文/本刊記者 于 洋
歐盟力推碳稅落地,我國石化行業(yè)和產(chǎn)品貿(mào)易將受到?jīng)_擊。
歐盟征收碳關(guān)稅政策正式落槌。
2026年1月1日起,歐盟將正式開征碳關(guān)稅,首先覆蓋鋁、水泥、化肥、鋼鐵、電力五大行業(yè)。但在2023年1月至2025年12月31日三年的過渡期內(nèi),進(jìn)口商僅需報(bào)告商品的直接、間接碳排放信息,以及在國外支付的碳價(jià),無需通過購買碳邊境調(diào)整機(jī)制(CBAM)證書向歐盟繳納費(fèi)用。
作為世界上首個(gè)以碳關(guān)稅形式應(yīng)對(duì)氣候變化的提案,CBAM將對(duì)全球貿(mào)易產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。
碳稅以二氧化碳排放量為征收對(duì)象,主要針對(duì)大量使用化石燃料的行業(yè),如煤電、石化化工、鋼鐵等?!芭c我國正在實(shí)施的碳排放權(quán)交易機(jī)制一樣,二者均是重要的碳減排工具?!蹦茉磻?zhàn)略專家許海濤說。
碳關(guān)稅的話題由來已久。早在2007年,時(shí)任法國總統(tǒng)希拉克便提出歐盟應(yīng)當(dāng)針對(duì)那些沒有簽署《京都議定書》的國家進(jìn)口產(chǎn)品征收碳關(guān)稅。2021年7月14日,歐盟委員會(huì)正式提出一攬子環(huán)保提案,確保2030年歐盟溫室氣體排放量較1990年至少降低55%,其中包括建立歐盟CBAM即碳關(guān)稅。
歐盟征收碳關(guān)稅的理由如下:一是阻止碳泄漏,二是創(chuàng)造公平的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。
歐盟認(rèn)為,其為了人類生存發(fā)展大計(jì),主動(dòng)實(shí)施了碳稅制度,導(dǎo)致他們的企業(yè)成本負(fù)擔(dān)上升,促使這些企業(yè)將生產(chǎn)地轉(zhuǎn)移至碳稅負(fù)擔(dān)輕或沒有對(duì)碳排放征收費(fèi)用的國家。但這樣一來,全球碳減排便成了空談,無非是碳排放的地點(diǎn)發(fā)生了轉(zhuǎn)變?!耙虼耍瑲W盟認(rèn)為必須實(shí)施碳關(guān)稅政策阻止碳泄漏?!痹S海濤說。
在歐盟看來,碳稅制度等導(dǎo)致了企業(yè)成本的上升,拉動(dòng)了產(chǎn)品價(jià)格的上漲,削弱了發(fā)達(dá)國家產(chǎn)品的國際競(jìng)爭(zhēng)力,使他們處于貿(mào)易劣勢(shì)。只有實(shí)施碳關(guān)稅,才能消除由于政策不同導(dǎo)致的不公平性。所以,歐盟委員會(huì)計(jì)劃對(duì)來自碳排放限制相對(duì)寬松的國家和地區(qū)的進(jìn)口商品征收碳關(guān)稅。
根據(jù)法律文本,碳關(guān)稅收入將用于支持歐盟7500億歐元的恢復(fù)基金,以幫助歐盟成員國恢復(fù)經(jīng)濟(jì)。英國《金融時(shí)報(bào)》援引歐盟將建立CBAM的法律文本報(bào)道,如果該機(jī)制在2030年前全面啟動(dòng)和運(yùn)行,預(yù)計(jì)每年可獲得90億歐元的碳關(guān)稅收入。
盡管歐盟內(nèi)部言稱CBAM與世貿(mào)組織規(guī)則、國際氣候協(xié)定兼容,但其一經(jīng)推出仍引發(fā)爭(zhēng)議不斷。一些歐盟貿(mào)易伙伴表示,CBAM應(yīng)符合世界貿(mào)易組織的貿(mào)易規(guī)則,不應(yīng)成為保護(hù)主義工具。
首批在明年即將被征收碳稅的商品有鋼鐵、水泥和化肥。在歐盟認(rèn)為最需要減碳的44個(gè)行業(yè)中,85%與材料、能源以及為工業(yè)生產(chǎn)過程提供原材料的行業(yè)相關(guān)。
“雖然首批沒有涉及煉油和化工行業(yè),但作為與歐盟碳排放交易體系相關(guān)的行業(yè),未來煉油和化工行業(yè)的出口將會(huì)受到波及?!鼻罢爱a(chǎn)業(yè)研究院研究員冷向欣說。
目前,我國對(duì)歐盟的石化產(chǎn)品出口約占我國石化產(chǎn)品出口總額的15%,主要產(chǎn)品類型包括化學(xué)品、橡膠制品、煉化設(shè)備、石油制品、涂料顏料、合成樹脂等。由于近年來我國積極優(yōu)化出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu),同時(shí)歐盟針對(duì)化學(xué)品頒布的REACH法規(guī)(歐盟對(duì)進(jìn)入其市場(chǎng)的所有化學(xué)品進(jìn)行預(yù)防性管理的法規(guī))提高了產(chǎn)品準(zhǔn)入門檻,歐盟已成為我國中端石化產(chǎn)品的重要市場(chǎng)。“例如橡膠制品和醇、酸、酚等通用有機(jī)化學(xué)品,對(duì)歐盟出口額分別占我國同類產(chǎn)品出口總額的35%和17%左右。”冷向欣說。
若參照歐盟行業(yè)先進(jìn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),我國石化產(chǎn)品有可能被認(rèn)定為未達(dá)到碳排放標(biāo)準(zhǔn),要通過額外繳納碳關(guān)稅才能進(jìn)入歐盟市場(chǎng)。
分析認(rèn)為,對(duì)于目前我國出口較為依賴歐盟市場(chǎng)的橡膠制品、有機(jī)化學(xué)品等石化產(chǎn)品,存在出口成本增加、價(jià)格優(yōu)勢(shì)削減的風(fēng)險(xiǎn),未來這些產(chǎn)品的歐盟市場(chǎng)份額可能大幅萎縮。研究表明,即使按30美元/噸征收碳稅,石油加工工業(yè)產(chǎn)品的出口降幅可達(dá)12.4%。而目前的情況是,歐盟的碳價(jià)持續(xù)高于60歐元/噸,在2021年12月更是站上了90歐元/噸的價(jià)位。
“我國石化企業(yè)若要想達(dá)到進(jìn)口國家所要求的低碳標(biāo)準(zhǔn),要么加大研發(fā)技術(shù)和人才等投入,要么購買國外的先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備,而這都意味生產(chǎn)成本的增加。”冷向欣說。
CBAM擬規(guī)定,對(duì)于無法被核實(shí)的申報(bào)排放數(shù)據(jù)(如數(shù)據(jù)缺失),將按照歐盟同行業(yè)排放水平最高的10%的企業(yè)來計(jì)算。顯然,這對(duì)其他國家的碳排放數(shù)據(jù)和核算體系提出了更高的要求。
專家認(rèn)為,這將促使我國碳交易市場(chǎng)和碳排放權(quán)交易體系的不斷完善。與此同時(shí),我國石化行業(yè)和企業(yè)要未雨綢繆,主動(dòng)迎戰(zhàn)。
“如果我們不建設(shè)碳市場(chǎng),那么未來在和歐盟交涉時(shí)會(huì)缺乏抓手。碳市場(chǎng)為我們?cè)黾恿苏勁谢I碼。比如鋼鐵、有色金屬等這些歐盟比較關(guān)注的行業(yè),應(yīng)該加快把它們納入碳市場(chǎng)的進(jìn)程?!比珖寂欧沤灰左w系設(shè)計(jì)者張希良表示。在他看來,面對(duì)國內(nèi)的綠色轉(zhuǎn)型以及國際市場(chǎng)“綠色壁壘”的挑戰(zhàn),低碳會(huì)成為越來越多買家的硬性要求。這恰好說明我國建設(shè)碳市場(chǎng)是應(yīng)對(duì)CBAM的重要手段。
由于碳排放量核算方法不同,歷史排放數(shù)據(jù)存在缺失,目前國際機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)庫對(duì)我國碳排放量普遍存在一定程度的高估,而我國在國際碳交易和溫室氣體管理方面話語權(quán)較弱?!敖ㄗh盡快建立與國際接軌的碳核算和監(jiān)測(cè)體系,實(shí)現(xiàn)多個(gè)行業(yè)的全面覆蓋,為獲取碳排放、溫室氣體排放準(zhǔn)確數(shù)據(jù)奠定基礎(chǔ);加快完善我國碳交易市場(chǎng),不斷完善碳排放權(quán)交易體系,加快行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)?!痹S海濤說。
在冷向欣看來,在不斷拓寬國際市場(chǎng)的同時(shí),我國石化行業(yè)要積極培育國內(nèi)市場(chǎng),擴(kuò)大內(nèi)需,尋找新的增長(zhǎng)點(diǎn);充分挖掘國內(nèi)市場(chǎng)需求,促進(jìn)消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級(jí),激發(fā)更多的國內(nèi)消費(fèi)潛力,助力形成石化行業(yè)的國內(nèi)國際雙循環(huán)。同時(shí),以科技創(chuàng)新引領(lǐng)石化行業(yè)下游低碳產(chǎn)品向其他領(lǐng)域延伸,替代高能耗產(chǎn)品。
我國已逐漸減少初加工石化產(chǎn)品的出口量,但高端產(chǎn)品仍然不多,特別是高端化學(xué)品在國際貿(mào)易中仍存在明顯的貿(mào)易逆差。在全球縮減煉油業(yè)務(wù)并向化工轉(zhuǎn)型的大環(huán)境下,石化下游產(chǎn)業(yè)鏈的競(jìng)爭(zhēng)將愈發(fā)激烈?!盀楸苊猱a(chǎn)品同質(zhì)化、低端化,建議企業(yè)瞄準(zhǔn)高端市場(chǎng)定位,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈向縱深發(fā)展,以高品質(zhì)提升產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力,抵御碳關(guān)稅可能帶來的市場(chǎng)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)?!崩湎蛐勒f。
碳稅,倒逼我國出口產(chǎn)品進(jìn)一步降碳。