的動力匹配，V8可以以較低的轉(zhuǎn)速保持車輛高速行駛，且仍不失強(qiáng)勁動力。不只是功率輸出的提升，得益于材料和技術(shù)的改進(jìn)，相較于上一代V8發(fā)動機(jī)平臺來說，此款斯堪尼亞V8發(fā)動機(jī)重量減少至少80 kg，同時綜合油耗水平也進(jìn)一步降低。此外，配備的具備三峰試驗(yàn)認(rèn)證的米其林輪胎讓車輛在山路和冬季的表現(xiàn)更為卓越。

與斯堪尼亞中國限量版V8 650S同步推出的還有包括服務(wù)與金融在內(nèi)的一整套解決方案，進(jìn)一步滿足客戶更高出勤率的需求。

隨著V8 650S中國限量版上市銷售，客戶在購買新車的同時還能享受2年整車質(zhì)保，2年/60萬km保養(yǎng)，2年斯堪尼亞本地車隊管理系統(tǒng)，2 t原廠尿素，2年車隊管家、駕駛員培訓(xùn)和駕駛員教練服務(wù)包。不僅如此，斯堪尼亞還向購車用戶提供3年期的無憂煥新和1年期的無憂修車保險服務(wù)。通過這一整套解決方案確?？蛻舾痈咝н\(yùn)營，真正實(shí)現(xiàn)“車無憂、用無憂、養(yǎng)無憂”，最終幫助用戶實(shí)現(xiàn)卓越的總體運(yùn)營經(jīng)濟(jì)性。

(商 訊)

江淮皮卡6月銷量同比漲141%

2022年7月11日，江 淮 皮卡公布最新銷量數(shù)據(jù)：6月銷售5 725輛，同比增長141%，環(huán)比增長50%，銷量持續(xù)攀升；2022上半年銷售2萬4 653輛，同比增長59.3%；在海外市場，6月出口量同比增長213%，2022上半年出口1萬8 010輛，同比增長117.5%，繼續(xù)保持穩(wěn)健增長態(tài)勢。

銷量增長的背后，除了行業(yè)利好政策和購置稅減半政策的推動外，更離不開用戶對產(chǎn)品的認(rèn)可。江淮皮卡堅持產(chǎn)品創(chuàng)新，為消費(fèi)者帶來更多元、更高品質(zhì)的產(chǎn)品選擇。憑借顏值高、性能強(qiáng)、承載好、品質(zhì)佳等產(chǎn)品實(shí)力，江淮T6、江淮T8 PRO以及悍途全系產(chǎn)品均斬獲不錯的市場表現(xiàn)，為江淮皮卡的熱銷打下了堅實(shí)的基礎(chǔ)。

值得一提的是，悍途山貓版、悍途綠魔版等悍途共創(chuàng)車自2022年5月推出以來，重新定義了硬派皮卡產(chǎn)品，能上山、敢趟河，能在城市里自由穿梭，也適合長途越野旅行，深受用戶喜愛和認(rèn)可，已在全國各地陸續(xù)交付，終端銷量持續(xù)攀升。

隨著皮卡進(jìn)一步獲得市場和用戶的認(rèn)可，江淮皮卡將加速產(chǎn)品創(chuàng)新的步伐。2022年第4季度，江淮皮卡將正式推出自動擋車型。從2023年開始，江淮皮卡將每年推出2~3款重磅車型，以及更多定制化、場景化產(chǎn)品，與更多用戶共創(chuàng)共享，共同開啟美好皮卡車生活。

(商 訊)

福田歐輝攜手三益校車，助力北京孩童安全健康出行

2022年6月25日，批 量 歐輝專用校車交付北京三益校車運(yùn)營管理有限公司(簡稱：三益校車)，成為該公司引入的首批專用校車。該批校車全部為歐輝BJ6541校車，可滿足北京市中小學(xué)生不同學(xué)校的運(yùn)營需求。

三益校車是2021年新成立的一家校車運(yùn)營管理公司，成立以來就致力于探求人性化、家庭式的護(hù)送服務(wù)模式，并將安全理念滲透到公司發(fā)展的每一個環(huán)節(jié)。

此次三益校車與福田歐輝客車的首次合作，便選購了批量歐輝校車，展現(xiàn)了三益校車把握市場脈搏一馬當(dāng)先的信心與魄力，為未來雙方的深入合作奠定基礎(chǔ)。

此次交付的歐輝BJ6541校車沿用了“美式大鼻子”外觀設(shè)計，全車身配備3 m反光條，能夠有效保證行車、駐車時安全，深受廣大孩童和家長喜愛。

針對北京郊區(qū)街巷較多的情況，福田歐輝BJ6541設(shè)置17+1+1座位布局，整車車身小于5.4 m，寬度小于2 m，走街串巷、爬坡行駛，平穩(wěn)方便，機(jī)動靈活，孩童在車內(nèi)更是舒適愜意，毫無顛簸感。

此外，福田歐輝專用校車BJ6541還配備了無盲區(qū)大視野后視鏡、后倒車監(jiān)控探頭、無死角大圓形補(bǔ)盲鏡等，同時可選裝配置360°全景環(huán)視系統(tǒng)，提升駕駛員在啟停車輛時視野效果，確保無盲點(diǎn)，真正實(shí)現(xiàn)了行駛無虞，乘坐無憂。

未來，福田歐輝將與三益校車深化戰(zhàn)略合作，護(hù)航孩童出行安全，也讓更多民眾享受到美好出行。

(商 訊)

中集再次向尼日利亞批量交付LNG運(yùn)輸車，助力打造 “虛擬管道”

近日，由中集集團(tuán)旗下中集安瑞科子公司中集圣達(dá)因設(shè)計制造的25輛LNG(液化天然氣)低溫運(yùn)輸車產(chǎn)品批量交付給尼日利亞客戶。2017年起，中集圣達(dá)因就開始為尼日利亞客戶提供LNG產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)品，助力其清潔能源發(fā)展。本次相關(guān)客戶一共采購了50輛58 mLNG低溫液體運(yùn)輸車，目前第一批25輛已制造完畢，正整裝待發(fā)。

據(jù)了解，該用戶的天然氣終端市場遍布尼日利亞全國各地，是尼日利亞和撒哈拉以南非洲第一家100%使用LNG為燃料運(yùn)營的能源公司。中集圣達(dá)因再次為該用戶生產(chǎn)制造的50輛LNG低溫液體運(yùn)輸車，不僅將助力尼日利亞當(dāng)?shù)豅NG的高效運(yùn)輸，也將進(jìn)一步提升中集圣達(dá)因在國際市場的認(rèn)可度和影響力，鞏固其低溫行業(yè)領(lǐng)跑者地位，為用戶創(chuàng)造更多新價值。

中集圣達(dá)因技術(shù)人員介紹，本批LNG運(yùn)輸車單車罐體幾何容積為58 m，額定充滿率為93%，低溫保溫性能優(yōu)異。通常情況下，液化天然氣(LNG)的體積僅為氣態(tài)天然氣的1/625，而這款車滿載能夠裝下近54 m的LNG(約23 t)，相當(dāng)于33 712 m的氣態(tài)天然氣，大大提升了當(dāng)?shù)啬茉催\(yùn)輸效率。

中集安瑞科相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，近年來中國高度重視與非洲的清潔能源合作，中國企業(yè)也已成為非洲清潔能源開發(fā)的中堅力量。

(商 訊)

符合國家計量規(guī)范，復(fù)星北鈴再造日檢測16萬管方艙基地

近日，市場監(jiān)管總局發(fā)布2022年第22號公告，批準(zhǔn)《負(fù)壓救護(hù)車醫(yī)療艙性能參數(shù)校準(zhǔn)規(guī)范》、《移動生物檢測實(shí)驗(yàn)艙性能參數(shù)校準(zhǔn)規(guī)范》國家計量技術(shù)規(guī)范發(fā)布實(shí)施。規(guī)范為負(fù)壓救護(hù)車醫(yī)療艙和移動生物檢測實(shí)驗(yàn)艙計量性能的日常校準(zhǔn)提供了方法指導(dǎo)，也為質(zhì)量控制和日常維護(hù)提供了技術(shù)支撐。規(guī)范的發(fā)布和實(shí)施將有效支撐新冠肺炎等重大危害公共生物安全疫情的防控。

復(fù)星北鈴開發(fā)的移動方艙實(shí)驗(yàn)室參數(shù)包括負(fù)壓差，潔凈度、高效過濾器完整性、換氣次數(shù)、照度、噪聲等關(guān)鍵指標(biāo)嚴(yán)格按照《移動生物檢測實(shí)驗(yàn)艙性能參數(shù)校準(zhǔn)規(guī)范》配置，以保障出廠的移動方艙實(shí)驗(yàn)室性能滿足生物安全防護(hù)要求，確保實(shí)驗(yàn)室人員和樣本安全，防止生物污染擴(kuò)散。

復(fù)星北鈴移動方艙實(shí)驗(yàn)室具備生物安全二級PCR實(shí)驗(yàn)室條件，包括負(fù)壓新風(fēng)系統(tǒng)、消防設(shè)施、內(nèi)部監(jiān)控系統(tǒng)、污水處理系統(tǒng)、信息化系統(tǒng)等，自帶洗消間及新冠病毒核酸檢測的各種儀器設(shè)備，機(jī)動靈活，能夠快速被運(yùn)送到疫情發(fā)生地開展病毒核酸檢測，及時響應(yīng)短時大規(guī)模應(yīng)急核酸檢測需求，是節(jié)省樣本運(yùn)送時間、減少患者流動、有效控制疫情的重要設(shè)施。

昆都侖區(qū)疾病預(yù)防控制中心投建的由包鋼預(yù)防保健中心運(yùn)營的包頭市核酸檢測基地配置了8輛復(fù)星北鈴移動方艙實(shí)驗(yàn)室，每艙日檢測能力2萬管，最高日檢測能力可達(dá)320萬人次！投入使用后，可使包頭昆都侖區(qū)單日核酸檢測能力由目前的25萬人次/日提升為320萬人次/日，在全面滿足區(qū)級核酸檢測需求的基礎(chǔ)上，可承擔(dān)包頭市大部分核酸檢測任務(wù)。

復(fù)星北鈴移動方艙實(shí)驗(yàn)室嚴(yán)格按照《移動生物檢測實(shí)驗(yàn)艙性能參數(shù)校準(zhǔn)規(guī)范》配置，在助力地區(qū)提高核酸檢測速度和疫情應(yīng)急響應(yīng)能力的同時，保質(zhì)保量做好工作全流程和標(biāo)本數(shù)據(jù)鏈管理，確保核酸檢測工作安全高效，切實(shí)保障人民群眾身體健康和生命安全。

(京 訊)

濰柴新能源商用車動力和大功率中速船用發(fā)動機(jī)研發(fā)項目分獲山東科技進(jìn)步獎一、二等獎

近日，山東省科技創(chuàng)新大會在濟(jì)南召開，現(xiàn)場表彰2021年度山東省科學(xué)技術(shù)獎。濰柴動力“新能源商用車高效動力系統(tǒng)與電控安全關(guān)鍵技術(shù)及大規(guī)模整車應(yīng)用”項目和濰柴重機(jī)“大功率中速船用發(fā)動機(jī)關(guān)鍵技術(shù)開發(fā)及產(chǎn)業(yè)化”項目，分別榮獲2021年度山東省科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎一等獎、二等獎。

濰柴重機(jī)“大功率中速船用發(fā)動機(jī)關(guān)鍵技術(shù)開發(fā)及產(chǎn)業(yè)化”項目，推動了中國船用發(fā)動機(jī)及上下游產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級，實(shí)現(xiàn)了國內(nèi)大功率中速船用發(fā)動機(jī)對國外品牌的替代，為中國“雙碳”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)貢獻(xiàn)濰柴力量。

近年來，濰柴集團(tuán)堅持科技引領(lǐng)、創(chuàng)新驅(qū)動，以大投入撬動科技成果大產(chǎn)出，先后捧回國家科技進(jìn)步一等獎、國家技術(shù)發(fā)明二等獎、中國機(jī)械工業(yè)科技進(jìn)步特等獎、山東省科學(xué)技術(shù)最高獎等。

(商 訊)