汽車電子專業(yè)“活頁(yè)式+實(shí)踐式”的精品資源課程建設(shè)研究

高翠平，楊靜，李兵

重慶市黔江區(qū)民族職業(yè)教育中心，重慶，409000

0 引言

《教育信息化“十三五”規(guī)劃》中提到要不斷擴(kuò)大優(yōu)質(zhì)教育資源覆蓋面，要求有效提升教育資源的服務(wù)能力；為進(jìn)一步完善汽車電子專業(yè)人才培養(yǎng)方案，教學(xué)團(tuán)隊(duì)要從實(shí)際出發(fā)，以“活頁(yè)式+實(shí)踐式”的方式建設(shè)精品資源課程，提高教學(xué)效率與質(zhì)量，為新一輪教學(xué)改革奠定基礎(chǔ)[1]。

1 汽車電子專業(yè)精品資源課程建設(shè)的特點(diǎn)和作用

1.1 汽車電子專業(yè)精品資源課程建設(shè)的特點(diǎn)

汽車電子專業(yè)精品資源課程建設(shè)實(shí)際具備以下特點(diǎn)。

（1）先進(jìn)性特點(diǎn)。作為高等教育的課程，不僅要囊括學(xué)科基礎(chǔ)知識(shí)，更要涵蓋最新的概念、技術(shù)以及學(xué)科知識(shí)，并且結(jié)合信息技術(shù)的新型教學(xué)方式以及教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，按照新時(shí)代人才培養(yǎng)模式進(jìn)行課程建設(shè)。

（2）互動(dòng)性特點(diǎn)。精品資源課程的互動(dòng)主要是在于使用者與建設(shè)者，使用者可以提供建議，建設(shè)者根據(jù)建議不斷地豐富教學(xué)內(nèi)容、優(yōu)化教學(xué)方案，其在遠(yuǎn)程教學(xué)之間可以縮短交流距離，從而提高教學(xué)質(zhì)量。

（3）開(kāi)放性特點(diǎn)。精品資源課程為免費(fèi)共享，課程的申報(bào)與審核主要在線上，而習(xí)題、參考資料、視頻教學(xué)、實(shí)踐指導(dǎo)等都是通過(guò)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)開(kāi)放，最終達(dá)到“資源共享”的目的。

（4）實(shí)踐性特點(diǎn)。精品資源課程實(shí)際上與傳統(tǒng)課程的目的一致，即在夯實(shí)專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)的同時(shí)鍛煉學(xué)生的實(shí)踐能力，課程囊括了不少實(shí)踐操作類視頻和企業(yè)工作視頻，學(xué)生通過(guò)線上平臺(tái)的課程學(xué)習(xí)也可提高職業(yè)認(rèn)知[2]。

綜上所述，汽車電子專業(yè)精品資源課程的建設(shè)具有陷阱性、互動(dòng)性、開(kāi)放性、實(shí)踐性的特點(diǎn)，對(duì)于學(xué)生而言精品資源課程可以讓學(xué)生在課堂之外也能學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，對(duì)于教師而言資源的免費(fèi)共享更是豐富教學(xué)經(jīng)驗(yàn)、精進(jìn)教學(xué)方案的機(jī)遇。

1.2 汽車電子專業(yè)精品資源課程建設(shè)的作用

汽車電子專業(yè)精品資源課程建設(shè)的作用主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。首先，可以優(yōu)化和規(guī)范教學(xué)內(nèi)容以及教學(xué)體系。精品資源課程的建設(shè)為教師提供了反思教學(xué)內(nèi)容、精簡(jiǎn)教學(xué)方案的平臺(tái)，有利于教師對(duì)教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)體系進(jìn)行規(guī)范優(yōu)化。其次，提高學(xué)生自主學(xué)習(xí)的能力。對(duì)于學(xué)生而言，精品資源課程的教師并無(wú)教師監(jiān)督，學(xué)生在學(xué)習(xí)中更需要提高注意力，學(xué)習(xí)效果也更為顯著。最后，精品資源課程建設(shè)有利于優(yōu)質(zhì)教學(xué)資源共享，教師的教學(xué)方法、教學(xué)經(jīng)驗(yàn)不盡相同，通過(guò)資源共享教師可以學(xué)習(xí)合適、先進(jìn)的教學(xué)方式，不斷豐富教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，教師之間相互學(xué)習(xí)、借鑒，達(dá)到“取人之長(zhǎng)、補(bǔ)己之短”的目的。

2 “活頁(yè)式+實(shí)踐式”相結(jié)合的汽車電子專業(yè)精品資源課程建設(shè)思路

2.1 校企合作的“實(shí)踐式”精品課程資源庫(kù)

傳統(tǒng)的汽車電子專業(yè)精品課程建設(shè)主要是采用“項(xiàng)目化——知識(shí)點(diǎn)”的建設(shè)框架，選取的項(xiàng)目多為所需教材中的項(xiàng)目，并在課程中過(guò)多地對(duì)基礎(chǔ)知識(shí)、基本理論進(jìn)行架構(gòu)，這種過(guò)于書(shū)本化的建設(shè)框架，實(shí)際上并不利于學(xué)生的學(xué)習(xí)，并且與企業(yè)的實(shí)際工作相脫離。因此，校企合作建設(shè)“實(shí)踐式”的精品資源課程對(duì)于學(xué)生而言較為有利，校企合作中的項(xiàng)目更加貼近工作，此時(shí)可以采用“實(shí)踐式——項(xiàng)目化——實(shí)際工作與狀態(tài)——知識(shí)點(diǎn)”的建設(shè)框架，此種建設(shè)框架將企業(yè)需求與理論知識(shí)相結(jié)合，符合精品資源課程建設(shè)注重實(shí)踐應(yīng)用的目的。比如《汽車底盤電控系統(tǒng)常見(jiàn)故障診斷》的精品課程資源，課程中要有具體的實(shí)鏡操作，讓學(xué)生熟知ASR、懸架系統(tǒng)、電控自動(dòng)變速器、電子穩(wěn)定系統(tǒng)、防抱死系統(tǒng)在汽車中的作用原理，同時(shí)故障維修也要在課程中實(shí)鏡化，比如離合器故障問(wèn)題、變速器故障問(wèn)題、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障問(wèn)題如何排查等，都需要在具體的情況下具體分析，在課程中深入淺出強(qiáng)化學(xué)生記憶。

2.2 靈活合理的“活頁(yè)式”知識(shí)體系架構(gòu)

精品資源課程大多以課本知識(shí)體系作為架構(gòu)的主要模式，此種模式適用于知識(shí)體系固定的學(xué)科，比如數(shù)學(xué)，而對(duì)于汽車與電子專業(yè)這類技術(shù)不斷更新的體系，一成不變的課本知識(shí)體系架構(gòu)實(shí)際上難以滿足課程建設(shè)需求?！秶?guó)家職業(yè)教育改革方案》中提到，倡導(dǎo)課程采用“新型活頁(yè)式”教材以及工作手冊(cè)類教材，這兩類教材的優(yōu)點(diǎn)是靈活性高、趣味性強(qiáng)，應(yīng)用在精品資源課程建設(shè)中可有效解決課本知識(shí)體系架構(gòu)僵化的問(wèn)題。不僅如此，“活頁(yè)式”知識(shí)體系架構(gòu)的課程建設(shè)，弱化了教學(xué)教材的屬性，強(qiáng)調(diào)“以學(xué)生為中心、以學(xué)習(xí)成果為導(dǎo)向”的自主學(xué)習(xí)模式，并且突出“學(xué)習(xí)任務(wù)”的重要性，將工作任務(wù)、過(guò)程與教材結(jié)合，將課程建設(shè)推向更加立體化、信息化的建設(shè)中，進(jìn)而構(gòu)建深度學(xué)習(xí)的課程。比如汽車電子專業(yè)某些學(xué)生為了積累作圖經(jīng)驗(yàn)在學(xué)習(xí)《NX機(jī)械三維設(shè)計(jì)》時(shí)，此課程中的活頁(yè)式知識(shí)體系架構(gòu)主要包含三個(gè)部分：第一個(gè)部分包含案例引入、知識(shí)鏈接、學(xué)習(xí)資源，首先要學(xué)習(xí)電機(jī)、減速機(jī)的選擇計(jì)算法、分析如何匹配，并針對(duì)傳動(dòng)方式的計(jì)算進(jìn)行設(shè)計(jì)選擇；第二個(gè)部分主要為任務(wù)單包含的學(xué)習(xí)任務(wù)所需要的時(shí)間、要求，明確在學(xué)習(xí)過(guò)程中需要掌握的知識(shí)與技能，此部分還引入了問(wèn)題探索，例如對(duì)于汽車材料要清楚零件如何設(shè)計(jì)、零件所用的具體材料、油缸的計(jì)算設(shè)計(jì)、配件的設(shè)計(jì)計(jì)算等；第三個(gè)部分為活頁(yè)筆記設(shè)計(jì)，其主要包含學(xué)習(xí)筆記以及任務(wù)過(guò)程中的問(wèn)題回答、完成過(guò)程、完成時(shí)間、完成成果，此部分貫穿于前兩個(gè)部分。不僅如此，在學(xué)習(xí)此課程時(shí)，活頁(yè)式知識(shí)體系架構(gòu)在活頁(yè)教材、活頁(yè)筆記以及信息教學(xué)平臺(tái)的支撐下還需要將整個(gè)知識(shí)架構(gòu)劃分成三個(gè)模塊，由易到難分別為基礎(chǔ)訓(xùn)練模塊、機(jī)械零件三維建模模塊、綜合類模塊等，將整個(gè)知識(shí)體系結(jié)構(gòu)清晰地呈現(xiàn)在課程建設(shè)中。

2.3 公平全面的智能考核反饋評(píng)價(jià)體系

計(jì)算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、自動(dòng)化控制技術(shù)的發(fā)展使得平臺(tái)的考核機(jī)制較為智能化，汽車電子專業(yè)的精品資源課程建設(shè)利用了智能合理的數(shù)據(jù)采集技術(shù)，在課程建設(shè)中，為了進(jìn)一步提高課程質(zhì)量，可以通過(guò)考核的方式將學(xué)生在學(xué)習(xí)中的不足通過(guò)數(shù)據(jù)的方式呈現(xiàn)，而后通過(guò)數(shù)據(jù)對(duì)課程進(jìn)行評(píng)價(jià)，進(jìn)一步對(duì)課程內(nèi)容、教學(xué)方式等加以改進(jìn)。汽車與電子專業(yè)的課程更加注重實(shí)踐性，課程的考核主要是以作品、習(xí)題、測(cè)驗(yàn)等對(duì)學(xué)生的學(xué)習(xí)成果進(jìn)行考核，而習(xí)題、測(cè)驗(yàn)等由于連接了網(wǎng)絡(luò)資源，考核資源更加豐富，可以更加全面地對(duì)學(xué)生的學(xué)習(xí)效果進(jìn)行考核。而達(dá)不到此門課程的平均學(xué)習(xí)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，將會(huì)進(jìn)行新一輪的考核，此時(shí)題目有所變動(dòng)，對(duì)學(xué)生的考核更加靈活化[4]。

3 “活頁(yè)式+實(shí)踐式”相結(jié)合的汽車電子專業(yè)精品資源課程建設(shè)路徑

3.1 完善課程內(nèi)容，優(yōu)化“實(shí)踐式”教學(xué)

首先，通過(guò)深入研究汽車與電子專業(yè)課程內(nèi)容，針對(duì)其教學(xué)任務(wù)制定教學(xué)大綱，按照“實(shí)踐式”重新組合適合職業(yè)特色的教學(xué)內(nèi)容，并以技術(shù)應(yīng)用能力作為課程的主要特點(diǎn)，突出“必需、夠用、實(shí)踐”的課程內(nèi)容，將“強(qiáng)化技能培訓(xùn)、提高職業(yè)認(rèn)知”貫徹到整個(gè)教學(xué)之中。其次，精品資源課程建設(shè)更需要靈活多樣的教學(xué)方法，多媒體教學(xué)、板書(shū)教學(xué)、計(jì)算機(jī)模擬仿真等都可以在教學(xué)中交叉使用，根據(jù)不同的教學(xué)內(nèi)容采用不同的教學(xué)方法，教師同樣可以通過(guò)自制動(dòng)畫、校企工作視頻等制作課件，將理論與實(shí)踐結(jié)合在教學(xué)中。最后，課程內(nèi)容與教學(xué)方法要與學(xué)生的思想認(rèn)知、思維模式相集合，將學(xué)生從被動(dòng)式學(xué)習(xí)在長(zhǎng)期教學(xué)中轉(zhuǎn)變?yōu)樽灾鲗W(xué)習(xí)，教師可以讓學(xué)生參與到教學(xué)中，比如在課程中讓學(xué)生繪制圖形、參與討論，鼓勵(lì)學(xué)生在課后設(shè)自行動(dòng)作制作手工模型，舉辦作品展覽，加強(qiáng)學(xué)生對(duì)汽車與電子專業(yè)的認(rèn)知。比如在學(xué)習(xí)汽車驅(qū)動(dòng)防滑控制系統(tǒng)故障的課程時(shí)，教師需要按照?qǐng)D1讓學(xué)生學(xué)熟知故障排查，教師可以帶領(lǐng)學(xué)生實(shí)訓(xùn)，首先對(duì)汽車鋼板、彈簧裝置進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)彈簧松動(dòng)時(shí)，需要對(duì)彈簧銷、支架間隙進(jìn)行調(diào)整，對(duì)懸架故障處理完畢后，針對(duì)減震器的各個(gè)連接部位進(jìn)行檢測(cè)，讓學(xué)生通過(guò)教師的實(shí)際操作熟知維修的基本的流程。

圖1 驅(qū)動(dòng)防滑控制系統(tǒng)故障診斷流程圖

3.2 完善知識(shí)體系，優(yōu)化“活頁(yè)式”架構(gòu)

汽車與電子專業(yè)是知識(shí)快速更替的領(lǐng)域，精品資源課程建設(shè)需為新興的知識(shí)預(yù)留足夠的空間，因此知識(shí)體系主要采用“層疊式”結(jié)構(gòu)，其特點(diǎn)為動(dòng)態(tài)化，將知識(shí)項(xiàng)目劃分成跟職業(yè)結(jié)合的任務(wù)模塊，打破傳統(tǒng)的以理論知識(shí)為主線的結(jié)構(gòu)。而課程內(nèi)容的建設(shè)主要結(jié)合“活頁(yè)式”教材特點(diǎn)進(jìn)行架構(gòu)，汽車電子專業(yè)的課程主要分為理論課、實(shí)訓(xùn)課、理論與實(shí)踐一體課，活頁(yè)式教材正好適用于上述課程，而“活頁(yè)式”結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)也為課程的理論與實(shí)踐相結(jié)合，通過(guò)實(shí)踐操作檢驗(yàn)學(xué)生的學(xué)習(xí)成果，在課程的整體設(shè)計(jì)中，主要突出操作過(guò)程中的規(guī)范性。例如《機(jī)械制圖》的精品資源課程建設(shè)，完善知識(shí)體系時(shí)需要從制圖基本知識(shí)與技能、正投影作圖基礎(chǔ)、機(jī)械圖樣表達(dá)、計(jì)算機(jī)繪圖等部分進(jìn)行完善，制圖由于軟件的更迭方式也有所不同，因此要預(yù)留足夠的空間方便下一次補(bǔ)足體系。而“活頁(yè)式”架構(gòu)的特點(diǎn)為靈活性強(qiáng)，且對(duì)學(xué)習(xí)任務(wù)以及成果更加明確，因此可以按照學(xué)習(xí)任務(wù)——學(xué)習(xí)領(lǐng)域——活頁(yè)教材的方式來(lái)進(jìn)行架構(gòu)。如表1將《機(jī)械制圖》劃分為若干個(gè)學(xué)習(xí)任務(wù)，每部分的學(xué)習(xí)領(lǐng)域有所不同，且針對(duì)的活頁(yè)教材也不同，課程建設(shè)可以按照此種架構(gòu)從學(xué)習(xí)任務(wù)出發(fā)，然后確定學(xué)習(xí)領(lǐng)域、設(shè)計(jì)合適的活頁(yè)教材、精簡(jiǎn)教學(xué)內(nèi)容，并按照教學(xué)內(nèi)容選擇適合的教學(xué)方法，這種方式更貼合教學(xué)要求且為后續(xù)的學(xué)習(xí)打下了基礎(chǔ)。

表1 《機(jī)械制圖》學(xué)習(xí)任務(wù)

3.3 完善課程評(píng)價(jià)，考證與教學(xué)相結(jié)合

除了針對(duì)習(xí)題的考核之外，考核評(píng)價(jià)反饋體系對(duì)學(xué)生作品的檢驗(yàn)也需要完善。教師通過(guò)后臺(tái)對(duì)學(xué)生的實(shí)踐作業(yè)進(jìn)行檢閱，提出針對(duì)性的建議，并且對(duì)學(xué)生的作業(yè)情況進(jìn)行評(píng)級(jí)，一般為“及格、良好、優(yōu)秀”三種級(jí)別，可以看出習(xí)題與教師批改的結(jié)合使得課程評(píng)價(jià)更加智能化。不僅如此，為了提高學(xué)生的職業(yè)技能，可以將課程的考核與考證相結(jié)合，用考證的成績(jī)來(lái)代替考核成績(jī)，比如可以考取汽車初級(jí)維修工證書(shū)，來(lái)替代《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》課程的考核，不僅可以提高學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)，更能檢驗(yàn)學(xué)生的學(xué)習(xí)成果[5]。

4 結(jié)語(yǔ)

精品資源課程建設(shè)是教育教學(xué)改革的重大工程，需要從內(nèi)容、方法、實(shí)踐、特色等多個(gè)方面進(jìn)行建設(shè)。本文主要從“活頁(yè)式”與“實(shí)踐式”的方面分析汽車電子專業(yè)精品資源課程的建設(shè)，對(duì)教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法、知識(shí)體系的構(gòu)建以及考核評(píng)價(jià)反饋方面提出了建設(shè)思路與途徑，為汽車電子專業(yè)精品資源課程的建設(shè)提供了理論借鑒。