葉海森,李 亞,王心田,李宏武,張旭軍,李 慧,張 揚(yáng),夏秋月,于洪君
(山西建筑工程集團(tuán)有限公司,山西 太原 030032)
北疆明珠建筑位于內(nèi)蒙古自治區(qū)滿洲里市國門景區(qū),尚未建成就有“南有東方明珠,北有北疆明珠”的美譽(yù),是邊境線上唯一一座超過200m的高塔,地上主體及塔身為鋼結(jié)構(gòu),地下室為框架剪力墻混凝土結(jié)構(gòu)。鋼結(jié)構(gòu)筒體結(jié)構(gòu)由鋼管混凝土(鋼管)柱、鋼平臺梁及支撐構(gòu)成,地下1層,地上25層,25層屋面上安裝54m高的游樂設(shè)施,建筑標(biāo)高為208.000m。地下1層層高5.20m,主體裙樓為2層,層高為6.20m,塔身每層高6.20m,旋轉(zhuǎn)餐廳層高6.20m,屋頂設(shè)備層層高為4.70m。本工程旋轉(zhuǎn)餐廳以餐飲、觀光為主要功能,位于北疆明珠建筑的124.0~148.8m位置,旋轉(zhuǎn)餐廳直徑為40m,由1 196根構(gòu)件組成。
由于項(xiàng)目工期緊、質(zhì)量要求高,同時(shí)施工所在的滿洲里屬于嚴(yán)寒地區(qū),冬季施工時(shí)間較長,適用于結(jié)構(gòu)施工的自然天數(shù)有限,給如期施工帶來很大挑戰(zhàn),且國內(nèi)尚無類似結(jié)構(gòu)。通過研究其他形式鋼結(jié)構(gòu)得知,超高層鋼結(jié)構(gòu)采用的施工方法主要有高空散裝、分段高空散裝、高空滑移安裝及整體提升方法等,考慮項(xiàng)目作業(yè)規(guī)模及安全性,亟需探索超高層鋼結(jié)構(gòu)旋轉(zhuǎn)餐廳的施工方案,以提高施工效率、縮短施工周期,對鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行合理施工,同時(shí)保證施工質(zhì)量,降低工程成本。
3.1.1施工方法對比
旋轉(zhuǎn)餐廳結(jié)構(gòu)體系由轉(zhuǎn)換桁架和框架梁柱組成。旋轉(zhuǎn)餐廳整體提升質(zhì)量為1 350t,旋轉(zhuǎn)餐廳1層建筑面積為1 256m2,鋼結(jié)構(gòu)核心筒建筑面積為225m2。對比鋼結(jié)構(gòu)施工方法,采取整體提升施工技術(shù)可保證高空作業(yè)量少,無須搭設(shè)安裝作業(yè)平臺,僅需做臨邊防護(hù)。同時(shí),地面焊接及拼裝易控制焊接質(zhì)量及安裝精度,保證安裝質(zhì)量。因此,超高層鋼結(jié)構(gòu)旋轉(zhuǎn)餐廳在2層鋼結(jié)構(gòu)裙房上進(jìn)行整體拼裝,然后采用液壓整體提升。
為確定整體提升動力裝置,對比傳統(tǒng)絞磨動力裝置和液壓系統(tǒng)動力裝置的動力性能、占地面積、動力轉(zhuǎn)換、控制精度、制動和同步性能可知,提升本工程1 350t的質(zhì)量,常規(guī)絞磨動力裝置需68臺電動絞磨機(jī),而使用4個(gè)350t,4個(gè)200t液壓千斤頂可滿足1 350t餐廳的整體提升。每臺絞磨機(jī)占地面積為0.72m2,每臺絞磨機(jī)配合2名作業(yè)人員及鋼絲繩存放區(qū)域,因此每臺絞磨機(jī)正常使用時(shí)占地面積為4m2,68臺絞磨機(jī)約用地272m2,核心筒(總面積256m2)無法滿足絞磨機(jī)排布;而液壓千斤頂搭設(shè)在外部懸挑結(jié)構(gòu)上,不占用樓層面積,本次提升需2臺液壓泵站,每臺占地面積2.24m2,共4.48m2,樓層面積滿足液壓提升系統(tǒng)使用要求。絞磨動力裝置無預(yù)留安全系數(shù),控制精度為5mm,需人工固定卡環(huán),通過測量數(shù)據(jù)反饋后進(jìn)行人工調(diào)整,同步性能差;而液壓系統(tǒng)留有1.6的安全系數(shù),液壓提升控制精度為1mm,自帶上、下錨具,制動性能佳,可通過計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)自動控制。因此,確定整體提升動力裝置為液壓提升系統(tǒng)。
旋轉(zhuǎn)餐廳整體提升過程中,首先斷開餐廳結(jié)構(gòu)與核心筒鋼栓,然后加固餐廳結(jié)構(gòu),形成穩(wěn)定剛體后進(jìn)行整體提升。通過計(jì)算機(jī)模擬結(jié)構(gòu)受力狀態(tài),可知提升底部提升梁比提升上部和底部更有利。
旋轉(zhuǎn)餐廳空中拼裝難度大,故在2層屋面進(jìn)行整體拼裝,采用液壓整體提升到位,最后合龍連接。為確保施工方案安全,須對施工過程進(jìn)行全過程監(jiān)測,實(shí)時(shí)反饋數(shù)據(jù),調(diào)節(jié)提升系統(tǒng),保證提升過程受力平衡。因此,最終確定整體提升采用全過程監(jiān)測法,在結(jié)構(gòu)主體及液壓提升系統(tǒng)上布置117個(gè)監(jiān)測點(diǎn),包括速度傳感器、應(yīng)變片、振弦式應(yīng)變儀、位移計(jì)等,進(jìn)而監(jiān)測結(jié)構(gòu)受力性能和提升系統(tǒng)狀態(tài)。
3.1.2具體施工思路
在旋轉(zhuǎn)餐廳2層屋面上制作鋼結(jié)構(gòu)拼裝平臺,旋轉(zhuǎn)餐廳所有構(gòu)件均在鋼結(jié)構(gòu)平臺上組對后,利用液壓提升系統(tǒng)進(jìn)行安裝,完成后液壓提升加載20%,40%,60%,70%,80%,90%,100%,最后旋轉(zhuǎn)餐廳所有荷載均由液壓油缸承擔(dān),檢查提升系統(tǒng)后正式提升。提升平面布置如圖1所示。
圖1 提升平面布置
本工程旋轉(zhuǎn)餐廳進(jìn)行原位拼裝需根據(jù)施工現(xiàn)場條件,在裙房2層屋面(12.075m標(biāo)高)上搭設(shè)鋼結(jié)構(gòu)平臺,在此平臺上原位拼裝所有構(gòu)件,然后用液壓提升系統(tǒng)進(jìn)行安裝。地面拼裝如圖2所示。
圖2 地面拼裝示意
此拼裝方法操作面大、操作方便且避免高空作業(yè)。拼裝施工前,將旋轉(zhuǎn)餐廳轉(zhuǎn)換桁架構(gòu)件的正投影線均畫在鋼平臺梁上,將構(gòu)件放在投影線上,允許偏差為2mm。旋轉(zhuǎn)餐廳在提升過程中,桁架豎向變形為7.8mm,因此拼裝時(shí)要在桁架端部進(jìn)行預(yù)起拱,如圖3所示。
圖3 桁架拼裝起拱
3.3.1提升點(diǎn)設(shè)計(jì)
旋轉(zhuǎn)餐廳結(jié)構(gòu)與核心筒鋼柱相連,提升過程需斷開餐廳結(jié)構(gòu)與核心筒鋼柱再進(jìn)行固定,形成穩(wěn)定剛體后進(jìn)行整體提升。加固餐廳結(jié)構(gòu)后,模擬3種情況下結(jié)構(gòu)受力狀態(tài),即提升點(diǎn)設(shè)計(jì)在旋轉(zhuǎn)餐廳上部、底部和旋轉(zhuǎn)餐廳底部提升梁。整體計(jì)算采用3D3S程序空間桿系有限元方法,結(jié)構(gòu)采用Frame單元,計(jì)算桁架結(jié)構(gòu)在提升過程中的內(nèi)力、變形及各提升點(diǎn)反力,并以此校核結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和穩(wěn)定性。結(jié)果表明,采用底部提升梁進(jìn)行提升效果最有利,提升梁最大位移為10.6mm。
根據(jù)整體提升方案和計(jì)算分析,本工程旋轉(zhuǎn)餐廳桁架單個(gè)提升點(diǎn)力最大約2 000kN,采用8個(gè)提升點(diǎn)進(jìn)行整體提升,每個(gè)點(diǎn)安裝1臺提升設(shè)備,共8臺液壓千斤頂,其中4個(gè)提升點(diǎn)布置200t液壓千斤頂,另外4個(gè)提升點(diǎn)布置350t液壓千斤頂,設(shè)備滿足施工要求。8個(gè)提升點(diǎn)布置在八邊形核心筒每邊的中心位置向外2 200mm (2 500mm)處,提升梁 (TS1,TS2,TS3,TS4,TS5,TS6,TS7,TS8)為雙拼HN900×300組合箱形梁,如圖4所示。
圖4 旋轉(zhuǎn)餐廳下提升點(diǎn)布置
下提升梁安裝固定在標(biāo)高13.125m處,固定提升梁的支撐點(diǎn)為核心筒鋼管側(cè)面焊接8根鋼牛腿處,鋼牛腿規(guī)格為HM450×300,長2 100mm,為保證鋼牛腿側(cè)向穩(wěn)定性,每2個(gè)鋼牛腿間加φ180×8剛性桿(GL-1)和φ20水平拉桿(SC-1),如圖5所示。
圖5 下提升梁支撐牛腿布置
為保證旋轉(zhuǎn)餐廳拼裝過程中,提升梁支撐牛腿穩(wěn)定的同時(shí),減少其與鋼管混凝土柱連接處下部集中受力,用φ159×8鋼管連接核心筒鋼柱,如圖6所示。
圖6 下提升梁支撐立面
整圈下提升鋼梁在車間制作好后,運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場,直接用QTZ750(ZSL750)型塔式起重機(jī)放到支撐牛腳上。
3.3.2液壓提升系統(tǒng)組成
液壓提升系統(tǒng)動力裝置由液壓千斤頂提供動力,通過鋼絞線傳輸、計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)控制。計(jì)算機(jī)控制液壓同步提升施工技術(shù)利用柔性鋼絞線承重、提升油缸集群、計(jì)算機(jī)控制、液壓同步提升原理,結(jié)合現(xiàn)代化施工工藝,將成千上萬噸構(gòu)件在地面拼裝后,整體提升到預(yù)定位置安裝就位,實(shí)現(xiàn)大噸位、大跨度、大面積的超大型構(gòu)件超高空整體同步提升。相比于傳統(tǒng)絞磨動力裝置,計(jì)算機(jī)控制液壓同步提升系統(tǒng)在動力性能、占地面積、控制精度、同步性能等方面均有優(yōu)勢,液壓系統(tǒng)動力裝置由鋼絞線及提升油缸集群(承重部件)、液壓泵站(驅(qū)動部件)、傳感檢測及計(jì)算機(jī)控制(控制部件)和遠(yuǎn)程監(jiān)視系統(tǒng)等部分組成。
鋼絞線及提升油缸是系統(tǒng)承重部件,承受提升構(gòu)件質(zhì)量。鋼絞線采用高強(qiáng)度低松弛預(yù)應(yīng)力鋼絞線,公稱直徑為15.24mm,抗拉強(qiáng)度為1 860N/mm2,破斷拉力為260.7kN,伸長率在1%時(shí)的最小荷載221.5kN,重1.1kg/m。提升油缸為穿芯式結(jié)構(gòu),生產(chǎn)過程嚴(yán)格按照ISO9000質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行控制,油缸性能如表1所示。液壓泵站是提升系統(tǒng)的動力驅(qū)動部分,在液壓系統(tǒng)中,采用先進(jìn)的電液比例同步技術(shù),可有效提高整個(gè)系統(tǒng)的同步調(diào)節(jié)性能,控制精度高。傳感檢測主要用來獲得提升油缸的位置、荷載和整個(gè)被提升構(gòu)件的空中姿態(tài)信息,并將這些信息通過實(shí)時(shí)網(wǎng)絡(luò)傳輸給主控計(jì)算機(jī)。主控計(jì)算機(jī)可根據(jù)當(dāng)前傳來的油缸位置信息決定提升油缸的下一步操作,同時(shí),主控計(jì)算機(jī)也可根據(jù)網(wǎng)絡(luò)傳來的提升荷載信息和構(gòu)件姿態(tài)信息決定整個(gè)系統(tǒng)的同步調(diào)節(jié)量。
表1 油缸性能
3.3.3液壓提升施工技術(shù)
北疆明珠空中餐廳桁架采用整體提升安裝工藝,旋轉(zhuǎn)餐廳提升總重約1 200t(旋轉(zhuǎn)餐廳自重850t、鋼筋39t、樓層板36t、花紋板28.5t、鋼格柵32.5t、轉(zhuǎn)盤86t、鋁板幕墻28t及提升加固構(gòu)件100t),提升高度約112m。根據(jù)桁架提升結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)幾何尺寸和截面尺寸,利用ANSYS有限元軟件,選用Shell63單元,建立結(jié)構(gòu)模型,如圖7所示。
圖7 結(jié)構(gòu)計(jì)算模型
提升點(diǎn)1,3,5,7最大提升力約1 265kN,提升點(diǎn)2,4,6,8最大提升力約2 023kN,單個(gè)導(dǎo)向最大水平力為300kN,荷載分項(xiàng)系數(shù)取1.5,提升力以面荷載施加在提升錨盤墊板接觸面位置,導(dǎo)向水平力以面荷載施加在連接節(jié)點(diǎn)板位置,同時(shí)約束與桁架梁和支撐接觸位置的x,y,z向自由度。
按上述模型荷載及邊界條件進(jìn)行計(jì)算,由結(jié)構(gòu)應(yīng)力云圖可知各提升點(diǎn)錨盤位置,結(jié)構(gòu)最大應(yīng)力約為240MPa,小于鋼材設(shè)計(jì)值290MPa,最大應(yīng)力位于梁跨中。結(jié)構(gòu)位移如圖8所示,由圖8可知,結(jié)構(gòu)最大變形為0.72mm,最大變形位于梁跨中位置。結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和剛度均滿足要求。
圖8 結(jié)構(gòu)位移云圖(單位:mm)
本工程整個(gè)提升過程分2個(gè)階段。①第1階段 從裙房2層屋面提升20m后,停止提升,鎖死液壓提升系統(tǒng);為防止旋轉(zhuǎn)餐廳在平面位置上左右移動,用8根纜風(fēng)繩從東、南、西、北方向進(jìn)行拉結(jié),每個(gè)方向布置2根纜風(fēng)繩,固定好后,安裝4榀伸臂支撐桁架。②第2階段 支撐桁架安裝完成后,解開鎖死的液壓提升系統(tǒng),并松開8根纜風(fēng)繩,繼續(xù)液壓提升到旋轉(zhuǎn)餐廳設(shè)計(jì)標(biāo)高,然后連接核心筒鋼柱。整體計(jì)算采用3D3S程序空間桿系有限元方法,結(jié)構(gòu)采用Frame單元,計(jì)算桁架結(jié)構(gòu)在提升過程中的內(nèi)力、變形及各提升點(diǎn)反力,并以此校核結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和穩(wěn)定性。
旋轉(zhuǎn)餐廳建筑提升過程如圖9所示。所有焊縫在24~48h內(nèi)全部完成探傷檢測,均符合一級焊縫要求。且22,23,24層對接點(diǎn)在方案要求范圍內(nèi),對接精度合格,無偏差,鋼結(jié)構(gòu)安裝合格率達(dá)100%。
圖9 實(shí)際提升過程
由于超高層建筑施工面積大、建造周期長、投資大及社會資源消耗多,無論是降低工程造價(jià)還是促進(jìn)社會的可持續(xù)發(fā)展,提升超高層建筑設(shè)計(jì)與施工的經(jīng)濟(jì)性和合理性都非常重要。
本工程采用超高層鋼結(jié)構(gòu)整體提升技術(shù),大大縮減了工期,有效提高生產(chǎn)效率、減少材料損耗,根據(jù)工程經(jīng)驗(yàn),對工期、人工、動臂塔式起重機(jī)、高空作業(yè)平臺及提升工作等進(jìn)行經(jīng)濟(jì)效益計(jì)算,工期縮短15d,節(jié)約成本30萬元,節(jié)約人工費(fèi)46萬元,節(jié)省3臺動臂塔式起重機(jī),共438萬元;高空作業(yè)平臺花費(fèi)8萬元,提升費(fèi)用增加110萬元,共節(jié)約396萬元。
本工程采用計(jì)算機(jī)控制液壓同步提升技術(shù),在工期短、提升難度大、現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境艱苦等條件下,實(shí)現(xiàn)超大型構(gòu)件超高空整體同步提升,提升的旋轉(zhuǎn)餐廳總質(zhì)量為1 350t,提升高度為112m,成為地標(biāo)性建筑。同時(shí),施工過程減少大量高空作業(yè),措施安全可靠,建立健全的安全管理制度,對每個(gè)作業(yè)人員進(jìn)行細(xì)致的安全交底,操作過程無安全影響,活動期間無安全事故發(fā)生,取得良好的經(jīng)濟(jì)和社會效益。