道路綠化設(shè)計(jì)的原則與策略
——以陜西省周至縣金周大道為例

陳 蓋，施 煉

（1.唐山工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院，河北 唐山 063299；2.長沙怡境景觀設(shè)計(jì)有限公司，湖南 長沙 410000）

0 引言

道路綠化是指在道路兩旁或道路中央隔離區(qū)域運(yùn)用景觀學(xué)手法，在不影響行車安全的前提下種植綠色植物達(dá)到減弱噪音、凈化空氣、美化環(huán)境、引導(dǎo)交通、穩(wěn)固路面的目的[1-2]。道路綠化主要包括路邊行道樹種植、道路交會(huì)節(jié)點(diǎn)綠化、車流與人流隔離帶綠化、中央隔離帶景觀設(shè)計(jì)和路旁邊坡綠化等內(nèi)容。

道路綠化為灰色的水泥路面增添了綠色和活力。道路景觀為行車環(huán)境改善起到了重要作用，與城市景觀起到了相互連接的作用[3]。道路綠化作為城市景觀的一種延伸，反映了一個(gè)城市的文化背景[4]。一個(gè)城市的特色道路景觀也會(huì)成為城市的宣傳名片[5]。

道路上的車流會(huì)產(chǎn)生大量噪音和塵埃。道路的上層行道樹樹冠和下層濃密灌木叢可以反射聲波、吸收灰塵。一些抗逆性強(qiáng)的植物會(huì)吸收一定量的汽車尾氣，如CO、氮氧化物等。同時(shí)，行道樹帶和路旁綠化帶越寬，對(duì)噪音減弱、塵埃滯留、凈化空氣的效果越顯著。植物的蒸騰作用，會(huì)將自身吸收的99%水分都散發(fā)到周圍環(huán)境中，不但可以提高周圍環(huán)境的舒適度，還可以在一定程度上減弱路面因太陽暴曬導(dǎo)致的老化。

道路是經(jīng)濟(jì)建設(shè)的基礎(chǔ)設(shè)施，截至2020年底我國的公路總里程達(dá)到519.81萬 km。隨著道路網(wǎng)絡(luò)的逐步完善和國民生活水平的不斷提升，道路綠化的建設(shè)模式和規(guī)模也在發(fā)生變化。道路綠化由先前的行道樹種植到現(xiàn)在將本土文化、人文風(fēng)情、路基維護(hù)、水土保持、景觀長廊、交通引導(dǎo)等內(nèi)容融入道路綠化中，人們對(duì)道路景觀效果和功能需求不斷提高[6]。

1 金周大道道路綠化設(shè)計(jì)分析

1.1 基本概況

金周大道位于秦嶺以北、關(guān)中腹地，是秦嶺延伸至周至縣的一條綠色通道，北起周至縣南大門，南接環(huán)山道路，主要通向漢中、佛坪、四川等地，全長8.3 km，連接107國道、108國道。金周大道沿路經(jīng)周至縣下轄的富饒鄉(xiāng)、四屯鄉(xiāng)、馬召鎮(zhèn)等鄉(xiāng)鎮(zhèn)。

金周大道所屬區(qū)域?yàn)闇貛Т箨懶约撅L(fēng)氣候，四季分明，年平均氣溫13.2 ℃，年平均降水674.3 mm，降水多集中在春夏兩季，日照平均全年1993.7 h，無霜期平均每年225 d，土質(zhì)主要為黃棕壤。

1.2 設(shè)計(jì)基本原則

道路景觀的規(guī)劃設(shè)計(jì)，要考慮緩解車輛司機(jī)長時(shí)間駕駛車輛導(dǎo)致的視覺疲勞、可以有效分隔不同方向的行駛車輛、可以有效疏導(dǎo)人流和車流保持交通通暢等方面內(nèi)容[7]。同時(shí)，行道樹不宜選用樹冠直徑大或易倒伏的樹種。避免因道路樹木倒伏引起的行車行人安全事故。

加大對(duì)鄉(xiāng)土樹種或已經(jīng)適應(yīng)本地氣候的外來樹種運(yùn)用，如國槐、七葉樹、合歡、三角楓、白玉蘭、紅葉李等，可以最大程度保證所種植樹木的成活率，減少因?yàn)樘厥鈿夂蛟斐傻臉淠緭p害。通過對(duì)道路進(jìn)行行道樹等喬灌木配置，道路由平面感觀提升到空間感觀。通過對(duì)彩色灌木和彩色小喬木的配置，道路的整體空間色彩更豐富，由灰色道路、綠色行道樹、有色灌木組成的道路空間更具美感。通過對(duì)同一植物品種的重復(fù)運(yùn)用，道路景觀突顯出了節(jié)奏和韻律。在選用道路綠化植物品種方面，優(yōu)先選擇可以有效吸收車輛排放的有害氣體、遮擋灰塵、減少噪音且抗性強(qiáng)的樹種，有利于減少道路行車對(duì)沿線居民的不良影響。為將當(dāng)?shù)匚幕谌刖坝^中，在道路景觀中設(shè)置一些體現(xiàn)周至縣文化的景觀小品，如景觀雕塑、景觀模紋以及交通構(gòu)造物等。

1.3 綠化設(shè)計(jì)具體分析

1.3.1 植物選擇

本設(shè)計(jì)選用的植物品種以鄉(xiāng)土樹種和已經(jīng)適應(yīng)了當(dāng)?shù)貧夂蚝退臈l件的引進(jìn)植物為主。這些植物品種適應(yīng)立地條件，基本上屬于該地區(qū)道路綠化的優(yōu)勢(shì)植物品種，滿足安全、美化、人文、生態(tài)等功能需求，便于人員維護(hù)管理。本設(shè)計(jì)選擇的植物有國槐、七葉樹、合歡、三角楓、雞爪槭、櫻花、石楠、小蠟、紫葉小檗、金葉女貞和小葉女貞。其中，國槐、七葉樹、合歡、三角楓為行道樹。

1.3.2 中央隔離帶設(shè)計(jì)

中央隔離帶在設(shè)計(jì)上主要通過模紋造型來營造。中央隔離帶除了有分隔雙向車流的作用外，其中的模紋圖案還可以給駕駛員和行人帶來新鮮的視覺感受，緩解枯燥的路面引起的視覺疲勞。中央隔離帶內(nèi)配置的小喬木和灌木修剪后高度在1.6m以下，栽植的株行距合理適中，既滿足駕駛員的視線通透需求又能讓駕駛員體驗(yàn)到景觀配置的變化。

1.3.3 道路路燈設(shè)計(jì)

路燈整體形態(tài)似張開懷抱的人，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去如要擁抱遠(yuǎn)道而來的客人，寓意周至縣以開放的姿態(tài)歡迎八方來客（圖1）。路燈尺寸設(shè)計(jì)為：高12 m、橫向最大寬度4 m。為了展現(xiàn)和傳播樓觀道家周易文化，路燈下部（行人可見部分）刻有《道德經(jīng)》《易經(jīng)》等內(nèi)容；路燈中部的圖案由道家陰陽八卦演化來；路燈上部形似蝴蝶觸角，暗喻莊周夢(mèng)蝶的典故；路燈上部的三條橫杠與《道德經(jīng)》“三生萬物”呼應(yīng)。路燈的主體顏色選擇大地顏色——土黃色，寓意周至縣經(jīng)濟(jì)文化穩(wěn)重向前發(fā)展。

圖1 道路路燈效果圖

1.3.4 道路景觀分段設(shè)計(jì)

南大門至沙河橋段，全長1.3 km，路面寬度由37 m逐漸減至32.5 m。因進(jìn)出周至縣城的車流量較大和道路寬度限制，道路設(shè)計(jì)為雙向八車道和取消中間隔離帶設(shè)置。道路的綠化景觀主要通過行道樹和人行道外側(cè)模紋展現(xiàn)，見圖2。

圖2 南大門至沙河橋段效果圖

沙河橋至富饒鄉(xiāng)段，全長2.8 km，路面寬度由32.5 m逐漸減至27 m。道路設(shè)計(jì)為雙向六車道。道路中央隔離帶由紫葉小檗、金葉女貞、小葉女貞、紫薇等組成。行人與車流分隔帶由小葉女貞和七葉樹組成。道路兩側(cè)為分散農(nóng)戶。為方便沿路群眾出行，道路不設(shè)置路邊綠化帶，見圖3。

圖3 沙河橋至富饒鄉(xiāng)段效果圖

富饒鄉(xiāng)至馬召鎮(zhèn)段，全長2.9 km，路面寬度27 m。道路設(shè)計(jì)為雙向六車道。道路中央隔離帶由金葉女貞、石楠球組成。行人與車流分隔帶由小葉女貞和合歡組成。由于道路西側(cè)靠近馬召鎮(zhèn)段有水渠，路邊需做防護(hù)措施，見圖4。

圖4 富饒鄉(xiāng)至馬召鎮(zhèn)段效果圖

馬召鎮(zhèn)至環(huán)山轉(zhuǎn)盤段，全長2.3 km。道路中央隔離帶由紫葉小檗、小葉女貞、小蠟、紫薇、石楠組成。路邊綠化帶由三角楓、小葉女貞組成。由于道路西側(cè)有水渠，路邊需做防護(hù)措施，見圖5。

圖5 馬召鎮(zhèn)至環(huán)山轉(zhuǎn)盤段效果圖

1.3.5 環(huán)山轉(zhuǎn)盤設(shè)計(jì)

環(huán)山轉(zhuǎn)盤設(shè)計(jì)的首要出發(fā)點(diǎn)是確保交通安全，避免不同方向的車流產(chǎn)生直接沖突。景觀植物配置主要選用低矮、耐修剪、易于管理的鋪地植物或小灌木，如龍柏、小葉女貞、小蠟、黃楊等。不選用阻礙駕駛員視線樹形高大的喬木和小喬木（圖6）。

圖6 環(huán)山轉(zhuǎn)盤效果圖

轉(zhuǎn)盤主體的中央為紅色雕塑。雕塑不但體現(xiàn)了設(shè)計(jì)美感，而且表達(dá)了對(duì)道家文化的傳承。雕塑取意“一生三、三生萬物”。主體由三組紅色不銹鋼構(gòu)成，從不同角度看都如一只在花叢中翩翩起舞的蝴蝶。景觀效果與“莊周夢(mèng)蝶”典故相合。雕塑下方的植被由紫葉小檗、金葉女貞和龍柏組成，既襯托了蝶舞東南，又保證了駕駛員在行車過程中視線通達(dá)。

2 總結(jié)

隨著人們生活水平的不斷提高，道路綠化設(shè)計(jì)由簡(jiǎn)單的行道樹列植向各種樣式的模紋花草轉(zhuǎn)變。周至縣金周大道道路綠化從道路安全、生態(tài)綠化和文化傳承三個(gè)方面進(jìn)行設(shè)計(jì)。

1）道路安全方面。在不同道路交會(huì)處，通過降低配置植物的高度來開闊駕駛?cè)藛T與行人的視野，讓不同方向的車輛在交會(huì)前有預(yù)判時(shí)間，避免交通事故。在植物選擇上，本設(shè)計(jì)選擇了根系牢固、不易倒伏的品種，確保配置的植物可以較好地構(gòu)建整條道路的景觀空間。

2）生態(tài)綠化方面。根據(jù)當(dāng)?shù)氐臍夂蚝退臈l件，本設(shè)計(jì)選用了適應(yīng)關(guān)中地區(qū)氣候和水文條件的植物品種，確保栽種的植物能健康生長。同時(shí)，本設(shè)計(jì)科學(xué)搭配彩葉樹種和開花樹種，合理配置植株高度，確保視覺效果的美感。

3）文化傳承方面。本設(shè)計(jì)主要通過道路交通重要節(jié)點(diǎn)的硬質(zhì)景觀和交通設(shè)施的構(gòu)造物來展現(xiàn)周至縣的道家文化傳承。在環(huán)山轉(zhuǎn)盤節(jié)點(diǎn)處，設(shè)計(jì)了融合道家“三生萬物”與“莊周夢(mèng)蝶”的“蝶舞東南”雕塑，表達(dá)了道承樓觀的歷史背景與文化脈絡(luò)。除此之外，路燈的外形設(shè)計(jì)融合了道家文化，沿路的駕駛員和行人可以直觀感受三秦大地的厚重歷史。