船舶制造企業(yè)項目成本管理的實施策略

0 引言

相較于發(fā)達國家來說，我國的船舶制造行業(yè)起步時間較晚，盡管在當下的發(fā)展速度不斷加快，在軍用船舶制造、民用船舶制造以及海工裝備領(lǐng)域上均取得較大成就。但從整體發(fā)展狀況來看，在發(fā)展的過程中仍舊存在一定的不足之處，在項目成本管理上力度不足，缺乏健全的管理機制以及管理結(jié)構(gòu)，導致成本控制力度不足，也在一定程度上影響了船舶制造企業(yè)經(jīng)濟效益的提升。

周澤贍（?。┰谙粗?，周爸進洗手間拿毛巾，周澤贍（?。┛戳税职忠谎?，忙謹慎地洗每個指頭。鏡子中周爸嚴厲的眼神刺著周澤贍（小）。

1 船舶制造企業(yè)開展項目成本管理的必要性

從全球船舶制造業(yè)發(fā)展水平現(xiàn)狀來看，其在制造水平上具有明顯的差異性，部分發(fā)達國家在船舶制造業(yè)發(fā)展水平上較高，在質(zhì)量管理以及成本管理上均具有較大的優(yōu)勢。我國在近年來船舶制造行業(yè)發(fā)展速度不斷加快，船舶制造企業(yè)的數(shù)量有著明顯增加。但在企業(yè)的發(fā)展中存在較大的不均衡之處，部分企業(yè)的發(fā)展水平較高，特別是國有大型造修船企業(yè)集團，有著較為完善的管理模式和成熟的供應鏈體系，而部分企業(yè)特別是民營造船企業(yè)的發(fā)展較為落后，在成本管理上存在較大問題。由于船舶制造涉及到的環(huán)節(jié)和流程較多，在成本管理上難度也較大，部分企業(yè)為降低造船成本，采用縮減原材料的方式進行，不僅遺留下較大的安全隱患，也給企業(yè)的形象造成較大的負面影響。而在我國制造業(yè)發(fā)展水平不斷提升的當下，對于船舶制造企業(yè)來說，需重視項目成本管理在企業(yè)發(fā)展中的積極作用，加大成本管理力度，實現(xiàn)各項資源利用率的提升，降低企業(yè)不必要的成本支出，擴大企業(yè)的市場效益，實現(xiàn)企業(yè)在新時期內(nèi)的長遠發(fā)展

。

突然有一天，妹妹打電話給我，說母親病了，懷疑是癌癥。我一下子不會說話了，站在大街上淚流滿面。從那天起，我整夜整夜地睡不著。

2 船舶制造企業(yè)開展項目成本管理中存在的問題

2.1 管理理念較為落后

在我國，部分大型船舶制造企業(yè)由于成立時間較早，在長期的發(fā)展中已經(jīng)形成了固有的管理理念和管理思維。在過去，這種管理理念對于提升船舶制造企業(yè)的發(fā)展水平可起到重要的促進作用。而在市場經(jīng)濟不斷發(fā)展的當下，傳統(tǒng)管理理念已經(jīng)無法滿足社會發(fā)展形勢所需，需及時進行創(chuàng)新才能保障船舶制造企業(yè)在當下的發(fā)展。而由于受到傳統(tǒng)管理理念的影響，船舶制造企業(yè)的負責人僅對生產(chǎn)管理以及經(jīng)濟效益的提升重視程度較高，對于項目成本部管理的重視程度較低，在開展新項目的過程中，沒有針對前期的成本投入進行分析，導致項目存在較大的不合理之處，成本支出過多，但收益回報卻沒有達到預期

。

2.2 缺乏健全的管理機制

從我國船舶制造企業(yè)的項目成本管理現(xiàn)狀來看，我國許多企業(yè)在管理機制上也并不完善，沒有將成本管理的內(nèi)容進行細化，缺乏對于財務風險上的評估，在項目成本控制上也缺乏健全的管理機制，缺乏量化指標，沒有明確劃分在開展項目管理中的責任主體，在責任機制上也沒有完全進行落實，也對項目成本控制造成較大的影響。并且部分制造企業(yè)在開展項目成本管理的過程中也沒有完善風險預警機制，無法對企業(yè)在參與投融資等資本運作上的風險進行評估，導致資本運作活動上存在較大的盲目性。在發(fā)生風險之后，也缺乏應對機制，給企業(yè)造成較大的損失

。

2.3 管理模式較為單一

針對傳統(tǒng)船舶制造企業(yè)在開展項目成本管理中管理模式較單一的情況，可對管理進行創(chuàng)新。由于船舶制造企業(yè)在生產(chǎn)線上數(shù)量較多，在產(chǎn)業(yè)鏈條上也較長，許多項目在開展的過程中對于工期的要求也較高，部分企業(yè)為追求經(jīng)濟效益以及工程進度，對于產(chǎn)品的質(zhì)量重視程度較低，導致產(chǎn)品質(zhì)量不過關(guān)，增加返工維修以及損失索賠的幾率，均導致成本支出較大。并且這種質(zhì)量不過關(guān)的產(chǎn)品在具體應用中發(fā)生安全隱患的幾率也較高。針對于此，企業(yè)在開展項目成本管理的過程中，需選擇合理的方式開展管理。從具體來看，可從以下幾個方面進行。

船舶制造企業(yè)相較于其他制造類企業(yè)來說，其具有較大的特殊性，在生產(chǎn)環(huán)節(jié)上更為復雜，項目管理的難度較大，成本管理在開展中極為復雜，對成本管理人員的專業(yè)水品要求較高，項目成本管理人員除需具備專業(yè)的財務知識之外，還需具備項目管理專業(yè)知識，并全面掌握船舶制企業(yè)的生產(chǎn)流程以及經(jīng)營管理流程，才能更好的開展項目成本管理工作。但由于部分船舶制造企業(yè)的發(fā)展重心僅在提升企業(yè)的經(jīng)濟效益上，對于項目成本管理的重視程度較低，部分企業(yè)沒有設(shè)置專門的項目成本管理部門，在開展成本管理中僅由財務人員進行。在組建項目成本管理人員隊伍中，對其專業(yè)水平的重視程度較低，并且缺乏對于管理人員的培訓，導致其專業(yè)水平無法得到提升，也給船舶制造企業(yè)開展項目管理造成較大的影響

。

2.4 缺乏專業(yè)管理人員

研究區(qū)屬亞熱帶季風濕潤氣候，年平均氣溫16°，全年降水集中在3～9月份，占全年降水的83%，常年平均降雨量1 273 mm，常年平均蒸發(fā)量1 460.8 mm；年平均日照1 993.8 h，無霜期234.5 d。氣候特點表現(xiàn)為春季冷暖變化大，光照不足；夏季氣溫高，濕度大，降雨集中；秋季白天氣溫較高；冬季寒冷干燥。區(qū)內(nèi)地表水資源豐富，主水系龍眠河自西北流向南東，經(jīng)鏡主廟水庫，最終注入嬉子湖。

3 船舶制造企業(yè)開展項目成本管理的實施策略

3.1 創(chuàng)新管理理念

在經(jīng)濟全球化的帶動下，我國的船舶制造企業(yè)在當下也迎來了全新的發(fā)展局面。為實現(xiàn)在激烈的市場競爭中長久的占有一席之地，對于企業(yè)的負責人來說，需積極轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)落后的管理理念，借鑒成功企業(yè)的管理經(jīng)驗，并結(jié)合企業(yè)自身發(fā)展現(xiàn)狀以及今后的發(fā)展目標，推行成本工程，提升對于項目成本管理的重視程度，將項目成本管理理念滲透在企業(yè)發(fā)展的全流程中。并在企業(yè)內(nèi)部加大對于項目成本管理的宣傳力度，提升企業(yè)中員工的重視程度，促使其在開展工作的過程中依照項目成本管理的要求進行，在企業(yè)中營造出成本管理的氛圍，保障項目成本管理的順利進行。從項目管理的流程來看，詳細流程如圖1所示

。

3.2 建立健全管理機制

在船舶制造企業(yè)開展項目成本管理的過程中，健全的管理機制對于提升管理水平可起到重要的促進作用。針對在船舶制造企業(yè)中存在的管理不健全的情況下， 需結(jié)合企業(yè)發(fā)展的實際情況以及今后發(fā)展目標，建立健全項目成本管理機制，來保障項目成本管理的順利進行。在具體的實施過程中，首先需對各個項目的成本管理制度進行完善，在保證各個項目以及各個環(huán)節(jié)均有序進行的基礎(chǔ)之上，實現(xiàn)對于成本的有效控制，保障項目的成本支出合理控制在預算范圍之內(nèi)。其次，為降低在項目進行中出現(xiàn)的返工行為，需做好施工中的各個環(huán)節(jié)上的控制，針對于一些關(guān)鍵環(huán)節(jié)，需落實責任機制，將管理內(nèi)容細化到個人，提升管理的執(zhí)行力度。在進行項目成本控制的過程中，還需做好過程控制，來實現(xiàn)項目成本管理的優(yōu)化。而在項目成本過程控制的過程中，需保證各個環(huán)節(jié)之間的關(guān)聯(lián)性，每個環(huán)節(jié)之間均應落實環(huán)環(huán)相扣，將管理工作落到實處。從船舶制造企業(yè)的項目成本管理流程來看，其具體流程如圖2所示。從圖2中可以得出，為提升項目成本管理的有下行，需做好各個環(huán)節(jié)的控制落實工作，保證各個環(huán)節(jié)在開展項目成本管理中做好銜接工作，實現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部控制以及成本管理的優(yōu)化

。

其次，為提升船舶制造企業(yè)項目成本管理的有效性，可利用完善考核機制的方式進行，打造科學的考核指標以及評價體系，激發(fā)員工參與項目成本管理的積極性。由于船舶制造項目通常規(guī)模較大，且內(nèi)容極為復雜，為保障項目制造工期以及項目完成質(zhì)量，需完善考核標準建設(shè)，打造科學的定量指標體系，保障字啊(？)開展項目成本管理中可將各個環(huán)節(jié)的管理落到實處。在進行定量指標體系的建設(shè)過程中，需結(jié)合項目的實際情況進行，對于項目在今后的材料成本、勞務成本及設(shè)備成本等制定出科學合理的量化指標。利用這種方式，可更好的開展對于項目工期的把控工作，降低項目的成本支出，提升項目成本管理質(zhì)量可起到重要的促進作用。與此同時，打造企業(yè)中健全的考核體系，開展對于項目各個環(huán)節(jié)成本管理考核工作，可對于員工的工作行為進行規(guī)范，促使員工端正工作態(tài)度，嚴謹認真的開展工作，避免出現(xiàn)工作態(tài)度消極或者玩忽職守情況，導致項目的質(zhì)量以及工期受到較大的影響。針對于在開展項目成本管理考核中表現(xiàn)突出的員工，企業(yè)需及時進行獎勵，可利用物質(zhì)激勵以及精神激勵的方式進行，激發(fā)其參與到項目成本管理中的積極性，針對在開展項目成本管理中表現(xiàn)較差的員工，也需利用培訓班以及再次考核的方式來提升其重視程度，若該員工在培訓考核之后依舊存在對于項目成本管理態(tài)度不端正，或者存在重大失誤的情況，科技與(可給予？)換崗或者解聘的方式。在企業(yè)制定考核機制中，詳細內(nèi)容如圖3所示。從圖3中可以得出，完善考核機制，建立以崗位分析以及個人業(yè)績?yōu)閷虻目己梭w系，對于發(fā)揮員工的個人價值，提升企業(yè)項目成本管理可起到重要的作用

。

3.3.3 采購成本控制

3.3 創(chuàng)新管理模式

在船舶制造企業(yè)開展經(jīng)營的過程中，由于其涉及到的部門較多，且生產(chǎn)環(huán)節(jié)較多，需加大管理力度，創(chuàng)新管理模式才能有效提升管理水平，提升企業(yè)中的成本管理水平。但在部分船舶制造業(yè)企業(yè)中，其在管理模式上以各個部門的獨立運營管理為主，管理者僅對自己的職責范圍內(nèi)的事務開展管理，部門與部門之間的溝通較少，在信息溝通上存在較大的壁壘，也導致在開展項目成本管理的過程中缺乏有效溝通，成本管理無法覆蓋到企業(yè)的各個方面中，無法穿透到項目實施的各個環(huán)節(jié)，也給項目成本管理造成較大的影響

。

在準確對船舶進行報價之后，需針對類似產(chǎn)品的利潤進行研究，將合同價、預期利潤以及稅費等各項因素納入到考慮范圍內(nèi)，合理制定目標成本，并在這一基礎(chǔ)之上細化目標成本，并將其落實到責任生產(chǎn)部門以及中間產(chǎn)品生產(chǎn)部門中，初步設(shè)計工作由于涉及到的因素較多，如船舶制造規(guī)格書、總設(shè)計圖以及外包商和外協(xié)企業(yè)表等，在開展成本控制中占據(jù)至關(guān)重要的地位。在進行初步設(shè)計時，需立足于產(chǎn)品的設(shè)計說明進行，對于各類設(shè)計功能需正確進行評估。在這一過程中，技術(shù)人員以及設(shè)計人員需重視成本支出問題，將成本控制和里滲透到設(shè)計中，為接下來開展項目成本管理打下堅實的基礎(chǔ)。

3.3.2 目標成本制定

在船舶制造企業(yè)開展項目成本控制的過程中，船舶報價占據(jù)其中重要的組成部分。由于船舶制造企業(yè)無法實現(xiàn)重復生產(chǎn)，在報價之前，需做好研究工作以及調(diào)查工作，結(jié)合當下市場上的生產(chǎn)設(shè)備以及生產(chǎn)原料的價格、制造所需花費的工時費用等各類因素，并將企業(yè)的利潤、匯率以及稅額等因素均納入到考慮范圍內(nèi)，并在這一因素的基礎(chǔ)之上，做好項目的成本評估工作，提升船舶在報價上的科學性以及合理性

。

3.3.1 船舶報價

第三，在開展船舶制造企業(yè)項目成本管理的過程中，由于其參與各類投融資的頻次較多，發(fā)生風險的幾率較大，也需結(jié)合項目的實際情況，完善風險預警機制。在企業(yè)進行投融資之前，需安排專業(yè)人員對于項目的風險全面展開評估工作，在評估中若發(fā)現(xiàn)該項目的風險系數(shù)較高，可給企業(yè)造成嚴重的威脅，需合理進行安排。在企業(yè)中，還需完善溝通機制，可利用信息化管理系統(tǒng)來開展管理，并將項目在進行中所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)及時在管理平臺中進行共享，實現(xiàn)各個部門之間的有效溝通。而在成本管理中，由于其中的內(nèi)容較多，很多資料涉及多部門，例如成本管理時市場部需提供訂單量、采購部提供材料單價、生產(chǎn)部門根據(jù)生產(chǎn)效率提供生產(chǎn)估算量等，需利用管理平臺及時溝通信息，降低由于信息溝通不暢所造成的風險，提升項目管理水平

。

船舶制造項目通常規(guī)模較大，需要涉及到的材料較多，采購成本也是重要的成本支出項目，需對其進行合理控制。在控制采購成本中，需對物料的采購價格以及采購數(shù)量進行控制，需結(jié)合實際情況明確材料需求時間、當下材料庫存情況以及預提需求等因素，合理制定材料的采購計劃，并結(jié)合不同物料的種類以及其所應用的時間，對于采購數(shù)量也需進行明確。采購人員在進行采購的過程中，需在明確采購種類的基礎(chǔ)之上，做好詢價工作，并將詢價結(jié)果及時進行上報，在獲得審批之后做為接下來進行采購的參考標準。若預算所得出的成本與目標成本之間存在較大的差異性，還需重新對采購計劃進行審核，保證采購預算成本與目標成本實現(xiàn)一致

。

使用節(jié)能變壓器也是電氣自動化節(jié)能技術(shù)的一個方面。普通變壓器內(nèi)部的鐵芯疊片，在交流電通過時會產(chǎn)生磁滯并出現(xiàn)渦流顯現(xiàn)，這是變壓器的副產(chǎn)品會導致電能損耗。而節(jié)能變壓器的鐵芯是非晶合鐵芯，有效地解決了上述問題，節(jié)能變壓器目前已經(jīng)被廣泛應用。

3.3.4 制造成本控制

《莊子·天道》：……水靜猶明，而況精神！……夫虛靜恬淡，寂寞無為者，天地之本，而道德之至，故帝王圣人休焉。休則虛，虛則實，實則備矣。虛則靜，靜則動，動則得矣。

老年股骨頸骨折分型根據(jù)骨折解剖原理可分為頭下、頭頸以及基底等，按照Garden分型可分為單純不完全骨折、完全骨折但無移位、完全骨折伴部分移位以及完全骨折和移位。

在項目進行的過程中，也需做好成本控制工作。首先為材料的控制，材料成本在總成本中占據(jù)的比例較大，需對其開展成本管理工作，結(jié)合訂單的要求，來科學制定目標成本，并做好對比工作以及論證工作，最終得出材料目標成本。并利用招投標的方式來選擇性價比較高的供應上進行原料的采購。在領(lǐng)用材料的過程中，也需依照技術(shù)標準來進行領(lǐng)用，避免出現(xiàn)材料浪費情況。在開展項目的過程中，還需重視節(jié)能減排的重要性，積極引入先進技術(shù)開展項目的生產(chǎn)工作，降低資源浪費的同時更提升項目的經(jīng)濟效益。針對于專項費用以及工費，也需做好控制工作，通常來看，責任主體在同一時期內(nèi)可負責多個項目的管理工作，在實際操作的過程中，需提前將單船在一定時期內(nèi)的費用支出情況進行計算，并以此作為參考標準，明確項目進行的各個階段中的成本控制標準，最后對項目的費用預算進行整合，并做好預算的落實監(jiān)督工作?？衫镁毣芾砟Ｊ竭M行，先對整個項目開展核算工作，并利用核查的范式進行，來實現(xiàn)制造成本上的控制

。

4 打造專業(yè)管理人員隊伍

針對船舶制造企業(yè)在開展項目成本管理中缺乏專業(yè)人員的情況，需在企業(yè)內(nèi)部設(shè)置成本管理負責部門，并招聘專業(yè)水平較高的人員來充當項目成本管理人員。針對于已有的管理人員，也需做好培訓工作，促使管理人員不斷提升自身管理水平，保障項目成本管理的順利進行。

5 結(jié)語

在船舶制造企業(yè)競爭壓力不斷上升的當下，需利用項目成本管理的方式，降低企業(yè)不必要的支出，提升資源利用率。需提升對于船舶制造企業(yè)項目成本管理的重視程度，積極轉(zhuǎn)變落后的管理理念，并結(jié)合企業(yè)發(fā)展的實際情況，建立健全相關(guān)管理機制，創(chuàng)新管理模式，并強化管理人員隊伍建設(shè)，實現(xiàn)船舶制造企業(yè)經(jīng)濟效益以及社會效益的全面提升。

[1]闞小波,李驍勇. 船舶制造項目質(zhì)量管理與成本控制研究[J]. 船舶物資與市場,2021,29(8):9-10.

[2]黃玥. 掙值法下船舶制造企業(yè)目標成本動態(tài)控制研究[J]. 中小企業(yè)管理與科技,2021(22):118-119.

[3]陳波. 船舶制造企業(yè)項目成本管理分析與管理思考[J]. 船舶物資與市場,2020(12):69-70.

[4]鄭慧明,伍國威,程釗. 關(guān)于船舶制造企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新影響因素的研究[J]. 建筑工程技術(shù)與設(shè)計,2020(19):4235.

[5]周禹. 船舶制造企業(yè)項目成本管理分析與管理思考[J]. 建筑工程技術(shù)與設(shè)計,2020(15):2579.

[6]譚柳. 基于船舶制造企業(yè)項目成本管理的思考[J]. 建筑工程技術(shù)與設(shè)計,2019(8):3133.

[7]徐煒,唐正權(quán). 船舶制造項目質(zhì)量管理與成本控制研究[J]. 中小企業(yè)管理與科技,2019(15):22,24.

[8]張鵬. 設(shè)備工程項目成本管理與控制研究-以O(shè)OS項目船舶低壓配電設(shè)備為例[D]. 江蘇:江蘇科技大學,2019.

[9]劉長鑫. 船舶制造企業(yè)項目成本管理分析與思考[J]. 信息周刊,2018(11):0002-0003.

[10]袁晶. 船舶制造企業(yè)項目成本管理問題及優(yōu)化研究[J]. 中國科技縱橫,2018(10):108,110.

[11]蔣毅. 船舶制造項目質(zhì)量管理與成本控制研究[J]. 商品與質(zhì)量,2018(49):113.

[12]劉立濤,宋均明. 船舶制造項目質(zhì)量管理與成本控制研究[J]. 商品與質(zhì)量,2018(49):89-90.