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      渠道邊壁糙率變化對(duì)其輸水能力影響研究

      2022-08-09 10:27:40歐祖賢楊會(huì)朋王志國陳力暉李書芳張亞春
      人民黃河 2022年8期
      關(guān)鍵詞:渠底尾門摩阻

      歐祖賢,楊會(huì)朋,王志國,陳力暉,李書芳,3,張亞春

      (1.河北工程大學(xué) 水利水電學(xué)院,河北 邯鄲056038; 2.中國水利水電科學(xué)研究院北京中水科海利工程技術(shù)有限公司,北京 100038; 3.河北工程大學(xué) 河北省智慧水利重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,河北 邯鄲 056038; 4.河北工程大學(xué) 財(cái)務(wù)處,河北 邯鄲 056038)

      自然條件的變化和人類活動(dòng)會(huì)使天然明渠渠道輸水能力發(fā)生變化。 采用河工模型試驗(yàn)可以在分析河流原型的基礎(chǔ)上,模擬與原型相似的動(dòng)力學(xué)條件,從而研究河床演變、河道整治等復(fù)雜問題。 為使模型阻力與原型阻力相似[1],模型河床必須達(dá)到一定的粗糙程度,而普通的水泥床面往往達(dá)不到所需粗糙度,因此需要對(duì)其進(jìn)行人工加糙。 侯志軍等[2]通過設(shè)計(jì)河工模型,分別以梅花形和密排平鋪加糙方式對(duì)模型進(jìn)行加糙,結(jié)果表明以梅花形布置的糙體糙率比密排平鋪糙體糙率大。 朱代臣等[3]通過水槽試驗(yàn)對(duì)Y 型加糙體阻力特性進(jìn)行深入研究,結(jié)果表明糙體間距越大,水流阻力越小,且水流阻力的減小幅度隨糙體間距的增大逐漸遞減并趨于穩(wěn)定。 已有研究中大多數(shù)模型試驗(yàn)是對(duì)渠底進(jìn)行加糙,對(duì)邊壁加糙并不多見,因此本文在前人研究的基礎(chǔ)上,通過對(duì)梯形渠道邊壁加糙的方式,分析渠道邊壁加糙后垂線流速、壁面切應(yīng)力以及摩阻流速的變化規(guī)律,從而剖析渠道邊壁糙率變化對(duì)其輸水能力的影響。

      1 模型構(gòu)建及試驗(yàn)設(shè)計(jì)

      試驗(yàn)梯形渠道長4.000 m、底寬0.350 m、高0.133 m,邊坡系數(shù)為1.5,梯形渠道由磚砌而成,渠底和邊壁采用水泥抹光,在渠道末端安設(shè)人字形尾門,通過改變尾門開度來調(diào)節(jié)渠道水位。 對(duì)整個(gè)梯形渠道劃分20 個(gè)斷面(編號(hào)為cs1~cs20),相鄰斷面間距為0.2 m,在渠道首部預(yù)留1.4 m、尾部預(yù)留0.6 m作為過渡段;渠道中部為試驗(yàn)段,長2.0 m,試驗(yàn)段內(nèi)有10 個(gè)測量斷面(編號(hào)為cs7~cs16),在試驗(yàn)段的渠底和邊壁均鋪設(shè)塑料板,以保證其表面足夠光滑。 試驗(yàn)段內(nèi)每個(gè)斷面布置5 條測速垂線,從左岸到右岸依次為垂線1—垂線5(其中:垂線3 為中垂線,垂線1 和垂線5 為邊壁垂線),干渠橫斷面垂線布置見圖1。

      通過設(shè)計(jì)未加糙試驗(yàn)和加糙試驗(yàn)來對(duì)比渠道邊壁糙率變化對(duì)其輸水能力的影響。 在加糙試驗(yàn)中,加糙體尺寸為5 mm×5 mm×6 mm,采用梅花形布置(見圖2)并利用雙面膠將加糙體粘于渠道邊壁,具體分為L=P=30 mm 和L=P=60 mm 兩種糙體間距布置形式,各糙體間橫距L和縱距P分別與水流方向平行和垂直。

      試驗(yàn)工況見表1,在加糙和未加糙試驗(yàn)中共設(shè)置7種流量Q(3、4、5、6、7、8、9 L/s),5 種尾門開度θ(0.0°、7.5°、15.0°、19.0°、23.0°)。 人字形尾門使用時(shí)間較長,尾門開度為0°時(shí)仍有水流從尾門縫中流出,通過調(diào)節(jié)流量發(fā)現(xiàn),θ=0°、Q=3 L/s 時(shí),水流未溢出渠道;而θ=0°、Q=4 L/s 時(shí),水流溢出渠道。 由于電磁流速儀測流速時(shí)需滿足水深大于3 cm 的條件,為保證渠道內(nèi)有足夠水深且不影響流速的測量,尾門開度為0°時(shí)對(duì)應(yīng)的流量設(shè)為3 L/s。

      表1 試驗(yàn)工況

      2 試驗(yàn)結(jié)果及分析

      2.1 垂線流速

      考慮到試驗(yàn)數(shù)據(jù)較多,僅選取典型斷面cs10 的垂線流速分布進(jìn)行分析,即對(duì)糙體間距為30 mm 時(shí)同一尾門開度對(duì)應(yīng)最大流量的垂線流速分布進(jìn)行分析,見圖3(圖中縱坐標(biāo)為垂線上任一點(diǎn)到渠底的距離,橫坐標(biāo)為流速)。

      可以看出,垂線3 流速最大,垂線2 和垂線4 流速次之,垂線1 和垂線5 流速最小,原因是水流受渠道邊壁糙體阻礙作用的影響較大,垂線3 距邊壁糙體最遠(yuǎn),垂線1 和垂線5 比垂線2 和垂線4 距糙體更近。 受空氣阻力和壅水的影響,同一垂線上水面以下部分流速存在比表層流速大的現(xiàn)象,最大流速出現(xiàn)在水面以下,并且自水面向下第2 個(gè)測速點(diǎn)流速最大。 原因是流量和水深一定時(shí),水流分層流經(jīng)過水?dāng)嗝?,而表層流速偏小,水面以下?huì)出現(xiàn)一個(gè)較大流速促使水流順利通過過水?dāng)嗝妗?此外,近水面處垂線2 和垂線4 流速與垂線3 流速相差較大,原因是受邊壁影響,垂線2 和垂線4 流速小于垂線3 流速,導(dǎo)致水流分離,渠道左右兩側(cè)表層出現(xiàn)回流,使垂線2 和垂線4 近水面流速與垂線3 近水面流速差距變大。 從圖3 中還可以看出,離渠底最近的測速點(diǎn)流速比垂線上其他測速點(diǎn)流速小,這是由于糙體厚度(絕對(duì)粗糙度)為5 mm,糙體影響范圍最大值是糙體厚度的10 倍,即為0.05 m,離渠底最近的測速點(diǎn)與糙體的間距小于糙體影響范圍最大值,因此糙體影響范圍內(nèi)的測速點(diǎn)流速變小現(xiàn)象較明顯。

      對(duì)未加糙工況下尾門開度為23.0°、流量為8 L/s時(shí)cs10 斷面的垂線流速分布進(jìn)行分析(見圖4),發(fā)現(xiàn)其分布規(guī)律與其他工況的垂線流速分布規(guī)律不同,最靠近水面的測速點(diǎn)流速為垂線上最大流速,原因是該工況下水深較淺,沒有出現(xiàn)壅水現(xiàn)象,導(dǎo)致距渠底越遠(yuǎn),流速逐漸增大,表層流速最大。

      對(duì)同一工況(糙體間距為30 mm、尾門開度為7.5°、流量為4 L/s)cs10 和cs12 斷面的垂線流速分布進(jìn)行對(duì)比,見圖5。 從圖5(c)可以看出,整體上cs12 斷面的垂線1 和垂線5 流速分別小于cs10 斷面的垂線1 和垂線5 流速,原因是尾門開度小,上游流量大于尾門泄流量時(shí)水面壅高,會(huì)造成回流現(xiàn)象,而cs12 斷面離尾門較近,受回流影響較大。 當(dāng)流量一定時(shí),由于cs12斷面邊壁流速偏小,為讓水流順利通過過水?dāng)嗝?,同一斷面的垂線3 流速應(yīng)偏大,因此cs12 斷面的垂線2、垂線3、垂線4 流速整體大于cs10 斷面的流速。 從圖5(b)和(c)可以看出,受渠底黏滯力和側(cè)壁糙體的影響,近渠底流速偏小,且自渠底向上第3 個(gè)測速點(diǎn)處出現(xiàn)流速拐點(diǎn),認(rèn)為是壅水與邊壁糙體的交互作用導(dǎo)致該處流速減小。

      通常未加糙梯形渠道的垂線流速呈J 形分布[4],與本試驗(yàn)渠道加糙后的垂線流速分布對(duì)比發(fā)現(xiàn),加糙后渠道的垂線流速并不符合J 形分布,特別是垂線2和垂線4 以及邊壁垂線上近渠底流速分布不規(guī)律。 原因是加糙體布置于渠道邊壁上,受梯形渠道邊坡的影響,垂線上各測速點(diǎn)與加糙渠道邊壁的水平距離不等,近渠底水流受渠底與邊壁糙體的綜合影響,其垂線流速分布較不規(guī)律。

      2.2 壁面切應(yīng)力與摩阻流速

      由力平衡方程和能量方程導(dǎo)出的壁面切應(yīng)力τ0表達(dá)式為

      式中:ρ為液體密度,kg/m3;g為重力加速度,取9.8 m/s2;R為水力半徑,取相鄰兩個(gè)斷面的水力半徑平均值,m;J為水力坡度,由能量損失計(jì)算求得。

      采用基于明渠均勻流的阻力平衡原理計(jì)算摩阻流速u?,公式為

      摩阻流速和壁面切應(yīng)力計(jì)算結(jié)果見表2,可以看出,同一糙體間距和尾門開度下,整體上摩阻流速和壁面切應(yīng)力隨流量的增大而增大;糙體間距和流量一定時(shí),尾門開度越大,摩阻流速和壁面切應(yīng)力越??;尾門開度和流量一定時(shí),糙體間距為30 mm 的摩阻流速和壁面切應(yīng)力大于糙體間距為60 mm 的摩阻流速和壁面切應(yīng)力。 此外,摩阻流速和壁面切應(yīng)力與糙率呈正相關(guān),加糙后渠道糙率增大,說明水流克服阻力需要的能量增加,導(dǎo)致摩阻流速、壁面切應(yīng)力增大,從而影響渠道的輸水能力。

      表2 摩阻流速和壁面切應(yīng)力計(jì)算結(jié)果

      3 結(jié) 論

      (1)分析加糙體布置后渠道內(nèi)cs10 斷面的垂線流速分布可知,垂線3 流速最大,垂線2 和垂線4 流速次之,垂線1 和垂線5 流速最?。唤琢魉俦绕渌钐幍牧魉傩?。 流量和水深一定時(shí),壅水導(dǎo)致垂線最大流速出現(xiàn)在水面以下;受回流和邊壁糙體的影響,垂線2 和垂線4 近水面水流流速與垂線3 的相差較大。 未出現(xiàn)壅水現(xiàn)象時(shí),表層流速最大。

      (2)同一尾門開度和流量下,糙體間距越小,摩阻流速和壁面切應(yīng)力越大。 摩阻流速和壁面切應(yīng)力與糙率呈正相關(guān),糙率越大,水流克服阻力所需能量越多,從而削弱渠道輸水能力。

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