淺談船舶運(yùn)營(yíng)管理的安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)及策略

王攀

隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，我國(guó)的船舶運(yùn)輸行業(yè)以及海洋行業(yè)也都在飛速發(fā)展的過程中。在船舶運(yùn)營(yíng)管理過程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)很多安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)，這些風(fēng)險(xiǎn)與問題的產(chǎn)生極大的阻礙了我國(guó)船舶行業(yè)的發(fā)展，不利于我國(guó)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步。船舶運(yùn)營(yíng)管理是船舶航運(yùn)行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵工作，通過對(duì)完善船舶運(yùn)營(yíng)管理工作的水平，可以有效降低船舶航運(yùn)行業(yè)的安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生。船舶航運(yùn)行業(yè)的安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)對(duì)于船舶航運(yùn)企業(yè)的發(fā)展來(lái)說(shuō)影響非常重大，船舶航運(yùn)中的安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)會(huì)極大地降低船舶航運(yùn)企業(yè)的行業(yè)信譽(yù)，嚴(yán)重的還會(huì)造成員工的生命危險(xiǎn)，讓公司陷入信譽(yù)危機(jī)。船舶航運(yùn)行業(yè)的安全生產(chǎn)危險(xiǎn)需要通過科學(xué)的船舶運(yùn)營(yíng)管理來(lái)進(jìn)行有效避免。通過分析船舶運(yùn)營(yíng)管理過程中容易出現(xiàn)的安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)問題，提出針對(duì)性的解決方案，提升我國(guó)船舶航運(yùn)行業(yè)的發(fā)展水平，推動(dòng)我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

船舶運(yùn)營(yíng)管理的定義

船舶運(yùn)營(yíng)管理是對(duì)船舶整體運(yùn)輸與經(jīng)營(yíng)工作流程的管理。通過船舶運(yùn)營(yíng)管理工作的展開，能夠讓船舶運(yùn)輸與經(jīng)營(yíng)工作更加系統(tǒng)化、科學(xué)化，規(guī)范化。完善的船舶運(yùn)營(yíng)管理體系是船舶航運(yùn)企業(yè)必不可少的，只有建立科學(xué)規(guī)范的船舶運(yùn)營(yíng)管理體系，才能提升企業(yè)經(jīng)營(yíng)效率，減少船舶航運(yùn)安全風(fēng)險(xiǎn)，推動(dòng)企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)可持續(xù)發(fā)展。

船舶運(yùn)營(yíng)管理的特征

船舶運(yùn)營(yíng)管理的特征就是專業(yè)、科學(xué)、規(guī)范、系統(tǒng)。船舶運(yùn)營(yíng)管理與其他工作的運(yùn)營(yíng)管理不同，其他企業(yè)的工作管理狀況僅僅關(guān)系著企業(yè)某個(gè)時(shí)期的收益，而船舶運(yùn)營(yíng)管理關(guān)系著船舶航運(yùn)企業(yè)的行業(yè)信譽(yù)以及工作人員的生命財(cái)產(chǎn)安全，船舶航運(yùn)行業(yè)的企業(yè)信譽(yù)就是企業(yè)發(fā)展的最根本因素，不安全、不受信任的船舶航運(yùn)企業(yè)注定要消失在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的浪潮之中。所以船舶運(yùn)營(yíng)管理具有針對(duì)性、專業(yè)性特點(diǎn)。而船舶運(yùn)營(yíng)管理的重要性就要求它必須科學(xué)、規(guī)范、系統(tǒng)。只有做到科學(xué)化、規(guī)范化、系統(tǒng)化，才能更好地在船舶航運(yùn)過程中避免安全事故的發(fā)生，保障企業(yè)的經(jīng)營(yíng)效益。

船舶運(yùn)營(yíng)安全生產(chǎn)模式

船舶運(yùn)營(yíng)管理中的安全生產(chǎn)模式是一種針對(duì)船舶航運(yùn)過程中容易出現(xiàn)安全風(fēng)險(xiǎn)問題的生產(chǎn)模式。船舶運(yùn)營(yíng)安全生產(chǎn)模式能夠有效地降低整個(gè)船舶航運(yùn)過程中出現(xiàn)安全問題的概率，提升船員在日常工作中的規(guī)范性，讓船舶航運(yùn)工作流程更加科學(xué)化、規(guī)范化、系統(tǒng)化，保障船舶航運(yùn)的正常發(fā)展。

船舶航運(yùn)安全生產(chǎn)模式在我國(guó)的船舶航運(yùn)行業(yè)有著重要的地位。船舶航運(yùn)安全生產(chǎn)模式是保障船舶航運(yùn)企業(yè)順利發(fā)展的有效機(jī)制，通過對(duì)船舶航運(yùn)安全管理工作的實(shí)施，能大幅度地降低整個(gè)船舶航運(yùn)過程中出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)，為我國(guó)的船舶航運(yùn)作出貢獻(xiàn)。

船舶運(yùn)營(yíng)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理在我國(guó)的應(yīng)用

船舶運(yùn)營(yíng)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理首先對(duì)船舶的設(shè)備和基礎(chǔ)設(shè)施有嚴(yán)格的管理要求。船舶設(shè)備與基礎(chǔ)設(shè)施的安全管理是船舶運(yùn)營(yíng)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理中的重要組成部分，通過對(duì)船舶設(shè)備與基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行綜合性的管理，能有效地降低船舶航運(yùn)過程中可能出現(xiàn)的安全生產(chǎn)問題。船舶設(shè)備與基礎(chǔ)設(shè)施的安全管理直接影響到整個(gè)船舶航運(yùn)過程中公司的經(jīng)營(yíng)效益以及員工的生命財(cái)產(chǎn)安全，因此，對(duì)船舶設(shè)備與基礎(chǔ)設(shè)施的安全管理是非常重要的。船舶設(shè)備與基礎(chǔ)設(shè)施的安全管理需通過建立完善的設(shè)備安全管理體制、加強(qiáng)對(duì)船員的管理力度、提升船員的職業(yè)素養(yǎng)、提升船舶設(shè)備質(zhì)量、加強(qiáng)對(duì)船舶設(shè)備的維護(hù)和更新等環(huán)節(jié)進(jìn)行展開。

船舶運(yùn)營(yíng)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理還要對(duì)船舶航運(yùn)過程中的主要參與者——船員進(jìn)行管理。船員與船舶技術(shù)人員是船舶航運(yùn)過程中的參與主體，船員的職業(yè)素養(yǎng)以及船舶技術(shù)人員的技術(shù)水平與船舶安全生產(chǎn)有著密切聯(lián)系。船員的職業(yè)素養(yǎng)決定了船舶航運(yùn)的效率和水平，專業(yè)又富有經(jīng)驗(yàn)的船員能夠更好地規(guī)劃路線。臨機(jī)應(yīng)變，縮短航行時(shí)間，避免不必要的航運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)。而經(jīng)驗(yàn)不足或者船舶航運(yùn)素養(yǎng)不夠的船員就難以在船舶航運(yùn)過程中對(duì)安全生產(chǎn)問題作出反應(yīng)，也無(wú)法提高企業(yè)的經(jīng)營(yíng)效益。通過與高校建立完善的船舶航運(yùn)人才培養(yǎng)與輸送體系，有效地提升整個(gè)船舶航運(yùn)行業(yè)的人才培養(yǎng)。通過在企業(yè)內(nèi)部召開經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)議，讓有經(jīng)驗(yàn)的老船員介紹他們的工作經(jīng)驗(yàn)，系統(tǒng)有效地提升船舶航運(yùn)行業(yè)的人才素養(yǎng)，提升船舶航運(yùn)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)效益，減少船舶航運(yùn)過程中的安全風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生，推動(dòng)船舶航運(yùn)行業(yè)的發(fā)展。

最后，船舶運(yùn)營(yíng)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理還要對(duì)船舶航運(yùn)工作管理流程進(jìn)行協(xié)調(diào)與管理。通過建立完善的船舶航運(yùn)工作管理體系和船舶航運(yùn)工作管理制度，對(duì)船舶航運(yùn)安全生產(chǎn)流程進(jìn)行科學(xué)系統(tǒng)的規(guī)范，提升船舶航運(yùn)安全生產(chǎn)的效率和水平，加強(qiáng)船舶航運(yùn)安全生產(chǎn)工作的科學(xué)性和系統(tǒng)性。完善的船舶航運(yùn)工作管理體系與船舶航運(yùn)工作管理制度能夠規(guī)范員工在日常工作中的行為操作，通過系統(tǒng)化的管理，讓整個(gè)船舶航運(yùn)流程更加科學(xué)，科學(xué)的工作流程能夠有效地降低船舶航運(yùn)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)成本，提升船舶航運(yùn)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)效益，保障在船舶航運(yùn)過程中不會(huì)發(fā)生安全生產(chǎn)問題，推動(dòng)船舶航運(yùn)行業(yè)的發(fā)展。建設(shè)完善的船舶航運(yùn)工作管理體系與管理制度，需要根據(jù)特定企業(yè)情況，經(jīng)營(yíng)范圍來(lái)進(jìn)行制定，建立適合企業(yè)自身發(fā)展的船舶航運(yùn)工作管理制度與管理體系，才能有效地推動(dòng)自身的發(fā)展。

船舶運(yùn)營(yíng)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理的必要性

船舶運(yùn)營(yíng)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理對(duì)于提升船舶航運(yùn)工作效率，降低船舶航運(yùn)工作生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生有著重要意義。通過進(jìn)行船舶運(yùn)營(yíng)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理，能有效地避免因?yàn)榇霸O(shè)備問題、船員與技術(shù)人員的職業(yè)素養(yǎng)問題、船舶航運(yùn)工作管理體系與管理制度建設(shè)不完善的問題引發(fā)的船舶航運(yùn)安全生產(chǎn)事故，降低企業(yè)在船舶航運(yùn)過程中可能出現(xiàn)的損失，保障船舶航運(yùn)過程中乘客與船員的生命財(cái)產(chǎn)安全，保障船舶航運(yùn)企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)的可持續(xù)發(fā)展。

船舶運(yùn)營(yíng)管理中的安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)問題

船舶運(yùn)營(yíng)管理過程中，有許多的安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)問題，包括船舶設(shè)備不合格、基礎(chǔ)設(shè)施老化、船員操作不規(guī)范、工作流程不系統(tǒng)不科學(xué)等問題。這些問題嚴(yán)重影響了船舶航運(yùn)過程的安全和效率，對(duì)船舶航運(yùn)企業(yè)發(fā)展造成消極的影響。

船舶設(shè)備不達(dá)標(biāo)，基礎(chǔ)設(shè)施老化屬于硬件問題。設(shè)備與基礎(chǔ)設(shè)施是船舶航運(yùn)的關(guān)鍵，如果發(fā)生質(zhì)量問題，就有可能導(dǎo)致航行事故的發(fā)生；而船員操作不規(guī)范也是誘發(fā)安全生產(chǎn)問題的原因，不規(guī)范的操作可能導(dǎo)致船舶航線偏離、觸礁等安全事故的發(fā)生，對(duì)船舶航運(yùn)也是非常嚴(yán)重的影響；工作流程不規(guī)范，會(huì)導(dǎo)致船舶航運(yùn)過程中整體工作的混亂，降低了船舶航運(yùn)工作的效率，混亂的工作可能還會(huì)誘發(fā)其他的安全生產(chǎn)問題，導(dǎo)致船舶企業(yè)發(fā)展受阻。各種各樣的船舶運(yùn)營(yíng)安全生產(chǎn)問題都會(huì)對(duì)船舶航運(yùn)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)效益產(chǎn)生影響，嚴(yán)重的還會(huì)危及人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。

導(dǎo)致船舶運(yùn)營(yíng)管理出現(xiàn)安全風(fēng)險(xiǎn)的因素

導(dǎo)致船舶運(yùn)營(yíng)安全生產(chǎn)出現(xiàn)安全風(fēng)險(xiǎn)的因素主要有技術(shù)人員培訓(xùn)不到位、船舶建設(shè)維護(hù)工作不規(guī)范等。沒有完善的人才培養(yǎng)輸送體系，就會(huì)導(dǎo)致技術(shù)人員職業(yè)素養(yǎng)不夠的尷尬局面，對(duì)船舶航運(yùn)的工作產(chǎn)生影響。而船舶建設(shè)和維護(hù)工作不規(guī)范會(huì)導(dǎo)致船舶設(shè)備質(zhì)量不合格，基礎(chǔ)設(shè)施出現(xiàn)問題等安全風(fēng)險(xiǎn)，不利于船舶航運(yùn)工作的展開。

船舶運(yùn)營(yíng)管理的法律法規(guī)

《國(guó)內(nèi)船舶運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)資質(zhì)管理規(guī)定》對(duì)船舶運(yùn)營(yíng)管理的方方面面都作出了具體的規(guī)定。從經(jīng)營(yíng)資質(zhì)條件到經(jīng)營(yíng)資質(zhì)審批，對(duì)船舶運(yùn)營(yíng)的要求作出了詳細(xì)的規(guī)定。我國(guó)船舶運(yùn)營(yíng)管理必須遵守《國(guó)內(nèi)船舶運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)資質(zhì)管理規(guī)定》中的規(guī)章制度，通過事無(wú)巨細(xì)的規(guī)定來(lái)保證船舶航運(yùn)過程中的規(guī)范性和科學(xué)性，保障船舶航運(yùn)行業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。

船舶運(yùn)營(yíng)管理的技術(shù)手段

船舶運(yùn)營(yíng)管理可以利用大數(shù)據(jù)技術(shù)進(jìn)行有效地管理，通過大數(shù)據(jù)對(duì)船舶航運(yùn)行業(yè)的信息數(shù)據(jù)進(jìn)行分析與整理，制定出適合船舶航運(yùn)行業(yè)發(fā)展的管理體系與管理制度。大數(shù)據(jù)能夠有效地對(duì)各種數(shù)據(jù)進(jìn)行分析整理，從而提升船舶航運(yùn)工作管理體系與制度建設(shè)的科學(xué)性。大數(shù)據(jù)技術(shù)還能根據(jù)企業(yè)發(fā)展的狀況針對(duì)性地做出調(diào)整，為企業(yè)發(fā)展制定適合的發(fā)展戰(zhàn)略和船舶航運(yùn)工作管理體系，推動(dòng)船舶航運(yùn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

綜上所述，船舶運(yùn)營(yíng)管理的安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)問題是船舶航運(yùn)行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵問題，通過對(duì)各種風(fēng)險(xiǎn)因素的研究，針對(duì)船員職業(yè)素養(yǎng)、船舶建造工序、管理體系與管理制度建立等方面進(jìn)行提升，有效地解決安全生產(chǎn)問題，推動(dòng)船舶航運(yùn)行業(yè)發(fā)展。

（山東省濟(jì)寧市港航事業(yè)發(fā)展中心魚臺(tái)港航服務(wù)中心）

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