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      2020年“6.9”湖南致災(zāi)暴雨預(yù)報偏差及成因分析*

      2022-06-27 09:10:18劉紅武唐明暉蔡瑾婕陳紅專
      災(zāi)害學(xué) 2022年2期
      關(guān)鍵詞:強降水對流水汽

      劉紅武,胡 燕,張 海,唐明暉,蔡瑾婕,陳紅專

      (1.湖南省氣象臺,湖南 長沙 410006;2.氣象防災(zāi)減災(zāi)湖南省重點實驗室,湖南 長沙 410006,3.懷化市氣象局,湖南 懷化418000)

      暴雨是中國南方區(qū)域影響范圍最廣,發(fā)生頻次最多,次生災(zāi)害最為嚴(yán)重的自然災(zāi)害天氣。對暴雨發(fā)生時段、落區(qū)的準(zhǔn)確預(yù)報,是發(fā)展預(yù)報預(yù)警技術(shù)的重要目的。因復(fù)雜地形、不同天氣尺度系統(tǒng)相互之間的影響等因素,極端性、局地性強的暴雨天氣往往難以被捕捉。目前已有許多學(xué)者開展了針對強降水預(yù)報偏差的研究。胡寧等[1]南前汛期暴雨個例偏差分析發(fā)現(xiàn)WRF模式較好地模擬出暖區(qū)線狀MCS有組織化發(fā)展的過程,張萍萍等[2]對2016年7月一次暖區(qū)極端降水的預(yù)報結(jié)果進行了偏差分析,研究發(fā)現(xiàn)數(shù)值模式對暖區(qū)降水過程的預(yù)報能力有限,提出短期時段可以從氣象因子異常值著手,短時或鄰近時刻可關(guān)注實況以及更高分辨率的數(shù)值預(yù)報結(jié)果。有關(guān)研究表明[3-7],北京“7.21”大暴雨過程出現(xiàn)預(yù)報偏差的原因是多方面的,中尺度環(huán)境條件、太行山地形增幅作用、降水效率等都是此次極端降水過程預(yù)報偏差的形成原因。曹艷艷等[8]對寧波出現(xiàn)的特大暴雨預(yù)報進行了預(yù)報偏差分析,認為中尺度雨團受地形影響持續(xù)時間延長。符嬌蘭等[9]對華北兩次冷渦降水成因和預(yù)報偏差的對比分析得出數(shù)值模式的誤差主要來源于對動力條件預(yù)報過強導(dǎo)致的降水空報(冷渦成熟期)。趙強[10]分析了陜西一次暴雨過程預(yù)報偏差成因,發(fā)現(xiàn)地面鋒生是對流性暴雨的觸發(fā)條件。周慧等[11-12]對長江流域三類暴雨過程檢驗預(yù)報性能,發(fā)現(xiàn)模式對降水預(yù)報的偏差主要為100 mm以上的大暴雨中心位置及強度有較大偏差,天氣系統(tǒng)偏差是導(dǎo)致降水偏差的主要成因。2016年主汛期各家主流模式對西南渦降水預(yù)報能力最差,對高空槽降水預(yù)報較好[13]。由于全球模式對于暖區(qū)暴雨預(yù)報能力有限,無法準(zhǔn)確理解局地地形對暴雨的抬升等作用,導(dǎo)致暖區(qū)暴雨偏差較大,多個例分析表明鋒前強西南急流中的水汽輻合區(qū)是預(yù)報的一個重要預(yù)報指標(biāo)[14]。

      湖南地處亞熱帶季風(fēng)濕潤氣候區(qū),據(jù)1961年以來55年數(shù)據(jù)統(tǒng)計,表明6月暴雨發(fā)生頻次最多,湘西、湘北區(qū)域性暴雨最多[15]。2020年6月8—10日湖南出現(xiàn)一次局地性強,短時雨強大、大暴雨分散的對流性暴雨天氣,因災(zāi)死亡7人,失蹤1人,直接經(jīng)濟損失達8.54億元,僅湘西州保靖縣就發(fā)生3起地質(zhì)災(zāi)害,其中碗米坡鎮(zhèn)拔茅村發(fā)生1起山體滑坡,造成4人死亡。主流數(shù)值模式預(yù)報和預(yù)報員經(jīng)驗暴雨預(yù)報均預(yù)報失敗,暴雨落區(qū)出現(xiàn)較大偏差。本文擬從高低空系統(tǒng)相互作用、水汽輸送特征、動力特征等方面進行成因分析,以期找出降水預(yù)報偏差的原因,為今后對流性暴雨提供一定參考。

      1 過程實況及預(yù)報對比

      2020年6月8—9日,湖南出現(xiàn)了一次極端性、局地性強的暴雨天氣過程,本次過程具有單站雨量累計雨量大、大暴雨落區(qū)分散、短時降雨強等特點。其中9日08:00至10日08:00(北京時,下同)湖南共計381個站出現(xiàn)暴雨,67個站出現(xiàn)大暴雨,日最大雨量211.1 mm(湘西州保靖縣),出現(xiàn)433站短時暴雨,其中最大小時雨強85.4 mm(長沙市雨花區(qū)政府站,9日21—22時)。

      對比歐洲中心數(shù)值預(yù)報(簡稱:ECMWF)、中國氣象局全球同化預(yù)報系統(tǒng)(簡稱:CMA-GFS)、中國氣象局上海數(shù)值預(yù)報模式系統(tǒng)(簡稱:CMA-SH9)8日20:00起報的9日08:00至10日08:00 24 h降雨量預(yù)報(圖1),發(fā)現(xiàn)模式對湘西地區(qū)(張家界、湘西州)的暴雨、大暴雨中心出現(xiàn)漏報;對湘中地區(qū)(懷化中部、婁底、湘潭)的大到暴雨,各家模式都有預(yù)報,但強度偏弱、落區(qū)偏南;對湘東南地區(qū)(株洲、郴州、永州、株洲南部)均做出了暴雨到大暴雨的預(yù)報,出現(xiàn)明顯空報。進一步檢驗?zāi)J降姆€(wěn)定性發(fā)現(xiàn)(圖略):以6月9日08:00至10日08:00 ECMWF降雨預(yù)報為例,隨著預(yù)報時效的臨近,強降水中心的范圍有所減小,對湘中地區(qū)的降雨有所預(yù)報,但強度遠小于實況,且主要降水中心位置偏南。模式降雨預(yù)報與實況落區(qū)、強度偏差大,但主流模式預(yù)報較為穩(wěn)定,使得預(yù)報員不傾向于對模式做出過多調(diào)整。因此,9日省臺主觀預(yù)報(圖略)為湘東南暴雨,湘東北大雨,其他地區(qū)小到中雨,落區(qū)和量級均出現(xiàn)較大偏差。

      2 偏差成因分析

      2.1 環(huán)流特征

      分析200 hPa高空急流演變(圖2),8日20:00至9日08:00 200 hPa河套至長江流域地區(qū)西風(fēng)急流顯著增強,湖南中西部地區(qū)處于高空急流入口區(qū)右側(cè),有利于與低層輻合系統(tǒng)形成耦合作用,加強對流上升運動。500 hPa (圖略)9日08:00中高緯為兩槽一脊的經(jīng)向環(huán)流,貝加爾湖以東地區(qū)為高壓脊控制,河套至青藏高原東部有一深厚低槽發(fā)展,長江以南大部分地區(qū)均為正變高;9日20:00副熱帶高壓西伸加強,588 dagpm脊線位于20°N,西脊點延伸至110°E,湖南處于副高北界邊緣暖濕不穩(wěn)定氣流中,高空鋒區(qū)穩(wěn)定在40°N以北,表明此次過程強降雨期間,湖南無明顯冷空氣影響,強降雨表現(xiàn)為暖區(qū)暴雨的特點。ECMWF、CMA-GFS、CMA-SH9模式均對副高西脊點預(yù)報偏東5~10個經(jīng)度,對副高強度預(yù)報偏弱,這也是導(dǎo)致暴雨落區(qū)模式預(yù)報偏南的主要原因之一。

      850 hPa風(fēng)場表明整個暴雨期間湖南上空有兩支暖濕急流的存在(圖3),一支從印度洋上空經(jīng)中南半島,將孟加拉灣的水汽輸送至華南-江南一帶,另一支將副熱帶高壓西北側(cè)的水汽從南海輸送至湖南上空,強烈的暖濕急流使得湖南上空形成高能高濕的大氣不穩(wěn)定層結(jié)。從急流日變化可以看出,8日20:00西南急流呈東北-西南走向,急流軸位于湘南—華南,急流中心最大風(fēng)速達20 m/s,副熱帶高壓西北側(cè)的西南風(fēng)進入內(nèi)陸后轉(zhuǎn)向為東風(fēng)或東南風(fēng),在長江流域至湖南北部與西南急流形成氣旋性輻合,9日08:00湘西地區(qū)位于西南風(fēng)與東南風(fēng)切變中,且位于高空急流入口區(qū)右側(cè),動力抬升增強,出現(xiàn)區(qū)域性暴雨或大暴雨,9日20:00長江流域一帶的東南風(fēng)轉(zhuǎn)為東北風(fēng),低空氣旋性渦旋增強,進一步加強了大氣的斜壓不穩(wěn)定性,同時低空西南急流略有東移南壓,低渦緩慢東移至湘中地區(qū),是造成該地區(qū)出現(xiàn)暴雨天氣的直接原因。ECMWF、CMA-GFS、CMA-SH9模式預(yù)報低空切變線位置明顯偏南,急流預(yù)報在湘東南地區(qū),急流出口區(qū)均比實況偏南(圖略)。

      圖1 2020年6月9日08:00至10日08:00累計降雨量分布及各中心數(shù)值模式預(yù)報系統(tǒng)8日20:00起報的9日08:00至10日08:00雨量比較(mm)

      圖2 200 hPa流場與風(fēng)矢量圖(m/s)(基于國家測繪地理信息局標(biāo)準(zhǔn)地圖服務(wù)網(wǎng)站審圖號為GS(2016)2948號和GS(2016)1550標(biāo)準(zhǔn)地圖制作,底圖無修改,下文同)

      圖3 850 hPa風(fēng)場變化

      2.2 水汽條件及輸送特征

      2.2.1 水汽輸送路徑

      水汽通量散度和比濕分析表明(圖略),比濕大于16g/kg的大值區(qū)位于湖南中西部地區(qū),湖南西北部、東部水汽通量散度均達-12×10-6g·m·kg-1·s-2,表示該區(qū)域內(nèi)絕對濕度大、且有顯著水汽匯合和聚集。利用HYSPLIT4.0模式的拉格朗日追蹤算法,以12 h為間隔輸出一次后向軌跡。采用簇分析算法聚類模擬后向軌跡,根據(jù)所有簇的空間方差增長率(TSV)變化確定最終聚類軌跡條數(shù)。首先計算3個暴雨區(qū)域的后向軌跡,初始高度選取800 m、1 500 m、3 000 m代表925 hPa、850 hPa、700 hPa,初始時間分別選擇6月9日08:00和 6月10日08:00,追蹤時間間隔為12 h的后向168 h水汽氣團軌跡,模擬高度最大不超過10 km。

      對三個暴雨區(qū)域強降雨時段的168 h后向軌跡追蹤結(jié)果(圖4)分析可見,湘西北暴雨區(qū)域低層水汽全部來自南海(圖4a),850 hPa及以下層次水汽氣團先以偏南氣流傳輸再轉(zhuǎn)為偏東南氣流,暴雨發(fā)生前24 h以偏東氣流傳輸至暴雨區(qū),水汽呈渦旋輸送方式,這與前述分析低空氣旋性渦旋加強是本次過程主要動力條件相一致。700 hPa中層水汽來自孟加拉灣,先以西南氣流傳輸至青藏高原以南,傳輸過程中高度起伏大,到6日08:00氣團高度出現(xiàn)上升,可能是遇到青藏高原阻擋,水汽爬升后繼續(xù)以偏西氣流輸送至暴雨區(qū)。湘中區(qū)域暴雨區(qū)700 hPa及以下水汽均來自南海(圖4b),先以偏南氣流傳輸?shù)絻蓮V地區(qū),隨時間變化依次以西南氣流、東南氣流、東北氣流、西北氣流傳輸,傳輸路徑呈現(xiàn)明顯的渦旋狀輸送,類似臺風(fēng)的氣旋式環(huán)流,這在內(nèi)陸地區(qū)非臺風(fēng)影響的暴雨天氣過程中十分罕見,為內(nèi)地暖區(qū)暴雨預(yù)報提供新的思路。同時發(fā)現(xiàn),6月9日08時邊界層水汽氣團出現(xiàn)顯著下降,中低層水汽氣團上升,這也使?jié)駥蛹雍瘢麑痈邼駷楸┯陞^(qū)提供更有利的水汽條件。湘西暴雨區(qū)(圖4c)的對流性降雨造成了嚴(yán)重地質(zhì)災(zāi)害,降雨集中時段主要在9日夜間到10日凌晨,追蹤水汽軌跡發(fā)現(xiàn),700 hPa中層水汽來自于印度一帶,850 hPa水汽來自長江流域中下游地區(qū),而邊界層水汽來自東海,水汽傳輸高度變化不大。

      綜上,三個暴雨區(qū)水汽源地和輸送方式明顯不同,湘西北、湘中中低層水汽來自南海,以氣旋式渦旋傳輸,湘西中低層水汽來自東海和長江中下游,以偏東路徑輸送為主。這支以渦旋形式輸送的偏東氣流各家數(shù)值模式風(fēng)場信息均未能捕捉到,這可能是導(dǎo)致“6.9”暴雨落區(qū)漏報的關(guān)鍵原因之一。

      2.2.2 水汽貢獻率

      通過對水汽氣團模擬后向運動軌跡進行聚類,分析主要水汽匯合層不同水汽通道對暴雨區(qū)的貢獻大小。設(shè)定湘西北、湘中、湘西三個暴雨區(qū)域為追蹤區(qū)域,采用HYSPLIT4.0模式聚類算法得到空間方差變化率(TSV),根據(jù)方差突變值確定聚類條數(shù)。700 hPa、850 hPa、925 hPa的TSV均聚類到4條軌跡時陡增,由前述知800 m和1 500 m水汽軌跡接近,因此對暴雨區(qū)選取700 hPa、925 hPa水汽匯合層為代表層分析4條聚類水汽氣團軌跡計算貢獻率。

      分析表明,700 hPa主要有四條水汽傳輸通道,湘西北暴雨區(qū)通道二來自孟加拉灣(圖5a),水汽貢獻率占比重最大為40%,通道一來自印度,以西南路徑傳輸至湖南,貢獻率為29%;湘中暴雨區(qū)通道四來自南海(圖5b),水汽貢獻率占比重最大為41%,通道三來自阿拉伯海,以西南路徑經(jīng)中南半島傳輸至湖南,貢獻率為31%;湘西暴雨區(qū)通道三來自孟加拉灣,水汽貢獻率占比重最大為43%(圖5c)。925 hPa主要有四條水汽傳輸通道,湘西北暴雨區(qū)通道一來自南海,西南季風(fēng)將水汽經(jīng)中南半島傳輸,水汽貢獻率占比重最大為47%,通道四來自太平洋,以偏東氣流傳輸至湖南,貢獻率為12%(圖5d);湘中暴雨區(qū)有三條通道均來自南海和孟加拉灣(圖5e),其中通道二水汽來自南海,水汽貢獻率占比重最大為67%;湘西暴雨區(qū)南海和孟加拉灣水汽輸送達47%,也有一支以偏東路徑從太平洋輸送水汽的通道,貢獻率為8%(圖5f)。

      綜上,中低層均存在四條水汽傳輸通道,其中湘西北、湘西暴雨區(qū)對流層中層、邊界層水汽源地主要為孟加拉灣和南海,以夏季盛行的西南季風(fēng)向湖南輸送,均存在一支偏東氣流傳輸通道,湘中暴雨區(qū)水汽源地中低層均來源于南海。

      2.2.3 暴雨區(qū)域水汽收支

      通過對對流層不同層次湘中以北區(qū)域各收支邊界的水汽輸送量時序變化分析(圖6),各邊界的主要水汽輸入、輸出來源層次均為700 hPa以下的對流層低層。南邊界水汽輸入700 hPa以下貢獻率遠大于對流層中、高層,發(fā)現(xiàn)對流層低層水汽輸入出現(xiàn)2個波峰,且與強降水發(fā)生時段相對應(yīng),起到很好的指示作用。西邊界整層為水汽凈收入,水汽輸送比南邊界小一倍左右。東邊界為主要的輸出邊界,對流層低層水汽輸出在暴雨發(fā)生后出現(xiàn)明顯增大,另外在暴雨發(fā)生前東邊界也為暴雨區(qū)提供了少量水汽流入,這與前述軌跡分析中有旋轉(zhuǎn)的東北氣流輸入至暴雨區(qū)結(jié)論一致。北邊界是暴雨區(qū)域的主要輸出邊界,基本各層均為凈輸出。

      圖4 暴雨區(qū)空氣塊168 h后向軌跡追蹤注:實線分別代表氣塊所在高度(紅線800 m,藍線1 500 m,綠線3 000 m)

      圖5 6月7日08:00至11日08:00水汽后向軌跡聚類數(shù)量百分比

      圖6 6月7日08:00—11日08:00湖南暴雨過程對流層低、中、高層水汽收支演變(107 kg·s-1)

      分析暴雨區(qū)域各邊界整層水汽通量演變及收支特征(圖7a),南邊界、西邊界的水汽輸入量分別為6.65×107kg·s-1、5.07×107kg·s-1,東邊界、北邊界水汽輸出量分別為5.43×107kg·s-1,3.67×107kg·s-1,可見南邊界是主要的水汽輸入邊界,西邊界次之,北邊界和東邊界為水汽的輸出邊界,東、西邊界輸出、輸入水汽通量相當(dāng),這與前述水汽輸送貢獻率的分析結(jié)論一致,來自南邊界的孟灣和南海水汽對暴雨區(qū)貢獻率最大,且暴雨區(qū)域內(nèi)水汽收入為正,說明水汽匯合于暴雨區(qū)。從整層收支邊界演變看(圖7b),南邊界、西邊界水汽輸入呈同位相特征,波峰階段與暴雨時段相對應(yīng)。另計算水汽收支方程中左邊三項(表1),發(fā)現(xiàn)水汽局地變化項遠小于比散度項、垂直輸送項,與之相比小兩個量級,因此可忽略該項對暴雨區(qū)的水汽收支影響。此次過程暴雨區(qū)的整層水汽輻合主要受水汽散度項和垂直輸送項影響,其中散度項貢獻率大于垂直輸送項,可見水平水汽通量輻合是暴雨區(qū)水汽來源的主要形式。

      表1 6月7日08:00至11日08:00的時間平均區(qū)域整層水汽收支(單位:10-4 kg·m-2·s-1)

      2.3 動力條件

      強降水的發(fā)生必須有合適的抬升條件和初始擾動相配合,強盛的上升運動有利于克服對流抑制,對流系統(tǒng)獲得發(fā)展。從物理量沿112°E經(jīng)向剖面(圖8a)可以看出,強降水發(fā)生時(9日20時),湘中以北地區(qū)(27°N以北)存在有利的散度場配置,低層輻合、高層輻散結(jié)構(gòu)明顯,輻合中心位于925 hPa,輻散中心位于550 hPa,800 hPa附近表現(xiàn)為無輻散層。散度等值線越往北梯度越大,輻合輻散的向上變換越快,說明北側(cè)環(huán)流結(jié)構(gòu)相對淺薄,而28°N附近輻合、輻散結(jié)構(gòu)最為完整,散合中心也位于該地區(qū),與9日夜間湘西、湘中暴雨區(qū)域吻合。從湘中以北區(qū)域平均散度時序演變(109°~113°E,27°~30°N)(圖8b)分析,8日20:00—9日08:00地面至邊界層出現(xiàn)強上升運動,對流層中低層均為下沉運動,上升區(qū)淺薄。整個強降雨期間500 hPa以下均為輻合區(qū),輻合中心出現(xiàn)在9日08:00—20:00 950 hPa,可見“6.9”暴雨過程強的上升運動和低層輻合、高層輻散有利配置存在一定的時間差,這也增加了預(yù)報的難度。

      為深入分析此次強降水過程的動力特征和環(huán)流結(jié)構(gòu),引入垂直螺旋度和位渦等綜合物理量。垂直螺旋度是垂直速度與渦度垂直分量的反映,可表征天氣系統(tǒng)動力場結(jié)構(gòu)。從螺旋度和流場的分布(圖9a)可以看出,強降水發(fā)生時環(huán)流結(jié)構(gòu)較為清晰,低緯對流層中低層偏南氣流強盛,950 hPa以下尤為明顯,與北側(cè)偏北擾動在28°N交匯,輻合線位置隨高度向南傾斜,伸展到700 hPa附近,環(huán)流結(jié)構(gòu)相對完整但不深厚。低層正螺旋度中心最大值超過0.7×10-6m·s-2,高層負中心,對應(yīng)著向上伸展的垂直運動和高低層有利的渦旋運動。垂直螺旋度分布是非垂直軸線上正負相對的經(jīng)典配置,中心軸線隨高度向南傾斜,說明此次過程的較大范圍垂直環(huán)流并不是特別深厚和強盛。位渦可以綜合反映大氣動力、熱力性質(zhì)的物理量,與降水發(fā)生發(fā)展的物理機制密切相關(guān)。從850 hPa位渦分布來看(圖9b),湖南地區(qū)為大片正位渦,東部最大值達0.6 PVU,西部0.4 PVU,但高值區(qū)與暴雨落區(qū)不完全對應(yīng)。

      圖7 6月7日08:00—11日08:00 水汽收支(單位:107 kg·s-1)

      圖8 物理量剖面圖(散度,單位:10-5 s-1;垂直速度,單位: 10-2 m·s-1)

      圖9 6月9日20:00物理量垂直剖面和空間分布

      2.4 熱力條件

      大氣的熱力特征和不穩(wěn)定能量分布決定了對流是否能夠自主發(fā)展,對強降水的強度和持續(xù)時間有著較好的指示意義。9日20:00湖南地區(qū)存在一定的對流有效位能(圖10a),湖南東部、西南部大于700 J·kg-1以上,大值區(qū)呈塊狀分布,最大中心達到1 000 J·kg-1;K指數(shù)和抬升指數(shù)同樣空間上表現(xiàn)為東北-西南走向的帶狀分布,湖南大部分區(qū)域的K指數(shù)都處于38 ℃以上,表明具備對流發(fā)生的熱力條件(圖10b);抬升指數(shù)中心值大于3 ℃,該區(qū)域?qū)咏Y(jié)相對不穩(wěn)定,蘊含著較大的能量(圖10c)。強對流參數(shù)空間分布顯示,湘中及偏南地區(qū)存在較好的熱力條件,有利于該地區(qū)對流性暴雨的發(fā)生,但對湘西、湘西北區(qū)域暴雨指示作用不明顯。

      圖10 6月9日20:00湖南區(qū)域物理量分布

      圖11 6月7日08:00—11日08:00長沙、婁底對流參數(shù)對比

      圖12 6月7日08:00至11日08:00

      3 大暴雨中心的對流性特征

      前述分析可見,此次過程中環(huán)境場條件和物理量的配置并不是特別有利,次級環(huán)流的完整性以及垂直運動的伸展高度都不是很好。選擇模式預(yù)報偏差較大的兩個暴雨中心(長沙、婁底)從對流有效位能、K指數(shù)、抬升指數(shù)等強對流參數(shù)的演變來分析其有利條件(圖11),強降水開始發(fā)展時(9日08:00),長沙和婁底附近都具有較高的對流潛勢,能量不斷集聚、孕育對流活動,隨著強降水的產(chǎn)生,能量迅速釋放,各參數(shù)斷崖式下降。前期熱力參數(shù)的極值對比,婁底高于長沙,相應(yīng)的婁底日降雨量也較大;同時婁底站對流參數(shù)下降時次略早于長沙,表明婁底附近的降水開始得更早,9日白天能量已經(jīng)開始釋放。從假相當(dāng)位溫的垂直梯度演變來看,強降水發(fā)生之前兩站的梯度超過4 ℃/km,均具有下暖濕上干冷的不穩(wěn)定層結(jié),強降水發(fā)生后,婁底站的大氣不穩(wěn)定性減小,長沙站降為負值、大氣層結(jié)穩(wěn)定。

      整個強降雨時段高比濕穩(wěn)定維持(圖12a),為13 g/kg以上,強降雨發(fā)生前濕層位于對流層中層,到9日08:00降雨發(fā)展時,90%以上的濕層厚度變化不大,濕層高度迅速降低,800 hPa以下的低層相對濕度較高,低層大氣趨于飽和,預(yù)示著對流性暴雨的接地。垂直風(fēng)切變相對較小,在降雨最強時(9日20:00)降到最低,小于3 m/s(圖12b)。較小的風(fēng)切變有利于降雨過程中保持相對小的高空風(fēng)速,減小對流云團的云砧,降低液態(tài)水在空中的蒸發(fā),提高降水效率,為對流性降雨的出現(xiàn)提供環(huán)境條件。

      4 結(jié)論

      2020年“6.9”湖南致災(zāi)暴雨過程主、客觀預(yù)報均出現(xiàn)明顯偏差,本文從環(huán)流背景、水汽條件、動力條件等方面進行偏差成因探討,得到如下結(jié)論:

      (1)高低空急流與低空渦旋的有利配置是導(dǎo)致“6.9”暴雨的主要影響系統(tǒng),高空西風(fēng)急流顯著加強、低空兩支暖濕氣流匯合時段與降雨加強時段一致。

      (2)湘西北、湘中中低層水汽以少見的氣旋式渦旋路徑傳輸至暴雨區(qū),湘西中低層水汽以偏東路徑輸送為主。這支以渦旋形式輸送的偏東氣流數(shù)值模式均未能捕捉到,這可能是導(dǎo)致“6.9”暴雨落區(qū)漏報的關(guān)鍵原因之一。

      (3)暴雨區(qū)中低層存在四支水汽傳輸通道,水汽源地主要為孟加拉灣和南海,即水汽輸入主要來自南邊界,西邊界次之,且各邊界水汽輸入、輸出均來自對流層低層,暴雨區(qū)域內(nèi)水汽收入為正;南邊界、西邊界水汽輸入呈同位相特征,波峰階段與暴雨時段相對應(yīng)。另外,水汽局地變化中散度項貢獻率大于垂直輸送項,水平水汽通量輻合是暴雨區(qū)水汽來源的主要形式。

      (4)暴雨發(fā)生階段,地面至邊界層為上升運動,最大輻合中心位于950 hPa附近,但強的上升運動和低層輻合、高層輻散有利配置存在一定的時間差;垂直螺旋度分布下正上負,中心軸線隨高度向南傾斜,為非經(jīng)典對稱的有利配置,位渦也表現(xiàn)為大值區(qū)與暴雨落區(qū)存在偏差,特別是湘西北、湘中區(qū)域。對流參數(shù)分析表明湘西、湘西北區(qū)域不穩(wěn)定能量大值與暴雨落區(qū)不一致。

      (5)大暴雨中心單站物理量特征分析發(fā)現(xiàn),暴雨發(fā)生時均具有大的對流潛勢,且存在下暖濕上干冷的不穩(wěn)定層結(jié),濕層高度下降至對流層低層,垂直風(fēng)切變也較小,隨著強降水的產(chǎn)生各參數(shù)斷崖式下降,大氣層結(jié)從不穩(wěn)定轉(zhuǎn)為穩(wěn)定。

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