全新EQE純電SUV,是梅賽德斯-EQ品牌首款基于EVA純電平臺(tái)打造的中大型SUV,“暗夜星陣”封閉式格柵點(diǎn)綴之下,日間行車燈帶飾以兩個(gè)三角形照明單元,詮釋梅賽德斯-EQ豪華電動(dòng)SUV的鋒銳;車內(nèi)MBUX超聯(lián)屏也沒有缺席,軸距更是達(dá)到3030毫米。動(dòng)力方面,新車最大功率達(dá)300千瓦、峰值扭矩858?!っ?,并配備后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向和空氣懸掛。它兼具先鋒豪華設(shè)計(jì)與空間實(shí)用性、覆蓋城市與郊野等豐富出行場景、將人性化科技與智能交互體驗(yàn)完美交融,未來將在中國生產(chǎn)。
繼品牌首款量產(chǎn)純電車型——全新純電梅賽德斯-AMG EQS 53 4MATIC+于今年上市之后,在品牌誕生55周年之際,品牌首款量產(chǎn)純電SUV——全新梅賽德斯-AMGEQE純電SUV旋踵而來。除了運(yùn)動(dòng)感十足的AMG套件加持,杜比全景聲帶來的AMG電子聲浪也十分誘人,同時(shí)AMG參與研發(fā)調(diào)校的永磁同步電機(jī),最大輸出功率可達(dá)460千瓦;搭載AMG動(dòng)態(tài)增強(qiáng)組件后,在彈射起步模式下可迸發(fā)出505千瓦的峰值功率和高達(dá)1,000?!っ椎姆逯蹬ぞ兀б忉尫虐俟锛铀?.5秒的澎湃性能。
VISION EQXX概念車首次亮相中國,Alubeam銀色外觀,車頂恰似光滑的溫室圓頂,水滴般優(yōu)雅地流向車尾,數(shù)字仿真技術(shù)進(jìn)一步助力其造就低至0.17的驚人風(fēng)阻系數(shù)。今年6月,它以百公里8.3千瓦時(shí)的超低電耗,實(shí)現(xiàn)了一次充電行駛1,202公里的非凡表現(xiàn)。
將夢(mèng)想變成現(xiàn)實(shí),梅賽德斯-奔馳選擇了一條左手豪華、右手科技并行的道路。目前的兩款SUV首秀,標(biāo)志著品牌在市場已擁有十一款電動(dòng)產(chǎn)品,梅賽德斯-EQ家族矩陣更為豐富;未來的VISION EQXX概念車是前瞻技術(shù)、創(chuàng)新理念和卓越團(tuán)隊(duì)協(xié)作的集大成之作,昭示著品牌發(fā)展方向。
不得不說在打造“最令人向往的電動(dòng)汽車”這件事上,玩轉(zhuǎn)了“豪華”的梅賽德斯-奔馳,越來越上道了。