張均超 夏斌

【摘要】本文基于南寧市第四職業(yè)技術(shù)學(xué)校推進“汽車應(yīng)用與維修專業(yè)基于對接‘1+X職業(yè)技能等級證書標準的‘三教綜合改革研究與實踐”課題研究，論述中職學(xué)校落實“三教”改革和“1+X”證書制度改革的重要性，并以“汽車運用與維修”為例，提出建設(shè)適應(yīng)于“1+X”職業(yè)技能標準的實訓(xùn)基地、教學(xué)文化、師資團隊，以及創(chuàng)新適應(yīng)于“1+X”職業(yè)技能教學(xué)標準的教學(xué)方法和教學(xué)手段、改造適應(yīng)于“1+X”職業(yè)技能教學(xué)標準的教材、重建適應(yīng)于“1+X”職業(yè)技能提升的學(xué)生考核評價體系等改革策略。

【關(guān)鍵詞】“三教”改革 “1+X”制度 職業(yè)教育發(fā)展

【中圖分類號】G63 【文獻標識碼】A

【文章編號】0450-9889（2022）14-0061-05

《國家職業(yè)教育改革實施方案》提出了“三教”（教師、教材、教法）改革任務(wù)，改革的目的是提升學(xué)生的職業(yè)綜合能力，落腳點在于培養(yǎng)適應(yīng)行業(yè)企業(yè)發(fā)展需求的復(fù)合型、創(chuàng)新型高素質(zhì)技術(shù)技能人才。同時，方案進一步明確了開展“1+X”證書制度改革試點工作，這一工作是落實職業(yè)教育立德樹人根本任務(wù)、完善職業(yè)教育教學(xué)和培訓(xùn)體系、深化校企合作和產(chǎn)教融合、全面提升職業(yè)教育發(fā)展質(zhì)量的一項重要舉措。對比二者可知，“三教”改革是提升職業(yè)教育教學(xué)質(zhì)量的基礎(chǔ)，“1+X”證書制度改革是深化職業(yè)教育發(fā)展內(nèi)涵的有效路徑，二者具有天然的融合關(guān)系。

然而，如何確定“三教”改革與“1+X”證書制度改革的融合點？如何厘清二者的具體聯(lián)系？如何進行二者的融合研究？這是目前深入推進職業(yè)教育現(xiàn)代化發(fā)展的難點。為此，南寧市第四職業(yè)技術(shù)學(xué)校（以下簡稱我校）以“汽車運用與維修”為研究對象，于2020年立項了“‘汽車運用與維修基于對接‘1+X職業(yè)技能等級證書標準的‘三教綜合改革研究與實踐”課題，著力研究將“三教”改革和“1+X”證書制度改革有機融合的路徑，探索提升職業(yè)教育發(fā)展質(zhì)量的有效辦法。

一、“三教”改革與“1+X”制度改革的關(guān)系

職業(yè)教育是一種技術(shù)類教育，其根本目的在于提升學(xué)生的就業(yè)創(chuàng)業(yè)能力，要實現(xiàn)這一教育目標，就要全面提升學(xué)生的職業(yè)綜合能力。也即是說，既要提升學(xué)生的專業(yè)理論水平，發(fā)展學(xué)生的專業(yè)應(yīng)用能力，又要提高學(xué)生的專業(yè)技術(shù)能力和技術(shù)應(yīng)用水平，二者是密不可分的有機整體。其中，專業(yè)理論教育應(yīng)當在專業(yè)課程教學(xué)中完成，國家大力推進“三教”改革的目的即在于此：改革就是要為提高學(xué)生學(xué)習能力與水平配備最優(yōu)質(zhì)的師資，采用最符合學(xué)生實際的教學(xué)方法，傳授最新、最適應(yīng)行業(yè)企業(yè)發(fā)展需要的知識、能力和素養(yǎng)?！叭獭备母镏?，教師改革是根本、教材改革是基礎(chǔ)、教法改革是途徑，三者形成了一個閉環(huán)，有效解決了“誰來教、教什么、如何教”的問題。

關(guān)于職業(yè)技能的教育，則要在實訓(xùn)教學(xué)、崗位實習中完成，讓學(xué)生在實踐過程中提高專業(yè)知識水平、運用專業(yè)技術(shù)解決實際問題的能力。除了實訓(xùn)、實習，開展“1+X”證書制度改革，也是提高中職學(xué)生職業(yè)技能水平的重要且高效的途徑。所謂“1+X”證書，其中“1”為學(xué)歷證書，“X”為若干職業(yè)技能等級證書。“1+X”證書制度改革的核心內(nèi)容是“課證融通”?！罢n證融通”即將職業(yè)崗位技能標準和職業(yè)鑒定標準引入專業(yè)課程教學(xué)，將專業(yè)課程教學(xué)要求與行業(yè)企業(yè)崗位要求、專業(yè)課程內(nèi)容與職業(yè)標準、教學(xué)過程與生產(chǎn)工作過程進行有效對接，實現(xiàn)課程教學(xué)與職業(yè)技能鑒定的高度融合，從而全面提升中職學(xué)生的綜合能力。

從具體內(nèi)涵來看，“1+X”證書制度既重視學(xué)生的學(xué)歷教育，即專業(yè)課程教育;又重視學(xué)生的實訓(xùn)、實習，即職業(yè)技能教育。這是推進“三教”改革與“1+X”證書制度改革有機融合的基礎(chǔ)。進一步說，實施“1+X”證書制度改革可以有效促使職業(yè)學(xué)校教師轉(zhuǎn)變教育理念、改進教學(xué)模式和創(chuàng)建課程資源，深化“三教”改革的內(nèi)涵;落實“三教”改革反過來又可以很好地推動“1+X”證書制度改革的落實。因此，要想落實“1+X”證書制度改革，實現(xiàn)“課證融通”，就要有效推進“三教”改革，構(gòu)建優(yōu)質(zhì)的教師隊伍、研發(fā)科學(xué)的教材、探索有效的教育教學(xué)方法，深入推進職業(yè)教育教學(xué)綜合改革。

二、“三教”改革與“1+X”制度改革融合發(fā)展的實踐

（一）構(gòu)建適用于“三教”改革與“1+X”制度改革的教育模式

1.校企共建共管“1+X”職業(yè)技能實訓(xùn)基地

建設(shè)實訓(xùn)基地是中職教育的核心工作之一，在推進“1+X”證書制度改革的過程中，各級政府應(yīng)加大政策引導(dǎo)力度，充分調(diào)動各方力量深入推進職業(yè)教育改革創(chuàng)新的積極性，帶動行業(yè)企業(yè)、職業(yè)院校建設(shè)一批集實踐教學(xué)、社會培訓(xùn)、生產(chǎn)實踐和社會技術(shù)服務(wù)于一體的高質(zhì)量職業(yè)教育實訓(xùn)基地，實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)資源的共建共享。首先，應(yīng)面向先進制造業(yè)等技術(shù)技能人才緊缺領(lǐng)域，統(tǒng)籌各方資源，建設(shè)若干具有輻射引領(lǐng)作用的高水平、專業(yè)化產(chǎn)教融合實訓(xùn)基地，進行共享開放管理，輻射區(qū)域內(nèi)學(xué)校和企業(yè);其次，鼓勵職業(yè)院校自建或校企共建一批校內(nèi)實訓(xùn)基地，提升重點專業(yè)建設(shè)和校企合作育人的水平。

近年來，按照共建“1+X”職業(yè)技能實訓(xùn)基地的要求，我校與中德諾浩（北京）教育科技股份有限公司、博世汽車檢測設(shè)備（深圳）有限公司、麥特集團奔騰鈑金設(shè)備有限公司、北京運華天地科技有限公司、上海景格科技股份有限公司等教育教學(xué)設(shè)備研發(fā)銷售企業(yè)，以及南寧市車之緣進口汽車有限公司等汽車維修知名企業(yè)，共建校內(nèi)“1+X”職業(yè)技能實訓(xùn)基地。在與這些企業(yè)合作的過程中，我校引入企業(yè)的先進儀器設(shè)備，重點擴建了汽車發(fā)動機、汽車底盤、汽車電氣等校內(nèi)實訓(xùn)室，建設(shè)了新能源汽車、中德諾浩等“學(xué)做合一、生產(chǎn)與實訓(xùn)合一、教學(xué)與技術(shù)服務(wù)合一”的車間化實訓(xùn)教室，完善了汽車整車實訓(xùn)室的各種設(shè)備，并按照企業(yè)標準和“7S”（整理、整頓、清潔、清掃、素養(yǎng)、安全、節(jié)約）管理理念進行實訓(xùn)管理，提升了實訓(xùn)教學(xué)的效果。

在推進校企共建實訓(xùn)基地的過程中，我校與企業(yè)進行了深度合作。如，我校與中德諾浩（北京）教育科技股份有限公司聯(lián)合實施“中德諾浩汽車教育”項目，校企共建了中德諾浩汽車教育實訓(xùn)基地。在開展實訓(xùn)教學(xué)時，企業(yè)負責在實訓(xùn)車間建設(shè)標準和建設(shè)方案設(shè)計、實訓(xùn)設(shè)備配置、課程體系構(gòu)建、教學(xué)過程管理、師資培訓(xùn)、就業(yè)服務(wù)等方面，對學(xué)校進行全方位指導(dǎo);學(xué)校在企業(yè)幫助下建設(shè)標準化、理實一體化的專業(yè)技能教室，將企業(yè)生產(chǎn)實景搬進課堂，然后根據(jù)生產(chǎn)實際中完成工作任務(wù)的流程，實施“小班制”項目化教學(xué)，采取“資訊→決策→計劃→實施→檢查→評估”六步法組織教學(xué)，實現(xiàn)了課堂與車間、教學(xué)與生產(chǎn)的一體化。通過校企共建實訓(xùn)基地，我校教育教學(xué)工作實現(xiàn)了5個轉(zhuǎn)變：教學(xué)從知識的灌輸向知識的處理和轉(zhuǎn)換轉(zhuǎn)變，教師從單純講授型向行為引導(dǎo)型轉(zhuǎn)變，學(xué)生從被動接受的模仿型學(xué)習向主動實踐、手腦并用的創(chuàng)新型學(xué)習轉(zhuǎn)變，教學(xué)組織形式從固定教室、集體授課向理實一體化教室、學(xué)做結(jié)合轉(zhuǎn)變，教學(xué)手段從傳統(tǒng)的口授、板書向網(wǎng)絡(luò)化、信息化轉(zhuǎn)變。實訓(xùn)基地的建設(shè)，讓學(xué)生能夠帶著真實的學(xué)習任務(wù)開展探究式學(xué)習，在真實的現(xiàn)場操作過程中理解專業(yè)知識、提高操作技能，真正把理論教學(xué)和技能教學(xué)融為一體。

2.校企共建共營“1+X”職業(yè)技能現(xiàn)代化教學(xué)體系

為了深入推進“三教”改革、“1+X”證書制度改革，我校利用互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、云計算等現(xiàn)代信息技術(shù)，積極構(gòu)建課程資源豐富、內(nèi)容及時更新、專業(yè)特色明顯、學(xué)習管理有效、開放共享便捷的智慧學(xué)習技術(shù)體系和學(xué)習平臺。學(xué)習平臺承載移動學(xué)習、校內(nèi)課堂、企業(yè)課堂等創(chuàng)新性課堂教學(xué)模式，支持教學(xué)過程與生產(chǎn)過程的實時互動和遠程教學(xué)的實施，為學(xué)生構(gòu)建科學(xué)系統(tǒng)的虛擬學(xué)習空間，滿足學(xué)生隨時隨地學(xué)習、溝通、質(zhì)疑、解惑等各種需要。

我校與中德諾浩（北京）教育科技股份有限公司，共建了汽修專業(yè)“1+X”職業(yè)技能教學(xué)模式，充分利用企業(yè)優(yōu)勢資源，分階段、分層次對企業(yè)資源進行分析和整合后，通過合理配置實踐教學(xué)環(huán)節(jié)，形成了以技術(shù)應(yīng)用能力培養(yǎng)為主體，按基本技能、專業(yè)技能和綜合技術(shù)應(yīng)用能力等層次進行排列的實踐教學(xué)內(nèi)容，從而有效地將實踐教學(xué)目標和任務(wù)落實到各個具體教學(xué)環(huán)節(jié)，讓學(xué)生在實踐教學(xué)中掌握必備的專業(yè)知識和技能。同時，我校引進企業(yè)文化，著手建設(shè)具有學(xué)校特色的專業(yè)文化、環(huán)境文化、制度文化和實踐文化，致力培育優(yōu)良的校園特色文化，激發(fā)學(xué)生學(xué)習汽修專業(yè)知識和技術(shù)的熱情。通過實踐探索，我校目前形成了“1+X”職業(yè)技能現(xiàn)代化教學(xué)體系，這一體系的構(gòu)建既提升了實訓(xùn)室建設(shè)和管理的質(zhì)量，為師生營造了良好的學(xué)習文化環(huán)境，又保證了實訓(xùn)教學(xué)的有效實施，提高了學(xué)生的專業(yè)理論、技能水平。

（二）校企合作打造專兼結(jié)合的專業(yè)教師團隊

近年來，國家非常重視職業(yè)教育教師隊伍的建設(shè)：一是提出職業(yè)院校招聘相關(guān)專業(yè)教師，應(yīng)聘人員原則上要具有3年以上企業(yè)工作經(jīng)歷、具備高職以上學(xué)歷，特殊高技能人才（含具有高級工以上職業(yè)資格人員）可適當放寬學(xué)歷要求，2020年起基本不再招錄應(yīng)屆畢業(yè)生;二是加強職業(yè)技術(shù)師范院校建設(shè)，引導(dǎo)一批高水平工科學(xué)校開展職業(yè)技術(shù)師范教育，培養(yǎng)職業(yè)教育后備力量，優(yōu)化職業(yè)教育教師隊伍結(jié)構(gòu)和布局;三是實施職業(yè)院校教師素質(zhì)提高計劃，建立100個“雙師型”教師培養(yǎng)培訓(xùn)基地，要求職業(yè)院校教師每年至少參加1個月的企業(yè)或?qū)嵱?xùn)基地實訓(xùn)，落實教師5年一周期的全員輪訓(xùn)制度;四是要求職業(yè)院校探索組建高水平教師團隊，教師分工協(xié)作進行模塊化教學(xué);五是要求職業(yè)院校實施教師改革，以“雙向雙融通”為主要途徑，校企雙方師資互兼互聘，提高教師的專業(yè)能力、實踐教學(xué)能力和科學(xué)研究能力，同時構(gòu)建“功能整合、結(jié)構(gòu)合理、任務(wù)明確”的結(jié)構(gòu)化師資團隊。這些舉措的提出，為職業(yè)院校落實“教師”改革指明了方向和道路。

根據(jù)國家政策和廣西的相關(guān)規(guī)定，我校通過如下做法打造了一支校企合作、專兼結(jié)合的優(yōu)質(zhì)教師團隊。一是我校與廣西全越汽車服務(wù)有限公司、南寧市車之緣進口汽車有限公司等進行深度合作，一方面，我校以建設(shè)國家級汽車運用與維修示范性專業(yè)為契機，組織實施“校企互派”計劃，要求專業(yè)教師著力做好教學(xué)設(shè)計、施工管理、帶學(xué)生實訓(xùn)實習等各項教學(xué)任務(wù)，全面參與“1+X”職業(yè)技能實訓(xùn)基地建設(shè)，同時推薦優(yōu)秀畢業(yè)生到企業(yè)進行實習和就業(yè)，幫助合作企業(yè)培養(yǎng)優(yōu)秀汽修技能人才;另一方面，汽修企業(yè)作為實踐基地，主要負責接收我校派出的專業(yè)教師，開展為期1—2個月的實踐鍛煉，企業(yè)做好教師的實訓(xùn)規(guī)劃和實訓(xùn)內(nèi)容的設(shè)計，安排經(jīng)驗豐富的技師作為“師傅”對我校教師進行全方位指導(dǎo)，教師參與企業(yè)日常的維修工作和管理工作。二是我校邀請企業(yè)優(yōu)秀技術(shù)人員到校參與教學(xué)，由企業(yè)安排技術(shù)人員和能工巧匠作為兼職教師，到校任教或指導(dǎo)學(xué)生實訓(xùn)實習，利用企業(yè)優(yōu)秀技術(shù)人員帶動我校專業(yè)的發(fā)展，企業(yè)技術(shù)人員在校期間既要開展汽修專業(yè)的教學(xué)工作，引導(dǎo)學(xué)生建立規(guī)范的“7S”管理理念，又要擔負我校汽修專業(yè)教師的培訓(xùn)工作，助力我校提升專業(yè)教師的綜合素養(yǎng)。三是定期組織專業(yè)教師學(xué)習現(xiàn)代職業(yè)教育理論，了解和熟悉“1+X”職業(yè)技能項目教學(xué)模式和項目教學(xué)程序，同時不定期邀請高等院校、企業(yè)專家到校進行授課，向?qū)I(yè)教師傳授現(xiàn)代職業(yè)教育理論和專業(yè)知識，專家還會到實訓(xùn)基地進行實踐授課，組織教師參與“1+X”實踐教學(xué)授課并點評，讓教師對“1+X”職業(yè)技能項目教學(xué)模式和項目教學(xué)程序有更加清晰的理解。四是我校與企業(yè)簽訂合作協(xié)議，每年寒暑假期間安排專業(yè)教師到合作企業(yè)進行實踐鍛煉，既讓教師了解了企業(yè)的用人需求和用人標準，又提高了專業(yè)教師的動手能力和維修技術(shù)。五是我校選派專業(yè)教師外出參加各種學(xué)習和培訓(xùn)，如與上海銘師培訓(xùn)中心等培訓(xùn)機構(gòu)合作，每年選派專業(yè)教師到上海、北京、浙江等教育發(fā)達地區(qū)的名校進行跟崗學(xué)習，通過這種培訓(xùn)方式極大提升了我校專業(yè)教師的教學(xué)能力、“1+X”職業(yè)技能項目教學(xué)能力。

（三）依照“1+X”職業(yè)技能教學(xué)標準，改革教學(xué)方法和教學(xué)手段

過去，我校采取的教學(xué)方式是先由主課教師在教室上理論課，再由實訓(xùn)教師在實訓(xùn)室上實操課，理論課與實操課分開教授，而且主課教師和實訓(xùn)教師的講解還會存在不一致的情況。這種教學(xué)方式導(dǎo)致理論與實踐嚴重脫節(jié)，大大降低了學(xué)生的學(xué)習效果。為此，我校按照“1+X”職業(yè)技能教學(xué)標準，實施了教法改革。在推進教法改革過程中，我校以行動導(dǎo)向教學(xué)法為主，同時引進企業(yè)技術(shù)人員，按照企業(yè)的做法開展理論知識和技能的教學(xué)，讓學(xué)生在真實或仿真的環(huán)境中學(xué)習，實現(xiàn)“做中學(xué)，學(xué)中做，邊做邊學(xué)，邊學(xué)邊做”。在新的教學(xué)模式中，主課教師、實訓(xùn)教師一起在仿真實訓(xùn)室里進行授課，讓學(xué)生在理論知識學(xué)習結(jié)束后馬上進行實操練習，這樣的教學(xué)模式既可以讓學(xué)生深度理解理論知識，又能有效提高學(xué)生的實操能力，可以大幅提升學(xué)生的學(xué)習積極性和主動性，提高課堂教學(xué)質(zhì)量。這樣的教學(xué)模式，我校稱之為“1+X”職業(yè)技能教學(xué)模式。采取該模式教學(xué)，師生可以充分利用實訓(xùn)設(shè)備、儀器、工量具等，積極探索項目教學(xué)、案例教學(xué)、場景教學(xué)、模擬教學(xué)和崗位教學(xué)，從方法上保證“教、學(xué)、做”的統(tǒng)一。

1.“1+X”職業(yè)技能教學(xué)模式中的“教”

如在教授火花塞拆裝與檢測一課時，首先由主課教師在實訓(xùn)車間根據(jù)車上的火花塞進行“火花塞將點火線圈產(chǎn)生的脈沖高電壓（8-15 KV）引入燃燒室，并在其兩電極之間產(chǎn)生電火花，就可以點燃可燃混合氣”這一理論的講解，讓學(xué)生對火花塞有一定認知后，再由實訓(xùn)教師帶領(lǐng)學(xué)生進行實踐操作，兩位教師根據(jù)學(xué)生實操存在的問題做進一步的指導(dǎo)、點撥，真正將理論教學(xué)與實訓(xùn)教學(xué)有機融合起來。

2.“1+X”職業(yè)技能教學(xué)模式中的“學(xué)”

在火花塞拆裝與檢測一課中，學(xué)生根據(jù)主課教師和實訓(xùn)教師的講授，觀察故障現(xiàn)象并進行描述講解，在此基礎(chǔ)上，教師進一步進行火花塞拆裝與檢測示范教學(xué)，并明確如下事項：①實訓(xùn)設(shè)備為大眾捷達轎車;②實訓(xùn)工量具有世達工具、塞尺、導(dǎo)線;③注意拆裝前應(yīng)先清理干凈點火線圈周邊，要檢查火花塞套筒橡膠是否損壞，火花塞套筒與火花塞中心是否對正，實操時用力要均衡不可使用蠻力;④外觀目測任務(wù)包括觀察火花塞機油油污情況、火花塞積碳情況、火花塞積灰情況、火花塞絕緣體破損情況和火花塞瓷件漏電情況;⑤性能檢測任務(wù)包括檢測火花塞電極間隙和火花塞跳火情況。然后，教師示范整個操作流程，學(xué)生在教師示范講解后，認真對火花塞進行觀察、分析、領(lǐng)會，了解火花塞的拆裝及檢測方法。

3.“1+X”職業(yè)技能教學(xué)模式中的“做”

在火花塞拆裝與檢測一課中，學(xué)生根據(jù)如下步驟，完成學(xué)習中的“做”：①教師布置實訓(xùn)任務(wù);②全班學(xué)生分組，教師安排實訓(xùn)車輛及工量具;③各組學(xué)生輪流動手操作，做好檢測記錄;④各組學(xué)生討論測量結(jié)果，對火花塞的知識進行分析，派代表做講解;⑤教師對各組學(xué)生的實訓(xùn)結(jié)果進行點評，并對學(xué)生沒有提及或拆裝、檢測錯誤的地方進行補充、更正;⑥學(xué)生按工作流程要求，學(xué)習“7S”管理理念，養(yǎng)成良好的工作習慣。

（四）按照“1+X”職業(yè)技能教學(xué)標準落實教材改革

我校按照“1+X”職業(yè)技能教學(xué)標準，按照更新教學(xué)內(nèi)容、完善教學(xué)大綱、編寫或開發(fā)教材的順序，有效推進了教材改革。一是在教材內(nèi)容上，打破了學(xué)科體系、知識本位的束縛，加強與生產(chǎn)生活的聯(lián)系，突出應(yīng)用性與實踐性，加入了因科學(xué)技術(shù)發(fā)展而產(chǎn)生的新知識、新技術(shù)等內(nèi)容;二是完善教材表現(xiàn)形式，對經(jīng)典的紙質(zhì)教材進行優(yōu)化、調(diào)整，通過配套數(shù)字化教學(xué)資源，形成了“紙質(zhì)教材﹢多媒體平臺”的新教材形式;三是推廣以在線開放課程為代表的數(shù)字課程，滿足“互聯(lián)網(wǎng)﹢職業(yè)教育”的新需求。

教材是呈現(xiàn)教學(xué)內(nèi)容的主要媒介，是實施課程改革的重要載體。加快教材的改革與創(chuàng)新，是更新教學(xué)內(nèi)容，推進教學(xué)改革，提高人才培養(yǎng)質(zhì)量的重要舉措。我校過去使用的是由人民交通出版社出版的中等職業(yè)教育國家規(guī)劃教材，這種教材的優(yōu)點是全國通用、不需重新編寫，缺點是不太符合學(xué)校教學(xué)實際需要，因為通用教材涉及車型學(xué)校不一定有，尤其是國家推行“1+X”證書制度改革后，這樣的教材更加適應(yīng)不了學(xué)校教學(xué)實際。為了切合學(xué)校教學(xué)實際，提高學(xué)校各專業(yè)的教學(xué)質(zhì)量，我校近年組織專業(yè)教師按照相關(guān)專業(yè)的“1+X”證書制度改革要求，編寫了新的校本教材。這些教材以我校擁有的車型為出發(fā)點，在保留國家規(guī)劃教材的部分理論知識基礎(chǔ)上，根據(jù)企業(yè)的用人需求和職業(yè)技能標準選擇教學(xué)內(nèi)容，設(shè)計教學(xué)標準和目標，明確培養(yǎng)方案，設(shè)置教學(xué)模塊，教師使用教材進行模塊化教學(xué)，真正提高學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)和職業(yè)能力，為社會培養(yǎng)高素質(zhì)技術(shù)技能人才。目前，我校編寫出版了《汽車發(fā)動機維修理實一體化教材》《汽車電氣維修理實一體化教材》《汽車底盤維修理實一體化教材》《汽車車身修復(fù)理實一體化教材》《汽車空調(diào)維修理實一體化教材》《汽車涂裝理實一體化教材》等6本汽修專業(yè)的核心課程教材，以及《汽車電子控制系統(tǒng)檢測與維修》《汽車維修基本技能》《汽車技能一體化實訓(xùn)手冊》等3本特色校本教材，構(gòu)建了科學(xué)、完善的專業(yè)課程教材體系，為我校深入推進相關(guān)專業(yè)的“1+X”證書制度改革提供了保障。

（五）建立基于“1+X”職業(yè)技能提升的學(xué)生考核評價標準

教學(xué)評價是判斷教學(xué)工作是否有效的一種方式，科學(xué)的評價體系不僅能夠及時反饋教與學(xué)的成效，發(fā)現(xiàn)教與學(xué)中存在的問題，還能夠有效反推教學(xué)方法、教育理念的更新、改革。傳統(tǒng)的評價方式主要以學(xué)生的考試成績?yōu)闃藴?，這樣的評價方式內(nèi)容和方式都比較單一，不能對學(xué)生的學(xué)習行為、學(xué)習過程、學(xué)習規(guī)范性進行科學(xué)、客觀的考查，不利于“1+X”證書制度改革的深入推進。為此，我校對以往的評價方式進行了改革，主要以學(xué)生專業(yè)能力為評價重點，采取過程性評價與結(jié)果性評價相結(jié)合的方式。在此基礎(chǔ)上，我校對評價內(nèi)容、評價方法、評價標準等進行了科學(xué)設(shè)定（如表1所示），確保教學(xué)評價的作用能夠有效發(fā)揮。通過設(shè)計科學(xué)、完善的評價體系，教師的教學(xué)方式、學(xué)生的學(xué)習方式都發(fā)生了根本性轉(zhuǎn)變，學(xué)生的專業(yè)技能水平得到了很大提高。

自課題立項以來，我校深入開展“汽車應(yīng)用與維修專業(yè)基于對接‘1+X職業(yè)技能等級證書標準的‘三教綜合改革研究與實踐”的相關(guān)研究工作，在“三教”改革和“1+X”證書制度改革深度融合研究方面取得了突出的成效，培養(yǎng)了一支理論水平高、技術(shù)能力強的“雙師型”教師隊伍，提高了學(xué)生的知識水平、技術(shù)能力和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力，專業(yè)招生人數(shù)和企業(yè)對我校畢業(yè)生的滿意度都得到了提高，我校2016—2020年連續(xù)五年在自治區(qū)汽車運用與維修技能比賽中獲獎牌總數(shù)、一等獎總數(shù)居南寧市第一。

三、體會與思考

在實施課題研究過程中，筆者認為，“三教”改革應(yīng)以課程建設(shè)為統(tǒng)領(lǐng)，將課程建設(shè)作為“三教”改革的中心點，只有在課程教學(xué)中體現(xiàn)行業(yè)企業(yè)的新技術(shù)、新要求，才能充分發(fā)揮職業(yè)教育的育人功能;也只有持續(xù)推進課程體系改革，才能及時將行業(yè)企業(yè)的新技術(shù)、新工藝、新規(guī)范融入課程教學(xué)，才能更好地對接“1+X”職業(yè)技能等級證書標準，更好地滿足職業(yè)教育的發(fā)展需求。

（一）需加強和落實安全保障制度

與相關(guān)企業(yè)展開深度合作，把課堂搬進生產(chǎn)車間，這樣的教學(xué)模式受到了學(xué)生的普遍歡迎，極大提高了學(xué)生的學(xué)習興趣和積極性，學(xué)生的綜合能力得到了有效培養(yǎng)。但由于實訓(xùn)室車間化，學(xué)生每天都在仿真實訓(xùn)環(huán)境中上課、實操，每天都會接觸各種生產(chǎn)器械，存在很大的安全隱患。因此，中職學(xué)校應(yīng)當重視車間化教學(xué)安全保障制度的制訂，并要求授課教師認真、嚴格地落實，避免意外事故的發(fā)生。

（二）需提高專業(yè)教師的專業(yè)技能

在實施課題研究過程中，筆者發(fā)現(xiàn)教師隊伍素質(zhì)的高低，是能否有效推進“三教”改革和“1+X”改革、能否實現(xiàn)“教、學(xué)、做”一體化的關(guān)鍵。尤其是采用“1+X”職業(yè)技能教學(xué)模式，教師不僅要具備扎實的專業(yè)理論功底，還要具備十分高超的技術(shù)技能，更要具備研發(fā)教材、優(yōu)化教學(xué)、有效實施教學(xué)、探索有效教育教學(xué)方法等方面的能力，這就需要學(xué)校培養(yǎng)一支高素質(zhì)教師隊伍。在推進教師隊伍建設(shè)過程中，中職學(xué)校既要做好各項校本培訓(xùn)工作，又要積極與行業(yè)企業(yè)合作，一方面利用行業(yè)企業(yè)的優(yōu)質(zhì)資源加強教師培養(yǎng)，另一方面邀請行業(yè)企業(yè)的優(yōu)秀工程師、技術(shù)人員到校授課，著力解決學(xué)校優(yōu)秀專業(yè)教師緊缺的問題。

（三）持之以恒地落實教學(xué)方法改革

教學(xué)方法改革并非一蹴而就之事，一些傳統(tǒng)的教學(xué)方法已經(jīng)深深烙印在部分教師心中，教師的某些教學(xué)習慣也難以一時間轉(zhuǎn)變，更有部分教師不愿意學(xué)習和接受新的教學(xué)模式和教學(xué)方法。冰凍三尺非一日之寒。因此，中職學(xué)校要持之以恒地實施教學(xué)方法改革，不僅要加強相關(guān)的考核和抽查，對工作突出的教師進行表彰，還要建立一套與之相適應(yīng)的職稱評聘、崗位晉升、績效考核、評優(yōu)評先的制度，才能確保教法改革取得實效。

“三教”改革是發(fā)展中職教育的大勢所趨，“1+X”證書制度改革是深度推進中職教育改革發(fā)展的必經(jīng)途徑，“三教”改革為“1+X”證書制度改革奠定了基礎(chǔ)，“1+X”證書制度改革又為“三教”改革提供了動力，二者既相互融合，又相互促進，共同推動中職學(xué)校高素質(zhì)、高智能技術(shù)型人才的培養(yǎng)。

參考文獻

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注：本文系2020年度廣西職業(yè)教育教學(xué)改革研究項目“‘汽車運用與維修基于對接‘1+X職業(yè)技能等級證書標準的‘三教綜合改革研究與實踐”（GXZZJG2020A070）的研究成果之一。

作者簡介：張均超（1977— ），廣西合浦人，高級講師，主要研究方向為汽車運用與維修;夏斌（1985— ），廣西浦北人，中級工程師，主要研究方向為汽車運用與維修。