基于模塊化設(shè)計的老舊小區(qū)入口空間更新研究

黃懌昕 林詩怡 夏 兵

老舊小區(qū)入口空間指“建成年代較早、失養(yǎng)失修失管、市政配套設(shè)施不完善”[1]的小區(qū)中“內(nèi)部環(huán)境和城市外部環(huán)境公私產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)換、人流分流的過渡空間”[2]，包括了對外過渡空間、入口構(gòu)筑物空間、對內(nèi)過渡空間。作為市民日常生活空間和城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、突發(fā)衛(wèi)生安全事件應(yīng)對的薄弱環(huán)節(jié)，老舊小區(qū)入口空間更新設(shè)計是目前城市化階段大勢所趨。

1 研究背景

1.1 城市存量更新趨勢

自1989年商品房政策推行以來，我國的住宅房地產(chǎn)進(jìn)入高速發(fā)展期。隨著建設(shè)量逐漸飽和，現(xiàn)階段城市住宅已經(jīng)由增量擴(kuò)張逐步轉(zhuǎn)向存量更新的路徑上。時至今日，最早一批商品房和大多數(shù)福利分房已經(jīng)成為老舊小區(qū)，并伴隨著人口構(gòu)成復(fù)雜、缺少物業(yè)管理、基礎(chǔ)設(shè)施老化等現(xiàn)實問題，成為城市垂直管理的陰影區(qū)和應(yīng)對突發(fā)事件的薄弱點。目前大多數(shù)老舊小區(qū)入口空間通過補(bǔ)丁式模式更新，商業(yè)公司、物業(yè)組織、公共服務(wù)機(jī)構(gòu)共同瓜分局促的小區(qū)入口空間，由于功能主體不同難以發(fā)揮入口空間最合理的布局方式，系統(tǒng)更新改造是大勢所趨。

1.2 小區(qū)舊改政策扶持

2020年7月國務(wù)院辦公廳發(fā)布了《關(guān)于全面推進(jìn)城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造工作的指導(dǎo)意見》，明確指出將城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造作為重大民生工程和發(fā)展工程推進(jìn)，《意見》要求改造方案既要把握改造重點，又要合理制定體現(xiàn)小區(qū)特點，做到精準(zhǔn)施策、長效管理的理想狀態(tài)[1]。在中央文件的基礎(chǔ)上各省市均已在近期陸續(xù)發(fā)布更詳細(xì)的地方政策[3-4]，第一批改造小區(qū)也逐步完成施工，但從更新結(jié)果來看大多數(shù)小區(qū)入口空間改造還停留在鋪裝粉刷、加建汽車智能道閘桿等設(shè)施補(bǔ)足層面，未能充分挖掘入口空間功能復(fù)合提升的潛力。

1.3 公共衛(wèi)生事件持續(xù)爆發(fā)

2019年底爆發(fā)的新型冠狀病毒肺炎也加速了老舊小區(qū)改造的節(jié)奏，針對武漢各行政區(qū)新冠肺炎病例和人口密度的研究證實了人口密度與疫情蔓延程度的高度正相關(guān)性[5]，凸顯了疫后對防疫性能薄弱的老舊小區(qū)整體更新的必要性。小區(qū)入口在疫情中發(fā)揮了人員管控、物流集散等重要功能，防疫經(jīng)驗證明了“守住口”對特殊時期網(wǎng)格化管理的重要意義[6]，但臨時封閉也突然暴露了老舊小區(qū)入口存在的缺少拓展空間、居民管理混亂、物流承載有限、基礎(chǔ)設(shè)施薄弱等問題，倉促搭建的臨時帳篷難以承載疫情管控的復(fù)雜功能需求（圖1），可見入口空間必然是后疫情時代老舊小區(qū)系統(tǒng)性改造中的重要部分。

圖1 疫情中老舊小區(qū)入口典型臨時空間

2 老舊小區(qū)入口空間相關(guān)研究

由于老舊小區(qū)入口現(xiàn)狀存在空間緊湊、空間類型多樣、改造資金緊缺的矛盾制約，社會資源難以支撐對廣大老舊小區(qū)入口的一對一設(shè)計方案，因此從建筑設(shè)計的視角系統(tǒng)歸納和研究入口空間有著較強(qiáng)的專業(yè)價值。國內(nèi)建筑學(xué)科既有研究主要還是從社區(qū)入口管理或新建小區(qū)入口設(shè)計趨勢切入研究，較少從微觀視角關(guān)注老舊小區(qū)入口空間更新設(shè)計，成果尚不足以反映和指導(dǎo)老舊小區(qū)當(dāng)下強(qiáng)烈的更新需求，疫情發(fā)生后才陸續(xù)有文章將疫情防控[7]、智慧社區(qū)[8]、平疫轉(zhuǎn)化[9]等熱點問題和老舊小區(qū)入口空間更新相結(jié)合。國外針對老舊小區(qū)入口空間更新實踐案例也較為有限，主要是因為“小區(qū)”這一概念在西方社會較為模糊，但國外小微空間和剩余空間更新理論經(jīng)驗對我國相關(guān)實踐仍產(chǎn)生了較大影響[10]。

近年來國內(nèi)逐漸出現(xiàn)高品質(zhì)的老舊小區(qū)入口空間更新實踐探索（表1），但主要集中在北京上海等一線城市，如上海417街區(qū)凌云新村入口更新將物流收取、飲水、零售、圖書借閱等功能統(tǒng)一植入，疫情期間還承擔(dān)了檢測管理、物資集散功能；東南大學(xué)童明教授設(shè)計的上海瑞康里、宏興里北京東路弄口更新關(guān)注環(huán)境品質(zhì)低下的上海里弄入口空間，并將居民日常起居生活[11]延伸到這一公共性較強(qiáng)的空間中；清華大學(xué)建筑設(shè)計研究院設(shè)計的北京梅園社區(qū)“玄關(guān)”項目是后疫情時代最早出現(xiàn)的老舊小區(qū)入口空間實驗性更新方案之一，方案采用輕型紙管材料和預(yù)制鋼結(jié)構(gòu)搭建，可以在24小時內(nèi)完成裝配，將通行、檢測、快遞集散等功能融合于一體[12]?？梢娎吓f小區(qū)入口空間更新實踐正逐漸受到學(xué)界關(guān)注，但下沉度尚淺。

表1 老舊小區(qū)入口空間更新實踐案例匯總

3 老舊小區(qū)入口空間模塊化設(shè)計

研究團(tuán)隊調(diào)研了南京主城（玄武區(qū)、秦淮區(qū)、鼓樓區(qū)）典型老舊小區(qū)，將建設(shè)年代處于1970年至1990年的110個老舊小區(qū)入口空間提取歸納為以下5種模式：平接式、凹入式、穿透式、平臺式與院落式（表2），并總結(jié)其典型特征和類型占比，以上5種模式基本覆蓋了現(xiàn)存老舊小區(qū)入口空間的各種形態(tài)。調(diào)研數(shù)據(jù)顯示南京老城區(qū)老舊小區(qū)入口空間具有較高的模式重合度和問題普遍性，如平接式、凹入式場地占比便接近四分之三，同時各類型入口空間均存在基礎(chǔ)設(shè)施不足、安全管理薄弱、環(huán)境品質(zhì)低下等問題，這表明了老舊小區(qū)入口雖然看似極為多樣，但類型模式和更新需求依然具有較高重合度。加之現(xiàn)實情況中政府投入資金有限、居民改造意愿強(qiáng)烈、改造工期緊迫等制約，因此以模塊化方案介入老舊小區(qū)入口空間更新有了較高的可行性。

表2 老舊小區(qū)入口空間模式分類

基于場地調(diào)研，研究團(tuán)隊提出了入口健康模塊的設(shè)計方案（圖2），這一方案力求在多樣化的老舊小區(qū)入口場地中更新植入高適應(yīng)性、低造價的集成式健康基礎(chǔ)設(shè)施，模塊具有以下3個特點。

圖2 入口健康模塊軸測分解圖

①功能拓展性。模塊設(shè)計將衛(wèi)生防疫、物流配送、安全充電、防控防盜、防洪裝備、衛(wèi)生凈水等老舊小區(qū)欠缺且急需的基礎(chǔ)設(shè)施按基本尺寸進(jìn)行緊密排布，充分利用各側(cè)隔板墻作為收納空間。模塊具有平疫結(jié)合的功能特點，在日常模式下主要啟用人員管理、安全充電、衛(wèi)生凈水等基礎(chǔ)功能，在疫情管控階段則展開圍護(hù)結(jié)構(gòu)并激活體溫檢測、無接觸物流等功能。模塊組件具有功能多義性，如模塊中的雙面物流墻兼具物資集散和隔離墻體的功能，移動貨架塊可輕松拆卸作為椅子供居民日常使用，分隔板材則采用低密高強(qiáng)浮力材料兼做防洪物資和臨時擔(dān)架。

②場地適應(yīng)性。根據(jù)南京老舊小區(qū)入口調(diào)查統(tǒng)計，研究團(tuán)隊發(fā)現(xiàn)亟待更新的老舊小區(qū)入口普遍為尺寸較小的人車混行或純?nèi)诵锌臻g，為了提高模塊適應(yīng)性，模塊原始尺寸設(shè)計為2400×2400×2700，滿足大多數(shù)老舊小區(qū)入口空間的局促狀態(tài)。模塊圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用輕質(zhì)材料，并可通過滑軌進(jìn)行展開和收納，展開時可通過導(dǎo)軌和萬向輪的配合靈活展開與推拉各圍護(hù)面。圍護(hù)面水平滑出時可以作為延伸頂界面，安裝塑料膜后即可作為臨時安保室或物資存放空間；隔板面垂直旋轉(zhuǎn)推出時則可作為硬質(zhì)分隔墻體；物流貨架亦可靈活轉(zhuǎn)動成為分隔墻體。

③材料環(huán)保性。模塊在頂部置入了太陽能面板和蓄電裝置作為供電設(shè)備，主體結(jié)構(gòu)采用輕鋼框架，分隔板材采用可回收材料制造成，內(nèi)置的快遞物流箱可與相關(guān)物流公司協(xié)商合作生產(chǎn)，進(jìn)一步降低模塊單體的成本，整體由工廠統(tǒng)一加工生產(chǎn)后運至各個小區(qū)門口進(jìn)行現(xiàn)場拼裝以發(fā)揮工業(yè)量產(chǎn)的環(huán)保優(yōu)勢。

4 模塊應(yīng)用場景

場地適應(yīng)能力是入口健康模塊的核心競爭力，通過組件展開、旋轉(zhuǎn)、推拉等動作模塊可以適應(yīng)五種不同類型的場地，達(dá)到一種模塊適應(yīng)百種入口的高度適應(yīng)性，以下按照入口空間場地類型作簡要介紹。

①平接式入口。平接式入口是老舊小區(qū)最常見的類型，其典型特點是入口和城市道路之間僅有極為有限的緩沖空間。針對這一特點，健康模塊可通過軌道推拉向入口后部縱向展開，并旋轉(zhuǎn)物流柜墻體作為小區(qū)圍墻，使其在占用城市道路較少的前提下獲得實用空間。在疫情期間最大化展開狀態(tài)下模塊前部設(shè)置無接觸物流功能，中部設(shè)置測溫功能，后部設(shè)置安保物資空間，從而將小區(qū)內(nèi)外人流有效隔離，同時可在入口另一側(cè)設(shè)置垃圾分類設(shè)施實現(xiàn)無接觸式垃圾投放與收取，中部保留車行通道（表3）。

表3 平接式入口

②凹入式入口。凹入式入口是指在小區(qū)大門和城市道路之間有一定后退空間的入口類型，空間具有縱向擴(kuò)展的潛力。針對這一特點健康模塊在凹入式入口進(jìn)行更大程度的縱向拓展，形成有流線秩序的序列空間。疫情狀態(tài)下可由外至內(nèi)展開設(shè)置物流空間、測溫空間、安保物資空間，相比平接式入口其物流柜可以向道路方向進(jìn)一步拉伸。以表4為例健康模塊還兼具人車分流的隔離功能，安?？臻g則可為乘車人員進(jìn)行檢測工作。

表4 凹入式入口

③穿透式入口。穿透式入口是指經(jīng)由沿街建筑樓體通道后才能進(jìn)入小區(qū)的入口空間，其特點是入口空間窄而長，采光較差且衛(wèi)生品質(zhì)不佳。針對這一特點，健康模塊可進(jìn)行拆解，將無接觸物流柜、便民水箱等放置于通道前端，將模塊主體放置在通道末端作為檢測空間和儲藏空間，同時對通道內(nèi)部進(jìn)行簡易裝修聯(lián)結(jié)通道前后，植入休閑和運動設(shè)施滿足小區(qū)居民使用需求，消除穿透式入口封閉的空間感受（表5）。

表5 穿透式入口

④平臺式入口。平臺式入口是指經(jīng)由臺階坡道從非地面層平臺進(jìn)入小區(qū)的入口空間，由于入口和城市外部環(huán)境之間的高差，因此具有較高的外部隔離性。針對這一特點，健康模塊布置在平臺上樓梯末端處，在保持樓梯原有交通功能的前提下通過延展快遞柜作為墻體圍合出入口空間，保證物流送貨和居民流線分開，確保平臺主體的有效隔離（表6）。

表6 平臺式入口

⑤院落式入口。院落式入口是指由院墻界定的、在樓體和城市道路之間有生活院落作為緩沖的入口，根據(jù)實地調(diào)研老舊小區(qū)生活院落空間普遍私用情況嚴(yán)重，居民自發(fā)將各種功能植入生活院落中造成安全隱患較多。針對這一特點，院落式入口的健康模塊主要在院落內(nèi)部橫向展開，根據(jù)場地適度向街道縱向展開，快遞物流、充電設(shè)施、垃圾處理設(shè)施等按需布置，一并整合居民所需的各種基礎(chǔ)設(shè)施，并配合院墻洞口留出檢測入口和垃圾處理通道，將居民、外部人員、垃圾處理流線有效區(qū)分（表7）。

表7 院落式入口

通過在以上5種典型類型的城市老舊小區(qū)入口空間模塊化方案的模擬性落地，入口健康模塊較好地以低難度動作完成了對5種類型的場地的適應(yīng)性利用，并成功根據(jù)場地現(xiàn)狀植入了老舊小區(qū)居民所急需的衛(wèi)生防疫、物流配送、安全充電、防控防盜、防洪裝備、衛(wèi)生凈水等基本設(shè)施，以較小的建筑面積和較低的建造成本完成了對老舊小區(qū)入口空間的綜合功能性提質(zhì)，增強(qiáng)了城市基礎(chǔ)設(shè)施應(yīng)對突發(fā)衛(wèi)生安全事件的韌性，從而改善城市基層弱勢群體的生活質(zhì)量，具有較高的的專業(yè)落地性與社會推廣度。

結(jié)語

本文旨在從建筑學(xué)的角度出發(fā)，提出模塊化設(shè)計方案與場地類型學(xué)調(diào)研結(jié)合的方式作為老舊小區(qū)入口更新推廣的一種操作思路。作為相關(guān)實踐的初期探索，本文有其不足之處，如大量性模塊作為城市基本要素的視覺舒適性、維護(hù)運營的管理機(jī)制等問題均因篇幅限制未能討論。本課題期望可以引發(fā)學(xué)界對老舊小區(qū)入口空間更新的系統(tǒng)研究，加大對城市弱勢群體空間需求的關(guān)注，從而促進(jìn)我國量大面廣的老舊小區(qū)入口空間在新型城鎮(zhèn)化背景下的高品質(zhì)轉(zhuǎn)型。

資料來源：

表1：插圖來源于網(wǎng)絡(luò)；

文中其余圖表均為作者自繪。