趙黎興,侯興明,賈 超,和琳子
(1.航天工程大學(xué)航天保障系,北京 102206;2.解放軍63850 部隊(duì),吉林白城 137001)
試驗(yàn)裝備維修保障數(shù)據(jù)是指為保持、恢復(fù)和改善試驗(yàn)裝備良好技術(shù)狀態(tài)采取的各項(xiàng)保障性措施及相應(yīng)活動的定性和定量的描述,是對裝備維修保障最原始、最直接的反映。試驗(yàn)裝備維修保障數(shù)據(jù)具有涵蓋范圍廣、種類多樣化、“生命周期”數(shù)據(jù)體量巨大、數(shù)據(jù)粒度小、隱性價(jià)值高等特點(diǎn)。近年來,我軍在試驗(yàn)裝備維修保障數(shù)據(jù)的理論研究與實(shí)踐探索方面取得了一定成績,但由于試驗(yàn)裝備維修保障主體多元、產(chǎn)權(quán)保護(hù)、商業(yè)競爭和保密要求,維修保障數(shù)據(jù)建設(shè)仍然處于自建自用的狀態(tài),數(shù)據(jù)壁壘、數(shù)據(jù)荒島現(xiàn)象明顯,嚴(yán)重制約著維修保障數(shù)據(jù)的應(yīng)用和試驗(yàn)裝備效能的發(fā)揮。
為貫徹精準(zhǔn)化、集約化維修和全壽命管理理念,借鑒大數(shù)據(jù)技術(shù)在智慧城市[1]、智慧交通[2]、智能制造[3]等領(lǐng)域應(yīng)用的成功經(jīng)驗(yàn),構(gòu)建試驗(yàn)裝備維修保障數(shù)據(jù)應(yīng)用體系,是實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)裝備維修保障軍民融合深度發(fā)展的重要支撐,也是提升試驗(yàn)裝備維修保障效益的客觀需要。試驗(yàn)裝備維修保障數(shù)據(jù)應(yīng)用涉及資源、能力、技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、法規(guī)制度、資金投入等多個(gè)要素[4],包含維護(hù)、小修、大中修和加改裝等多項(xiàng)內(nèi)容,是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程。價(jià)值鏈模型強(qiáng)調(diào)內(nèi)部和外部資源的優(yōu)化重組,使互不相同卻又相互關(guān)聯(lián)的各環(huán)節(jié)連接成為具有價(jià)值增值功能的動態(tài)鏈?zhǔn)较到y(tǒng),具備處理各環(huán)節(jié)要素的自組織和自適應(yīng)能力[5]。路徑分析基于“分析主題”,關(guān)注“森林”多于“樹木”[6]使主題分析和數(shù)據(jù)應(yīng)用更具針對性。因此,本文從價(jià)值鏈的視角構(gòu)建試驗(yàn)裝備維修保障數(shù)據(jù)應(yīng)用鏈路,進(jìn)而建立試驗(yàn)裝備維修保障數(shù)據(jù)應(yīng)用體系價(jià)值鏈模型及其增值架構(gòu),應(yīng)用路徑分析的方法對維修保障的增值過程進(jìn)行主題分析,為軍地雙方在試驗(yàn)裝備維修保障工作實(shí)現(xiàn)協(xié)同維修、裝備維修效益增長等增值活動提供方法和思路。
近年來,關(guān)于維修保障數(shù)據(jù)應(yīng)用的研究在逐步深入,并取得了一定的研究成果。姬觀華[7]從大數(shù)據(jù)在航空裝備維修保障的應(yīng)用出發(fā),分析了大數(shù)據(jù)的本質(zhì)、特點(diǎn)和具體應(yīng)用,提出了提升大數(shù)據(jù)應(yīng)用效益需加強(qiáng)的建設(shè)重點(diǎn)。葉耀祖等[8]結(jié)合大數(shù)據(jù)在社會各領(lǐng)域的應(yīng)用成果,分析了基于大數(shù)據(jù)的航空裝備維修,闡述加強(qiáng)航空裝備維修大數(shù)據(jù)運(yùn)用效益措施。朱興動等[9]針對自然語言描述的維修記錄難以用數(shù)學(xué)方法進(jìn)行分析的問題,提出了故障維修記錄關(guān)聯(lián)規(guī)則分析的FP-Growth 方法。裝備維修保障數(shù)據(jù)涵蓋范圍廣、隱性價(jià)值大,對裝備的維修保障活動具有重要的支撐作用。但是,試驗(yàn)裝備維修保障軍地主體之間數(shù)據(jù)互通機(jī)制尚未建立、互享平臺尚未形成,數(shù)據(jù)自建自用、用管分離、條塊分割難以發(fā)揮數(shù)據(jù)的整體效益,試驗(yàn)裝備的數(shù)據(jù)應(yīng)用仍處于組織無序、軍地發(fā)展失衡、進(jìn)展緩慢的狀態(tài),究其原因在于:
(1)缺乏統(tǒng)籌建設(shè)。試驗(yàn)裝備維修保障涉及部隊(duì)、地方企業(yè)等不同部門,因部門間安全保密、商業(yè)競爭、知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)等原因,使維修保障數(shù)據(jù)壁壘難以打通,數(shù)據(jù)共享實(shí)現(xiàn)困難,維修保障數(shù)據(jù)的價(jià)值難以發(fā)揮。在大數(shù)據(jù)廣泛應(yīng)用的背景下,通過建立軍方主導(dǎo)地方企業(yè)廣泛參與的數(shù)據(jù)存儲和應(yīng)用平臺,應(yīng)用數(shù)據(jù)加密手段和數(shù)據(jù)處理技術(shù)實(shí)現(xiàn)不同粒度、標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)據(jù)的分級分類取存、分級別訪問、按需應(yīng)用等,為維修保障數(shù)據(jù)的綜合應(yīng)用提供平臺支持。
(2)缺乏理論支撐。隨著大數(shù)據(jù)技術(shù)的發(fā)展,數(shù)據(jù)已經(jīng)從描述業(yè)務(wù)特征、記錄事物狀態(tài)提升到了促進(jìn)業(yè)務(wù)、裝備智能化發(fā)展的核心要素?,F(xiàn)有的裝備維修保障建設(shè)缺乏一個(gè)通過裝備維修保障數(shù)據(jù)全面分析試驗(yàn)裝備維修保障活動的理論,缺乏軍地通用的維修保障數(shù)據(jù)應(yīng)用模型庫,致使試驗(yàn)裝備維修保障活動與維修保障數(shù)據(jù)應(yīng)用脫節(jié)。
(3)缺乏技術(shù)支持。試驗(yàn)裝備維修保障涉及參與主體多元、背景復(fù)雜,試驗(yàn)裝備性能在一定程度上反映了武器裝備的發(fā)展趨勢,維修保障數(shù)據(jù)是試驗(yàn)裝備的核心數(shù)據(jù)保密要求較高,企業(yè)出于自身利益和商業(yè)隱私等原因獲取真實(shí)數(shù)據(jù)比較困難。數(shù)據(jù)壁壘限制了企業(yè)數(shù)據(jù)的互聯(lián)互通,阻隔了各參與主體間的資源統(tǒng)籌應(yīng)用,切斷了維修保障各項(xiàng)活動的相互關(guān)聯(lián),制約了維修保障數(shù)據(jù)的價(jià)值增幅。如何在保護(hù)各方隱私、維護(hù)各方利益的基礎(chǔ)上,實(shí)現(xiàn)維修保障參與主體真實(shí)數(shù)據(jù)的統(tǒng)一存儲、統(tǒng)一管理,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的軍地集成、過程集成、部門間集成和網(wǎng)絡(luò)集成是亟待解決的問題。
因此,為了更好的發(fā)揮試驗(yàn)裝備研制方、使用單位、承修方、院校等裝備維修參與主體對試驗(yàn)裝備維修保障的作用,必須摒棄各自為政的觀念,創(chuàng)新理論方法,逐步開展試驗(yàn)裝備維修保障數(shù)據(jù)應(yīng)用體系的理論研究和實(shí)踐探索,才能實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)裝備維修保障向精準(zhǔn)化、集約化、智能化發(fā)展。
價(jià)值鏈概念是在哈佛大學(xué)商學(xué)院教授邁克爾·波特于1985年所著的《競爭優(yōu)勢》一書中提出的,波特認(rèn)為企業(yè)內(nèi)部和外部的價(jià)值創(chuàng)造是由一系列互不相同又相互關(guān)聯(lián)的活動構(gòu)成的,可以分為基本活動和輔助活動兩類。基本活動包括內(nèi)部后勤、生產(chǎn)作業(yè)、外部后勤、市場和銷售、服務(wù)等,輔助活動包括采購、技術(shù)開發(fā)、人力資源管理和企業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施等。按照創(chuàng)造價(jià)值的不同來源可將價(jià)值鏈分為企業(yè)內(nèi)部價(jià)值鏈、競爭對手價(jià)值鏈和產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈,產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈?zhǔn)怯刹煌髽I(yè)相互關(guān)聯(lián)的活動構(gòu)成的。
在價(jià)值鏈視角下,企業(yè)智能化發(fā)展必然需要企業(yè)內(nèi)外數(shù)據(jù)資源的互通互享和整合利用,使企業(yè)內(nèi)部數(shù)據(jù)集成向企業(yè)數(shù)據(jù)集成和網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)互享的方向發(fā)展,整合產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)的價(jià)值增值鏈路,把相互關(guān)聯(lián)的價(jià)值增值活動數(shù)據(jù)資源統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一平臺、統(tǒng)一管理,實(shí)現(xiàn)價(jià)值增值鏈路的數(shù)據(jù)共享,為企業(yè)各項(xiàng)業(yè)務(wù)活動決策提供必要的數(shù)據(jù)支持。
試驗(yàn)裝備維修保障價(jià)值鏈?zhǔn)侵冈谠囼?yàn)裝備全壽命周期中,以保持、恢復(fù)和改善試驗(yàn)裝備的良好技術(shù)狀態(tài)和性能為目的,對試驗(yàn)裝備維修保障活動進(jìn)行科學(xué)統(tǒng)籌和合理規(guī)劃,實(shí)現(xiàn)維修保障過程增值的關(guān)聯(lián)活動的總稱。運(yùn)用價(jià)值鏈思想結(jié)合試驗(yàn)裝備維修保障實(shí)際,建立試驗(yàn)裝備維修保障價(jià)值鏈,如圖1 所示。
圖1 試驗(yàn)裝備維修保障價(jià)值鏈模型
試驗(yàn)裝備維修保障數(shù)據(jù)鏈的基本活動主要包括確定維修保障需求、維修保障設(shè)計(jì)、維修保障資源配置、維修保障過程管控、維修保障效益評估和維修保障改進(jìn)[4],是試驗(yàn)裝備維修保障主要價(jià)值增值活動。輔助活動主要包括維修保障資源建設(shè)與管理、維修保障技術(shù)管理、試驗(yàn)裝備維修保障質(zhì)量管理、維修保障模式的確定等,為基本活動的價(jià)值增值提供支撐和保障。
在試驗(yàn)裝備維修保障價(jià)值鏈中,每個(gè)價(jià)值活動都具有物理層面和數(shù)據(jù)層面的雙重含義。在物理層面,價(jià)值活動是需要進(jìn)行的物理任務(wù);在數(shù)據(jù)層面,是執(zhí)行物理任務(wù)必需的數(shù)據(jù),價(jià)值活動是物理元素和數(shù)據(jù)元素的結(jié)合體。維修保障數(shù)據(jù)應(yīng)用是通過對所要執(zhí)行的物理任務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)行收集、處理、整合和利用,來促進(jìn)物理任務(wù)的價(jià)值增值,使維修保障各項(xiàng)活動成為具有相互關(guān)聯(lián)和價(jià)值增值功能的鏈?zhǔn)较到y(tǒng)。
在試驗(yàn)裝備維修保障價(jià)值鏈模型的基礎(chǔ)上,構(gòu)建試驗(yàn)裝備維修保障數(shù)據(jù)應(yīng)用體系價(jià)值鏈模型需要重點(diǎn)關(guān)注以下4 個(gè)問題:①維修保障數(shù)據(jù)倉庫建設(shè),將軍地不同部門的維修保障數(shù)據(jù)通過數(shù)據(jù)編碼、數(shù)據(jù)清洗、數(shù)據(jù)集成、數(shù)據(jù)變換等數(shù)據(jù)處理,統(tǒng)一存儲在數(shù)據(jù)倉庫中,按照數(shù)據(jù)級別分類、用戶訪問權(quán)限和應(yīng)用需求使用數(shù)據(jù),通過統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)據(jù)倉庫為數(shù)據(jù)的互通互享和維修保障各階段增值提供平臺支撐;②將試驗(yàn)裝備維修保障生命周期過程中參與主體及其相關(guān)活動按照數(shù)據(jù)價(jià)值鏈的數(shù)據(jù)輸入、數(shù)據(jù)流、價(jià)值輸出3 個(gè)部分進(jìn)行流程重組;③試驗(yàn)裝備維修保障價(jià)值活動的物理任務(wù)按物理元素的輸入、轉(zhuǎn)化過程和結(jié)果輸出,分為資源輸入端、能力過程域和維修保障效益輸出端3 個(gè)部分進(jìn)行優(yōu)化組合;④應(yīng)用可視化技術(shù),對試驗(yàn)裝備維修保障價(jià)值鏈的物理任務(wù)和數(shù)據(jù)信息的輸入端、實(shí)現(xiàn)過程、輸出端進(jìn)行可視化展示,目的是從宏觀和微觀的角度突出數(shù)據(jù)流和物流在試驗(yàn)裝備維修保障價(jià)值鏈中的流動和增值過程,如圖2 所示。
圖2 試驗(yàn)裝備維修保障數(shù)據(jù)應(yīng)用體系價(jià)值鏈模型
試驗(yàn)裝備維修保障數(shù)據(jù)應(yīng)用體系價(jià)值鏈模型由組織體系、法規(guī)體系和技術(shù)體系3 部分組成。組織體系和法規(guī)體系是實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)裝備維修保障數(shù)據(jù)應(yīng)用體系價(jià)值鏈的支持和保障性活動。法規(guī)體系主要包括試驗(yàn)裝備的管理規(guī)范、法規(guī)制度和相應(yīng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),是裝備日常管理、維護(hù)以及維修的標(biāo)準(zhǔn)性文件,是維修保障活動開展的基礎(chǔ)和準(zhǔn)繩。組織體系是由各級維修保障機(jī)關(guān)綜合統(tǒng)籌、各維修參與方協(xié)作完成維修保障任務(wù)的協(xié)調(diào)組織體系,主要包括各級裝備維修保障機(jī)關(guān)和軍地維修力量等。軍地維修力量是維修保障活動的具體實(shí)施者,各級維修保障機(jī)關(guān)主要負(fù)責(zé)維修方案的評審、維修方的篩選、維修等級的確定、維修資源的統(tǒng)籌和維修效益的綜合評定。技術(shù)體系主要包括資源層、數(shù)據(jù)處理層、交互層、數(shù)據(jù)建模層和應(yīng)用層。
(1)資源層:試驗(yàn)裝備維修保障數(shù)據(jù)既包括裝備的基本數(shù)據(jù)、業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)、運(yùn)行數(shù)據(jù)、故障數(shù)據(jù)和維修數(shù)據(jù),也包括維修保障的縱向延伸數(shù)據(jù),即從立項(xiàng)論證到裝備退役報(bào)廢的全壽命周期數(shù)據(jù),還包括同型號裝備維修保障橫向延展的研制方數(shù)據(jù)、承修方數(shù)據(jù)、相關(guān)地方企業(yè)和院校的數(shù)據(jù)。將收集到的原始數(shù)據(jù)經(jīng)過數(shù)據(jù)處理統(tǒng)一存儲到可實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)互通互享的數(shù)據(jù)倉庫中,并隨著維修保障活動的進(jìn)行,不斷豐富和完善數(shù)據(jù)倉庫的數(shù)據(jù)信息。原始數(shù)據(jù)包括統(tǒng)計(jì)性數(shù)據(jù)、衍生數(shù)據(jù)、系統(tǒng)生成數(shù)據(jù)和描述性數(shù)據(jù)等。
(2)數(shù)據(jù)處理層:數(shù)據(jù)處理層主要是應(yīng)用數(shù)據(jù)處理方法對數(shù)據(jù)進(jìn)行抽取、清洗、轉(zhuǎn)換和整合,將相互關(guān)聯(lián)的數(shù)據(jù)進(jìn)行集成,為后續(xù)的數(shù)據(jù)取存提供高質(zhì)量、高信度的標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)據(jù)。首先,從原始數(shù)據(jù)層中抽取數(shù)據(jù),通過數(shù)據(jù)清洗光滑數(shù)據(jù)噪聲、填充缺失值和冗余內(nèi)容過濾;其次,通過數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換解決數(shù)據(jù)格式和標(biāo)準(zhǔn)化問題。最后,通過數(shù)據(jù)整合集成,將多個(gè)數(shù)據(jù)源中的數(shù)據(jù)合并存放到數(shù)據(jù)倉庫中。
(3)交互層:主要是根據(jù)維修保障需求,對裝備的研制方數(shù)據(jù)、維修方數(shù)據(jù)、使用方數(shù)據(jù)在同一的平臺架構(gòu)和數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)下,對各方數(shù)據(jù)資源的綜合集成和統(tǒng)一應(yīng)用。交互層是在打破各方數(shù)據(jù)壁壘的基礎(chǔ)上,通過數(shù)據(jù)的綜合應(yīng)用提升數(shù)據(jù)價(jià)值的。數(shù)據(jù)交互不僅需要政策制度的支持,還需要相關(guān)數(shù)據(jù)倉庫技術(shù)和數(shù)據(jù)平臺的支持,是一項(xiàng)復(fù)雜的工程。數(shù)據(jù)的交互是在保證數(shù)據(jù)安全的前提下,按需按級別權(quán)限對數(shù)據(jù)倉庫數(shù)據(jù)的應(yīng)用。
(4)數(shù)據(jù)建模層:數(shù)據(jù)建模是通過對數(shù)據(jù)的分析和應(yīng)用,探索數(shù)據(jù)間、屬性間的相關(guān)關(guān)系、關(guān)聯(lián),形成對物理任務(wù)和數(shù)據(jù)流增值過程的直觀認(rèn)識。不同維修主體可以根據(jù)階段物理任務(wù)需要,從數(shù)據(jù)倉庫中提取所需數(shù)據(jù),通過數(shù)據(jù)的建模實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)應(yīng)用,并通過數(shù)據(jù)模型的積累,完善和豐富數(shù)據(jù)模型庫,達(dá)到一次建模多次使用、模型豐富、滿足各種數(shù)據(jù)應(yīng)用需求的目的。數(shù)據(jù)模型主要包括維修保障需求模型、維修保障設(shè)計(jì)模型、維修保障資源配置模型、維修保障過程管控模型、維修保障評估改進(jìn)模型和維修保障效益模型等。
(5)數(shù)據(jù)應(yīng)用層:主要是根據(jù)價(jià)值增值活動對數(shù)據(jù)應(yīng)用的需求,利用可視化技術(shù)實(shí)現(xiàn)各階段物理任務(wù)的可視化展示。數(shù)據(jù)的可視化應(yīng)用主要包括維修保障需求可視化、維修保障資源可視化、維修保障能力可視化、維修保障過程可視化、維修保障效益可視化和各階段物理任務(wù)可視化等。
為了對試驗(yàn)裝備維修保障數(shù)據(jù)應(yīng)用體系價(jià)值鏈中的數(shù)據(jù)資源進(jìn)行系統(tǒng)管理、有效應(yīng)用和物理元素的轉(zhuǎn)換過程進(jìn)行有效控制,以及物理資源、能力的組織優(yōu)化,建立數(shù)據(jù)增值架構(gòu)和資源—能力—效益增值架構(gòu)。
3.2.1 資源—能力—效益增值架構(gòu)
維修保障資源—能力—效益增值模型如圖3 所示,維修保障資源生成了維修保障的能力,維修保障能力和資源的應(yīng)用產(chǎn)生了維修保障效益,而維修保障資源又消耗了維修保障效益,維修保障資源—能力—效益是一個(gè)循環(huán)促進(jìn)的過程。資源轉(zhuǎn)化為能力的效率用資源配置效率來衡量,資源、能力生成維修保障效益的效率用能力創(chuàng)收效率表示,通過消耗維修保障效益獲取資源的過程用資源獲取效率來表達(dá)[6]。
圖3 資源—能力—效益增值模型
按照資源—能力—效益的輸入、輸出將試驗(yàn)裝備的維修過程分為維修方和維修需求、資源配置和維修的實(shí)施,資源—能力—價(jià)值的具體轉(zhuǎn)化過程如圖4 所示。
圖4 資源—能力—效益價(jià)值增值過程
3.2.2 數(shù)據(jù)增值架構(gòu)
數(shù)據(jù)增值架構(gòu)如圖5 所示,維修保障主體利用維修保障歷史數(shù)據(jù),經(jīng)過數(shù)據(jù)處理、維修信息提取、維修信息加工、維修信息管理、維修信息應(yīng)用、維修信息展示和維修信息反饋7 個(gè)步驟,實(shí)現(xiàn)維修保障的決策和維修保障價(jià)值增值過程的持續(xù)改進(jìn)。在數(shù)據(jù)增值過程中,通過對維修保障原始數(shù)據(jù)的處理,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的第1 次增值,使數(shù)據(jù)變?yōu)橛杏玫男畔?;?jīng)過處理后的數(shù)據(jù),作為試驗(yàn)裝備維修保障數(shù)據(jù)應(yīng)用體系價(jià)值鏈的信息輸入端,通過構(gòu)建維修需求模型得到維修保障的主要內(nèi)容、所需各種資源的數(shù)量、質(zhì)量情況和維修保障活動開展的時(shí)機(jī)等具體的維修要求,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的第2 次增值;通過對維修信息的加工和各方數(shù)據(jù)資源的統(tǒng)籌應(yīng)用,構(gòu)建維修設(shè)計(jì)模型,從中得出維修的類別、時(shí)機(jī)、方式和主要內(nèi)容等,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的第3 次增值;在確定維修計(jì)劃的基礎(chǔ)上,對參與裝備維修各方的資源進(jìn)行綜合利用、揚(yáng)長避短,發(fā)揮不同維修方的優(yōu)勢,實(shí)現(xiàn)維修保障資源的優(yōu)化配置,為實(shí)現(xiàn)維修保障效益的最大化提供前提和基礎(chǔ),實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的第4 次增值;在維修保障活動實(shí)施的過程中,通過建立維修保障過程管控模型對各種資源數(shù)據(jù)、業(yè)務(wù)過程數(shù)據(jù)等的應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)對資源的可視化管理和維修實(shí)施過程的有效監(jiān)管,通過觀測模型變化趨勢找到差異點(diǎn)和存在問題的步驟,及時(shí)進(jìn)行整改,確保裝備維修過程可管可控朝著預(yù)期的方向發(fā)展,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的第5 次增值;在匯聚各方維修數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上,建立試驗(yàn)裝備數(shù)據(jù)可視化模型,根據(jù)不同階段物理任務(wù)數(shù)據(jù)應(yīng)用需求對結(jié)果進(jìn)行可視化展示,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的第6 次增值;在試驗(yàn)裝備維修保障結(jié)束之后,維修保障機(jī)關(guān)組織裝備的維修保障驗(yàn)收評估,根據(jù)評估結(jié)果倒推問題環(huán)節(jié)和問題過程進(jìn)行改進(jìn),實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的第7 次增值。
圖5 數(shù)據(jù)增值架構(gòu)
增值架構(gòu)能及時(shí)發(fā)現(xiàn)試驗(yàn)裝備維修保障各階段價(jià)值增值不明顯、“物流”(資源—能力—效益)轉(zhuǎn)化效率不徹底的癥結(jié)所在,及時(shí)將各種問題和不足消滅在萌芽初期,也能實(shí)現(xiàn)維修保障各參與主體維修與改進(jìn)同時(shí)進(jìn)行,提高裝備維修保障的效果。
分析路徑法是將問題分解為一個(gè)個(gè)“分析主題”,一個(gè)“分析主題”是一個(gè)分解的對象,或是一個(gè)需要通過分析來解決的問題。路徑分析法是圍繞著需要解決的問題展開的,各種數(shù)據(jù)應(yīng)用是實(shí)現(xiàn)主題分析的手段,保障了整個(gè)分析始終是服務(wù)于問題而展開的。路徑分析法關(guān)注“森林”多于“樹木”,通過路徑彰顯了解決問題的思路,一次分析路徑就是一個(gè)完整的分析體系,能夠從宏觀的角度發(fā)現(xiàn)在問題分析時(shí)還缺少什么數(shù)據(jù),使整個(gè)通過數(shù)據(jù)來求解問題的過程更加科學(xué)、更加全面。
維修保障數(shù)據(jù)應(yīng)用體系價(jià)值鏈增值路徑分析如圖6 所示。將試驗(yàn)裝備的維修保障各階段的增值過程分為維修保障需求、維修保障設(shè)計(jì)、維修保障資源配置、維修保障過程管控、維修保障效益和維修保障改進(jìn)6 個(gè)主題,再根據(jù)不同主題包含的子主題進(jìn)一步進(jìn)行細(xì)化。裝備的運(yùn)行狀態(tài)數(shù)據(jù),構(gòu)成了維修需求狀態(tài)識別和維修需求級別層次劃分的信息來源,維修保障需求主題包含裝備的故障情況、重要度、運(yùn)維情況、管理情況4 個(gè)子主題。裝備故障通過裝備故障率、裝備故障等級、故障次數(shù)、維修頻率、故障類別等來衡量;裝備重要度可以通過裝備動用頻率、裝備貢獻(xiàn)率、任務(wù)完成率、保障任務(wù)重要等級和裝備替換率等指標(biāo)來表示。
圖6 維修保障數(shù)據(jù)應(yīng)用體系價(jià)值鏈增值路徑分析
按照維修保障資源的配置要素,可以分為人力資源、物質(zhì)資源和信息資源,按照路徑分析法的思路,就可以衍生出管理人員滿編率、管理人員稱職率,技術(shù)人員滿編率、技術(shù)人員稱職率、技術(shù)人員專業(yè)對口率,維修器材配置率、配套率、維修儀表設(shè)施設(shè)備配置率、配套率、備品備件配置率,技術(shù)資料完備率、計(jì)算機(jī)軟件配置率和信息系統(tǒng)配置率等13 個(gè)子指標(biāo)。通過細(xì)化支撐各增值階段主題分析的子指標(biāo),利用試驗(yàn)裝備維修保障的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)、過程數(shù)據(jù)、能力數(shù)據(jù)、資源數(shù)據(jù)以及衍生數(shù)據(jù),應(yīng)用數(shù)據(jù)挖掘、人工智能等方法對各階段增值過程進(jìn)行分析、展示和反饋改進(jìn),使試驗(yàn)裝備維修保障的相關(guān)決策更加精準(zhǔn),過程優(yōu)化持續(xù)進(jìn)行。試驗(yàn)裝備維修保障數(shù)據(jù)應(yīng)用體系價(jià)值鏈路徑分析能夠減少數(shù)據(jù)應(yīng)用的盲目性,盡量減少冗余數(shù)據(jù)的產(chǎn)生,能夠按照應(yīng)用需求按需提取相關(guān)數(shù)據(jù),提高數(shù)據(jù)建模和數(shù)據(jù)應(yīng)用的效率。
價(jià)值鏈體現(xiàn)了系統(tǒng)和整體的思想,是全面管理、全程控制、實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)增值的重要手段,依托任務(wù)各階段的增值路徑,利用數(shù)據(jù)技術(shù)不斷整合各參與主體的數(shù)據(jù)資源,通過對數(shù)據(jù)的分析和應(yīng)用,保持競爭優(yōu)勢,實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。路徑分析將增值階段劃分為需要分析的主題,通過主題的衍生和細(xì)化,尋找各階段價(jià)值增值的底層要素,以實(shí)現(xiàn)階段主題為目標(biāo)控制各階段增值的“骨干要素”,使數(shù)據(jù)的應(yīng)用更具有針對性。在構(gòu)建試驗(yàn)裝備維修保障數(shù)據(jù)應(yīng)用體系價(jià)值鏈的過程中,運(yùn)用價(jià)值鏈理論,可實(shí)現(xiàn)各維修保障參與主體各階段維修保障數(shù)據(jù)的互通互享。價(jià)值鏈生成的路徑分析能夠有效避免數(shù)據(jù)冗余和數(shù)據(jù)應(yīng)用的盲目性,使數(shù)據(jù)驅(qū)動維修保障發(fā)展緊緊圍繞維修保障各增值階段的主題展開。因此,為了實(shí)現(xiàn)維修保障數(shù)據(jù)隱性價(jià)值的充分挖掘和價(jià)值的進(jìn)一步增值,應(yīng)在試驗(yàn)裝備維修保障數(shù)據(jù)應(yīng)用體系價(jià)值鏈的建設(shè)上,通過走出去和引進(jìn)來,豐富技術(shù)手段和基礎(chǔ)建設(shè),開辟試驗(yàn)裝備維修保障全壽命周期數(shù)據(jù)應(yīng)用體系價(jià)值鏈更為廣闊的應(yīng)用前景。