文/楊彩虹 河北工程大學(xué)建筑與藝術(shù)學(xué)院 國家一級注冊建筑師 教 授 碩士生導(dǎo)師
李佳毓 河北工程大學(xué)建筑與藝術(shù)學(xué)院 碩士研究生
白 梅 河北工程大學(xué)建筑與藝術(shù)學(xué)院 教 授
連海濤 河北工程大學(xué)建筑與藝術(shù)學(xué)院 副教授
伴隨著時代的發(fā)展,人們逐漸關(guān)注到文化遺產(chǎn)因為在地理上與運(yùn)輸、物資流通有著密切的關(guān)系,具有相同或相近的內(nèi)涵,使獨立的遺產(chǎn)“點”串連成“線”,“文化線路”概念由此應(yīng)運(yùn)而生。文化線路作為一種水路、陸路或兩者兼?zhèn)涞耐ǖ佬问剑谝欢螘r間內(nèi)與人類交往、遷移的線路相互之間產(chǎn)生聯(lián)系,作為文化遺產(chǎn)領(lǐng)域保護(hù)的一種視角,當(dāng)前愈來愈受到人們的重視[1]。
近年來,社會各界對文化線路的研究興趣日益增長,各國對建筑遺產(chǎn)的保護(hù)工作展現(xiàn)出極大的熱情。大運(yùn)河被譽(yù)為“世界古代四大工程”之一,其歷史價值和文化價值自然不言而喻。位于邯鄲段的運(yùn)河作為京杭大運(yùn)河形成的早期組成部分,沿線物質(zhì)要素與非物質(zhì)要素的遺產(chǎn)價值有待我們深入挖掘與研究。
公元前486 年,吳國夫差開挖邗溝,而后歷經(jīng)各朝各代不斷疏浚擴(kuò)充,直至形成如今的大運(yùn)河體系。作為運(yùn)河早期不可或缺的重要部分,邯鄲段大運(yùn)河具有悠久的歷史背景:發(fā)韌于漢魏時期的白溝;繁榮于隋唐時期的永濟(jì)渠;宋金元時期截直謂之御河;明清時期定形成為今天的衛(wèi)河,是中國大運(yùn)河早期發(fā)祥地之一[2]。東漢末年,曹操欲收復(fù)河北,與袁紹展開官渡之戰(zhàn),為保障軍隊糧食充足,疏通了河南??h以西的淇水至河北威縣以南的清河,開鑿形成白溝。隋煬帝一統(tǒng)中國后,為了便于加強(qiáng)對黃河下游地區(qū)的控制,在曹操開鑿的白溝基礎(chǔ)上,利用原有河流及早期開挖的河道,在公元608年,召集黃河以北的平民百姓一同開鑿隋運(yùn)河的北段——永濟(jì)渠,即邯鄲段大運(yùn)河的前身,并與先后修鑿的通濟(jì)渠、邗溝、江南運(yùn)河一并形成早期運(yùn)河系統(tǒng)(圖1),至此北至北京、南達(dá)杭州,以洛陽為中心的隋運(yùn)河應(yīng)運(yùn)而生。水運(yùn)在唐代快速發(fā)展得益于該時期利用隋時遺留的運(yùn)河加以疏通與修浚。元代政治中心北移,元世祖忽必烈對隋唐運(yùn)河局部進(jìn)行裁彎取直,形成今天的京杭大運(yùn)河。邯鄲段運(yùn)河是京杭大運(yùn)河發(fā)展的重要過程,雖元代后不再流經(jīng)邯鄲,但原河道作為支流在很長一段時間內(nèi)仍溝通著北京、天津的航運(yùn)功能,在改良生態(tài)環(huán)境、泄洪蓄水以平衡運(yùn)河水量等方面也發(fā)揮著重要作用。明清兩代的運(yùn)河由河南內(nèi)黃縣流入邯鄲東南部的魏縣、大名、館陶三地,由于漳河改道,河水不斷向南遷移,其中一段逐漸形成如今貫通邯鄲東部的河流——衛(wèi)河[3]。
圖1 隋代大運(yùn)河示意圖(圖片來源:作者基于百度地圖繪制)
大運(yùn)河邯鄲段沿線遺產(chǎn)由城鎮(zhèn)、建筑、河道、石刻、窯址等遺產(chǎn)類型構(gòu)成[4]。一系列物質(zhì)遺產(chǎn)構(gòu)成中,古城址以鄴城遺址、大名古城遺跡最為著名,分別始建于東漢建安九年(公元204 年)和東晉升平四年(公元360 年);古建筑遺產(chǎn)比重較大,以祭祀宗教類建筑為主,如龍王廟清真寺、西營鎮(zhèn)清真寺、金北清真寺、大名天主教堂等,多于明、清兩代建造;古河道主要分布在大名境內(nèi),如鋪上村古河道、程營村古河道、老堤北村古河道等。其他的如于公元840 年(唐代)始刻的五禮記碑(圖2)、位于衛(wèi)河沿岸龍王廟鎮(zhèn)的石灰窯址(圖3)等都是沿線的重要遺存。
圖2 五禮記碑(圖片來源:作者自攝)
圖3 龍王廟鎮(zhèn)石灰窯舊址(圖片來源:作者自攝)
《文化線路憲章》對文化線路中的要素定義為背景(Context)、內(nèi)容(Content)、跨文化的整體意義(Significance)、動態(tài)特性(Dynamics)和背景環(huán)境(Settings)[5]。本文依據(jù)《憲章》中的這五個要素對大運(yùn)河邯鄲段線路上的遺產(chǎn)組成進(jìn)行分析。(1)背景:地理環(huán)境方面,線路地處河北省冀南地區(qū)平原,西倚太行山脈,東靠邯鄲滏陽河。文化背景層面,作為南北內(nèi)陸溝通的交通紐帶,線路沿岸建有與運(yùn)河功能相關(guān)的糧倉、碼頭、渡口、驛站、會館等,運(yùn)河文化、宗教文化、石刻文化、衙署文化等多種文化應(yīng)運(yùn)而生,為文化線路的形成奠定了基調(diào)。(2)內(nèi)容:長久以來大運(yùn)河承擔(dān)著貿(mào)易運(yùn)輸、物資調(diào)配、漕運(yùn)往來、強(qiáng)化政權(quán)等諸多歷史功能,該線路的遺產(chǎn)內(nèi)容由線路主體及沿線有形遺產(chǎn)資源和無形遺產(chǎn)元素一同構(gòu)成(表1)。(3)整體融合的跨文化意義:文化線路將沿線各遺產(chǎn)組成部分進(jìn)行串聯(lián)融合,具有多民族、多類型融合的特征,其整體遺產(chǎn)價值遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于單體部分簡單相加的價值,越發(fā)真實、客觀地反映路線擁有的跨文化內(nèi)涵(表2)。(4)動態(tài)性:運(yùn)河自開鑿以來,沿岸的物質(zhì)及非物質(zhì)遺產(chǎn)隨運(yùn)河興廢而盛衰,且在不同時期發(fā)揮著差異作用,一定程度上具有動態(tài)性表征(表3)。(5)背景環(huán)境:包括實際地理位置、所在區(qū)域環(huán)境、傳統(tǒng)歷史景觀等要素(表4)。
表1 大運(yùn)河邯鄲段文化線路遺產(chǎn)內(nèi)容分析(表格來源:作者自繪)
表2 大運(yùn)河邯鄲段文化線路的跨文化整體意義分析(表格來源:作者自繪)
表3 大運(yùn)河邯鄲段文化線路動態(tài)特性分析(表格來源:作者自繪)
表4 大運(yùn)河邯鄲段文化線路背景環(huán)境分析(表格來源:作者自繪)
文化線路源起于人類的興趣目的或行為活動,特別強(qiáng)調(diào)因人類的遷徙而產(chǎn)生物質(zhì)流動,并長期為某種特定用途服務(wù)而產(chǎn)生的一種交通線路[9]。將不同區(qū)域之間的文化聯(lián)結(jié)起來實現(xiàn)文化融合,見證了線路本體的發(fā)展與物質(zhì)載體之間的跨區(qū)域交流,最為深刻的文化內(nèi)涵在于人們通過被用于具體用途的線路,實現(xiàn)物質(zhì)要素與非物質(zhì)要素之間的文化交流[10]。具體表現(xiàn)為如下幾個方面:(1)軍事政治方面:明朝時為了在漕運(yùn)過程中更好地控制運(yùn)河線路,加強(qiáng)對該地區(qū)及運(yùn)河沿線的軍事統(tǒng)治,明政府創(chuàng)建運(yùn)軍隊伍不僅可以迅速征調(diào)軍隊用于作戰(zhàn),并通過軍事鎮(zhèn)壓提供糧餉,也是進(jìn)一步強(qiáng)化封建統(tǒng)治的必要手段。(2)商品貿(mào)易方面:運(yùn)河作為重要的貿(mào)易路線,逐漸成為南北之間貨物交換的重要運(yùn)輸渠道,商貿(mào)經(jīng)濟(jì)的興盛壯大了沿線城鎮(zhèn)手工業(yè)的發(fā)展,尤其是棉紡織業(yè)、刺繡印染、磚瓦窯作、食品加工等行業(yè)對沿線城鎮(zhèn)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到了促進(jìn)作用,近年來不斷挖掘出土的磁州窯產(chǎn)品、倉儲糧倉、沉船遺址是貿(mào)易往來最好的例證。(3)文化融合方面:善于經(jīng)商的回族人以漕運(yùn)作為載體,并沿運(yùn)河遷入形成聚落定居集聚于此[7],營鎮(zhèn)(圖4)、金灘鎮(zhèn)等地的回族聚集地和沿線眾多清真建筑由此作為物質(zhì)見證。由此可見,邯鄲段大運(yùn)河作為我國早期橫貫?zāi)媳钡拇筮\(yùn)河組成部分,元代后雖不再流經(jīng)邯鄲,但對沿線區(qū)域的經(jīng)濟(jì)、文化和社會等方面仍起到了積極的促進(jìn)作用,同時具有開鑿時間久、規(guī)模大、線路長等特點,并承載著古代歷史上糧食運(yùn)輸、物資調(diào)配、貿(mào)易交通、興建水利設(shè)施等多種用途,符合文化線路的特質(zhì),具有深遠(yuǎn)的文化內(nèi)涵。
圖4-1 傍河而居的西營鎮(zhèn)(圖片來源:作者自攝)
圖4-2 西營鎮(zhèn)村村民姓氏聚居示意圖(圖片來源:作者自繪)
文章基于文化線路的視角,對邯鄲段大運(yùn)河及其遺產(chǎn)進(jìn)行剖析,著重捋清邯鄲段運(yùn)河文化線路的重要組成部分與線路主體之間的密切聯(lián)系。大運(yùn)河邯鄲段具有文化線路的相同內(nèi)涵,加強(qiáng)大運(yùn)河邯鄲段的研究和保護(hù)力度應(yīng)尤為關(guān)注遺產(chǎn)的內(nèi)涵價值,可以更加真實地還原遺產(chǎn)實體具有的原真性,充分尊重不同時期的歷史遺存,以便延續(xù)線路遺產(chǎn)的真實性,統(tǒng)籌兼顧進(jìn)行整體保護(hù),傳承與發(fā)展古代人類的創(chuàng)造智慧。