• 
    

    
    

      99热精品在线国产_美女午夜性视频免费_国产精品国产高清国产av_av欧美777_自拍偷自拍亚洲精品老妇_亚洲熟女精品中文字幕_www日本黄色视频网_国产精品野战在线观看 ?

      基于頻率法的PC橋梁錨下有效預應(yīng)力檢測技術(shù)影響因素

      2022-07-18 06:02:36楊益?zhèn)?/span>陳康明吳慶雄鄭樵風王渠
      南昌大學學報(工科版) 2022年2期
      關(guān)鍵詞:錨具錘頭頻響

      楊益?zhèn)?,陳康明,吳慶雄,3,鄭樵風,王渠

      (1.福州大學土木工程學院,福建 福州 350108;2.工程結(jié)構(gòu)福建省高校重點實驗室,福建 福州 350108;3.福建省土木工程多災(zāi)害防治重點實驗室,福建 福州 350108)

      預應(yīng)力混凝土(prestressed concrete,PC)橋梁結(jié)構(gòu)具有截面尺寸小、自重輕、抗裂性強、跨越能力強以及施工便捷等優(yōu)點,在國內(nèi)外取得了廣泛應(yīng)用[1-3]。現(xiàn)有在役PC橋梁的研究結(jié)果表明:相當部分橋梁的預應(yīng)力施工缺乏有效的質(zhì)量控制手段和方法,張拉結(jié)束灌漿封錨后的PC結(jié)構(gòu)錨下有效預應(yīng)力可能僅為初張拉應(yīng)力的25%~85%,但當前階段相關(guān)檢測技術(shù)手段尚難以準確判斷已建橋梁梁體錨下有效預應(yīng)力水平,過高評估錨下有效預應(yīng)力則使結(jié)構(gòu)安全性能下降[4-6]。國內(nèi)已發(fā)生較多起因預應(yīng)力損失嚴重且未能準確評估實際有效預應(yīng)力大小,最終出現(xiàn)橋梁工程結(jié)構(gòu)嚴重損壞及人員傷亡的實例[7-8]。

      目前,通過理論計算獲得精準預應(yīng)力損失量較為困難,實際工程常用的檢測方法為油壓表與伸長量雙控法,控制準確度較低,使用場合嚴重受限,尤其是無法適用于已切斷施工預留張拉鋼絞線的PC橋梁結(jié)構(gòu)[9]。為解決PC橋梁結(jié)構(gòu)有效預應(yīng)力難以檢測的問題,一些研究學者提出了基于頻率法(或稱為等效質(zhì)量法)檢測PC結(jié)構(gòu)有效預應(yīng)力的方法,即利用預應(yīng)力結(jié)構(gòu)外露錨固端的振動頻率與有效預應(yīng)力之間的關(guān)系,通過激振預應(yīng)力錨墊板結(jié)構(gòu),檢測錨具的振動頻率,計算得到錨下有效預應(yīng)力值[10-13]。相關(guān)文獻研究表明,采用基于頻率法測定PC橋梁結(jié)構(gòu)有效預應(yīng)力可行,但檢測結(jié)果受測試過程中激振錘錘頭材料、加速度傳感器安裝位置、激振錘敲擊位置、加速度傳感器加固方式等測試工具和操作方式影響較大,需進一步細致地排除不利影響因素并嚴格規(guī)范測試方法,才能保證測試結(jié)果的穩(wěn)定性和精確度,從而滿足基于頻率法的PC橋梁錨下有效預應(yīng)力檢測要求[14-15]。

      本文為深入分析上述PC橋梁錨下有效預應(yīng)力檢測中最為關(guān)鍵的錨具振動頻率測試主要影響因素,以實際建設(shè)工程中完成智能張拉階段的預制25 m PC箱梁為試驗對象,研究瞬間激勵下系統(tǒng)響應(yīng)頻率與預應(yīng)力錨固系統(tǒng)張拉力之間的關(guān)系,確定不同測試因素對錨具振動頻率的影響程度,建立基于頻率法測試PC橋梁錨具振動頻率的合理操作流程,最終提高錨下有效預應(yīng)力檢測精度,為后續(xù)該方法的推廣應(yīng)用打下基礎(chǔ)。

      1 基于頻率法的錨下有效預應(yīng)力測試原理

      基于頻率法的PC橋梁錨下有效預應(yīng)力測試是對預應(yīng)力錨具外露段進行激勵,測量外露段預應(yīng)力結(jié)構(gòu)的振動頻率,尋找與振動頻率和預應(yīng)力同時相關(guān)的特征參數(shù),建立相互之間的關(guān)聯(lián)模型,借由特征參數(shù)間接計算出錨索的預應(yīng)力[16]。

      對PC結(jié)構(gòu)的錨具端頭受力結(jié)構(gòu)分析可知,預應(yīng)力由鋼絞線施加,作為軸向壓力依次在錨板、錨墊板與混凝土支撐結(jié)構(gòu)之間傳遞,錨板、錨墊板與混凝土同時受壓,類似于多個不同剛度的彈簧體互相串聯(lián)的結(jié)構(gòu),將其簡化成如圖1所示的模型。當預應(yīng)力即簡化彈簧結(jié)構(gòu)體系中的軸向力增加時,結(jié)構(gòu)剛度會受到影響而同時增加[17]。因此,可以通過振動頻率計算得到錨板等預應(yīng)力結(jié)構(gòu)的彈簧剛度,再由彈簧剛度的變化計算出簡化彈簧結(jié)構(gòu)體系中的軸向力的變化,從而得到錨下有效預應(yīng)力。

      吳佳曄[18]基于上述原理,提出了等效質(zhì)量法,并建立了錨下預應(yīng)力與振動頻率值之間的關(guān)系,可表示為式(1)。

      (1)

      式中:k0為初始剛性,N·m-3;ks為接觸面剛性系數(shù),N·m-3;N為軸向壓力,即錨具的有效預應(yīng)力,N;pa為大氣壓,取101 kPa;m為壓力指數(shù),無量綱;A為接觸面積;f為預應(yīng)力結(jié)構(gòu)的頻率,Hz;M為預應(yīng)力結(jié)構(gòu)的質(zhì)量,kg。對于縱向預應(yīng)力錨具,M取錨板、夾片與外露鋼絞線的合計質(zhì)量。

      圖1 簡化彈簧結(jié)構(gòu)體系Fig.1 Simplified spring structure system

      2 頻率法測試PC梁錨下有效預應(yīng)力試驗

      本文依托某項目的預制PC箱梁。箱梁為單箱單室截面,跨徑為25 m,頂板寬為2.4 m,底板寬為1 m,梁段高為1.4 m。箱梁頂板厚為0.18 m,梁體為C50混凝土。預應(yīng)力鋼束起彎半徑R均為30 m,N1~N4偏轉(zhuǎn)角度為5°,N5偏轉(zhuǎn)角度為2°。箱梁體內(nèi)預應(yīng)力鋼絞線抗拉強度標準值fpk=1 860 MPa、d=15.2 mm的高強度低松弛預應(yīng)力鋼絞線,錨具為最為常用的OVM.M15A-4(N1~N3)和OVM.M15A-5(N4~N5)型錨具,設(shè)計預應(yīng)力荷載對應(yīng)為781.2和976.5 kN。箱梁預應(yīng)力鋼束布置、截面基本尺寸如圖2所示。

      圖2 25 m箱梁體內(nèi)預應(yīng)力束及截面尺寸(單位:mm)Fig.2 Internal prestressed beam and section size of 25 m box girder (unit:mm)

      現(xiàn)場頻率法測試PC箱梁錨下預應(yīng)力試驗采用JM5936動態(tài)信號采集分析系統(tǒng)(主要由加速度傳感器、力傳感器、敲錘、信號采集儀及應(yīng)用軟件組成),隨機選取了預制施工進行至預應(yīng)力張拉完成階段的M匝道橋M1-3#梁片,以其中N3-1(錨具型號OVM.M15A-4)和N4-1(錨具型號OVM.M15A-5)孔道為代表進行基于頻率法的PC橋梁錨下有效預應(yīng)力檢測影響因素試驗。頻率法測試裝置及現(xiàn)場試驗如圖3所示。

      圖3 頻率法測試裝置及現(xiàn)場試驗Fig.3 Frequency test method device and field test

      3 頻率法檢測影響因素分析

      頻率法的檢測是使用激振錘敲擊被測預應(yīng)力錨具,激發(fā)出脈沖力使錨具振動,通過加速度傳感器獲得錨具的頻響函數(shù)曲線與振動頻率,計算得到錨下有效預應(yīng)力。其中脈沖力頻譜范圍與激振錘錘頭材料相關(guān);加速度響應(yīng)與錨具質(zhì)量、敲擊力度相關(guān);頻響函數(shù)曲線在脈沖力一定時,與激振位置、加速度傳感器的安裝位置、傳感器緊固方式有關(guān)。為了細致排除不利于頻率測試的影響因素并規(guī)范測試操作方法,本節(jié)通過現(xiàn)場預制梁片試驗具體分析激振錘錘頭材料、加速度傳感器安裝位置、激振錘敲擊位置、加速度傳感器加固方式等測試工具和操作方式對振動頻率檢測結(jié)果的影響。

      3.1 激振錘錘頭材料

      激振錘可以分為錘頭、傳感器、錘身和配重塊等幾個不同的部件。在敲擊振動時錘頭和測試構(gòu)件直接接觸,通過敲擊形成一次激振,不同材質(zhì)的錘頭會激振起具有不同特性的脈沖力,為獲得恰當?shù)募ふ窠Y(jié)果,選擇材質(zhì)由軟到硬且常用的橡膠、尼龍、鋁和鋼4種材質(zhì),并且能涵蓋從低頻到高頻的大部分頻率范圍的錘頭進行試驗,尋求最適合的錘頭材料,激振錘使用質(zhì)量為0.13 kg的小型敲錘,如圖4。試驗對象為質(zhì)量較小的OVM.M15A-4型錨具,以提高被測預應(yīng)力錨具對脈沖力響應(yīng)的敏感性。

      4種材質(zhì)的錘頭均能激起模型結(jié)構(gòu)的響應(yīng),試驗結(jié)果如圖5所示(圖中C代表相干性)。其中,橡膠錘頭測試時,相干性在1 000 Hz之后明顯下降,與被測試的一階頻率均在1 000 Hz以上的預應(yīng)力混凝土錨具結(jié)構(gòu)振動頻率不匹配;尼龍錘頭測試結(jié)果在整個頻率范圍內(nèi)相干性較好,可以明確分辨出頻譜峰值,滿足試驗測試要求;鋁錘頭或者鋼錘頭測試時,在整個頻率范圍內(nèi)相干性最好,輸入信號與輸出信號相關(guān)度最高,但是鋁錘頭與鋼錘頭在敲擊試驗過程中極易因施力過大而使加速度傳感器過載,或施力過小產(chǎn)生連擊而影響測試結(jié)果準確性。對比分析上述4種錘頭試驗結(jié)果后優(yōu)選尼龍錘頭進行后續(xù)振動頻率測試試驗。

      圖4 激振錘及不同材質(zhì)的錘頭Fig.4 Exciting hammer and different materials hammer heads

      f/Hz圖5 不同錘頭材質(zhì)相干性對比Fig.5 Comparison of the coherence of different hammerhead materials

      3.2 加速度傳感器安裝位置

      首先,傳感器的安裝位置為錨板的圓弧側(cè)面,傳感器磁性平底座與錨板接觸面較小,吸附力相對較弱,在傳感器非豎向放置時會受到其自重與接入線纜重量的影響;其次,由于使用的加速度傳感器為壓電式加速度傳感器,其只有安裝在被測物的振動方向,才能達到最好的振動接收效果。所以本文選擇實際梁片中質(zhì)量較小、脈沖力響應(yīng)的敏感性高的OVM.M15A-4型錨具,并將傳感器固定安裝在其正下方與正上方研究激振錘在錨板正上方敲擊時振動系統(tǒng)的頻率響應(yīng),見圖6。

      (a)正上方 (b)正下方圖6 加速度傳感器安裝位置Fig.6 Installation location of acceleration sensor

      錨具各級振動頻率結(jié)果見圖7,通過分析在加速度傳感器安裝位置不同的情況下OVM.M15A-4型錨具的第一階與第二階振動頻率,可知傳感器的安裝位置對檢測頻率的影響范圍在-1.25%~3.85%之間。由此,可以認為傳感器的安裝位置對結(jié)構(gòu)測試頻率幾乎沒有影響。然而在實際操作中,激振錘的敲擊點設(shè)為錨板正上方更便于測試時錘擊振動的施加,為此建議將加速度傳感器安裝在錨板正下方,以便于上部敲擊振動測試。

      N/%(a)一階頻率

      N/%(b)二階頻率圖7 錨具振動頻率對比Fig.7 Comparison of anchorage vibration frequency

      3.3 激振錘敲擊位置

      考慮敲擊點與傳感器的相對位置對檢測結(jié)果的影響,而選擇將傳感器固定在測試對象的下方,同時,為了能對錨具劃分出較多的被測敲擊點位,選擇實際梁片中應(yīng)用多、脈沖力響應(yīng)敏感性高、大小適中的OVM.M15A-5型錨具,研究激振錘敲擊在不同方位時振動系統(tǒng)的頻率響應(yīng)。

      為了反映頻響函數(shù)曲線的變化情況,根據(jù)敲擊點與錨墊板的相對位置,由錨墊板正上方沿圓周順時針間隔45°等分敲擊點,共設(shè)8個測點,編號為1~8號,見圖8。

      圖8 激振錘敲擊位置Fig.8 Exciting hammer strike position

      在施加的10%到100%設(shè)計荷載的10級不同預應(yīng)力工況下,依次對1號~8號敲擊點位進行測試并采集數(shù)據(jù),獲得錨頭端部的振動頻率,試驗結(jié)果表明,從10%設(shè)計荷載到100%設(shè)計荷載,由1~8號測點處測得的結(jié)構(gòu)頻率基本相同,表明敲擊位置的改變基本不影響檢測結(jié)果。其中最為關(guān)鍵的100%設(shè)計荷載下頻響函數(shù)結(jié)果如圖9所示。

      f/Hz圖9 100%設(shè)計荷載時各測點頻響函數(shù)Fig.9 Frequency response function of each measuring point at 100% design load

      然而,由圖10可以看出:敲擊位置會對頻響幅A值產(chǎn)生影響,在與加速度傳感器相對位置較為正對的測點,即1、5號測點的檢測結(jié)果相對較好,相對位置較為側(cè)對的測點,即3、7號測點的檢測結(jié)果相對較差,頻響幅值A(chǔ)偏低。在頻率幅值較低的位置3、7進行檢測雖然對頻率分析不會產(chǎn)生影響,但是較低的頻響幅值在圖像上反映為并不明顯的峰值,在選取各階頻率時易產(chǎn)生誤判。

      因此,應(yīng)該使激振錘的敲擊位置與加速度傳感器的安裝位置保持正對方向,如1、5號測點。考慮5號測點容易使激振錘直接敲擊在傳感器上,且從下往上的敲擊方式在實際檢測中較為困難,建議選用1號測點作為激振錘的敲擊位置。

      f/Hz圖10 1、5、3、7號測點頻響函數(shù)Fig.10 Frequency response function of No.1,5,3,7 measuring points

      3.4 加速度傳感器加固方式

      傳統(tǒng)頻響測試中往往采用螺栓將加速度傳感器固定在磁性底座上,再將磁性底座吸附在被測物體上的固定方式??紤]加速度傳感器的磁性底座為平面,而錨板的側(cè)面為曲面,傳感器無法平整地吸附在錨板側(cè)面上,因此在激振錘的作用下傳感器與錨板之間的磁性吸附難以滿足測試需要,應(yīng)進行二次固定。綜合考慮加固效果、操作便利性和重復測試3個因素,通過試驗對比研究透明膠帶、尼龍扎帶和不銹鋼卡箍3種材料對傳感器的加固效果。試驗共分為4組進行測試,第1組為未對加速度傳感器進行固定,第2組為使用膠帶對加速度傳感器進行固定,第3組為使用尼龍扎帶對加速度傳感器進行固定,第4組為使用不銹鋼卡箍對加速度傳感器進行固定,每組測試敲擊5次。加固方式見圖11。

      在2 000~5 000 Hz的頻率范圍,未進行加固的錨具頻響函數(shù)圖見圖12(a),當頻率大于3 000 Hz時,檢測得到的頻響函數(shù)幅值開始離散,對于3 000 Hz以上的高階頻率檢測精度開始下降。

      膠帶加固的錨具頻響函數(shù)圖見圖12(b),3 000 Hz以上頻率的波峰重新聚攏,檢測精度有一定的提高,但是膠帶加固存在以下問題:(1)緊固力有限,檢測精度提升有限。(2)膠帶的面積較大,會覆蓋住錨板正上方的敲擊點位,激振錘敲擊在膠帶上而非直接敲擊于錨板上,影響測試結(jié)果。

      尼龍扎帶加固的頻響函數(shù)圖見圖12(c),頻響函數(shù)峰值基本集中在了3 600 Hz左右,相比膠帶加固,頻率的檢測精度得到進一步提高。同時,較為窄細的尼龍扎帶不會對敲擊點位產(chǎn)生影響,但具有高彈性的尼龍扎帶,為了達到理想的加固效果而施加較大緊箍力時,多根綁扎加固操作不便且纖細的扎帶條容易斷裂。

      (a)未加固 (b)膠帶加固 (c) 尼龍扎帶加固 (d) 不銹鋼卡箍加固

      不銹鋼卡箍加固的頻響函數(shù)圖見圖12(d)。在3 000~4 000 Hz的頻率范圍中,尼龍扎帶和不銹鋼卡箍的加固效果相差不大,而4 000 Hz以上的頻率范圍使用不銹鋼卡箍的檢測精度更好。相較于尼龍扎帶,使用不銹鋼卡箍以螺絲調(diào)節(jié)進行緊固,操作更為便捷,不易滑脫和斷裂,施工空間更小,可施加較大緊箍力,更易達到加固效果。

      綜合上述試驗結(jié)果對比分析可知,對加速度傳感器進行額外固定可以大大改善頻響幅值和高階頻率的檢測結(jié)果,加固改善測試效果從大到小排列為不銹鋼卡箍>尼龍扎帶>透明膠帶>不固定。因此建議使用不銹鋼卡箍對傳感器進行加固。

      f/Hz(a)未加固

      f/Hz(b)膠帶加固

      f/Hz(c) 尼龍扎帶加固

      f/Hz(d) 不銹鋼卡箍加固圖12 不同加固方式的頻響函數(shù)結(jié)果對比Fig.12 Comparison of frequency response function results of different reinforcement methods

      3.5 頻率法檢測操作方法

      通過實際建設(shè)工程中預制的25 m PC箱梁為試驗對象,研究了預應(yīng)力檢測中錨具敲擊振動頻率測試的多種影響因素。結(jié)果表明,激振錘錘頭材料、激振錘敲擊點位和加速度傳感器加固方式對測試精度產(chǎn)生較大的影響,而加速度傳感器安裝位置無影響,并給出了消除影響因素的具體建議。在此研究結(jié)果的基礎(chǔ)上,為了得到具有高穩(wěn)定性和精確性的頻率測試結(jié)果,總結(jié)并歸納形成基于PC橋梁錨下有效預應(yīng)力檢測中錨具振動頻率測試的合理、規(guī)范操作流程:(1)在外露的錨板正下方安裝加速度傳感器;(2)使用不銹鋼卡箍對加速度傳感器進行加固;(3)選用尼龍錘頭進行敲擊試驗;(4)選擇錨板上方的敲擊點作為激振錘的敲擊位置;(5)每個測點測試3組,每組激振5次,記錄儲存數(shù)據(jù);(6)敲擊時力量大小適中,應(yīng)能激起足夠的系統(tǒng)響應(yīng)又應(yīng)避免出現(xiàn)傳感器過載現(xiàn)象;(7)施加敲擊力度過小而產(chǎn)生連擊現(xiàn)象時應(yīng)重新進行試驗。

      4 結(jié)論

      以實際建設(shè)工程中完成智能張拉階段的預制25 m PC箱梁為試驗對象,深入研究了基于頻率法的錨下有效預應(yīng)力檢測中錨具振動頻率測試的影響因素,并提出了優(yōu)化建議,為后續(xù)提高頻率法檢測PC橋梁錨下有效預應(yīng)力檢測精度,以及大范圍的推廣應(yīng)用打下基礎(chǔ)。得出主要研究結(jié)論如下:

      (1)通過足尺模型試驗及影響因素對比分析得到,尼龍錘頭測試錨具的振動頻率最為穩(wěn)定且易于操作。

      (2)加速度傳感器的安裝位置不影響檢測結(jié)果,考慮實際敲擊振動空間限制因素,建議將加速度傳感器安裝在錨板正下方。

      (3)激振錘的敲擊位置不會影響振動頻率結(jié)果,但會影響頻響函數(shù)幅值,極易對測試頻率判別產(chǎn)生干擾,因盡量使激振錘的敲擊位置與加速度傳感器的安裝位置保持正對方向。

      (4)對加速度傳感器進行輔助性加固,可以有效改善頻響幅值和高階頻率的檢測結(jié)果,建議使用以螺絲精細化調(diào)節(jié)緊固,操作便捷,不易滑脫和斷裂,操作空間小,加固效果優(yōu)良的不銹鋼卡箍進行加固。

      猜你喜歡
      錨具錘頭頻響
      新型碳纖維板錨具設(shè)計及試驗研究
      鐮刀 錘頭
      鐮刀和錘頭之歌
      天涯(2021年4期)2021-09-14 07:59:16
      基于分塊化頻響函數(shù)曲率比的砌體房屋模型損傷識別研究
      高鐵箱梁預應(yīng)力夾片式錨具錐角的數(shù)值分析
      美團外賣哥
      填充材料對粘結(jié)型錨具錨固性能影響分析★
      山西建筑(2016年10期)2016-11-22 05:09:36
      頻響函數(shù)殘差法在有限元模型修正中的應(yīng)用
      頻響阻抗法診斷變壓器繞組變形
      多錘頭破碎技術(shù)在混凝土公路改造施工中的應(yīng)用
      赤峰市| 建阳市| 丹巴县| 西乌| 清涧县| 陈巴尔虎旗| 桑植县| 台山市| 昆明市| 西青区| 卢龙县| 泗洪县| 德清县| 五大连池市| 龙南县| 资溪县| 瑞安市| 原平市| 西青区| 南华县| 龙陵县| 浦县| 南陵县| 西乌珠穆沁旗| 清徐县| 崇信县| 阿尔山市| 治多县| 兰坪| 富民县| 松潘县| 射阳县| 嘉义市| 西平县| 渭南市| 广德县| 张掖市| 缙云县| 马关县| 阳曲县| 汤原县|