數(shù)控旋飛銑刀磨床在軋輥車削上的應(yīng)用

摘? 要：螺紋鋼通過切分軋制來提升產(chǎn)量，從而降低生產(chǎn)成本，但切分軋制受限于各線負(fù)差不均導(dǎo)致綜合負(fù)差難以提升的現(xiàn)狀一直存在，尤其是銑刀在修磨過程中人工修磨時(shí)存在誤差，導(dǎo)致在銑軋槽橫肋時(shí)各軋槽橫肋深度寬度都略有不同，切分各線負(fù)差不同，造成綜合負(fù)差提升困難。數(shù)控旋飛銑刀磨床設(shè)備在軋輥車削上的應(yīng)用有效改善了軋槽橫肋帶來的負(fù)差不均影響。

關(guān)鍵詞：數(shù)控磨床? 數(shù)控磨刀機(jī)? 銑刀? 負(fù)差

1、引言

負(fù)差是軋鋼廠的重要技經(jīng)指標(biāo)，是降本增效、提高成材率的有效途徑。2020年新提出的質(zhì)量分級(jí)概念對(duì)螺紋鋼質(zhì)量的要求更為嚴(yán)格，在既能保證螺紋鋼質(zhì)量的前提下，提高螺紋鋼綜合負(fù)差軋制水平，是各家棒材廠追求的共同目標(biāo)，凌鋼第一軋鋼廠棒材機(jī)組主要生產(chǎn)φ12-φ25螺紋，全部采用切分軋制，但受軋輥車削精度影響，綜合負(fù)差提升一直受到制約。

2020年12月第一軋鋼廠引進(jìn)數(shù)控磨刀機(jī)2臺(tái)，并在使用過程中通過工藝的改進(jìn)，將車削精度由原來各線負(fù)差最大相差10-15kg/t提高到相差5kg/t，大大改善了切分各線負(fù)差不均的現(xiàn)象，收效顯著，綜合負(fù)差有了明顯的提高，實(shí)現(xiàn)了降本增效的目的。

2、引進(jìn)數(shù)控磨刀機(jī)技術(shù)的原因

一般軋鋼廠車削成品槽的月牙銑刀，采用人工手動(dòng)打磨，由于刀頭只有不到5mm大小，職工修磨操作難度大，銑刀修磨精度靠人為經(jīng)驗(yàn)控制，修磨的尺寸比照孔型存在一定的誤差，誤差0.1-0.2mm，導(dǎo)致切分軋制各線負(fù)差不均勻，鋼筋負(fù)差波動(dòng)無法消除，最大線差可達(dá)10-15kg/t波動(dòng)。

3、數(shù)控磨刀機(jī)使用的優(yōu)勢(shì)

（1）數(shù)控旋飛銑刀磨床具有刀形修改功能，可以對(duì)刀具形狀進(jìn)行編輯、修改，代替人工手動(dòng)修磨在用樣板比對(duì)帶來的誤差，使刀具尺寸完全符合孔型要求，且可以自動(dòng)進(jìn)行刀具的修磨，軋槽加工更精確，提高負(fù)差穩(wěn)定性，有利于質(zhì)量的穩(wěn)定及綜合負(fù)差的提升，采用數(shù)控磨刀機(jī)能有效清除人工操作帶來的誤差。

（2）數(shù)控磨刀機(jī)可以減少人工磨刀刀頭的過度磨損問題，減少刀具消耗。

同時(shí)數(shù)控磨刀機(jī)可以通過刀桿處增加墊片實(shí)現(xiàn)刀具的二次利用，降低刀頭損耗。

（3）數(shù)控磨刀機(jī)可以縮短人員培訓(xùn)時(shí)間，培養(yǎng)一名數(shù)控銑工需要6-9個(gè)月，引進(jìn)數(shù)控磨刀機(jī)后，節(jié)省了磨刀的培訓(xùn)時(shí)間，培養(yǎng)一名合格的數(shù)控銑工只需要3-4個(gè)月，同時(shí)減少了培訓(xùn)期間的刀具損耗。

（4）通過數(shù)控磨刀機(jī)可以降低職工的勞動(dòng)強(qiáng)度，減少磨刀時(shí)間，提高車削效率。

4、數(shù)控磨刀機(jī)使用前后的效果比對(duì)。

（1）綜合負(fù)差對(duì)比表

（2）負(fù)差波動(dòng)曲線（負(fù)差控制穩(wěn)定性）

（3）負(fù)差命中率對(duì)比

5、結(jié)束語

現(xiàn)在的鋼廠生存已經(jīng)進(jìn)入了高效率、低成本的時(shí)代，雙碳雙降、高質(zhì)量發(fā)展是現(xiàn)今鋼企的發(fā)展趨勢(shì)，新工藝的使用是大勢(shì)所趨，通過新工藝提高生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本是每個(gè)鋼廠都要面臨的改變，以制度創(chuàng)新推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新，以技術(shù)創(chuàng)新推動(dòng)產(chǎn)品創(chuàng)新，誰能在新技術(shù)、新材料應(yīng)用、數(shù)字化轉(zhuǎn)型上迅速實(shí)現(xiàn)效率向效益的轉(zhuǎn)變，就能在未來發(fā)展上形成領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

參考文獻(xiàn)：

[1]國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB1499.2-2007 鋼筋混凝土用鋼 第2部分：熱軋帶肋鋼筋

[2]蘇世懷、孫維、汪開忠、完衛(wèi)國(guó)編著：《高效節(jié)能型建筑用鋼（熱軋鋼筋）》

作者簡(jiǎn)介：

尹新、男、1987年7月15日出生、2011年7月1日畢業(yè)于武漢科技大學(xué)、凌源鋼鐵股份有限公司第一軋鋼廠技術(shù)科長(zhǎng)、郵編122500。