梅賽德斯

梅賽德斯-邁巴赫首款量產(chǎn)純電車型——全新梅賽德斯-邁巴赫EQS純電SUV將在車展期間全球首秀?。它將源自梅賽德斯-EQ家族的前沿科技與邁巴赫專屬的尊崇格調(diào)和諧相融，將重新定義電動(dòng)出行時(shí)代的至臻典范。梅賽德斯-邁巴赫品牌首款插電式混合動(dòng)力車型——梅賽德斯-邁巴赫S?580?e插電式混合動(dòng)力轎車，以及將高定時(shí)裝靈感與造車技藝融會(huì)貫通的梅賽德斯-邁巴赫S級(jí)Haute?Voiture限量高定聯(lián)袂上市。三款臻品由此開(kāi)啟梅賽德斯-邁巴赫豪華之上、至臻至電的全新旅程。

19日，全新梅賽德斯-邁巴赫S級(jí)轎車全球首發(fā)，以全新“禮器”呈現(xiàn)臻于至善的邁巴赫“禮”念，禮待天下賢達(dá)之士。同時(shí)，全新梅賽德斯-邁巴赫GLS SUV正式登陸中國(guó)市場(chǎng)，帶來(lái)全新梅賽德斯-邁巴赫GLS 600 4MATIC禮尚版、全新梅賽德斯-邁巴赫GLS 600 4MATIC禮樂(lè)版以及全新梅賽德斯-邁巴赫GLS 4804MATIC三款車型?！叭?span id="j5i0abt0b" class="hl">梅賽德斯-邁巴赫S級(jí)轎車和全新梅賽德斯-邁巴赫GLS SUV，再次彰顯了我們重新定義汽車至臻豪華標(biāo)準(zhǔn)的決心，這一切

1月20日，梅賽德斯- 奔馳將攜旗下28 款重磅車型璀璨亮相2020（第十八屆）廣州國(guó)際汽車展覽會(huì)，以創(chuàng)新多元的產(chǎn)品矩陣，持續(xù)強(qiáng)化自身豪華品牌定位，聚焦可持續(xù)發(fā)展和新豪華，一展梅賽德斯- 奔馳創(chuàng)領(lǐng)“可持續(xù)豪華”出行的遠(yuǎn)大雄心。豪華之上，如何再創(chuàng)豪華？完美之中，如何至臻完美？2014 年，梅賽德斯- 邁巴赫作為梅賽德斯- 奔馳子品牌，在廣州向世人呈現(xiàn)其首款座駕——梅賽德斯- 邁巴赫S 級(jí)轎車全球首發(fā)，開(kāi)啟了梅賽德斯- 邁巴赫品牌的傳奇之旅，志存高遠(yuǎn)，禮待天下

頻傳的同時(shí)，梅賽德斯-AMG 也全力出擊廣州車展，帶來(lái)35 家族兩款個(gè)性迥異的先鋒級(jí)性能成員——全新梅賽德斯-AMG GLA 35 4MATIC 與全新梅賽德斯-AMG GLB 35 4MATIC。忠于對(duì)性能的信仰，成就駕馭激情與日常實(shí)用的雙重享受，兩款車型的到來(lái)不僅強(qiáng)化了AMG在新生代性能車細(xì)分市場(chǎng)的產(chǎn)品陣容，也將為中國(guó)年輕車迷締造更多駕馭樂(lè)趣。至臻豪華，再創(chuàng)新境;先鋒豪華，直指未來(lái);性能豪華，無(wú)處不在。11 月20 日-11 月29 日，敬請(qǐng)蒞臨廣州琶

本屆車展，梅賽德斯- 奔馳推出全新梅賽德斯- 奔馳GLE 350 e 4MATIC 插電式混合動(dòng)力SUV與轎跑SUV 兩款混動(dòng)車型，助力奔馳在中國(guó)新能源市場(chǎng)加速布局。兩款車型均采用梅賽德斯- 奔馳第三代插電式混合動(dòng)力技術(shù)，在NEDC綜合工況標(biāo)準(zhǔn)下的純電續(xù)航里程超過(guò)100 公里。同時(shí)支持交流和直流兩種充電方式，在60 千瓦直流充電條件下，從10% 充至80% 的電量?jī)H需20 分鐘，只需品味一杯咖啡的時(shí)間就可輕松完成。

新一代梅賽德斯-AMG E 53 4MATIC+轎跑車。新一代梅賽德斯-奔馳E級(jí)敞篷轎跑車。近日，梅賽德斯-奔馳通過(guò)全新線上媒體交流平臺(tái)，全球發(fā)布新一代梅賽德斯-奔馳E級(jí)轎跑車與E級(jí)敞篷轎跑車，為全球媒體與車迷呈現(xiàn)兩款新一代E級(jí)車家族成員的迷人風(fēng)姿與智能風(fēng)范。新一代梅賽德斯-奔馳E級(jí)轎跑車與E級(jí)敞篷轎跑車由內(nèi)而外盡顯奪目鋒芒，全新的設(shè)計(jì)元素令外觀更具動(dòng)感型格;最新升級(jí)的駕駛輔助科技和電氣化的動(dòng)力總成帶來(lái)更加瀟灑不羈的駕馭樂(lè)趣;最新升級(jí)的MBUX智能人機(jī)交互

570 S梅賽德斯-奔馳 CLA梅賽德斯-奔馳 E COUPE梅賽德斯-奔馳 CLS梅賽德斯- AMG GT梅賽德斯-奔馳 C COUPEMINI Coupe日產(chǎn) GT-R保時(shí)捷 911保時(shí)捷 718雷諾 梅甘娜 RS斯巴魯 BRZ大眾汽車 尚酷

6月2日，梅賽德斯-奔馳攜梅賽德斯-奔馳、梅賽德斯-邁巴赫、梅賽德斯-AMG及smart四大品牌、共33款車型登陸2018深港澳國(guó)際車展，并連續(xù)第五年以奔馳專館的形式盛大亮相。全新梅賽德斯-奔馳CLS 350 4MATIC四門(mén)轎跑車以及全新CLS 350 4MATIC四門(mén)轎跑車先型特別版于車展前夜正式上市，廠商建議零售價(jià)分別為人民幣808，800元及838，800元。梅賽德斯-AMG家族則在AMG的“63”年為車迷們奉上“雙門(mén)，無(wú)雙”的新一代梅賽德斯-AM

賽季法拉利與梅賽德斯-奔馳的雙雄爭(zhēng)霸主題。不過(guò)，隨之而來(lái)的一則消息卻似乎讓人們不得不冷靜下來(lái)思考，梅賽德斯真的會(huì)急流勇退嗎？在討論這則流言之前，我們的確能看到賽車圈有這樣的先例，大眾在達(dá)喀爾和WRC項(xiàng)目擁有統(tǒng)治性優(yōu)勢(shì)之后皆選擇了離開(kāi)，其原因除了企業(yè)的戰(zhàn)略政策之外，我們也要看到途銳SUV在南美市場(chǎng)的銷量以及Polo在WRC賽事所輻射區(qū)域的銷售增長(zhǎng)。那么對(duì)于德國(guó)汽車三巨頭之一的梅賽德斯而言，F(xiàn)1拿下的榮譽(yù)是否真的讓其擁有足夠的勇氣離開(kāi)這個(gè)諸多廠商垂涎卻遙不可及

亞見(jiàn)證了一場(chǎng)梅賽德斯與法拉利之間“最純粹”的比賽，針尖對(duì)麥芒的正面交鋒，梅賽德斯以何致勝？而法拉利有哪些出彩之處？從競(jìng)技水平上講，西班牙大獎(jiǎng)賽或許是本賽季目前為止最好看的一場(chǎng)。維特爾和漢密爾頓全程針尖對(duì)麥芒的爭(zhēng)奪，不僅印證了法拉利與梅賽德斯速度的接近，更是讓我們對(duì)于本賽季的銀紅之爭(zhēng)的精彩程度有了更多的期待，速度不再是奪冠的唯一要素，車隊(duì)之間智商的博弈、細(xì)節(jié)的處理，將很有可能決定最終的總冠軍歸屬。作為回到歐洲大本營(yíng)的首站，場(chǎng)面終于從梅賽德斯一騎絕塵，變成了法

■ 李 卓梅賽德斯-AMG:繼續(xù)領(lǐng)跑高性能汽車市場(chǎng)■ 李 卓今年是梅賽德斯-AMG 50周年,也是進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)10周年。在過(guò)去的50年中，梅賽德斯-AMG在各項(xiàng)賽事中載譽(yù)無(wú)數(shù)，而豐富、寬廣的產(chǎn)品線以及性能非凡的產(chǎn)品，則使之成為高性能汽車市場(chǎng)中的佼佼者。在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)多款全新車型完成中國(guó)首秀：其中梅賽德斯-AMG GT家族的最新成員——全新梅賽德斯-AMG GT R將于今年年中在中國(guó)市場(chǎng)限量發(fā)售，而專為中國(guó)市場(chǎng)打造的全新梅賽德斯-AMG 43系列特別版車型也將

日前，梅賽德斯-奔馳（中國(guó)）汽車銷售有限公司向國(guó)家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃，將自2016年8月18日起，召回2014年12月5日—2016年6月3日期間生產(chǎn)的進(jìn)口梅賽德斯-奔馳GLE車輛，據(jù)該公司統(tǒng)計(jì)，中國(guó)大陸地區(qū)共涉及2341輛。本次召回范圍內(nèi)的部分車輛發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元軟件存在問(wèn)題可能導(dǎo)致車輛在即將停止時(shí)意外熄火，該問(wèn)題增加了車輛在正常行駛過(guò)程中發(fā)生碰撞的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。梅賽德斯-奔馳（中國(guó)）汽車銷售有限公司將對(duì)召回范圍內(nèi)的車輛發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元軟件進(jìn)行免費(fèi)

。與此同時(shí)，梅賽德斯-AMG C 63轎跑車限量特別版正式登陸中國(guó)，廠商建議零售價(jià)格為人民幣1348000元，限量發(fā)售50臺(tái)。梅賽德斯-AMG GT S限量特別版也完成其首秀，兩款限量特別版車型的到來(lái)將為中國(guó)高性能汽車愛(ài)好者帶來(lái)更多個(gè)性及專屬選擇。本次比賽，來(lái)自AMG客戶賽車的梅賽德斯-AMG駕駛學(xué)院AAI車隊(duì)，攜四名實(shí)力車手及兩臺(tái)全新梅賽德斯-AMG GT3賽車驚艷亮相。

梅賽德斯-奔馳攜創(chuàng)新產(chǎn)品登陸廣州車展11月18日，梅賽德斯-奔馳攜40款明星車型重磅亮相2016廣州車展，在此次廣州車展上為消費(fèi)者帶來(lái)多款全新上市車型。其中全新E 級(jí)車運(yùn)動(dòng)版的售價(jià)42.28萬(wàn)元至48.58萬(wàn)元，E 200 L 4MATIC與E 320 L 4MATIC售價(jià)分別為人民幣45.98萬(wàn)元與62.98萬(wàn)元。與此同時(shí)，新上市的GLE 5004MATIC轎跑SUV的售價(jià)為149.8萬(wàn)元，G 350 d及G 500卓越版分別為132.9萬(wàn)元與179.8

1月15日，梅賽德斯-奔馳2016款G 500車型正式上市，售價(jià)為169.8萬(wàn)元人民幣。新款梅賽德斯-奔馳G 500車型采用了更為強(qiáng)勁、高效且節(jié)能的全新4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率為310kW，最大扭矩高達(dá)610Nm。同時(shí)新車在內(nèi)飾中也更多地采用精致考究的高級(jí)材料。而在主動(dòng)安全裝備上，Blind Spot Assist盲點(diǎn)輔助系統(tǒng)、DISTRONIC PLUS限距控制系統(tǒng)增強(qiáng)版等作為標(biāo)配出現(xiàn)在新款G500上，進(jìn)一步提高了車輛的行駛安全性。

2月22日，梅賽德斯-奔馳宣布新一代梅賽德斯-奔馳A級(jí)車正式上市，共推出6款車型，包括A 180、A 200動(dòng)感型、A 200時(shí)尚型、A 200運(yùn)動(dòng)型及A 260運(yùn)動(dòng)型，以及特別版車型——以梅賽德斯-AMG馬石油車隊(duì)為靈感的A 200賽道版。建議零售價(jià)分別為23.4萬(wàn)元、25.4萬(wàn)元、27.9萬(wàn)元、29.9萬(wàn)元、36萬(wàn)元，A 200賽道版車型為32萬(wàn)元。作為梅賽德斯-奔馳A級(jí)車的中期改款車型，新一代A級(jí)車以活力四射的外觀，精致動(dòng)感的內(nèi)飾，靈活迅捷的操控以及

16日，全新梅賽德斯-奔馳GLC SUV以敢為英雄的情懷傲然登陸濟(jì)南之星，推出GLC 200 4MATIC、GLC 260 4MATIC動(dòng)感型、GLC 260 4MATIC豪華型等5款車型，作為GLK SUV的換代車型，采用全新命名體系的全新GLC SUV具有顛覆外形、圓融大氣，升華內(nèi)飾、寬適周致，先進(jìn)動(dòng)力等升級(jí)。濟(jì)南之星是集梅賽德斯-奔馳、梅賽德斯-邁巴赫、梅賽德斯-AMG、smart、星睿認(rèn)證二手車為一體的多業(yè)務(wù)授權(quán)旗艦店。 （子祥）endprint

近日，梅賽德斯-奔馳榮耀登陸2015第八屆鄭州國(guó)際車展，攜旗下梅賽德斯-奔馳、梅賽德斯-邁巴赫、梅賽德斯-AMG和smart四大品牌，重磅推出13款車型17輛展車。其中，全新C200 4MATIC旅行轎車迎來(lái)全國(guó)首發(fā)，廠家建議零售價(jià)為人民幣489000元。全新C200 4MATIC旅行轎車的底盤(pán)中加入了穩(wěn)定性出色的4MATIC全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，并延續(xù)C級(jí)旅行轎車的動(dòng)感設(shè)計(jì)、高級(jí)配置以及高實(shí)用性，為熱衷自駕出行的消費(fèi)者再添全新選擇。

日，2015梅賽德斯-奔馳風(fēng)尚耀動(dòng)之夜，在北京751時(shí)尚設(shè)計(jì)廣場(chǎng)精彩上演。活動(dòng)當(dāng)晚，“絕塵，亦傾城”全新GLE運(yùn)動(dòng)SUV以至美設(shè)計(jì)和動(dòng)感魅力，與國(guó)際一線大牌的時(shí)尚力量完美融合，成為當(dāng)晚璀璨奪目的時(shí)尚單品之一。作為梅賽德斯-奔馳始終如一支持中國(guó)時(shí)尚產(chǎn)業(yè)發(fā)展的力證，第五屆“梅賽德斯-奔馳中國(guó)先鋒設(shè)計(jì)師獎(jiǎng)”在晚會(huì)中盛大揭曉。與此同時(shí)，為全國(guó)優(yōu)秀年輕學(xué)生設(shè)計(jì)師提供展示夢(mèng)想舞臺(tái)的“未來(lái)之星”項(xiàng)目也宣布于2016年啟動(dòng)。

變”2015梅賽德斯-奔馳C級(jí)車品質(zhì)體驗(yàn)之旅活動(dòng)在成都圓滿落幕?；顒?dòng)以梅賽德斯-奔馳C級(jí)車為主角，通過(guò)妙趣橫生的試駕及體驗(yàn)環(huán)節(jié)，為參與者呈現(xiàn)梅賽德斯-奔馳品牌的極致科技、極致工藝、以及極致的駕馭體驗(yàn)；通過(guò)由表及里地展示梅賽德斯-奔馳C級(jí)車的精湛細(xì)節(jié)，展現(xiàn)了奔馳品牌對(duì)其產(chǎn)品品質(zhì)的信心，詮釋了梅賽德斯-奔馳品牌129年以來(lái)對(duì)品質(zhì)矢志不渝地追求與堅(jiān)持。本次體驗(yàn)之旅從梅賽德斯-奔馳成都培訓(xùn)中心出發(fā)，一直到“秀甲天下”的峨眉山，讓參與者在不同的路況中，發(fā)現(xiàn)并感受C級(jí)

奔馳意識(shí)到，梅賽德斯不能也不可以在新世紀(jì)初就過(guò)分地依賴于超豪華轎車，如著名的S級(jí)大型超豪華轎車。■ 奔馳把“賭注”押在了40歲左右的富裕消費(fèi)者的SLK型轎車上面，這是奔馳想接近年輕買主的突破性計(jì)劃中的一部分。1886年，從全世界第一輛真正意義的汽車在梅賽德斯·奔馳的創(chuàng)始人卡爾·奔馳手中誕生之日起，梅賽德斯·奔馳就從未改變過(guò)對(duì)科技創(chuàng)新的執(zhí)著追求；1900年12月，戴姆勒汽車公司（DaimlerMotorenGesellschaft，簡(jiǎn)稱DMG）向其客戶Emi