航空大事記

5月25日 火星探測(cè)器“鳳凰號(hào)”成功降落火星北極區(qū)

“鳳凰號(hào)”是美國(guó)國(guó)家航空航天局專(zhuān)門(mén)為火星計(jì)劃設(shè)計(jì)的探測(cè)器。其可在防熱盾、降落傘與火箭推進(jìn)器的協(xié)助下緩緩降落在火星冰封的北極區(qū)地表。2008年5月25日，“鳳凰號(hào)”完成了“關(guān)鍵7分鐘”著陸程序（讓“鳳凰號(hào)”以 21000千米/時(shí)的速度進(jìn)入火星大氣層后，在7分鐘內(nèi)將速度降到8千米/時(shí)，再緊急剎車(chē)進(jìn)行軟著陸），成功降落在火星北極區(qū)，成為人類(lèi)有史以來(lái)第一個(gè)降落在該區(qū)的探測(cè)器。

5月17日 波音777正式投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)

作為首架無(wú)圖紙、無(wú)模型、完全用計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)的新型雙發(fā)動(dòng)機(jī)客機(jī)，波音777于1995年5月17日正式投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)。該機(jī)最大航程17500 多千米，可載客305-440人。其客艙寬敞、起落平穩(wěn)，噪聲小，深受乘客歡迎。首架波音777由美國(guó)聯(lián)合航空公司運(yùn)營(yíng)。

5月11日 我國(guó)大飛機(jī)公司在上海成立

經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，由國(guó)務(wù)院國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)、上海國(guó)盛(集團(tuán))有限公司、中國(guó)航空工業(yè)第一集團(tuán)公司、中國(guó)航空工業(yè)第二集團(tuán)公司、中國(guó)鋁業(yè)公司、寶鋼集團(tuán)有限公司、中國(guó)中化集團(tuán)公司等七大股東共同出資組建，注冊(cè)資本一百九十億元人民幣的中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司，于2008年5月11日在上海舉行成立大會(huì)并正式揭牌。商飛公司的成立，標(biāo)志著中國(guó)大型客機(jī)研制項(xiàng)目正式啟動(dòng)，中國(guó)航空工業(yè)站在了一個(gè)新的歷史起點(diǎn)、步入了一個(gè)新的發(fā)展階段。

5月28日 琳達(dá)·芬奇駕機(jī)繞地球飛行

1997年5月28日，一個(gè)風(fēng)和日麗的上午，一架洛克希德伊萊克特拉10E型飛機(jī)徐徐降落在美國(guó)西海岸的奧克蘭國(guó)際機(jī)場(chǎng)。這架“老古董”停穩(wěn)后，駕駛艙里爬出一位身著乳白色飛行裝的中年女子。她就是剛剛完成單人駕機(jī)環(huán)繞地球一周，勝利歸來(lái)的琳達(dá)·芬奇。琳達(dá)的這次成功探險(xiǎn)堪稱(chēng)歷史壯舉：歷時(shí)73天，停留19個(gè)國(guó)家，在空中實(shí)際飛行超過(guò)225小時(shí)，總航程4萬(wàn)多千米。