消防船對(duì)外消防系統(tǒng)常見(jiàn)故障及處理

黃斌華 簡(jiǎn)興旺 湛江港（集團(tuán)）股份有限公司

1.引言

隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展，航運(yùn)業(yè)也迅速崛起，世界十大港口中有七個(gè)是在中國(guó)。船舶和海上設(shè)施給我們帶來(lái)經(jīng)濟(jì)利益的同時(shí)，也帶來(lái)了海上消防安全的新問(wèn)題。如何保障這些設(shè)施的消防安全，已經(jīng)越來(lái)越受到國(guó)家和人民的重視，它關(guān)系著國(guó)家的巨大經(jīng)濟(jì)利益。如果這些海上設(shè)施不慎發(fā)生火災(zāi)，陸上消防設(shè)施受到交通限制和滅火劑裝載量的影響，只能望洋興嘆，而攜帶對(duì)外消防功能的船舶可以及時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行滅火，把火災(zāi)損失降到最小。海上消防主要靠的是消防船，而消防船的主要滅火方式就是通過(guò)對(duì)外消防系統(tǒng)對(duì)其他船舶或者海上設(shè)施進(jìn)行滅火。因此，船用對(duì)外消防系統(tǒng)在海上消防工作中起著舉足輕重的作用。

對(duì)外消防系統(tǒng)主要安裝于消拖兩用港作拖輪、多用途海工船、多用途平臺(tái)補(bǔ)給船、海上鉆井平臺(tái)、專用消防船、救助打撈船、公務(wù)船等，作為該類型船舶的管理人員，如何管好、用好該消防系統(tǒng)，也負(fù)有一定的社會(huì)責(zé)任。本文以“湛港消拖701”輪為例，介紹船用對(duì)外消防系統(tǒng)的組成、維護(hù)保養(yǎng)注意事項(xiàng)以及常見(jiàn)故障及其處理對(duì)策。希望借此和更多的同行一起學(xué)習(xí)和探討。

2.“湛港消拖701”輪對(duì)外消防系組成

“湛港消拖701”輪是目前我國(guó)最大功率的消拖兩用全回轉(zhuǎn)消防船，其對(duì)外消防系統(tǒng)能滿足CCS第2類消防船（Fire Fighting Ship 2）要求，廠家為挪威FFS（Fire Fighting Systems AS）集團(tuán)。系統(tǒng)組成：二臺(tái)主機(jī)(日本NIIGATA：8L28AHX)作為動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)二臺(tái)流量為3900 m3/h的消防泵組（型號(hào)為SFP400x500HDXPC），其消防泵、齒輪箱和離合器設(shè)計(jì)為一個(gè)整體單元，緊湊小巧。羅經(jīng)甲板設(shè)流量為2400 m3/h的消防炮三臺(tái)，其中一臺(tái)消防泵僅能噴水，兩臺(tái)即可噴水也可噴混合泡沫。系統(tǒng)設(shè)水幕管系保護(hù)全船甲板?？刂葡到y(tǒng)在駕駛臺(tái)，用于控制3臺(tái)消防炮，2臺(tái)消防泵帶離合器及7只閥門，2個(gè)泡沫泵，顯示低油壓、高油溫聲光報(bào)警，控制消防炮旋轉(zhuǎn)及水柱形狀切換，控制電動(dòng)閥開/關(guān)，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)換消防介質(zhì)、控制水幕開/關(guān)，控制泡沫噴射。綜合控制臺(tái)設(shè)置監(jiān)視器，可全天候遙控監(jiān)視外部消防情況。系統(tǒng)圖見(jiàn)圖1。

圖1 “湛港消拖701”輪對(duì)外消防系統(tǒng)

3.操縱模式介紹

3.1 控制面板遙控操作

控制面板安裝于駕駛室操縱臺(tái)（見(jiàn)圖2），基于“一人安全操作”的理念，操作簡(jiǎn)便靈活。操縱程序：1，啟動(dòng)控制面板后，調(diào)整炮出口朝向噴射水流不會(huì)造成損傷和損害的地方。2，保持泵出口主閥關(guān)閉，開啟泵進(jìn)口閥和各消防炮的閥門。3，在主機(jī)怠速時(shí)，合上消防泵離合器。4，通過(guò)泵出口閥的小旁通管緩慢并水心翼翼地將水灌注入管路直至消防炮，以防對(duì)系統(tǒng)造成水擊。5，待消防管路灌滿水后，打開消防泵出口主閥。6，主機(jī)操縱模式轉(zhuǎn)到“消防模式”。7，根據(jù)需要調(diào)整炮口上下左右位置，根據(jù)需要調(diào)整炮口水柱形狀。8，根據(jù)需要調(diào)整主機(jī)轉(zhuǎn)速。9，根據(jù)需要開啟自我水霧噴淋保護(hù)系統(tǒng)。10，如需泡沫滅火，在消防水系統(tǒng)正常運(yùn)行狀態(tài)下，在控制面板上打開相應(yīng)泡沫管系上的閥門，開啟泡沫泵。11，停用步驟和啟動(dòng)步驟相反。

圖2 控制面板

便攜式消防炮搖控桿（見(jiàn)圖3）可以插在駕駛室左右任意一邊的插座，配20米電纜，可以拿到駕駛臺(tái)室外視野開闊的地方對(duì)消防炮進(jìn)行操控。

圖3 便攜式消防炮搖控桿

3.2 機(jī)旁應(yīng)急操作

對(duì)外消防系統(tǒng)的各個(gè)設(shè)備即可遙控控制也能機(jī)旁應(yīng)急手動(dòng)控制。消防系統(tǒng)手動(dòng)啟動(dòng)和手動(dòng)停用的操作步驟和遙控操作步驟相同，這里不再重復(fù)描述。

4.對(duì)外消防系統(tǒng)維護(hù)保養(yǎng)注意事項(xiàng)

①對(duì)外消防系統(tǒng)每個(gè)月都要開啟效用試驗(yàn)1-2次。②消防炮應(yīng)每月外觀檢查保養(yǎng)，手動(dòng)做一次上下左右轉(zhuǎn)動(dòng)效用試驗(yàn)。手動(dòng)操縱后，再轉(zhuǎn)為電動(dòng)遙控模式首先要將手輪手柄折回到備用狀態(tài)，以免電控對(duì)設(shè)備造成損壞。③定期做機(jī)旁離合器手動(dòng)合排操作，確保離合器手動(dòng)控制閥正常和相應(yīng)油管暢通。④每月手動(dòng)對(duì)系統(tǒng)電控蝶閥做一次開關(guān)效用試驗(yàn)，保證所有蝶閥都能正常工作。⑤主機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)保持駕駛臺(tái)的系統(tǒng)控制屏開啟，隨時(shí)對(duì)設(shè)備進(jìn)行監(jiān)控。有些船員認(rèn)為在消防泵不用時(shí)（離合器脫排時(shí)），把駕駛臺(tái)控制屏電源關(guān)閉，可保護(hù)屏幕，這操作是不可行的。因?yàn)橹鳈C(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，雖然離合器脫開，但是齒輪箱也是在運(yùn)轉(zhuǎn)中的，需要保證滑油壓力正常，而駕駛臺(tái)的控制屏在滑油低壓時(shí)，會(huì)發(fā)出聲光報(bào)警提醒，起到對(duì)設(shè)備的監(jiān)控作用。⑥齒輪箱定期換油，首次運(yùn)轉(zhuǎn)300小時(shí)候換油，隨后的定期換油時(shí)間為每2500小時(shí)。每次更換新油時(shí)一定要更換油濾器。如果濾器指示器出現(xiàn)紅色，油和濾器必須更換。換油時(shí)檢查磁性堵塞上的金屬顆粒情況，檢查滑油顏色，如果出現(xiàn)灰白色，說(shuō)明內(nèi)部滲水，嚴(yán)重會(huì)造成油壓不足導(dǎo)致軸承損壞。⑦每月對(duì)齒輪箱密封檢查，泵組在消防泵的泵和傳動(dòng)部分之間配有一堆油和水密封用的圍堰。這個(gè)位置在泵運(yùn)行時(shí)可能有少量泄漏，每個(gè)月檢查確保檢查孔到圍堰是通暢的，如果堵塞，用水和溫和的肥皂和清潔及壓縮的空氣清潔噴嘴，不能使用溶劑、高壓清潔器或化學(xué)品清潔。⑧離合器的滑油冷卻器為海水冷卻，會(huì)出現(xiàn)內(nèi)部泄漏的可能，需要每修期拆檢。9，每年測(cè)試報(bào)警開關(guān)。溫度開關(guān)最好從設(shè)備上取下測(cè)試，把它放在水里并放置用適當(dāng)?shù)臏囟扔?jì)控制溫度，溫度升高至90℃時(shí)觸點(diǎn)會(huì)打開。觸點(diǎn)通常是閉合的，觸點(diǎn)打開報(bào)警。增加壓力超過(guò)報(bào)警點(diǎn)，并觀察觸點(diǎn)在正確的設(shè)定點(diǎn)因壓力下降打開，壓力開關(guān)可以使用中心螺絲調(diào)整。

5.對(duì)外消防系統(tǒng)常見(jiàn)故障及處理對(duì)策

5.1 電動(dòng)蝶閥執(zhí)行器不動(dòng)作

1）首先應(yīng)檢查電源有沒(méi)有打開，電壓是不是過(guò)低。如果電源沒(méi)有問(wèn)題，則檢查接線是否存在接觸不良，電機(jī)線圈是否損壞，電機(jī)溫度調(diào)節(jié)器是否跳開，電容是否損壞。找到問(wèn)題后，重新接線或者更換對(duì)應(yīng)零部件，恢復(fù)執(zhí)行器功能。

2）查看關(guān)閉指示刻度，蝶閥關(guān)閉是否超過(guò)正常位置，閥芯可能卡死在橡膠套內(nèi)。這種情況是限位開關(guān)的頂桿移位或松動(dòng)導(dǎo)致，需要重新調(diào)整限位頂桿的相對(duì)位置。具體方法是：斷開電源，打開電動(dòng)執(zhí)行器護(hù)罩，用內(nèi)六角扳手松開凸輪片鎖緊螺栓，手動(dòng)把蝶閥轉(zhuǎn)到關(guān)閉位置，調(diào)整頂桿碰到限位開關(guān)的滾輪，用內(nèi)六角扳手鎖緊限位頂桿的鎖緊螺栓。遙控開關(guān)閥門，檢驗(yàn)效果。

3）可能是電動(dòng)蝶閥發(fā)生卡堵，如果執(zhí)行器轉(zhuǎn)動(dòng)越過(guò)正常限位，里面的渦輪會(huì)碰到限動(dòng)螺栓，彼此嚙合，這就是發(fā)生卡堵，電動(dòng)蝶閥無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)。解決方法：首先關(guān)閉電源，假如是在關(guān)閥中產(chǎn)生卡堵現(xiàn)象，就把對(duì)應(yīng)的止動(dòng)螺栓松出大約兩三個(gè)螺紋。把轉(zhuǎn)換手柄置放于手動(dòng)位，逆時(shí)針轉(zhuǎn)手輪到打開一半開度位置，再檢查閥門指針轉(zhuǎn)動(dòng)方向。確定正常后，把止動(dòng)螺栓恢復(fù)原位。假如在開閥的過(guò)程產(chǎn)生卡堵現(xiàn)象，解決過(guò)程和關(guān)閉時(shí)相同，只是逆時(shí)針改成順時(shí)針用手動(dòng)旋轉(zhuǎn)手輪。

5.2 電控蝶閥不能轉(zhuǎn)換到手動(dòng)或手動(dòng)操縱無(wú)法恢復(fù)到電動(dòng)

5.2.1 電控蝶閥不能轉(zhuǎn)換到手動(dòng)的原因及對(duì)策

①手柄與手輪的離合相互嚙合，手柄未完全拉開。應(yīng)一邊緩慢旋轉(zhuǎn)手輪，一邊拉開手柄，便可將轉(zhuǎn)換手柄轉(zhuǎn)換到位；②手輪的傳動(dòng)銷斷了，手輪打滑，需要換新傳動(dòng)銷。

5.2.2 電控蝶閥不能從手動(dòng)轉(zhuǎn)換到電動(dòng)的原因及對(duì)策：

電控蝶閥手動(dòng)后，通電會(huì)自動(dòng)恢復(fù)到電控位置。如果無(wú)法自行恢復(fù)到電控的原因：①?gòu)?fù)位彈簧老化、斷裂，導(dǎo)致轉(zhuǎn)換桿不能靠彈簧力自行恢復(fù)到電控位置，需要換新復(fù)位彈簧；②轉(zhuǎn)換手柄活動(dòng)部位被油漆等雜質(zhì)卡住，活動(dòng)不順暢，需要清潔活絡(luò)便可恢復(fù)功能。

5.3 電控閥門的信號(hào)指示異常

處理對(duì)策：①檢查信號(hào)LED是否損壞，拆檢更換備件；②檢查微動(dòng)開關(guān)是否損壞，拆檢更換備件；③檢查限位開關(guān)是否設(shè)定不當(dāng)，需要重新設(shè)定；④檢查止動(dòng)螺栓是否設(shè)在限位開關(guān)前面，需要重新調(diào)整。

5.4 消防泵組空閑狀態(tài)下有異常的噪音

消防泵組在離合器脫開的情況下有異常的噪音，可能是軸承間隙過(guò)大、軸承缺陷、內(nèi)部齒輪損壞等原因造成的，需要解體檢修。根據(jù)說(shuō)明書要求調(diào)整間隙或更換備件。如果是安裝松動(dòng)造成的噪音，可依照說(shuō)明書重新對(duì)中并擰緊螺栓。

5.5 齒輪箱使用中的溫度大于報(bào)警點(diǎn)溫度

在運(yùn)轉(zhuǎn)情況下溫度太高的原因及對(duì)策：①冷卻器堵塞，拆開疏通清潔；②校直和對(duì)中公差超限，可依照說(shuō)明書重新對(duì)中并擰緊螺栓；③過(guò)度磨損、污油，更換滑油和濾器，必要時(shí)更換磨損備件；④離合器齒輪箱油位太高，應(yīng)放掉部分油，確保油位在合適高度。

5.6 消防泵流量不足

原因及對(duì)策：①如果有安裝吸口濾網(wǎng)的，應(yīng)首先檢查清洗濾網(wǎng)；②如果是空氣進(jìn)入泵的進(jìn)口導(dǎo)致的，從出口處放氣便可恢復(fù)；③葉輪磨損環(huán)的間隙超過(guò)說(shuō)明書規(guī)定值，更換消防泵葉輪的磨損環(huán)。

5.7 遙控操作時(shí)消防炮無(wú)法在左右方向和上下方向轉(zhuǎn)動(dòng)

消防炮水平旋轉(zhuǎn)角度為±180度，仰俯角度為-20度至+70度。遙控操縱時(shí)消防炮不能轉(zhuǎn)動(dòng)，檢查步驟如下：①手動(dòng)狀態(tài)下操作消防炮來(lái)排出機(jī)械故障。本船曾出現(xiàn)一例故障，是電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)到蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)之間的軸的短軸套腐蝕穿洞，水滲入導(dǎo)致軸和軸套之間生銹卡死，遙控和手動(dòng)均無(wú)法控制，后來(lái)按照舊樣定做一個(gè)不銹鋼短軸套換新，才恢復(fù)操縱性能；②檢查控制電路供電是否正常；③檢查是否電機(jī)保護(hù)跳閘；④確保消防炮沒(méi)有在任何極限位置，即檢查限位開關(guān)是否生效；⑤檢查電控系統(tǒng)的功能性。

5.8 系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)水幕噴嘴無(wú)水噴出

水幕系統(tǒng)是防止滅火作業(yè)時(shí)，由于熱輻射有可能對(duì)本船和消防人員造成傷害，用來(lái)隔離熱輻射。本船設(shè)有1套完整的船舶自我水霧保護(hù)系統(tǒng)，水流量預(yù)估為400m/h從消防泵經(jīng)FFS減壓器可調(diào)節(jié)流孔供應(yīng)。水幕噴嘴無(wú)水噴出應(yīng)該按照以下步驟查找原因并恢復(fù)：①檢查主閥門是否打開；②如果系統(tǒng)裝有分區(qū)閥，請(qǐng)檢查分區(qū)閥；③檢查噴嘴是否被堵塞；④檢查是否安裝水濾器，是否堵塞。

5.9 泡沫泵打不出泡沫

系統(tǒng)設(shè)兩臺(tái)泡沫泵組，排量為36m/h。當(dāng)泡沫泵不能在駕駛臺(tái)遙控啟動(dòng)的話，很可能是駕駛臺(tái)控制屏內(nèi)有警報(bào)沒(méi)有復(fù)位，報(bào)警連鎖導(dǎo)致泡沫泵不能遙控啟動(dòng)。泡沫泵如果運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)后還是打不出泡沫的話，對(duì)策：①檢查泡沫泵進(jìn)、出口的閥門是否開打；②泡沫泵一般設(shè)一個(gè)輔助自吸裝置(也叫抽氣引水器），電磁閥不動(dòng)作的話，泵很難靠自身的吸力把泡沫吸上來(lái)。沒(méi)有備件或者短時(shí)間內(nèi)難以修復(fù)的話，應(yīng)急情況下可以拆掉電磁閥閥芯后把閥蓋裝回，用電磁閥前面的球閥手動(dòng)控制自吸裝置動(dòng)作；③由于自吸能力不足造成泵不能建立壓力的話，也可以用淡水沖洗管路的淡水臨時(shí)作為引水幫助泡沫泵建立壓力，泡沫泵壓力建立后停用引水。

消防船在海上消防中起著舉足輕重的作用，應(yīng)盡力保證船用對(duì)外消防系統(tǒng)能隨時(shí)可用。作為消防船的船員，除了應(yīng)該掌握科學(xué)的維護(hù)保養(yǎng)方法外，也應(yīng)努力提高對(duì)該系統(tǒng)的故障分析能力和處理能力，延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命，提高設(shè)備可靠性，保障港口水域的消防安全。