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    電加熱系統(tǒng)在汽車前擋風(fēng)玻璃上的應(yīng)用

    2014-09-26 20:06梁智勇
    科技與創(chuàng)新 2014年15期
    關(guān)鍵詞:國際擋風(fēng)玻璃

    梁智勇

    摘 要:電加熱前擋風(fēng)玻璃是一種新型、高效率和集成化的科技產(chǎn)品。介紹了該產(chǎn)品在開發(fā)過程中的設(shè)計(jì)、驗(yàn)證和發(fā)展前景。

    關(guān)鍵詞:擋風(fēng)玻璃;電加熱;除霜;國際

    中圖分類號(hào):U463.83+5 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):2095-6835(2014)15-0009-02

    隨著電加熱系統(tǒng)在汽車前擋風(fēng)玻璃上的應(yīng)用越來越普及,人們也逐漸開始了解和關(guān)注這一技術(shù),并將此技術(shù)作為選擇愛車的一個(gè)因素。汽車前擋風(fēng)玻璃電加熱可以分為兩大類,即金屬絲加熱(Wire heated)和鍍層加熱(Coating heated),本文主要講述前者。

    1 應(yīng)用現(xiàn)狀

    眾所周知,在秋冬季節(jié)駕駛汽車時(shí),當(dāng)車內(nèi)的熱空氣遇到溫度較低的玻璃時(shí)會(huì)產(chǎn)生霧氣,嚴(yán)重影響駕駛員的視線和生命安全。傳統(tǒng)的除霧方法是打開汽車空調(diào),用熱風(fēng)加熱擋風(fēng)玻璃,降低玻璃內(nèi)、外面的溫差,慢慢消除霧氣。這個(gè)方法不但耗時(shí),而且可能會(huì)在初始階段加重霧氣,影響駕駛。如果遇到冰雪等特別寒冷的天氣,還需要人工清除玻璃上的冰雪,不但費(fèi)時(shí),而且很可能損壞擋風(fēng)玻璃。具體如圖1所示。

    2 基本功能

    電加熱前擋風(fēng)玻璃可以在極端寒冷的天氣下,消除玻璃上的霧氣和冰雪,保持清晰的駕駛視野,提高駕駛時(shí)的安全和舒適性。無需長時(shí)間的等待和手動(dòng)鏟除冰雪,即使在-10 ℃的條件下,電加熱前擋風(fēng)玻璃也可以在5 min之內(nèi)消除霧氣和冰雪。

    3 基本原理

    電加熱前擋風(fēng)玻璃的基本原理就是預(yù)先將肉眼幾乎不可見的鎢絲安裝到PVB上,通過母線和連接端子連接到車身電路

    中。具體如圖3和圖4所示。由車身電路提供12~14 V的電壓,450~600 Watts/m2的功率密度來進(jìn)行加熱。

    摘 要:電加熱前擋風(fēng)玻璃是一種新型、高效率和集成化的科技產(chǎn)品。介紹了該產(chǎn)品在開發(fā)過程中的設(shè)計(jì)、驗(yàn)證和發(fā)展前景。

    關(guān)鍵詞:擋風(fēng)玻璃;電加熱;除霜;國際

    中圖分類號(hào):U463.83+5 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):2095-6835(2014)15-0009-02

    隨著電加熱系統(tǒng)在汽車前擋風(fēng)玻璃上的應(yīng)用越來越普及,人們也逐漸開始了解和關(guān)注這一技術(shù),并將此技術(shù)作為選擇愛車的一個(gè)因素。汽車前擋風(fēng)玻璃電加熱可以分為兩大類,即金屬絲加熱(Wire heated)和鍍層加熱(Coating heated),本文主要講述前者。

    1 應(yīng)用現(xiàn)狀

    眾所周知,在秋冬季節(jié)駕駛汽車時(shí),當(dāng)車內(nèi)的熱空氣遇到溫度較低的玻璃時(shí)會(huì)產(chǎn)生霧氣,嚴(yán)重影響駕駛員的視線和生命安全。傳統(tǒng)的除霧方法是打開汽車空調(diào),用熱風(fēng)加熱擋風(fēng)玻璃,降低玻璃內(nèi)、外面的溫差,慢慢消除霧氣。這個(gè)方法不但耗時(shí),而且可能會(huì)在初始階段加重霧氣,影響駕駛。如果遇到冰雪等特別寒冷的天氣,還需要人工清除玻璃上的冰雪,不但費(fèi)時(shí),而且很可能損壞擋風(fēng)玻璃。具體如圖1所示。

    2 基本功能

    電加熱前擋風(fēng)玻璃可以在極端寒冷的天氣下,消除玻璃上的霧氣和冰雪,保持清晰的駕駛視野,提高駕駛時(shí)的安全和舒適性。無需長時(shí)間的等待和手動(dòng)鏟除冰雪,即使在-10 ℃的條件下,電加熱前擋風(fēng)玻璃也可以在5 min之內(nèi)消除霧氣和冰雪。

    3 基本原理

    電加熱前擋風(fēng)玻璃的基本原理就是預(yù)先將肉眼幾乎不可見的鎢絲安裝到PVB上,通過母線和連接端子連接到車身電路

    中。具體如圖3和圖4所示。由車身電路提供12~14 V的電壓,450~600 Watts/m2的功率密度來進(jìn)行加熱。

    摘 要:電加熱前擋風(fēng)玻璃是一種新型、高效率和集成化的科技產(chǎn)品。介紹了該產(chǎn)品在開發(fā)過程中的設(shè)計(jì)、驗(yàn)證和發(fā)展前景。

    關(guān)鍵詞:擋風(fēng)玻璃;電加熱;除霜;國際

    中圖分類號(hào):U463.83+5 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):2095-6835(2014)15-0009-02

    隨著電加熱系統(tǒng)在汽車前擋風(fēng)玻璃上的應(yīng)用越來越普及,人們也逐漸開始了解和關(guān)注這一技術(shù),并將此技術(shù)作為選擇愛車的一個(gè)因素。汽車前擋風(fēng)玻璃電加熱可以分為兩大類,即金屬絲加熱(Wire heated)和鍍層加熱(Coating heated),本文主要講述前者。

    1 應(yīng)用現(xiàn)狀

    眾所周知,在秋冬季節(jié)駕駛汽車時(shí),當(dāng)車內(nèi)的熱空氣遇到溫度較低的玻璃時(shí)會(huì)產(chǎn)生霧氣,嚴(yán)重影響駕駛員的視線和生命安全。傳統(tǒng)的除霧方法是打開汽車空調(diào),用熱風(fēng)加熱擋風(fēng)玻璃,降低玻璃內(nèi)、外面的溫差,慢慢消除霧氣。這個(gè)方法不但耗時(shí),而且可能會(huì)在初始階段加重霧氣,影響駕駛。如果遇到冰雪等特別寒冷的天氣,還需要人工清除玻璃上的冰雪,不但費(fèi)時(shí),而且很可能損壞擋風(fēng)玻璃。具體如圖1所示。

    2 基本功能

    電加熱前擋風(fēng)玻璃可以在極端寒冷的天氣下,消除玻璃上的霧氣和冰雪,保持清晰的駕駛視野,提高駕駛時(shí)的安全和舒適性。無需長時(shí)間的等待和手動(dòng)鏟除冰雪,即使在-10 ℃的條件下,電加熱前擋風(fēng)玻璃也可以在5 min之內(nèi)消除霧氣和冰雪。

    3 基本原理

    電加熱前擋風(fēng)玻璃的基本原理就是預(yù)先將肉眼幾乎不可見的鎢絲安裝到PVB上,通過母線和連接端子連接到車身電路

    中。具體如圖3和圖4所示。由車身電路提供12~14 V的電壓,450~600 Watts/m2的功率密度來進(jìn)行加熱。

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