文/畢帆(對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué))
在大公司銷售職位面試中,常常會(huì)遇到諸如“談?wù)勀銓ξ覀冃袠I(yè)的理解”這樣的問題。這是求職中的一個(gè)現(xiàn)實(shí)問題——如何快速理解一個(gè)行業(yè)。針對任何一個(gè)行業(yè),我都建議你至少花費(fèi)10個(gè)小時(shí),系統(tǒng)地了解3大問題。
一般來講,估算行業(yè)規(guī)模的底層公式是:人群數(shù)量×單價(jià)×頻次
考慮到中國巨大的人口基數(shù),特別是中等收入群體數(shù)量,幾乎所有行業(yè)理論上的規(guī)模上限都是天文數(shù)字。所以我們判斷行業(yè),比單純的規(guī)模更加值得關(guān)注的是發(fā)展階段,以及未來的成長空間。以方便面為例,2013年總銷量已經(jīng)達(dá)到462億包。但是隨后3年不僅沒有增長反而一路下跌至380億包。仔細(xì)分析會(huì)發(fā)現(xiàn),這3年恰恰是伴隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)興起,外賣業(yè)務(wù)大發(fā)展的時(shí)期。方便面原本充饑的需求,被花樣繁多并且短時(shí)間內(nèi)能夠送達(dá)的外賣所取代。與此同時(shí),方便火鍋卻異軍突起,僅在四川省,已經(jīng)有幾十家企業(yè)進(jìn)行生產(chǎn)。方便火鍋雖然一般定價(jià)在20元到40元,遠(yuǎn)高于方便面。但是采用自熱技術(shù)后,一杯冷水就可以“煮”熱,足夠方便,而且豐富的食材帶來了更好的體驗(yàn)。同樣是方便食品,方便面與方便火鍋命運(yùn)的不同就是行業(yè)發(fā)展階段所決定的。
根據(jù)行業(yè)生命周期理論,一個(gè)行業(yè)的發(fā)展階段主要包括:幼稚期、成長期、成熟期、衰退期。當(dāng)然我們并不是要做理論研究,不需要過于細(xì)致地分析。我推薦一正一負(fù)兩個(gè)指標(biāo),幫助你對行業(yè)的成長空間做簡單判斷。
正向指標(biāo):新增用戶數(shù),是否會(huì)有越來越多的人成為行業(yè)的新用戶。用戶數(shù)量與增長率越高,成長空間越大。
負(fù)向指標(biāo):可替代性,行業(yè)提供的實(shí)物商品或服務(wù)體驗(yàn)是否容易被其他行業(yè)替代??商娲栽酱?,成長空間越小。
以汽車行業(yè)為例,截止到2018年7月,中國機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)到3.19億輛。回顧歷史,中國從20世紀(jì)80年代才開始出現(xiàn)私人汽車,到2003年社會(huì)保有量才突破1000萬輛,用了整整20年時(shí)間。隨后10多年間,伴隨中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,汽車行業(yè)實(shí)現(xiàn)了超高速發(fā)展。從2008年開始,汽車銷量連續(xù)全球領(lǐng)先。但近年來中國經(jīng)濟(jì)進(jìn)入新常態(tài),汽車行業(yè)的增長速度明顯放緩,甚至低于GDP增速。一方面汽車整體保有量已經(jīng)達(dá)到相對高位,新用戶增長率下降。另一方面大量城市開始花大力氣投資公共交通,并且由于擁堵等問題,私家車駕駛體驗(yàn)也難以得到保障,部分私家車需求被替代。由此得出結(jié)論,作為一個(gè)整體汽車行業(yè)在未來的成長空間比較有限。值得注意的是,新能源汽車行業(yè)有其特殊性,一方面由于補(bǔ)貼以及長期使用成本更低(用電而不是用油)愿意選擇購買新能源汽車的用戶持續(xù)增加;另一方面新能源車本身就是對燃油車的替代,現(xiàn)有燃油車市場的存量就是新能源汽車的增量。特斯拉目前的銷售量大約只有通用汽車的1%,市值卻超過后者。足以可見,對于新能源汽車行業(yè)的未來成長空間,人們抱有著多么樂觀的態(tài)度。
汽車與新能源汽車的鮮明對比,在原有行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)化后的新行業(yè)之間普遍存在,比如商超百貨行業(yè)趨于穩(wěn)定,而盒馬、每日優(yōu)鮮為代表的“新零售”正在快速擴(kuò)張;保險(xiǎn)行業(yè)潛力不小,而互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)的增速更是遠(yuǎn)超大盤。
互聯(lián)網(wǎng)+原有行業(yè)=新行業(yè)。而新行業(yè)往往代表著更大的成長空間,以及對從業(yè)者更好的回報(bào)。這就是我們分析行業(yè)規(guī)模的最終目的。
我把這兩個(gè)問題放在一起,厘清行業(yè)上下游是第一優(yōu)先級的關(guān)鍵問題。在尚未深入行業(yè)進(jìn)行了解的情況下,我會(huì)建議你以最終消費(fèi)者作為終點(diǎn),并進(jìn)行倒推,順藤摸瓜地倒推出整個(gè)行業(yè)鏈路。
以淘寶為例,以下是寫這段文字時(shí),用某位老師的淘寶首頁(強(qiáng)調(diào)這一點(diǎn)是因?yàn)?,今天的淘寶已?jīng)實(shí)現(xiàn)了千人千面,每個(gè)人的頁面,甚至同一個(gè)人不同時(shí)間點(diǎn)的頁面呈現(xiàn)都不一樣),繼續(xù)點(diǎn)擊聚劃算頻道進(jìn)入子頁面。在這個(gè)頁面上有很大比例顯示淘搶購頻道正在開展特賣活動(dòng)的商品,分別是普洱茶、手機(jī)、乳膠枕,等等。當(dāng)然,這些商品都是根據(jù)這位老師的喜好專門推薦。而負(fù)責(zé)這項(xiàng)推薦工作的崗位就是運(yùn)營,在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè),最接近用戶的崗位通常都是運(yùn)營。
運(yùn)營決定了推薦哪些商品,然后就需要有人制作對應(yīng)的頁面,負(fù)責(zé)這項(xiàng)工作的就是技術(shù),也就是通常所說的碼農(nóng)?;ヂ?lián)網(wǎng)行業(yè)還會(huì)經(jīng)??吹揭粋€(gè)崗位叫作產(chǎn)品經(jīng)理,產(chǎn)品經(jīng)理是做什么的呢?以淘寶首頁為例,自上而下分布有搜索框-banner(橫幅廣告)-導(dǎo)航欄-個(gè)性化頻道-tab(選項(xiàng)卡),這樣的分布格局是保持相對穩(wěn)定的,只有在APP更新時(shí)發(fā)生變動(dòng)。決定布局結(jié)構(gòu)的就是產(chǎn)品經(jīng)理,是介于技術(shù)與運(yùn)營之間,結(jié)合運(yùn)營的建議(往往來自于客戶),向技術(shù)提出明確開發(fā)需求,把關(guān)產(chǎn)品整體功能定位的重要角色。
當(dāng)然以上是針對各個(gè)崗位最為粗淺的解釋,但是我們已經(jīng)可以歸納出一條清晰的上下游鏈路:
技術(shù)——產(chǎn)品——運(yùn)營——(客戶)
僅僅是運(yùn)營,就可以細(xì)分出產(chǎn)品運(yùn)營、行業(yè)運(yùn)營、類目運(yùn)營、頻道運(yùn)營、活動(dòng)運(yùn)營、內(nèi)容運(yùn)營等數(shù)不勝數(shù)的崗位。但是你會(huì)注意到,還有一些崗位是沒辦放到這條鏈路上去的,比如HR,技術(shù)、產(chǎn)品、運(yùn)營都需要HR。實(shí)際上我們可以把崗位分成兩大類:一類是業(yè)務(wù)崗位,有明確的上下游關(guān)系;另一類是支持崗位,彼此是平行的。進(jìn)而形成這樣一個(gè)框架:
業(yè)務(wù)崗位:技術(shù)——產(chǎn)品——運(yùn)營——(客戶)
支持崗位:HR、財(cái)務(wù)、采購、客服……
接下來我們來看盈利模式,實(shí)際它是基于一個(gè)底層的公式:
盈利=收入-成本
要想提高盈利水平,就需要盡可能提高收入,并且降低成本。收入也有一個(gè)底層的公式:
收入=付費(fèi)人數(shù)×單價(jià)
想要提高收入,就需要盡可能增加付費(fèi)人數(shù),并且提高單價(jià)。
以淘寶為例,消費(fèi)者并沒有向平臺(tái)付費(fèi),收入是來自于商家的。但是商家付費(fèi)的前提是,通過淘寶平臺(tái)完成了售賣,并且有利可圖。所以淘寶平臺(tái)聚集的消費(fèi)者越多,消費(fèi)金額越高,那么對應(yīng)的商家就會(huì)有更好的收益,最終平臺(tái)的收入才會(huì)越高。不僅僅是淘寶,分析電商平臺(tái)核心就是看兩個(gè)指標(biāo),月度活躍用戶數(shù)與ARPU(Average Revenue Per User,每用戶平均收入),所有崗位工作的最終目標(biāo)都應(yīng)當(dāng)作用于這兩個(gè)指標(biāo)的提升。
梳理完以上三大問題,你是否已了解一個(gè)行業(yè)了呢?
一個(gè)檢驗(yàn)自己的小方法,就是找一位好朋友,向他(她)介紹你的目標(biāo)行業(yè),介紹時(shí)間不少于20分鐘,并且回應(yīng)他(她)提出的問題。如果你能夠順利完成,就可以有足夠的信心面對HR,談一談對目標(biāo)行業(yè)的理解和認(rèn)識(shí)啦。