工程機(jī)械液壓控制技術(shù)的研究進(jìn)展與展望

和康偉

摘 要：經(jīng)濟(jì)以及科學(xué)技術(shù)的持續(xù)發(fā)展給工程機(jī)械的液壓控制技術(shù)的發(fā)展進(jìn)程起到了極大的推動(dòng)作用，然而工程機(jī)械的液壓控制技術(shù)也得到了極大的挑戰(zhàn)。在分析工程機(jī)械液壓控制技術(shù)的基礎(chǔ)上，本文主要分析了液壓控制技術(shù)的適用方向，探究了液壓控制技術(shù)的市場(chǎng)前景。

關(guān)鍵詞：適用范圍 ;發(fā)展前景 ;控制技術(shù)

工程機(jī)械的支持與中國(guó)的現(xiàn)代化密不可分，因此在研究工程機(jī)械的液壓控制技術(shù)時(shí)，有必要積極地與時(shí)俱進(jìn)地提高技術(shù)水平。本文對(duì)此進(jìn)行了分析，希望對(duì)中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)的液壓控制技術(shù)發(fā)展有所幫助。

一、液壓控制技術(shù)分析

1.1 液壓控制技術(shù)的意義

液壓控制技術(shù)是工程機(jī)械行業(yè)中常見(jiàn)的控制技術(shù)，為了在工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展中提高工程機(jī)械的效率，必須確保液壓流量和控制技術(shù)的性能。液壓流量和控制技術(shù)圍繞工程機(jī)械的核心進(jìn)行工作。主要工作過(guò)程是在施工機(jī)械工作期間使用機(jī)器將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為壓力，然后使用控制閥利用壓力使液壓油正常工作。它根據(jù)需要整合液壓油工作，并進(jìn)行合理的控制，以便可以通過(guò)指定的路徑和動(dòng)作來(lái)進(jìn)行工作。

1.2 技術(shù)特點(diǎn)

液壓控制技術(shù)的使用可以在工程機(jī)械的工作中發(fā)揮積極作用，并具有自己的特點(diǎn)。首先，借助液壓控制技術(shù)，可以執(zhí)行多種工作以提高工作質(zhì)量。其次，使用液壓控制技術(shù)可以獲取多種能源。液壓控制技術(shù)的轉(zhuǎn)換和利用增加了能源利用的價(jià)值。此外，液壓控制技術(shù)的使用不受其它復(fù)雜條件的限制，從而提高了工作效率。最后，液壓控制技術(shù)是一種節(jié)能和環(huán)保的系統(tǒng)技術(shù)，它有助于保護(hù)環(huán)境。

二、液壓控制技術(shù)的應(yīng)用

在實(shí)際應(yīng)用中，液壓控制技術(shù)可以滿足多向執(zhí)行器的集中操作性能要求，而不受地形和地理環(huán)境的控制，并且在以發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力時(shí)可以促進(jìn)能源的綜合利用。在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中，控制技術(shù)不會(huì)對(duì)外部生態(tài)環(huán)境造成嚴(yán)重破壞。

在國(guó)防工業(yè)、民用機(jī)械等領(lǐng)域，液壓控制技術(shù)已得到充分利用。在國(guó)防工業(yè)中，液壓控制技術(shù)已應(yīng)用于坦克、輪船、雷達(dá)、自行火炮等各種武器裝備。在機(jī)床工業(yè)的發(fā)展過(guò)程中，諸如磨床、銑床、刨床、拉床和模塊化機(jī)床等重要部件都采用了液壓控制技術(shù)。在冶金工業(yè)中，電爐控制系統(tǒng)、軋機(jī)控制系統(tǒng)、開(kāi)爐填充裝置、換能器控制裝置和高爐控制裝置已被應(yīng)用到液壓控制技術(shù)中。在工程機(jī)械中，挖掘機(jī)、輪胎裝載機(jī)、汽車(chē)起重機(jī)、履帶式推土機(jī)和平地機(jī)等工程機(jī)械應(yīng)用了工程技術(shù)。在汽車(chē)工業(yè)中，液壓越野車(chē)、液壓自卸車(chē)、液壓工程車(chē)和液壓消防梯車(chē)已成為人們?nèi)粘Ｉ钪谐Ｒ?jiàn)的特種車(chē)輛。在農(nóng)業(yè)機(jī)械領(lǐng)域，拖拉機(jī)、低速農(nóng)用卡車(chē)和人們?nèi)粘Ｉ钪谐Ｒ?jiàn)的聯(lián)合收割機(jī)已經(jīng)將液壓控制技術(shù)應(yīng)用于農(nóng)業(yè)機(jī)械和設(shè)備。在輕紡工業(yè)中，塑料注射成型機(jī)、橡膠硫化機(jī)、造紙機(jī)、印刷機(jī)和紡織機(jī)械已應(yīng)用了液壓控制技術(shù)。在造船工業(yè)中，液壓控制技術(shù)已應(yīng)用于全液壓挖泥船、全液壓救援船、全液壓清淤船和一些海上輔助機(jī)械。此外，液壓控制技術(shù)還應(yīng)用于對(duì)設(shè)計(jì)過(guò)程有嚴(yán)格要求的設(shè)備。

三、工程機(jī)械液壓控制技術(shù)的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)

3.1 智能化

由現(xiàn)階段的情況上看，智能液壓控制技術(shù)還有很長(zhǎng)的發(fā)展路程，極大的發(fā)展空間仍處于初級(jí)階段，但是它也在機(jī)械工程等諸多行業(yè)得到了顯著的成效。科學(xué)合理的應(yīng)用，該技術(shù)能夠在極大程度上確保工作質(zhì)量，并提高工作效率，進(jìn)而使得機(jī)械工程行業(yè)的持續(xù)發(fā)展。

3.2 自動(dòng)控制

自動(dòng)化和電子控制一直是中國(guó)工程機(jī)械液壓控制技術(shù)的發(fā)展目標(biāo)。實(shí)現(xiàn)起重機(jī)和挖掘機(jī)的自動(dòng)電子控制，可以在極大程度上減輕施工人員的工作壓力和負(fù)擔(dān)。一旦可以做到自動(dòng)化和電子控制技術(shù)的落實(shí)，施工人員可以通過(guò)在一定程度上改善施工條件來(lái)進(jìn)行安全的施工工作。

3.3 節(jié)能環(huán)保

隨著社會(huì)問(wèn)題的不斷突出和加劇，節(jié)能已成為社會(huì)生產(chǎn)的主要發(fā)展方向。其中，工程機(jī)械的節(jié)能大致分為兩部分，一是液壓系統(tǒng)的節(jié)能，二是從發(fā)動(dòng)機(jī)到液壓系統(tǒng)的總動(dòng)力的調(diào)節(jié)。此外，環(huán)境保護(hù)也是工程機(jī)械液壓技術(shù)發(fā)展中的一個(gè)重要課題，該技術(shù)主要在機(jī)械設(shè)備中使用可降解液壓油和純水來(lái)減少對(duì)自然環(huán)境的污染。它最大程度地減少了由高流量和高壓引起的液壓系統(tǒng)和組件的噪音和強(qiáng)烈振動(dòng)，并不斷提高了系統(tǒng)和組件的運(yùn)行效率，從而節(jié)省了能源。目前，它已經(jīng)開(kāi)始略微介入工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展，并取得了初步成果。

四、發(fā)展前景

在節(jié)能方面，研究人員仍然需要進(jìn)一步提高零件的單體效率。隨著研究的深入，提高零件的效率變得越來(lái)越困難，因此研究的重點(diǎn)應(yīng)轉(zhuǎn)移到改進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)的方法上，液壓系統(tǒng)的整體效率是最好的。同時(shí)，還應(yīng)注意能源和能源回收技術(shù)的發(fā)展。當(dāng)前，混合動(dòng)力系統(tǒng)廣泛用于汽車(chē)中，并將逐漸應(yīng)用于工程機(jī)械。

在工程機(jī)械領(lǐng)域中，機(jī)械的可靠性和安全性要求不斷提高，因此如何提高機(jī)械相關(guān)零件的抗振性、耐熱性、防水性和可靠性將成為未來(lái)的主要研究熱點(diǎn)。同時(shí)，應(yīng)更加注意環(huán)境適應(yīng)性的研究，例如控制機(jī)械啟動(dòng)和停止過(guò)程中產(chǎn)生的振動(dòng)和噪聲，以及探索如何利用技術(shù)對(duì)液壓油進(jìn)行生物降解。

在機(jī)械振動(dòng)控制領(lǐng)域，液壓主動(dòng)懸掛技術(shù)正越來(lái)越多地應(yīng)用于工程機(jī)械，并已被證明在實(shí)際工程中越來(lái)越廣泛地使用。但是，為了控制機(jī)械噪音，大多數(shù)實(shí)際項(xiàng)目仍使用液壓組件的某些特性來(lái)達(dá)到降低噪音的要求。隨著水動(dòng)力仿真分析、設(shè)計(jì)方法、噪聲數(shù)值模擬和實(shí)驗(yàn)方法的不斷涌現(xiàn)，建立了液壓元件的低噪聲結(jié)構(gòu)和參數(shù)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，使液壓元件的噪聲評(píng)估處于設(shè)計(jì)階段。這將是工程機(jī)械領(lǐng)域的另一個(gè)關(guān)鍵研究方向。

五、結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，目前工程機(jī)械行業(yè)應(yīng)不斷提高技術(shù)水平，加強(qiáng)液壓控制技術(shù)的研究，進(jìn)而為企業(yè)的飛躍提供平臺(tái)。

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