公路施工中路基換填技術(shù)的應(yīng)用

李紅亮

摘? 要：當(dāng)前，我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，汽車的使用量逐漸增加，隨之對(duì)公路的壓力不斷增強(qiáng)。為了解決公路的壓力問題，根據(jù)施工工作的準(zhǔn)備工作進(jìn)行研究，提高其施工技術(shù)。本文通過對(duì)公路施工中路基換填技術(shù)的特點(diǎn)以及施工方式進(jìn)行分析，希望能為解決我國公路施工問題提供參考。

關(guān)鍵詞：公路施工;公路路基;換填技術(shù)

引言：隨著我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，公路施工的技術(shù)也在不斷進(jìn)步。由于公路施工的復(fù)雜性，大多數(shù)施工項(xiàng)目都需要進(jìn)行路基施工。路基換填技術(shù)作為一項(xiàng)操作簡單的公路施工技術(shù)，對(duì)公路施工具有重要的作用。施工單位若在公路施工時(shí)對(duì)其進(jìn)行科學(xué)運(yùn)用，施工條件將會(huì)被進(jìn)一步優(yōu)化，從而促進(jìn)公路施工效率的提升。

一、路基換填技術(shù)特點(diǎn)

路基換填技術(shù)主要對(duì)含水量大、孔隙大、飽和量高的土質(zhì)有重要作用，由于這類土質(zhì)的承載力不高，行駛車輛對(duì)公路的壓力大，使得無法適應(yīng)公路的使用要求，路基換填技術(shù)就是挖出原本的土質(zhì)，再采用合適的土質(zhì)對(duì)其進(jìn)行換填，通常使用的材料有：煤渣、砂礫、鵝卵石等，通過對(duì)原來的土質(zhì)進(jìn)行換填，增強(qiáng)土地的承載力。路基換填技術(shù)對(duì)路基土質(zhì)問題進(jìn)行了根本解決，既解決了土質(zhì)問題，也阻止了土質(zhì)反彈現(xiàn)象的發(fā)生。換填技術(shù)在進(jìn)行公路施工的處理時(shí)，對(duì)于土地的承載力有促進(jìn)作用，但是在現(xiàn)實(shí)生活中進(jìn)行換填技術(shù)的運(yùn)用時(shí)會(huì)受到多方面的影響。在處理軟弱地基時(shí)，由于成本較高并且成效不佳，不應(yīng)當(dāng)采用換填技術(shù)進(jìn)行施工，會(huì)引起很多安全問題;同時(shí)，也會(huì)受到許多自然因素的影響，例如，在進(jìn)行施工的過程中，突遇暴雨或者暴雪，將會(huì)對(duì)施工的土質(zhì)產(chǎn)生嚴(yán)重的影響，若施工人員的操作不專業(yè)，極易引起安全事故，影響公路施工的進(jìn)程。

二、公路施工中路基換填技術(shù)的施工方式

（一）砂石墊土法

利用卵石以及沙礫等墊土材料，能防止一些雜質(zhì)的入侵，例如，生活垃圾和植物殘骸等。對(duì)于砂石的尺寸要進(jìn)行限定，要限定在40mm之內(nèi)，這樣才能保證換填施工的順利進(jìn)行。砂石作為換填材料對(duì)路基換填具有重要的作用，施工單位應(yīng)在符合國家排水規(guī)定的基礎(chǔ)上，采取砂石換填技術(shù)。當(dāng)粉細(xì)砂作為換填材料時(shí)，要對(duì)其級(jí)配進(jìn)行進(jìn)一步完善。細(xì)小廢棄物是采石場(chǎng)篩選出來的產(chǎn)物，由于石屑與砂石形狀相似，在進(jìn)行換填技術(shù)的運(yùn)用時(shí)，也可以用石屑代替砂石，但是，還要限制土地的含泥量和含粉量，增強(qiáng)墊土的支撐力。若地基的土質(zhì)為比較黏膩的黃土，還要對(duì)砂石的滲水性進(jìn)行重點(diǎn)分析。采用砂石墊土法可以提高地基的淺層承載力，進(jìn)一步提高地基軟土結(jié)構(gòu)的固結(jié)。

（二）粉質(zhì)黏土墊土法

地下土質(zhì)中會(huì)含有5%以下的有機(jī)質(zhì)，但是不包括凍土和黏土。因此，在進(jìn)行換填施工時(shí)，若采用碎石進(jìn)行換填，將需要限制碎石的尺寸，直徑需要保持在30mm以內(nèi)。采用粉質(zhì)黏土進(jìn)行換填，就需要對(duì)土質(zhì)的具體情況進(jìn)行分析，防止黏土中含有其他雜質(zhì)。由于黏土的密度大，所以還沒有合適的材料替代品。在進(jìn)行換填施工的過程中，如果必須要使用黏土進(jìn)行換填，就要對(duì)30%以上的砂石材料進(jìn)行混合，然后再進(jìn)行換填。若換填的面積過大，就要對(duì)相關(guān)機(jī)械化技術(shù)進(jìn)行運(yùn)用，在過程中確保碎石的直徑范圍，防止對(duì)墊土的效果產(chǎn)生影響。采用粉質(zhì)黏土墊土法可以增強(qiáng)土質(zhì)的壓實(shí)性，進(jìn)一步促進(jìn)土地的吸附能力。

（三）粉煤灰墊土法

粉煤灰地基就是以粉煤灰作為基礎(chǔ)，經(jīng)過施工壓實(shí)而形成的地基。在進(jìn)行粉煤灰換填的時(shí)候，還要對(duì)其土質(zhì)情況進(jìn)行具體分析，使其與粉煤灰的特性相適應(yīng)，同時(shí)還要符合相關(guān)要求。采用粉煤灰墊土進(jìn)行換填時(shí)，要覆蓋0.3-0.5m的墊土。在土層中摻加劑的添加時(shí)，要對(duì)相關(guān)性能和適用條件進(jìn)行明確并使用科學(xué)的方法進(jìn)行添加。對(duì)燃燒之后的粉煤灰的直徑進(jìn)行研究，要對(duì)其所屬的粉質(zhì)范圍進(jìn)行確定。粉煤灰墊土法的施工簡單、極易控制，經(jīng)濟(jì)效果明顯，可以增強(qiáng)地基的承載力，進(jìn)一步促進(jìn)施工效率。

三、路基換填技術(shù)在公路施工中的應(yīng)用

（一）準(zhǔn)備工作

第一，技術(shù)準(zhǔn)備，對(duì)于地基較軟的土質(zhì)進(jìn)行換填時(shí)，要按照土質(zhì)的設(shè)計(jì)進(jìn)行測(cè)量與放樣，每10m間距左右釘上樁子，以確保其穩(wěn)定性。按照土木工程的試驗(yàn)規(guī)定，對(duì)建筑場(chǎng)地的土質(zhì)情況進(jìn)行分析，包括土地的含水量、顆粒直徑、固態(tài)程度、液態(tài)程度等。此外，還要采取土地樣本進(jìn)行相關(guān)試驗(yàn)，對(duì)土質(zhì)的具體情況有一個(gè)基本了解，試驗(yàn)得出的結(jié)果由相關(guān)檢驗(yàn)部門進(jìn)行審查，審查結(jié)束之后，按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)換填施工進(jìn)行控制;第二，現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備，在進(jìn)行公路換填開挖時(shí)，要對(duì)相關(guān)路段進(jìn)行控制網(wǎng)檢測(cè)，增強(qiáng)土地密度。對(duì)相關(guān)試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行整理，并確保施工材料符合國家的相關(guān)規(guī)定，促進(jìn)換填工作的順利進(jìn)行。在進(jìn)行區(qū)域挖掘時(shí)，要采用挖掘機(jī)進(jìn)行。如果在施工過程中挖到了軟土層，那么在施工之前就要進(jìn)行挖機(jī)施工通道的建立，增強(qiáng)工作的安全性。

（二）土方開挖

首先，要對(duì)其開挖方式進(jìn)行選擇，根據(jù)土地的深度以及路寬進(jìn)行開挖，從一端向前進(jìn)行開挖工作，也可以由兩端同時(shí)進(jìn)行向中間進(jìn)行開挖工作。在進(jìn)行土地開挖時(shí)要對(duì)其坡度進(jìn)行明確，坡度限制在1：1.5.土地開挖主要利用機(jī)械進(jìn)行工作，工作人員對(duì)其進(jìn)行輔助，以此來防止土地開挖的深度超過限定范圍。若土層的層數(shù)較多時(shí)，則要采取縱向且人機(jī)結(jié)合的方法進(jìn)行施工，進(jìn)一步提高工作效率;其次，在進(jìn)行土地開挖時(shí)要注意防護(hù)。在開挖之前，對(duì)其區(qū)域進(jìn)行確定，觀察人員要檢查土地是否有開裂與塌方的情況出現(xiàn)，對(duì)于危險(xiǎn)性極高的區(qū)域進(jìn)行及時(shí)防護(hù)，避免在土地開挖時(shí)對(duì)周邊建筑物與人身安全造成不必要的損傷。在進(jìn)行土地運(yùn)輸時(shí)要安排專業(yè)人員進(jìn)行運(yùn)輸，避免塌方事故的發(fā)生;最后，在進(jìn)行土地開挖之前要對(duì)其進(jìn)行排水，由于水是公路問題的主要因素，所以在開挖之前要進(jìn)行排水工作，確保土地施工的順利進(jìn)行。在進(jìn)行土地施工的過程中要設(shè)立臨時(shí)排水區(qū)域，將臨時(shí)排水區(qū)域與永久排水設(shè)施進(jìn)行有效結(jié)合，防止水流流入居民區(qū)，為人們的生活提供保障。定期檢查排水區(qū)域的狀況，保證水流通暢。在進(jìn)行滲水性土質(zhì)的施工時(shí)，要對(duì)排水區(qū)域進(jìn)行固定，防止沖刷現(xiàn)象的發(fā)生。在進(jìn)行排水時(shí)，對(duì)威脅坡度穩(wěn)定性的地下水和地表水排出，同時(shí)要采取縱坡進(jìn)行排水，進(jìn)一步確保排水流暢。在土地開挖時(shí)，要保證開挖的斷面大小以及土地中無雜物，然后再根據(jù)相關(guān)設(shè)計(jì)進(jìn)行土地開挖。在進(jìn)行夜間的土地開挖時(shí)，要對(duì)照明設(shè)施進(jìn)行提前準(zhǔn)備，并對(duì)開挖順序進(jìn)行確定，防止錯(cuò)挖的情況發(fā)生。

（三）換填施工

其一，在進(jìn)行土地?fù)Q填施工之前，要清理土地中的積水以及雜質(zhì)，然后通過車輛將換填材料運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)，利用挖掘機(jī)把換填材料運(yùn)輸?shù)綋Q填位置，待土地平整之后，再通過壓路機(jī)對(duì)其進(jìn)行壓制，壓制次數(shù)要達(dá)到5次以上。當(dāng)土地?fù)Q填結(jié)束后，需要采用密度小的材料進(jìn)行縫隙的填補(bǔ)，通過質(zhì)檢員的檢查與工程師的驗(yàn)收之后，方可進(jìn)行下一步;其二，在進(jìn)行分層換填時(shí)，要與設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)相適應(yīng)。換填的材料要進(jìn)行推平然后再進(jìn)行壓制，保證地面的平整度，壓路機(jī)要按照3km/h的速度進(jìn)行壓制，一直壓制到土地表面平整為止，在壓制結(jié)束后對(duì)土地的沉降度進(jìn)行檢驗(yàn)，在檢驗(yàn)符合要求之后，監(jiān)管人員對(duì)其進(jìn)行驗(yàn)收。

（四）路基排水

對(duì)于開水槽的大小要盡量進(jìn)行減小，并對(duì)其及時(shí)進(jìn)行回填，暫停對(duì)土地的開挖施工。針對(duì)下雨殘留的積水，應(yīng)該設(shè)立獨(dú)立的通道進(jìn)行排水，對(duì)于水槽內(nèi)的水流，要制定相應(yīng)的處理方法。如果在雨季進(jìn)行公路施工，要對(duì)其雨水狀況進(jìn)行全面計(jì)劃，設(shè)立適當(dāng)?shù)姆乐未胧?duì)積水進(jìn)行處理。對(duì)于施工時(shí)占用的溝渠，施工單位應(yīng)該采取適當(dāng)?shù)拇胧┻M(jìn)行處理，以防止影響排水工作的順利進(jìn)行。在進(jìn)行路基換填施工時(shí)，要設(shè)定合適的排水坡度，根據(jù)合適的距離對(duì)排水口進(jìn)行設(shè)置，進(jìn)一步促進(jìn)路基排水的工作進(jìn)程。關(guān)于換填工作，當(dāng)天的工作必須當(dāng)天完成，從而提高換填施工的工作效率。

結(jié)束語：總而言之，在進(jìn)行公路施工中，要想增強(qiáng)路基換填技術(shù)的運(yùn)用質(zhì)量，就要在施工之前進(jìn)行施工設(shè)備、換填材料的檢查，對(duì)其進(jìn)行試驗(yàn)，保證施工設(shè)備符合國家相關(guān)制度，為了促進(jìn)工作的效率，要定期對(duì)運(yùn)行設(shè)備進(jìn)行更新，確保路基技術(shù)的效果最大化，進(jìn)而促進(jìn)我國公路事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

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