大數(shù)據(jù)下貴州省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展對策分析

王 平

（貴州大學 管理學院，貴州 貴陽 550025）

1 研究背景

農(nóng)產(chǎn)品的價值與其鮮活程度緊密相關(guān)，但是農(nóng)產(chǎn)品有易腐爛的特點，不利于長途運輸。冷鏈物流可以使農(nóng)產(chǎn)品在倉儲、運輸?shù)戒N售前等多環(huán)節(jié)中始終處于低溫狀態(tài)，保障農(nóng)產(chǎn)品的新鮮度、降低農(nóng)產(chǎn)品的損耗程度、及時運輸?shù)脚渌偷亍?/p>

2020年1月貴州省開始深入推動12個特色優(yōu)勢農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)助力鄉(xiāng)村脫貧。京東大數(shù)據(jù)顯示，近年來貴州省是農(nóng)產(chǎn)品在電商平臺上銷售額增速較高的省份之一。如今，貴州省農(nóng)業(yè)從產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)單一的養(yǎng)殖業(yè)開始向產(chǎn)業(yè)多元化的方向發(fā)展，銷售模式也在傳統(tǒng)售賣的基礎(chǔ)上增加了電子商務平臺、直播等銷售形式。通過產(chǎn)業(yè)扶貧，刺梨、辣椒等貴州省特色農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展，冷鏈物流需求也隨之增加，然而現(xiàn)有的冷鏈物流設施已經(jīng)不足以滿足其需求，冷鏈物流基礎(chǔ)設施的不足和分布的不均衡以及其調(diào)度的不合理限制了貴州省農(nóng)產(chǎn)品的銷售。例如：黔東南州大肉姜，由于產(chǎn)地型冷庫稀缺，集中上市時只能租用周邊20余個小型冷庫零散儲藏，導致產(chǎn)品損耗較大，還增加了運輸、管理和儲藏成本。數(shù)據(jù)顯示，2020年上半年，貴州省農(nóng)產(chǎn)品銷售額達到200多億元，通過冷鏈運輸降低農(nóng)產(chǎn)品損耗7億元。農(nóng)產(chǎn)品的銷售范圍從原來300km到如今銷售至北上廣、東南亞各地。因此加快貴州省冷鏈物流體系建設能夠保證農(nóng)產(chǎn)品新鮮度、減少農(nóng)產(chǎn)品損耗、擴大銷售區(qū)域、增加農(nóng)民收入。

此外，近年來隨著貴州省農(nóng)村脫貧致富，農(nóng)業(yè)的規(guī)?；彤a(chǎn)業(yè)化，以及農(nóng)村電子商務和直播的發(fā)展，單一采用大數(shù)據(jù)技術(shù)的冷鏈物流已經(jīng)不足以滿足消費者對農(nóng)產(chǎn)品品質(zhì)的需求，因此在農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流中采用大數(shù)據(jù)分析的多業(yè)態(tài)模式應運而生。

信息技術(shù)發(fā)展迅速，大數(shù)據(jù)不僅在高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)運用，包括農(nóng)業(yè)在內(nèi)的各個行業(yè)也開始運用大數(shù)據(jù)。在農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流中采用大數(shù)據(jù)分析，可以有效地整合物流資源，提高運輸效率，及時送達配送地，保證農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量，以及搭建農(nóng)產(chǎn)品流通平臺進而促進農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流運輸?shù)陌l(fā)展。貴州省的發(fā)展要求和鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略迫切地要求用大數(shù)據(jù)分析去構(gòu)建冷鏈物流體系。原因在于，一方面農(nóng)產(chǎn)品對于溫度、濕度等要求較高，細微的一點變化也會對農(nóng)產(chǎn)品的品質(zhì)產(chǎn)生影響，提高損失率，大數(shù)據(jù)分析可以根據(jù)海量的實時反饋數(shù)據(jù)不斷優(yōu)化配送環(huán)節(jié)，減少農(nóng)產(chǎn)品損耗。另一方面農(nóng)產(chǎn)品從山區(qū)配送至異地，運輸距離較遠，大數(shù)據(jù)分析可以基于路徑優(yōu)化原理將農(nóng)產(chǎn)品及時、準確地送達配送地，最大程度地保障農(nóng)產(chǎn)品品質(zhì)。此外，通過搭建農(nóng)產(chǎn)品流通平臺，高效管理農(nóng)產(chǎn)品的倉儲、人員調(diào)度以及冷鏈物流運輸?shù)雀鳝h(huán)節(jié)，可以進一步提高農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流工作效率。因此在鄉(xiāng)村振興的背景下，研究貴州省冷鏈物流的現(xiàn)狀和問題，找準短板，精準發(fā)力解決貴州省冷鏈物流發(fā)展問題非常有必要。

2 貴州省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展現(xiàn)狀

2.1 冷鏈物流需求大幅度增長

當前貴州省生鮮農(nóng)產(chǎn)品對冷鏈物流需求量大。貴州省是茶產(chǎn)業(yè)大省，環(huán)境、氣候、地勢等優(yōu)勢，讓茶葉成為貴州省的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)。2019 年貴州茶園面積464.42畝，較上年下降0.3%，茶葉產(chǎn)量為19.78萬t，較上年增長9.7%。雖然茶葉不像一些生鮮產(chǎn)品容易腐敗變質(zhì)，但是溫度、光照、濕度等的變化很容易導致茶葉氧化、影響茶葉口感和品質(zhì)，因此茶葉對于運輸環(huán)境、溫度、濕度等要求較為嚴格，貴州省想要從茶產(chǎn)業(yè)大省轉(zhuǎn)向茶產(chǎn)業(yè)強省，離不開冷鏈物流。

隨著貴州省特色農(nóng)產(chǎn)品的打造發(fā)展，2019年末果園面積684.50萬畝，較上年末增長18.1%；2019年水果產(chǎn)量為441.98萬t，比上年增長19.8%，其中獼猴桃的產(chǎn)量為20.50萬t，較上年增長27.5%，梨的產(chǎn)量為39.75萬t，較上年增長10.7%，蘋果的產(chǎn)量為20.30 萬t，較上年增長122.8%。但是由于貴州省大多數(shù)是山地，農(nóng)產(chǎn)品出山一直是比較棘手的問題。因此，貴州省農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)可持續(xù)健康發(fā)展離不開冷鏈物流的發(fā)展。

2.2 冷鏈物流基礎(chǔ)設施逐步完善

助力“黔貨”出山以來，貴州省不斷加快農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流基礎(chǔ)設施建設，推動全省基本形成以冷鏈倉儲為主，冷鏈加工、運輸、配送及其配套服務的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系。截至2020年6月底，貴州省冷鏈物流企業(yè)共776家，位居全國第7名，已建成冷庫1 235個，庫容386.36萬m，冷鏈運輸車輛達1 400臺。

3 貴州省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展存在的問題

3.1 冷鏈物流未能標準化運營

預冷是指食品從初始溫度(30℃左右)迅速降至所需要的終點溫度(0～15℃)的過程，即在冷藏運輸和高溫冷藏之前的冷卻以及快速凍結(jié)前的快速冷卻工序。按冷鏈物流標準，農(nóng)產(chǎn)品預冷是冷鏈系統(tǒng)的第一個環(huán)節(jié)，也是保鮮的關(guān)鍵。預冷的目的是為了減緩新陳代謝、降低農(nóng)產(chǎn)品溫度，防止農(nóng)產(chǎn)品腐爛。預冷以后可以降低冷藏車輛、冷藏庫等的冷負荷，使農(nóng)產(chǎn)品可以進行長途運輸。

在對全省農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地冷鏈的調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，幾乎所有的從業(yè)者都將“預冷”理解為對需要冷鏈運輸?shù)漠a(chǎn)品進行“打冷”?！按蚶洹笔菍⒉烧蟮霓r(nóng)產(chǎn)品簡單堆放在保鮮庫或冷庫進行制冷。打冷雖然能夠在一定程度上降低農(nóng)產(chǎn)品的新陳代謝，但是制冷時間長且達不到預冷的目標溫度，無法達到預冷的目的，造成生鮮農(nóng)產(chǎn)品在運輸過程中腐爛。例如：鎮(zhèn)遠的部分紅桃在進行普通包裝后即交付運輸，兩天后送到消費者手上時都變成了不能吃的“壞桃子”；劍河縣小香雞在物流公司運輸中，有時因為預冷不徹底、冰袋保存時間短等原因，部分白條雞腐敗變質(zhì)，被消費者投訴。

貴州省的冷藏氣調(diào)庫不多，主要集中在單品產(chǎn)量比較大的地區(qū)，如安順的梓涵、修文的獼猴桃產(chǎn)業(yè)園等。因氣調(diào)庫的技術(shù)要求較高，且每一種產(chǎn)品的氣調(diào)配比不同，也無相關(guān)經(jīng)驗可循，在標準制定上存在較大的空白，目前僅有《水果和蔬菜氣調(diào)貯存原則與技術(shù)（SB/T 10447-2007）》一項標準，且編制時間較早，隨著技術(shù)的發(fā)展，需要進行修訂和完善。標準的缺失使貴州省的氣調(diào)冷藏庫的標準化運營有較大的困難。

3.2 冷鏈物流信息系統(tǒng)不完善

農(nóng)產(chǎn)品的冷鏈物流不僅在于采用保鮮措施降低運輸過程中農(nóng)產(chǎn)品損耗率，更需要根據(jù)從田間、倉儲、運輸?shù)雀鱾€環(huán)節(jié)的實時快速反饋信息，防止產(chǎn)品在到達餐桌之前損害或者變質(zhì)。2019年5月央視報道，據(jù)不完全統(tǒng)計全國農(nóng)副產(chǎn)品在運輸過程中的損耗約為6%-10%，而貴州省高達55%左右。目前，大部分冷庫和冷藏車沒有安裝濕度、溫度等傳感設備，所以缺乏動態(tài)監(jiān)管，導致在倉儲、運輸?shù)拳h(huán)節(jié)信息不對稱，造成產(chǎn)品在到達餐桌之前損害或者變質(zhì)，使得農(nóng)產(chǎn)品價值下降。并且由于貴州省冷鏈物流信息系統(tǒng)不統(tǒng)一，無法有效整合各地農(nóng)產(chǎn)品信息、各地冷藏車當前情況、冷庫可接收容量等數(shù)據(jù)信息，無法將車、庫、貨、運輸目的地進行合理匹配，導致冷鏈運輸效率低，運輸成本高昂。

4 大數(shù)據(jù)分析的應用

冷鏈物流體系建設在“鏈”而不在“冷”，2014年貴州省開始布局大數(shù)據(jù)發(fā)展，針對農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)營現(xiàn)狀，將大數(shù)據(jù)應用到農(nóng)業(yè)領(lǐng)域，以更加開闊的思路解決農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流構(gòu)建的問題。首先通過收集冷藏車的信息、倉儲位置、運輸路徑等相關(guān)信息，匯聚冷鏈物流資源，構(gòu)建基礎(chǔ)資源層；然后各處數(shù)據(jù)管理人員將海量信息傳送至共享云平臺存儲，通過運用大數(shù)據(jù)分析將分散的數(shù)據(jù)進行整合并構(gòu)建信息處理平臺，從而實現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、運輸、銷售全過程的可視化。相關(guān)人員可以通過應用系統(tǒng)以及手機端實現(xiàn)信息查看并且企業(yè)可以根據(jù)具體情況及時調(diào)整保障產(chǎn)品質(zhì)量安全，建立“高效、安全、科學、智能”的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系（如圖1所示）。

圖1 農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系

4.1 運用大數(shù)據(jù)分析構(gòu)建農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全追溯體系

冷鏈物流目的不僅在于提升運輸效率，還要保障農(nóng)產(chǎn)品在運輸過程中的質(zhì)量安全。因此我們要利用大數(shù)據(jù)分析技術(shù)收集農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地、產(chǎn)品檢測等信息，生成RFID標簽。在農(nóng)產(chǎn)品進入冷庫時，識別RFID標簽攜帶的產(chǎn)品信息，存儲在共享云平臺；在存儲、運輸期間，實時監(jiān)控農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量和環(huán)境，從而實現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品全程的質(zhì)量安全管理；為保證運輸過程中農(nóng)產(chǎn)品品質(zhì)，建立農(nóng)產(chǎn)品的實時動態(tài)反饋機制，通過在冷藏車內(nèi)安裝溫度、濕度和光照傳感器等，實時反饋相關(guān)的信息，企業(yè)根據(jù)其進行調(diào)整；消費者可以根據(jù)標簽隨時查詢產(chǎn)品生產(chǎn)、運輸?shù)刃畔ⅲㄈ鐖D2所示）。

圖2 農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全追溯體系

4.2 運用大數(shù)據(jù)分析進行智能倉儲

倉儲是冷鏈物流中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，隨著物流的智能化發(fā)展，大數(shù)據(jù)分析對于倉儲的發(fā)展具有革命的意義。運用大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)以及其他科學技術(shù)建立農(nóng)產(chǎn)品智能倉儲管理系統(tǒng)，促進農(nóng)產(chǎn)品物流一體化發(fā)展。

4.3 運用大數(shù)據(jù)分析優(yōu)化農(nóng)產(chǎn)品物流運輸

依靠GPS、GIS構(gòu)建農(nóng)產(chǎn)品智能運輸系統(tǒng)，實現(xiàn)對冷藏車運輸過程實時監(jiān)控，降低因錯誤操作造成的損耗成本，提高運輸效率。在農(nóng)產(chǎn)品運輸之前，建立關(guān)于訂單、發(fā)貨點、配送點、冷藏車使用情況等信息的數(shù)據(jù)系統(tǒng)，快速完成分單、合理規(guī)劃送貨路線以及運輸全程監(jiān)控與管理，并且及時反饋有效信息，有利于冷鏈物流企業(yè)進行實時監(jiān)控、車輛調(diào)度和指揮。

4.4 運用大數(shù)據(jù)分析實現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品精準銷售

通過大數(shù)據(jù)監(jiān)控全國農(nóng)產(chǎn)品價格、成本以及市場需求，分析預測市場需求，幫助當?shù)剞r(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)者合理選擇種植方向，避免供需關(guān)系失衡引起價格波動。利用大數(shù)據(jù)建立農(nóng)業(yè)數(shù)據(jù)共享平臺，推進農(nóng)業(yè)市場銷售網(wǎng)絡化，實現(xiàn)銷售模式從“以產(chǎn)定銷”向“以銷定產(chǎn)”轉(zhuǎn)換，制定科學的銷售策略。

5 大數(shù)據(jù)背景下農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展建議

5.1 加快推進農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流標準化水平

貴州當?shù)剞r(nóng)產(chǎn)品包括茶葉、刺梨、獼猴桃、蘋果等。根據(jù)不同的農(nóng)產(chǎn)品制定不同的預冷標準和操作規(guī)范；根據(jù)調(diào)查和研究制定適合貴州省的冷鏈物流標準體系。加快推進冷鏈物流標準化水平，采用更高標準化水平的預冷、產(chǎn)品包裝、倉儲、運輸?shù)确矫胬滏溂夹g(shù)，提高運輸、裝卸等多個環(huán)節(jié)的工作效率，降低農(nóng)產(chǎn)品的損耗，實現(xiàn)高效、高質(zhì)量的服務。

5.2 搭建冷鏈物流平臺

《貴州省2021年冷鏈體系建設工作要點》中提出要加強冷鏈物流基礎(chǔ)設施建設，但是如果缺少合理地協(xié)調(diào)和管理，仍然無法使得冷鏈物流基礎(chǔ)設施建設發(fā)揮其最大的效用，可能會出現(xiàn)由于安排運輸運輸路線不合理、預冷不到位、或者是運輸途中無法動態(tài)監(jiān)管等，造成農(nóng)產(chǎn)品的損耗和變質(zhì)。所以冷鏈物流的發(fā)展應充分利用大數(shù)據(jù)技術(shù)，搭建冷鏈物流平臺，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)產(chǎn)品生產(chǎn)端、運輸端、銷售端全過程。依靠信息技術(shù)實現(xiàn)生產(chǎn)端自動獲取產(chǎn)品相關(guān)數(shù)據(jù)信息、智能化倉儲、優(yōu)化產(chǎn)品運輸路徑等，提高農(nóng)業(yè)的信息化水平。通過信息處理平臺，將各部分、各環(huán)節(jié)有效地連接起來，實現(xiàn)冷鏈物流運輸全程數(shù)字化、智能化，提高效率和收益。鼓勵和培養(yǎng)冷鏈物流企業(yè)、發(fā)展第三方冷鏈服務企業(yè)，帶動貴州省冷鏈物流的發(fā)展。

5.3 培育冷鏈物流人才

大數(shù)據(jù)分析和冷鏈物流相結(jié)合，要求物流人才具有物流管理知識也具有一定的信息技術(shù)能力。因此貴州省冷鏈物流體系加強相關(guān)方面的人才培養(yǎng)和隊伍建設。首先，通過在貴州省高校方面設置物流管理、電子商務等專業(yè)的人才培養(yǎng)計劃提供人才。其次，對現(xiàn)有的冷鏈物流的相關(guān)人員提供專業(yè)化技術(shù)培訓。此外，還可以引進國外或者其他一線城市中相關(guān)的優(yōu)秀人才，結(jié)合貴州省當?shù)厍闆r，研究和合理布局冷鏈物體系建設，并且有效地將大數(shù)據(jù)應用于貴州省冷鏈物流提供幫助。

6 結(jié)語

為進一步實現(xiàn)鄉(xiāng)村振興，國家出臺了許多鄉(xiāng)村振興策略，重點強調(diào)要提高冷鏈物流標準、加強農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系建設等，從而推動農(nóng)村發(fā)展。2020年貴州省深入推動12個特色優(yōu)勢農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)助力鄉(xiāng)村脫貧、農(nóng)業(yè)多元化發(fā)展以及農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量增加。完善農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的建設能夠更好滿足發(fā)展需求。隨著貴州省大數(shù)據(jù)逐步地發(fā)展，越來越多的信息可以通過數(shù)據(jù)的形式表現(xiàn)出來，為貴州省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的建設提供了基礎(chǔ)。貴州省各地區(qū)應充分利用貴州大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)，采用大數(shù)據(jù)分析搭建更系統(tǒng)、高效、科學的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系。將大數(shù)據(jù)分析應用于農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流以最大程度地保障農(nóng)產(chǎn)品品質(zhì)、降低農(nóng)產(chǎn)品損耗、保證配送的及時性、擴大農(nóng)產(chǎn)品銷售范圍，助力鄉(xiāng)村振興。隨著大數(shù)據(jù)迅速發(fā)展，貴州省冷鏈物流體系建設將實現(xiàn)健康、可持續(xù)發(fā)展。