國外馬拉松越野風(fēng)險防控研究

王天強(qiáng) 潘昱彤 崔明宇 劉奕含

中圖分類號：G822.8? ?文獻(xiàn)標(biāo)識：A? ? ?文章編號：1009-9328（2022）05-273-02

摘? 要? 風(fēng)險防控是馬拉松越野賽事的重要組成部分。UTMB賽事在注重參賽者門檻、完善醫(yī)療保障體系、突發(fā)事件應(yīng)急救援制度等方面都建立了完善成熟的風(fēng)險防控機(jī)制，賽事安全性高。我國馬拉松越野賽的風(fēng)險防控水平仍與國外成熟越野賽事存在較大差距，研究UTMB賽事的風(fēng)險管理防控機(jī)制，為我國馬拉松越野賽風(fēng)險防控提供借鑒。

關(guān)鍵詞? 越野賽? 風(fēng)險防控? 賽事運(yùn)營

一、前言

UTMB賽事，全稱環(huán)勃朗峰越野跑（The Ultra-Trail du Mont-Blanc），是在阿爾卑斯山區(qū)舉行的每年一度的山地越野賽事，被認(rèn)為是歐洲最難的越野跑賽事之一。在成立不到20年的時間中，UTMB逐漸發(fā)展成全球殿堂級的越野賽事，與其先進(jìn)完善的風(fēng)險防控體系有著密切的關(guān)系。

二、UTMB賽事運(yùn)營與風(fēng)險防控先進(jìn)之處

（一）運(yùn)動員組織工作

1.報名標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)苛。UTMB賽事參加資格的取得需要跑者在UTMB指定的積分賽達(dá)到足夠的積分。同時，一項賽事要想成為UTMB的積分賽，首先要得到國際越野跑協(xié)會的認(rèn)證，獲得認(rèn)證后UTMB才會受理接下來賽事加入積分系統(tǒng)的申請，通過完善嚴(yán)苛的流程對參賽者實現(xiàn)選拔與培養(yǎng)，同時參賽者在積分賽中會為UTMB的參加積累豐富的參賽經(jīng)驗。

2.裝備要求嚴(yán)苛。賽事官方對參賽者的參賽設(shè)備做了明確的要求規(guī)定，所有人都必須有強(qiáng)制性裝備否則將面臨處罰。強(qiáng)制性裝備套件中包含服裝、營養(yǎng)與補(bǔ)水、安全等類別套件，另外對部分裝備的重量、面積、材質(zhì)以及大小做了明確的規(guī)定，對于強(qiáng)制裝備的要求十分嚴(yán)格。一旦不合格，選手將面臨退賽處罰。

（二）賽事安全保障

1.醫(yī)療保障健全。每年UTMB每年都會在官網(wǎng)上面向全球招募綜合素質(zhì)優(yōu)秀的護(hù)士以及麻醉師，保障參賽人員的人身安全，賽事主辦方的專業(yè)醫(yī)療團(tuán)隊對比賽過程中的常見醫(yī)療問題都做了詳細(xì)解答，為參賽選手提供了全方位的賽事醫(yī)療服務(wù)。經(jīng)驗豐富、專業(yè)技能過硬的醫(yī)療團(tuán)隊和一架醫(yī)用直升機(jī)隨時待命。

2.注重跑者自救。UTMB官方在開賽之前會向參賽選手提供相應(yīng)的馬拉松越野賽專業(yè)課程，以供參賽者學(xué)習(xí)，提升參賽者科學(xué)的參賽素養(yǎng)和危險發(fā)生時跑者的自救能力。UTMB針對極端惡劣天氣也有具體防范措施，明確對運(yùn)動員提出了一旦出現(xiàn)雪、霧、冰雹等極端惡劣天氣時運(yùn)動員的參賽注意事項，所提供的自我保護(hù)指南實用性強(qiáng)且極為細(xì)致。

3.志愿服務(wù)體系完善。任何一場馬拉松賽事的成功舉辦都離不開志愿者的辛勤服務(wù)，不同類型、專業(yè)、年齡的志愿者為賽事貢獻(xiàn)著自己的力量。UTMB每年大約有注冊志愿者2000名左右，三分之二的UTMB志愿者是長期服務(wù)參加賽事志愿活動的志愿者，該項賽事的學(xué)生志愿者占12%，職場管理者占25%，退休人員占14%。其中占多數(shù)比例的管理者與退休人員擁有更強(qiáng)的賽事現(xiàn)場的協(xié)調(diào)能力、管理能力以及豐富的相關(guān)賽事志愿服務(wù)經(jīng)驗，賽事志愿者的素質(zhì)水平普遍較高。

4.食物補(bǔ)給豐富。馬拉松越野跑對于運(yùn)動員的體能消耗極大，因此參賽過程中補(bǔ)給站對運(yùn)動員的補(bǔ)給就顯得尤為重要。UTMB在田徑競賽規(guī)則規(guī)定馬拉松賽事的起點(diǎn)、終點(diǎn)及沿途間隔5千米應(yīng)設(shè)置飲用水、飲料及能量補(bǔ)充品的基礎(chǔ)上為參賽選手提供了Tucs餅干、谷物棒等重要的補(bǔ)給資源。另外，賽會投入了150輛大小車輛運(yùn)輸所有的物資、參賽者、志愿者與醫(yī)護(hù)人員，運(yùn)送往返超過500班次，共計4500小時的行駛時間，保證比賽流暢地在峽谷間運(yùn)轉(zhuǎn)。

（三）突發(fā)事件預(yù)控

1.緊急聯(lián)系人制度。在報名階段，參賽選手需要向組委會確定一個緊急聯(lián)系人，以確保運(yùn)動員的安全或者在比賽期間提供醫(yī)療服務(wù)時可以提供有效信息。賽事主辦方為了能夠保證運(yùn)動員出現(xiàn)意外狀況時可以及時申請救援，參賽選手在開賽前可以一直更新自己的急救電話號碼，保證參賽人員在發(fā)生意外后可以與賽事主辦方取得聯(lián)系。

2.后勤保障服務(wù)。官方在勃朗峰周圍設(shè)置眾多避難所，并且在賽事官網(wǎng)提供了相應(yīng)的聯(lián)系方式。賽事官方提供形象化的賽事道路地圖，明確向參賽者展示了醫(yī)務(wù)室等重要的賽事相關(guān)服務(wù)設(shè)施的具體位置。

3.突發(fā)狀況應(yīng)對。UTMB會靈活對特殊情況做出應(yīng)對，當(dāng)遭遇特殊天氣，出于對參賽選手生命安全的考慮，會及時改變或縮短行程，以應(yīng)對突發(fā)天氣;在參賽人員的相關(guān)救援保險方面，賽事組委會對于參賽運(yùn)動員的保險購買采取強(qiáng)制性質(zhì)的措施，以用于支付后期突發(fā)狀況中的直升機(jī)搜救費(fèi)用。

三、UTMB賽事風(fēng)險防控對我國馬拉松越野賽風(fēng)險防控的啟示

當(dāng)前，我國馬拉松越野賽事存在風(fēng)險防控工作不到位、必要裝備缺乏強(qiáng)制性、賽事救援準(zhǔn)備不充分、賽道設(shè)置不合理、聯(lián)絡(luò)不暢、賽事運(yùn)營水平低等問題。結(jié)合UTMB賽事風(fēng)險防控經(jīng)驗，筆者認(rèn)為可以從以下幾個方面做好我國馬拉松越野賽事風(fēng)險防控工作。

（一）賽事承辦資質(zhì)審核和監(jiān)管要明確責(zé)任

與越野賽相關(guān)的中國田協(xié)、中國登山協(xié)會等一系列協(xié)會應(yīng)當(dāng)劃清責(zé)任，明確義務(wù)主體，盡量避免目前中國越野賽事審核所出現(xiàn)的審批和監(jiān)管主體不明，進(jìn)一步細(xì)化準(zhǔn)確越野賽的辦賽要求，統(tǒng)一賽事標(biāo)準(zhǔn)和專業(yè)的賽事保障。

（二）賽前風(fēng)險識別和評估要合理到位

1.提高賽事報名門檻與運(yùn)動員賽前培訓(xùn)。我國的越野賽組委會應(yīng)當(dāng)適當(dāng)調(diào)整選手的參賽門檻，最大程度上避免缺乏專業(yè)比賽經(jīng)驗和必備身體素質(zhì)的選手參賽，從根本上提升參賽運(yùn)動員群體抵御賽事突發(fā)性事件的侵襲。

2.加強(qiáng)志愿者的選拔和培訓(xùn)。志愿者的服務(wù)水平很大程度上決定了賽事的后勤保障水平，但是國內(nèi)的馬拉松賽事在招募志愿者方面往往缺乏一定專業(yè)性。越野馬拉松風(fēng)險系數(shù)高、突發(fā)情況多，賽事組委會應(yīng)當(dāng)對于志愿者的賽事服務(wù)經(jīng)歷，服務(wù)技能以及醫(yī)療知識儲備等多方面進(jìn)行全方位考量。

3.提升賽道設(shè)置的安全性和專業(yè)性。（1）合理優(yōu)化越野賽道的選址。賽事承辦方既要考慮到越野賽道的挑戰(zhàn)性，又要考慮到參賽選手對于越野賽道難度的承受能力。充分考慮越野賽道所在大環(huán)境可能發(fā)生的天氣狀況，全面分析突發(fā)天氣狀況可能導(dǎo)致的越野賽道上的意外狀況發(fā)生，同時確保醫(yī)療救援交通工具能夠在意外情況發(fā)生時及時到達(dá)事發(fā)賽段進(jìn)行救援。（2）豐富提升食物和醫(yī)療補(bǔ)給。越野賽組委會應(yīng)當(dāng)在起點(diǎn)、終點(diǎn)以及沿途較短間隔距離設(shè)置飲用水、能量補(bǔ)充品等充足補(bǔ)品。同時應(yīng)當(dāng)加大對于賽事補(bǔ)給品運(yùn)輸交通工具的投入，以保證補(bǔ)給品的充足不間斷供應(yīng)。保證越野賽在較為復(fù)雜的地形條件下仍可以平穩(wěn)有效運(yùn)轉(zhuǎn)。

4.強(qiáng)制參賽選手進(jìn)行必要安全設(shè)備的佩戴。銀川馬拉松安全事件的發(fā)生很大程度上與參賽選手過于追求裝備輕量化，進(jìn)而導(dǎo)致失溫有關(guān)。UTMB在參賽選手所需裝備方面有強(qiáng)制要求，國內(nèi)越野馬拉松賽事組委會應(yīng)當(dāng)強(qiáng)化對于參賽選手裝備的要求，對于參賽選手參賽過程中應(yīng)對突發(fā)狀況可能選擇使用的必要裝備進(jìn)行強(qiáng)制要求。

5.針對天氣變化提前做好應(yīng)急預(yù)案。針對自然環(huán)境風(fēng)險，賽事要事先查詢天氣情況，做出相關(guān)預(yù)案安排，多重計劃，盡可能避免突發(fā)天氣狀況導(dǎo)致的人員傷亡。

（三）賽中要做到全方位實施監(jiān)測

1.增強(qiáng)對運(yùn)動員參賽過程中身體狀況的檢測。為參賽運(yùn)動員配備實時監(jiān)測設(shè)備，對于選手的體溫，心跳、心率和血壓、血氧飽和度進(jìn)行監(jiān)控，對于運(yùn)動員的身體狀況做出實時檢測和科學(xué)判斷，為運(yùn)動員退賽以及終止比賽提供可靠性的參考依據(jù)。

2.實時監(jiān)測比賽過程中的天氣狀況。運(yùn)動員在突發(fā)的自然天氣面前，自我判斷和應(yīng)對能力有限，同時組委會在接到運(yùn)動員的求助后開展的賽事救援也很難第一時間到達(dá)突發(fā)狀況現(xiàn)場，所以組委會對于天氣狀況的實時監(jiān)測顯得尤為重要。當(dāng)惡劣天氣突發(fā)時，賽事承辦方迅速展開應(yīng)急救援。

3.完善運(yùn)動員緊急聯(lián)系設(shè)備。首先在賽事報名階段開始收集能夠保障及時聯(lián)系運(yùn)動員的電話號碼等聯(lián)系方式，同時在后續(xù)保證運(yùn)動員可以向賽事組委會不斷更新電話號碼，保證參賽人員在發(fā)生意外時與賽事主辦方取得聯(lián)系。同時賽事承辦方應(yīng)要求參賽運(yùn)動員使用越野賽相關(guān)運(yùn)動軟件，保證組委會能夠?qū)崟r跟蹤參賽運(yùn)動員的軌跡，并及時預(yù)估跑者到達(dá)下一站的距離。同時，賽事承辦方也應(yīng)提前布置通訊車輛，保障信號傳輸。

4.豐富緊急救援方式，提高應(yīng)急處理速度。豐富緊急救援方式，除加強(qiáng)傳統(tǒng)的醫(yī)療救援方式外，也應(yīng)針對賽事的特殊性，創(chuàng)新賽事應(yīng)急救援方式，保障救援的順利開展。同時提高應(yīng)急處理速度，包括針對突發(fā)的天氣狀況，組委會能夠及時對比賽終止，最大限度地保障參賽選手的安全?？s短兩個醫(yī)療補(bǔ)給站點(diǎn)之間的距離，以利于補(bǔ)給站的醫(yī)生護(hù)士能夠以最快的速度到達(dá)事發(fā)現(xiàn)場。

四、結(jié)語

本文通過系統(tǒng)整理以UTMB為代表的國外馬拉松越野賽事的風(fēng)險管理防控機(jī)制，結(jié)合國內(nèi)相關(guān)賽事組織的實際情況，在賽事承辦、賽前評估、賽中檢測三方面提出了風(fēng)險防控改進(jìn)建議。國內(nèi)馬拉松越野賽事從業(yè)者應(yīng)以UTMB先進(jìn)成熟的賽前賽中風(fēng)險防控機(jī)制為借鑒，完善國內(nèi)馬拉松越野賽事的防控應(yīng)急機(jī)制，豐富馬拉松越野賽的安全辦賽經(jīng)驗，減少賽意外事件的發(fā)生，提升賽事整體水平。

★課題項目：2021年山東省大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練計劃項目《國外戶外馬拉松越野賽風(fēng)險防控研究——以UTMB為例》研究成果（項目號S202110446034），指導(dǎo)教師：陳祥奎。

參考文獻(xiàn)：

[1]UTMB賽事官網(wǎng)：https：//utmbmontblanc.com/en/.

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[3]封面新聞.甘肅白銀越野賽參賽者講述救人細(xì)節(jié)：帶人鉆進(jìn)峽谷躲過4小時凍雨大風(fēng)，遺憾只救回一人[EB/OL].（2021.5.24）[2022.1.27].https：//m.toutiao.com/is/Lkyv3Sk/

[4]板凳崽.活著回家——甘肅越野賽慘案反思[EB/OL].（2021.5.26）[2022.1.27].https：//weibo.com/ttarticle/x/m/show/id/2309404641052492431441？_wb_client_=1

[5]高月.2018年杭州馬拉松賽事風(fēng)險識別研究[D].杭州：杭州師范大學(xué)，2019.