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      范傳應:迎接LNG鐵運的春天

      2022-07-13 01:22:07劉瑋?竇永杰?池浩東
      中國報道 2022年7期
      關鍵詞:加侖臨海接收站

      劉瑋?竇永杰?池浩東

      近日,中鐵加侖(臨海)液化天然氣公司總經(jīng)理范傳應表示,LNG鐵路運輸能優(yōu)化能源消費結構,助力煤炭消費總量控制。作為LNG鐵路運輸?shù)南刃姓?,中鐵加侖投資的臺州LNG項目具有重要意義,項目全面運營后可為其他接收站LNG海鐵多式聯(lián)運提供積極的示范作用。

      問:中鐵加侖LNG項目為何選擇落地臺州?

      范傳應:臺州市是沿海地區(qū)重要的制造業(yè)基地,擁有21個產(chǎn)值超百億的產(chǎn)業(yè)集群,63個國家級產(chǎn)業(yè)基地,是用氣量的主戰(zhàn)場。臨海處于“一帶一路”“長三角一體化發(fā)展”兩大國家建設交匯處,也是浙江省“大灣區(qū)、大通道、大花園”建設的重要組成部分。區(qū)位戰(zhàn)略互相疊加,港口資源豐富、產(chǎn)業(yè)基礎扎實、交通網(wǎng)絡發(fā)達。

      而項目所在地位于臺州灣經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)區(qū)位優(yōu)勢明顯。開發(fā)區(qū)地處浙江中部沿海,臺州灣北岸,陸域面積136平方公里,海域面積1200平方公里。327省道、224省道、臺金高速、沿海高速聯(lián)通開發(fā)區(qū)。金臺鐵路頭門支線即將建成;開發(fā)區(qū)面積廣闊,規(guī)劃科學,開發(fā)力度也很大。此外,頭門島還是國務院批復的《浙江海洋經(jīng)濟發(fā)展示范區(qū)規(guī)劃》中重點建設的港口物流島和重要能源資源儲運基地。

      問:中鐵加侖LNG項目能否實現(xiàn)經(jīng)濟與環(huán)境雙贏?

      范傳應:臺州LNG項目建設符合我國可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的需要,在臺州灣經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)布置LNG,可緩解長期制約當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展的能源供應瓶頸問題,促進當?shù)厣鐣?、?jīng)濟的協(xié)調(diào)發(fā)展,與浙江省已有天然氣供應源實現(xiàn)多氣源互補,有利于臺州市優(yōu)化能源結構、改善環(huán)境壓力。既能增加一項穩(wěn)定氣源,填補臺州地區(qū)LNG產(chǎn)業(yè)鏈,解決天然氣供應不足的問題,又可體現(xiàn)臺州市作為國家新型城鎮(zhèn)化試點城市和浙江省創(chuàng)新型試點城市的保障功能;既符合國家及地方鼓勵發(fā)展清潔能源的政策精神,又能滿足日益緊迫的市場需求;同時還能為治理霧霾、保護環(huán)境、推動綠色發(fā)展作出貢獻,走出一條經(jīng)濟發(fā)展與環(huán)境改善雙贏之路。

      范傳應中鐵加侖(臨海)液化天然氣有限公司總經(jīng)理

      項目完成后,臺州LNG輸入的天然氣價格會低于西氣東輸進入浙江門站的天然氣價格,可為臺州本地提供低廉的燃氣,有利于降低企業(yè)的運行成本,促進臺州招商引資和經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展,為助推臺州市經(jīng)濟騰飛貢獻一份力量。同時,該項目將借助海氣價格的優(yōu)勢和鐵路運輸成本優(yōu)勢,促進國內(nèi)清潔能源消費,助力藍天保衛(wèi)戰(zhàn),并為國內(nèi)LNG鐵路多式聯(lián)運提供積極示范作用。

      臺州LNG項目在前期規(guī)劃時就考慮到管網(wǎng)外輸和鐵路運輸。可以通過LNG鐵路運輸,海氣西輸、輻射南北、面向全國。中鐵加侖集團在全國規(guī)劃了27個LNG鐵路物流園,基本覆蓋缺氣省份,涵蓋全國主要的LNG消費市場需求。臺州LNG項目完全建成后將至少承擔整個中鐵加侖LNG鐵路物流園系統(tǒng)25%的氣源供應(約1000萬噸/年),項目戰(zhàn)略意義重大。

      問:目前LNG鐵路運輸具有哪些特點?臺州LNG項目提出的LNG海鐵聯(lián)運運營模式有哪些優(yōu)勢?

      范傳應:?LNG鐵路運輸具有高裝載量、高準點率、高運輸連續(xù)性和低損耗、低運費、低故障等特點,在中長途尤其是在途經(jīng)山區(qū)等惡劣路況和雨雪等惡劣天氣下具有顯著運輸優(yōu)勢。中鐵加侖布局的LNG鐵路物流園布局屬于能源困乏區(qū)域,借助海氣價格優(yōu)勢和鐵路優(yōu)勢,可以降低運輸成本,優(yōu)化全國能源結構,緩解內(nèi)陸缺氣省份保供壓力。目前LNG鐵路運輸存在的問題主要是LNG接收站少,氣源進來后被當?shù)叵簦嬖跓o氣可運的局面。

      LNG海鐵聯(lián)運運營模式運量大、運費低、效率高、風雨無阻,符合國家“公轉鐵”政策。如果中鐵集團能夠打通LNG鐵路運輸?shù)奈锪麈?,依托世界上最龐大最先進的鐵路網(wǎng),勢必將對天然氣產(chǎn)業(yè)尤其是國內(nèi)LNG產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)生顛覆性的改變。LNG鐵路運輸在我國規(guī)?;虡I(yè)運營,必將為天然氣運輸模式的變革注入新活力,同時,天然氣資源流向大格局也將發(fā)生變化。

      在國家能源戰(zhàn)略、環(huán)境保護、經(jīng)濟發(fā)展形勢等多重因素影響下,發(fā)展LNG鐵路運輸,對我國發(fā)展國民經(jīng)濟、調(diào)整能源結構、改善環(huán)境質量、提高生活水平、促進經(jīng)濟與環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展均具有重要意義。

      問:中鐵加侖(臨海)液化天然氣公司近年來的發(fā)展情況如何?

      范傳應:臺州LNG項目是目前全國唯一一座規(guī)劃了鐵路外運專線的接收站,這也是中鐵加侖集團LNG海鐵聯(lián)運產(chǎn)業(yè)布局中唯一自己投資的氣源接收站,對于中鐵加侖整個LNG物流體系的氣源調(diào)配起著至關重要的作用,是中鐵加侖整個物流產(chǎn)業(yè)的龍頭。

      中鐵加侖(臨海)液化天然氣有限公司遵照臨海市政府“貿(mào)易先行”的發(fā)展理念,積極打造臨海油氣產(chǎn)業(yè)園。從2019年7月至2020年7月已陸續(xù)引進浙江中昌能源有限公司等11家LNG貿(mào)易商和兩家配套企業(yè)。公司主導的臨海油氣產(chǎn)業(yè)園管理有限公司于2020年6月份成立,未來這里將建設成為中鐵加侖集團的南方總部,成為浙江省重要的LNG登陸中心、貿(mào)易中心和結算中心,LNG銷售年收入可達千億,給當?shù)貛砜捎^的稅收貢獻。

      臺州LNG項目建成后,不僅帶來可觀的環(huán)境效益,每年還可給地方創(chuàng)造幾十億的稅收,促進當?shù)氐慕?jīng)濟發(fā)展,為當?shù)匕傩仗峁┚蜆I(yè)機會,助力鄉(xiāng)村振興,實現(xiàn)共同富裕。

      在解決當?shù)赜脷怆y題的同時,中鐵加侖還可以依托全國LNG鐵路物流園布局,通過管網(wǎng)輸送和LNG鐵路運輸來為江西、湖南、湖北等內(nèi)陸缺氣省份提供有力的保障。

      問:結合產(chǎn)業(yè)鏈的延伸,公司未來發(fā)展前景與規(guī)劃是怎樣的?

      范傳應:公司將向相關的下游產(chǎn)業(yè)拓展,建設冷能綜合利用產(chǎn)業(yè)園,可以液化分離空氣(液氧、液氮)、輕烴分離、冷凍倉庫、液化碳酸、制干冰等,在節(jié)約能源的同時,還可以帶來巨大的經(jīng)濟效益。同時,積極布局氫能行業(yè),利用成熟的氫能相關技術進行天然氣制氫。我們對此很有信心。

      未來30年,LNG產(chǎn)業(yè)都將處于大發(fā)展時期。在“雙碳”的背景下,國家將會逐步加大對天然氣產(chǎn)業(yè)的政策支持和投入。臺州LNG項目超前的海鐵聯(lián)運模式規(guī)劃以及同期規(guī)劃LNG冷能綜合利用將顯著提升接收站的運營效益,使得臺州LNG接收站對比其他接收站在未來的競爭中具備更多優(yōu)勢。

      中鐵加侖將繼續(xù)堅持以人類福祉為中心、以綠色發(fā)展為動力、以能源安全為重任、以優(yōu)質運輸為保障、以合作共贏為立場、以市場建設為目標,積極貢獻全球氣候治理,共同建設和諧美麗家園。

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