曹 虹 龐丹丹 楊 樂
騰達(dá)建設(shè)集團(tuán)股份有限公司 上海 201204
預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋具有結(jié)構(gòu)整體性能好、抗震能力強(qiáng)、橋體簡(jiǎn)潔明快、維護(hù)方便,且有很大的順橋向抗彎剛度和橫向抗扭剛度,能滿足特大跨徑橋梁的受力要求等優(yōu)點(diǎn)。但是,該橋型由于墩梁固結(jié),對(duì)溫度變化、混凝土收縮和徐變、施工誤差等因素較為敏感,對(duì)施工工藝要求相對(duì)較高?;炷吝B續(xù)剛構(gòu)橋跨度越大,對(duì)混凝土收縮和徐變等因素越敏感,懸臂施工難度越大。
大跨徑橋梁施工是一個(gè)系統(tǒng)工程,懸臂施工的關(guān)鍵是保證一個(gè)跨徑內(nèi)的兩個(gè)懸臂端在合龍前盡可能在同一個(gè)水平面上,以保證全橋成橋線形平順,達(dá)到預(yù)計(jì)標(biāo)高。預(yù)計(jì)標(biāo)高是由設(shè)計(jì)方給出目標(biāo)參數(shù),橋梁需經(jīng)歷開工到竣工整個(gè)施工過程,在此期間受到許多確定和不確定因素影響,如梁段自重、掛籃自重與變形、混凝土彈性模量及收縮徐變系數(shù)、預(yù)應(yīng)力與預(yù)應(yīng)力損失、橋墩變形、基礎(chǔ)沉降、施工臨時(shí)荷載、施工誤差等,這些因素會(huì)導(dǎo)致設(shè)計(jì)計(jì)算、施工精度等方面在理想狀態(tài)與實(shí)際狀態(tài)之間存在差異,施工中從各種受誤差影響而失真的參數(shù)中找出相對(duì)真實(shí)值,通過施工過程的識(shí)別(監(jiān)測(cè))、調(diào)整(糾偏)和預(yù)測(cè),對(duì)于設(shè)計(jì)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)尤為重要。分析預(yù)應(yīng)力混凝土剛構(gòu)橋施工控制過程中各種因素對(duì)成橋應(yīng)力分布及線形影響,從眾多影響因素中尋找關(guān)鍵因素,以便在施工控制過程中采取相應(yīng)有效的解決措施,是實(shí)現(xiàn)橋梁實(shí)際狀態(tài)與理想設(shè)計(jì)狀態(tài)最大限度相吻合的關(guān)鍵。
本文以某曲線連續(xù)剛構(gòu)橋?yàn)楣こ瘫尘?,就彈性模量、自重、預(yù)應(yīng)力、施工荷載、徐變系數(shù)等5種參數(shù)對(duì)施工過程中豎向累積位移的影響進(jìn)行探討,以期為曲線連續(xù)剛構(gòu)橋施工控制和施工安全提供幫助。
某曲線梁變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋全長(zhǎng)275 m,跨徑布置80 m+120 m+75 m(圖1)。邊跨直線段及中跨跨中截面特征點(diǎn)處梁高為4.0 m,中支點(diǎn)截面特征點(diǎn)處梁高為8 m,梁高按圓曲線變化,圓曲線半徑為353.125 m。
圖1 主橋總體布置
主梁斷面為單箱單室直腹板結(jié)構(gòu),采用C55混凝土,全橋箱梁頂寬9.8 m,箱梁底寬6.4 m,中支點(diǎn)底寬8 m。頂板厚35 cm,腹板厚分別為40、60、80 cm,在梁端及中支點(diǎn)處附近分別為80、110 cm。底板厚由跨中的35 cm按圓曲線變化至中支點(diǎn)梁根部的95 cm,中支點(diǎn)處的底板加厚到145 cm。全梁共設(shè)7道橫隔梁,分別設(shè)于中支點(diǎn)和端支點(diǎn)及中間跨跨中截面。中支點(diǎn)處設(shè)置2道厚1.3 m的橫隔梁,邊支點(diǎn)處設(shè)置厚1.6 m的端隔梁,跨中合龍段設(shè)置厚0.5 m中橫隔板。
主墩采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)、實(shí)體式承臺(tái)、薄壁墩,主墩為φ1 800 mm鉆孔樁,樁長(zhǎng)22 m;承臺(tái)尺寸為13.8×10.2×3.6 m,埋入河床底沖刷層下;薄壁墩截面尺寸為8.8 m×5.0 m,墩高分別為17.6 m和17.9 m。
主梁按懸臂澆筑法施工,分14個(gè)梁段,14#塊為合龍段,2個(gè)“T”構(gòu)同步施工??傮w施工流程為:0#塊箱梁支架、底模板施工→0#塊箱梁鋼筋、側(cè)模施工、混凝土澆筑及預(yù)應(yīng)力張拉→0#塊安裝臨時(shí)固結(jié)、鋼支架拆除、安裝掛籃→1#—13#塊掛籃懸臂澆筑施工→邊跨直線段施工→邊跨合龍段施工、拆除臨時(shí)固結(jié)→中跨合龍段施工,全橋合龍→人行道板安裝及橋面鋪裝、護(hù)欄施工。
采用有限元軟件Midas/Civil建立計(jì)算模型,模擬本橋的施工全過程。該模型共99個(gè)單元,104個(gè)節(jié)點(diǎn),箱梁、橋墩均采用梁?jiǎn)卧M。整個(gè)施工過程分為48個(gè)施工階段,計(jì)算模型如圖2所示。
圖2 計(jì)算模型示意
主梁選用C55混凝土,橋墩選用C40混凝土,預(yù)應(yīng)力鋼束抗拉強(qiáng)度取1 860 MPa,彈性模量取1.95×105MPa?;炷潦湛s、徐變效應(yīng)參照CEB-FIP(2010)相關(guān)規(guī)定計(jì)算?;炷量箟簭?qiáng)度(彈性模量)的時(shí)程變化參照CEB-FIP(2010)相關(guān)規(guī)定計(jì)算。
支座用鉸接邊界模擬,橋墩底部采用固結(jié)邊界模擬,橋墩與0#塊之間的剛構(gòu)采用剛性連接模擬。
本文選取混凝土彈性模量E、預(yù)應(yīng)力σ、結(jié)構(gòu)自重G、掛籃重F、徐變系數(shù)α等5個(gè)設(shè)計(jì)參數(shù)進(jìn)行參數(shù)敏感性分析。
選取靠近支座處、1/4跨、跨中附近的梁段(1#塊、7#塊、13#塊)作為重點(diǎn)分析對(duì)象。以設(shè)計(jì)參數(shù)10%的增量作為分析變量,分別計(jì)算0.8、0.9、1.0、1.1、1.2倍參數(shù)工況下,上述梁段在施工全過程中的豎向累積位移變化。
鋼筋混凝土材料彈性模量和結(jié)構(gòu)變形有直接關(guān)系。一般來說,施工現(xiàn)場(chǎng)澆筑混凝土彈性模量與設(shè)計(jì)采用值有一定差別。對(duì)于一般的超靜定結(jié)構(gòu)而言,彈性模量對(duì)結(jié)構(gòu)分析結(jié)果影響更大。
通過計(jì)算分析5個(gè)彈性模量參數(shù),得到懸臂梁澆筑張拉階段1#塊和7#塊的豎向累積位移曲線,如圖3和圖4所示。由圖可得,在懸臂梁澆筑張拉階段,1#塊的豎向累積位移為正值(向上);7#塊的豎向累積位移在11#塊張拉前為正值(向上),隨后為負(fù)值(向下)。1#塊和7#塊的豎向累積位移與彈性模量變化均成反比關(guān)系,即1#塊和7#塊的豎向累積位移隨彈性模量系數(shù)增大而減小。
圖3 1#塊施工階段豎向累積位移曲線
圖4 7#塊施工階段豎向累積位移曲線
預(yù)應(yīng)力是預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)力與變形控制考慮的重要結(jié)構(gòu)參數(shù)。橋梁施工中,影響預(yù)應(yīng)力損失的因素眾多,如混凝土收縮徐變、錨具變形、預(yù)應(yīng)力筋與孔道壁之間的摩擦、現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境、預(yù)應(yīng)力筋松弛等。本文以與鋼束特性值相關(guān)的預(yù)應(yīng)力鋼筋與管道壁摩擦因數(shù)為變量,分別計(jì)算5個(gè)鋼束特性值對(duì)應(yīng)的施工階段豎向累積位移,如圖5和圖6所示。
由圖5可得,在懸臂梁澆筑張拉階段,1#塊的豎向累積位移為正值(向上),與摩擦因數(shù)變化成反比關(guān)系,即1#塊豎向累積位移隨預(yù)應(yīng)力鋼筋與管道壁摩擦因數(shù)增大而減小。由圖6可得,7#塊豎向位移與摩擦因數(shù)變化先成反比關(guān)系,隨后發(fā)生改變,即在12#塊張拉前,7#塊豎向累積位移為正值(向上),7#塊豎向位移隨摩擦因數(shù)增大而減??;在12#塊張拉之后,7#塊豎向累積位移為負(fù)值(向下),7#塊豎向累積位移隨摩擦因數(shù)增大而增大。
圖5 1#塊施工階段豎向累積位移曲線
圖6 7#塊施工階段豎向累積位移曲線
結(jié)構(gòu)自重參數(shù)包括截面尺寸和材料容重。橋梁施工特別是現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)一般存在截面尺寸誤差,施工驗(yàn)收規(guī)范中也允許出現(xiàn)不超過限定值的誤差,這種誤差將直接導(dǎo)致截面特性計(jì)算誤差,從而直接影響結(jié)構(gòu)內(nèi)力、變形等的分析結(jié)果。另一方面,混凝土材料中不同的集料與鋼筋含量均會(huì)對(duì)容重產(chǎn)生影響。
通過計(jì)算分析5個(gè)自重參數(shù),得到懸臂梁澆筑張拉階段1#塊和7#塊的豎向累積位移曲線,如圖7和圖8所示。由圖7可得,在懸臂梁澆筑張拉階段,1#塊的豎向累積位移為正值(向上),1#塊豎向累積位移與自重變化成反比關(guān)系,即1#塊豎向累積位移隨自重系數(shù)增大而減?。挥蓤D8可得,7#塊豎向累積位移與自重變化先成反比關(guān)系,而后隨之改變,即7#塊豎向累積位移在10#塊張拉前為正值(向上),隨自重系數(shù)增大而減小,在11#塊張拉后,部分參數(shù)對(duì)應(yīng)的豎向累積位移為負(fù)值(向下),且隨自重系數(shù)增大而增大。
圖7 1#塊施工階段豎向累積位移曲線
圖8 7#塊施工階段豎向累積位移曲線
在連續(xù)剛構(gòu)橋懸臂澆筑過程中,都存在施工荷載,這些臨時(shí)荷載對(duì)懸臂結(jié)構(gòu)受力和變形的影響不容忽視。
通過計(jì)算分析5個(gè)掛籃重參數(shù),得到懸臂梁澆筑張拉階段1#塊和7#塊的豎向累積位移曲線,如圖9和圖10所示。由圖9可得,在懸臂梁澆筑張拉階段,1#塊的豎向累積位移為正值(向上),與自重變化成反比關(guān)系,即1#塊豎向累積位移隨自重系數(shù)增大而減??;由圖10可得,7#塊豎向累積位移與自重變化先成反比關(guān)系,而后隨之改變,即7#塊豎向位移在11#塊張拉前為正值(向上),隨自重系數(shù)增大而減小,在12#塊張拉后,豎向累積位移為負(fù)值(向下),隨自重系數(shù)增大而增大。
圖9 1#塊施工階段豎向累積位移曲線
圖10 7#塊施工階段豎向累積位移曲線
影響混凝土收縮、徐變參數(shù)的因素很多,如水泥品種、混凝土集料、混凝土配合比、環(huán)境溫度、構(gòu)件尺寸、加載齡期等。同時(shí),現(xiàn)澆混凝土橋梁施工中普遍存在加載齡期小的問題,對(duì)于混凝土橋梁而言,材料收縮和徐變對(duì)結(jié)構(gòu)內(nèi)力和變形均有較大影響。本文以徐變系數(shù)為例,詳細(xì)說明徐變系數(shù)對(duì)豎向累積位移的影響。
通過計(jì)算分析5個(gè)徐變系數(shù),得到懸臂梁澆筑張拉階段1#塊和7#塊的豎向累積位移曲線,如圖11和圖12所示。
圖11 1#塊施工階段豎向累積位移曲線
圖12 7#塊施工階段豎向累積位移曲線
由圖11可得,在懸臂梁澆筑張拉階段,1#塊豎向累積位移為正值(向上),與自重系數(shù)變化成反比關(guān)系,即1#塊豎向累積位移隨自重系數(shù)增大而減??;由圖12可得,7#塊豎向累積位移與自重變化先成反比關(guān)系,而后隨之改變,即7#塊豎向累積位移在11#塊張拉前為正值(向上),隨自重系數(shù)增大而減小,在12#塊張拉后為負(fù)值(向下),隨自重系數(shù)增大而減大。
為量化各項(xiàng)參數(shù)的影響程度,依據(jù)敏感度理論,定義參數(shù)敏感度ηx(豎向位移差比率)為:
分別以13#塊張拉時(shí)1#塊、7#塊、13#塊的豎向累積位移為控制目標(biāo)作對(duì)比,如圖13~圖15所示。
圖13 1#塊豎向累積位移差比率
圖14 7#塊豎向累積位移差比率
圖15 13#塊豎向累積位移差比率
圖13~圖15分別給出了13#塊張拉時(shí)各點(diǎn)的豎向位移差比率,由圖中可以看到,自重對(duì)本橋懸臂施工張拉階段時(shí)豎向累積位移影響最大,測(cè)點(diǎn)離支座越遠(yuǎn),影響程度越大。徐變系數(shù)對(duì)1#塊和7#塊豎向累積位移影響最小,掛籃重對(duì)13#塊豎向累積位移影響最小,摩擦因數(shù)次之。
本文通過對(duì)曲線連續(xù)剛構(gòu)橋的設(shè)計(jì)參數(shù)分析,研究了設(shè)計(jì)參數(shù)對(duì)該類橋型施工過程中豎向累積位移的影響程度。依據(jù)參數(shù)分析結(jié)果,分析得出自重對(duì)豎向累積位移的影響最大,徐變系數(shù)對(duì)豎向累積位移影響較小。徐變系數(shù)對(duì)1#塊和7#塊豎向累積位移影響最小,掛籃重對(duì)13#塊豎向累積位移影響最小。設(shè)計(jì)參數(shù)敏感性分析為曲線混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋的安全施工和合理成橋狀態(tài)提供了技術(shù)依據(jù)。同時(shí),也為今后類似項(xiàng)目的參數(shù)敏感性分析和施工控制提供了借鑒。