特技飛行:刀尖上的舞蹈

依夏

特技飛行指的是飛機沿著縱軸（滾動軸）、橫軸（俯仰軸）和立軸（偏向軸）這3個軸，在短時間內做各種旋轉、翻滾等動作。由于飛機在做以上動作時需要保持一定的高度、速度和姿態(tài)，這種狀態(tài)下的飛行員和飛機都要承受持續(xù)、劇烈的過載。

作用在飛機上的氣動力和發(fā)動機推力的合力與飛機重力之比稱為飛機的過載，它是飛機在飛行過程中受力計算及其結構強度計算的依據(jù)，可以反映飛機的機動動作性能。飛機在空中時，其表面力主要由氣動力和推力組成，在飛機重力與推力不變的情況下，過載越大，飛機的氣動力越大。

在實際飛行過程中，飛機想要在較短時間內政變自身的運動狀態(tài)，就要以盡可能大的氣動力實現(xiàn)相應的加速度。飛機獲得的加速度越大，完成轉彎、翻滾、盤旋等機動動作的速度越快。

過載大的飛機在實戰(zhàn)中會占據(jù)更有利的地位

在衡量飛機性能時有一個重要指標，叫作飛機的機 動性。機動性是指飛機在一定時間內改變飛行速度、高度 和飛行方向的能力，它是飛機重要的技術、戰(zhàn)術指標。

—般而言，飛機在改變—定的速度、高度或方向時 所需的時間越短，意味著它的機動性越好。例如，在實戰(zhàn) 中，機動性越好的飛機在轉換飛行姿態(tài)、調整飛行方向上就 越快，發(fā)起攻擊或躲避敵機時的反應越靈敏，獲得空戰(zhàn)優(yōu) 勢的幾率也就越大。

身穿抗荷服的飛行員

高速機動飛行動作往往需要飛行員承受更高的過載，比如：飛機在高速飛行的狀態(tài)下做俯沖、拉起的動作時，飛行員隨飛機有一個向上的加速度，身體處于超重狀態(tài)，當過載達到7G時（G為重力加速度的符號，在航空領域—般用來表示飛機或導彈過載。平飛時，升力等于飛機或導彈的重量，過載等于1），其身上的血液會如同鐵水一樣重。這種情況下，心臟會由于不堪重負，無法正常供血，血液在離心力作用下涌向下肢，導致飛行員血壓降低、大腦血氧供給不足，甚至暈厥。

為了解決這些問題，抗荷服應運而生。經(jīng)過專業(yè)訓練的飛行員通?？梢猿惺?0～30秒7～8G的短時間過載，而高速殲擊機飛行員在抗荷服與高壓面罩的配合下可以承受短時間的9G過載。

你一定想不到，抗荷服的設計靈感來自長頸鹿，要給“高高在上”的大腦供血，長頸鹿的心臟得有多強大？其實不然，長頸鹿血管周圍的肌肉非常發(fā)達，能壓縮血管，控制血流量。同時，長頸鹿腿部及全身的皮膚和筋膜繃得很緊，利于下肢的血液向上回流。

科學家在長頸鹿身上得到啟發(fā)，設計出通過充氣膨脹擠壓飛行員的腹部與下肢，幫助血液在離心力作用下回流的抗荷服。抗荷服不僅能為人體中樞神經(jīng)系統(tǒng)和大腦皮層的工作創(chuàng)造良好條件，同時還能防止人體臟器的變形和移位。

抗荷服如同飛行員的“護身服”，可以有效提高飛行員的耐受能力，使得飛行員能夠操控飛機完成過載更大的機動動作，獲得更優(yōu)異的戰(zhàn)斗性能。

精彩的特技飛行表演，不僅體現(xiàn)了飛行員無畏的勇氣，更體現(xiàn)了科學技術強大的力量！

（責任編輯/黃盈盈 美術編輯/周游）