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      巢湖大橋夜景照明設(shè)計(jì)要點(diǎn)分析

      2022-08-04 03:29:06方呈林上海市政工程設(shè)計(jì)研究總院集團(tuán)有限公司合肥分公司安徽合肥230000
      安徽建筑 2022年7期
      關(guān)鍵詞:夜景巢湖拉索

      方呈林 (上海市政工程設(shè)計(jì)研究總院(集團(tuán))有限公司合肥分公司,安徽 合肥 230000)

      1 引言

      近年來,隨著人們物質(zhì)生活的不斷提高,城市夜景照明不僅限于滿足功能性的需求,同時(shí)也具有提高人們居住的舒適性和美化城市環(huán)境的功效。巢湖大橋是巢湖市外環(huán)路跨越巢湖湖口的一座特大型橋梁,為雙塔雙索面鋼混疊合梁斜拉橋,全長1122m,是巢湖“兩環(huán)三橫三縱”的關(guān)鍵性工程和合肥環(huán)巢湖旅游觀光大道貫通重要節(jié)點(diǎn)工程之一,作為城市地標(biāo)性建筑,其夜景照明的打造對樹立城市形象更有著不可或缺的意義。但呈現(xiàn)璀璨夜景的同時(shí),兼顧節(jié)能減排,減少光污染對周邊環(huán)境的影響,也是當(dāng)今夜景照明類工程的重要課題之一。

      2 巢湖大橋夜景照明設(shè)計(jì)理念

      2.1 巢湖大橋夜景照明設(shè)計(jì)基本原則

      ①科學(xué)性與統(tǒng)一性原則:巢湖大橋的夜景照明設(shè)計(jì)不僅需要滿足片區(qū)整體規(guī)劃要求,更應(yīng)該秉承城市、水、人三位一體的原則,充分展現(xiàn)照明科學(xué)與藝術(shù)的完美結(jié)合。

      ②創(chuàng)新性原則:在充分展現(xiàn)橋梁本身的功能及結(jié)構(gòu)特色基礎(chǔ)之上,突出展現(xiàn)自然景觀與人文景觀的結(jié)合,根據(jù)不同的季節(jié)和節(jié)日來變換不同的燈光模式,打造創(chuàng)造型夜晚新篇章。

      ③可持續(xù)原則:綜合考慮工程的投入以及運(yùn)營成本合理布設(shè)燈具間距,光源應(yīng)選用長壽命、高光效、節(jié)能的綠色產(chǎn)品,從夜晚照明質(zhì)量、能源消耗、安全運(yùn)用等方面確??沙掷m(xù)運(yùn)行。

      2.2 巢湖大橋夜景照明設(shè)計(jì)基本要素

      ①藝術(shù)性:把握橋梁整體格局,整體燈光配置應(yīng)明亮雅致而錯(cuò)落有致[1]。巢湖大橋?yàn)殡p塔斜拉索橋梁,選取適當(dāng)?shù)牧炼缺?,從不同方位與角度對橋塔、斜拉索、橋側(cè)及橋墩進(jìn)行照明設(shè)計(jì),使用高照度投光集中表現(xiàn)大橋雙塔,使用變換燈光手法展示扇形拉索部分,各個(gè)部分具有不同的變化方式,使得橋體從三維的環(huán)境空間呼之躍出。

      ②質(zhì)量性:橋梁的主要功能是供通行使用,功能照明是橋梁照明的第一位,橋梁上所有燈飾和照明光源都不得對航空、航船、行車和行人的安全產(chǎn)生干擾和影響[2]。因此,應(yīng)合理選擇夜景照明燈具的照明方式及配光曲線,使得光束能有效投射,盡量減少漏光、溢光現(xiàn)象對周邊環(huán)境的影響。

      3 巢湖大橋夜景亮化設(shè)計(jì)及控制方案

      3.1 巢湖大橋夜景亮化設(shè)計(jì)方案

      ①亮度分級,主次分明:亮度是衡量光環(huán)境舒適性的一項(xiàng)重要指標(biāo),巢湖大橋全長2149.66m,其中橋梁長1122m,主跨460m,主塔最高為承臺以上164m,是目前安徽全省最大的市政橋梁,因此,亮度分級對展現(xiàn)大橋宏偉壯觀的外形具有至關(guān)重要的作用,亮度分級的重點(diǎn)在于突出藝術(shù)造型的主體特征,弱化非景觀性結(jié)構(gòu)的照明[5]。本次設(shè)計(jì)采用三級亮度規(guī)劃,整體亮度比控制在1:8 內(nèi)營造舒適高效的光環(huán)境。其中,斜拉索為一級亮度,橋塔為二級亮度,橋側(cè)、橋底、橋墩等為三級亮度,三級不同亮度等級以斜拉索為主體,以橋塔為標(biāo)志,以橋側(cè)、橋底、橋墩為輔助,層層疊進(jìn),動態(tài)展現(xiàn)出大橋的結(jié)構(gòu)層次和宏偉造型。

      圖1 巢湖大橋夜景照明亮度分級示意圖

      ②光色變換,層次豐富:根據(jù)橋梁的建筑結(jié)構(gòu)特征,本此設(shè)計(jì)重點(diǎn)突出斜拉索及橋塔照明,斜拉索采用LED 七彩像素?zé)糸g隔30cm 陣列,共安裝9萬多個(gè)像素?zé)?,采用鋁合金線槽固定,安裝總長度約3 萬米。斜拉索以點(diǎn)連線、以線成面,遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去,大橋拉索外側(cè)就像一張巨型扇形大屏,既可循環(huán)播映著巢湖地域文化特色的主題夜景畫面,又可閃爍變換不同的色彩,不僅展示了當(dāng)?shù)氐牡赜蛉宋奶厣?,同時(shí)體現(xiàn)了設(shè)計(jì)與藝術(shù)的完美結(jié)合。橋塔及橋墩采用大功率LED 投光燈點(diǎn)亮,突出雄偉壯闊的支柱構(gòu)造。橋側(cè)采用LED 洗墻燈輔以點(diǎn)綴。遠(yuǎn)遠(yuǎn)觀望,在夜色的襯托下,巢湖大橋以“索”做“弦”、以“光”為“韻”,動態(tài)的燈光變換讓光影撥動著巢湖的夜色,呈現(xiàn)出立體多變的視覺效果,宛如一幅“燈光畫卷”絢麗奪目,與巢湖的粼粼波光交相輝映。

      圖2 巢湖大橋夜景照明效果圖

      3.2 巢湖大橋智能燈控系統(tǒng)

      夜景照明應(yīng)依照各建筑的性質(zhì)、面積、人流量及所處地理位置,合理確定照度,分級控制,避免為“求亮”而浪費(fèi)能源[3],本次設(shè)計(jì)采用智能燈光控制系統(tǒng),將燈控模式分為重大節(jié)日模式、一般節(jié)日模式、平日模式。其中,重大節(jié)日模式時(shí)開啟全燈,展現(xiàn)巢湖大橋五光十色、色彩斑斕的雄偉景象;一般節(jié)日模式以靜態(tài)燈光為主,可帶緩慢的動態(tài)變換效果,展現(xiàn)巢湖大橋的主體構(gòu)造;平日模式以靜態(tài)燈光為主,以避免長期亮度過高對環(huán)境造成的影響,同時(shí)減少電能損耗。本次設(shè)計(jì)的主控器設(shè)置于橋梁兩側(cè)箱變內(nèi),可帶12 萬點(diǎn),實(shí)現(xiàn)了播放片段選擇、速度調(diào)整、燈具亮度調(diào)整、燈具電氣參數(shù)監(jiān)測等功能,可根據(jù)節(jié)日及時(shí)間變換自動控制燈具開關(guān)及色彩變換。分控器安裝于橋塔內(nèi),采用放射式連接于各個(gè)燈具。

      圖3 夜景照明燈具控制拓補(bǔ)圖

      圖4 巢湖大橋夜景燈光控制模式

      4 巢湖大橋夜景照明工程中重難點(diǎn)分析

      4.1 照明節(jié)能措施

      ①合理布設(shè)燈具,國內(nèi)同類橋梁拉索像素?zé)襞帕虚g距通常為10 cm~15cm,本次巢湖大橋斜拉索燈具設(shè)計(jì)按30cm 間距排列,能耗及造價(jià)僅為國內(nèi)同類橋梁的三分之一,同樣實(shí)現(xiàn)了預(yù)期燈光效果?,F(xiàn)場觀看,大橋燈光亮度適中、圖像字幕清晰,夜景照明效果得到良好的展現(xiàn)。

      ②采用智能燈光分級控制,分時(shí)段、節(jié)假日開啟不同的控制模式,最大程度地減少不必要的電能損耗及對周邊環(huán)境的干擾,同時(shí)降低峰值電能損耗對變壓器及電網(wǎng)的影響。

      ③選擇光利用系數(shù)高、光通量維持率高的節(jié)能型LED 燈具,選擇綠色、環(huán)保節(jié)電型照明電器配件,選用高效低耗的照明專用變壓器,減少變壓損耗,選用高品質(zhì)電纜、電線降低自身損耗[3]。

      ④箱變應(yīng)盡量設(shè)置于負(fù)荷中心,減少電纜線路損耗,單臺箱變供電半徑不宜大于1000m。箱變低壓側(cè)設(shè)置集中無功補(bǔ)償裝置,以降低照明線路電流值,降低線路電壓損失,箱變低壓側(cè)設(shè)置有源濾波裝置,抑制三相不平衡諧波含量。

      4.2 避免光污染控制措施

      ①嚴(yán)格按照城市夜景規(guī)劃設(shè)計(jì),將照明光線嚴(yán)格控制在被照區(qū)域內(nèi),合理設(shè)置夜景照明運(yùn)行時(shí)段,防止設(shè)施在運(yùn)行過程中產(chǎn)生的光污染對人體造成的危害[4]。

      ②采用半透明的漫反射板改善燈具發(fā)光面、用反射器或格片來遮擋光源來避免直射眩光,合理選擇燈具配曲線,使光的入射方向與觀看方向大致相同或從側(cè)邊入射到反射面上來避免反射眩光[2],從而減少眩光對人體視覺造成的危害。

      4.3 施工技術(shù)難點(diǎn)

      ①巢湖大橋拉索像素?zé)舻陌惭b高度160m 和長度3萬米,僅次于四川宜賓長江大橋,位列全國第二,是安徽省至今為止安裝難度最大、作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)最高的亮化項(xiàng)目,在斜拉索攀登、設(shè)備吊裝等方面都存在較大的施工技術(shù)難度,施工現(xiàn)場利用相鄰兩根拉索為軌,吊籃兩側(cè)裝設(shè)滑輪以便于吊籃行駛在上百米的高空軌道中,往返進(jìn)行安裝調(diào)試。

      ②巢湖大橋斜拉索安裝高度較高,長度較長,索上配管配線與LED 像素?zé)艄潭ㄒ约皩魇芰Φ挠绊懘嬖谳^大的施工及技術(shù)難度,施工現(xiàn)場根據(jù)拉索外側(cè)弧度研發(fā)可與大橋拉索緊密貼合的配電線槽,將燈具嵌裝于線槽外側(cè),拉索被線槽環(huán)抱于內(nèi)側(cè),使燈具穩(wěn)定地固定于拉索之上,也隱蔽了各類電線與控制線的安裝,完美實(shí)現(xiàn)燈具、管線與主體結(jié)構(gòu)的一體結(jié)合,并最大程度減少對主體拉索結(jié)構(gòu)的受力影響。

      ③巢湖大橋因施工安裝難度大,對安裝燈具的防水及各項(xiàng)指標(biāo)要求較高,在施工過程中,針對燈具的特殊性,每一燈具安裝完成后,都進(jìn)行反復(fù)調(diào)試直到符合設(shè)計(jì)要求的效果為止,并針對橋兩側(cè)及主塔兩側(cè)燈具安裝完成后,進(jìn)行所有燈具的防水試驗(yàn),確保安裝燈具可靠有效。

      圖5 巢湖大橋施工現(xiàn)場

      5 結(jié)語

      巢湖大橋因其雄偉的規(guī)模與長度,本身就是一道亮麗的城市風(fēng)景線,對其建筑外形進(jìn)行勾勒展示,突出了橋體本體結(jié)構(gòu)的同時(shí),也對巢湖社會風(fēng)貌、自然風(fēng)光、人文氣息、現(xiàn)代成就等多方面進(jìn)行展示,對改善城市面貌、提升當(dāng)?shù)匦蜗笃鸬搅酥陵P(guān)重要的作用,為今后同類項(xiàng)目實(shí)施提供了良好的參考價(jià)值。同時(shí),如何實(shí)現(xiàn)照明與節(jié)能的平衡,在保證綠色節(jié)能的前提下,有效地達(dá)到藝術(shù)觀賞效果,仍是目前橋梁夜景照明的重要目標(biāo)。在今后的橋梁夜景設(shè)計(jì)中,如何合理選擇照明燈具及配光曲線,合理布設(shè)燈具安裝位置,仍是設(shè)計(jì)師的重要課題之一。

      圖6 巢湖大橋?qū)嵕罢故?/p>

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