汽車塑料皮紋件光澤度設(shè)計(jì)及管理研究

曾艷 賈帥蕾 韋驊書

關(guān)鍵詞：汽車內(nèi)飾；塑料皮紋；光澤度；花紋；CMF ；注塑

0 引言

塑料皮紋件在汽車內(nèi)外飾中應(yīng)用占比很高。尤其是低成本的汽車產(chǎn)品，整車內(nèi)飾中除了座椅外，幾乎全部是由塑料皮紋件組合而成。這部分零件在很大程度上決定了整車的設(shè)計(jì)感和品質(zhì)感。產(chǎn)品的光澤度作為設(shè)計(jì)中需要考慮的一個重要指標(biāo)，它的“舒適與否”以及“一致與否”，總會在第一時間引起用戶注意。如何對塑料皮紋件的光澤度進(jìn)行設(shè)計(jì)及管理，是每一個汽車車企設(shè)計(jì)部門和工程質(zhì)量部門都面臨的課題。本文從光澤度的角度出發(fā)，對汽車塑料皮紋件的光澤度影響因素進(jìn)行研究，并提出汽車內(nèi)外飾光澤度設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和管理規(guī)范建議，以期對汽車同行有所啟發(fā)。

1 光澤度概述

在GB 8807-1988《塑料鏡面光澤試驗(yàn)方法》中對光澤度的定義為：在規(guī)定的入射角下，試樣的鏡面反射率與同一條件下基準(zhǔn)面的鏡面反射率之比，用百分?jǐn)?shù)表示，可以省略百分號，以光澤單位表示[1]。測量光澤度的儀器為光澤儀。下文中出現(xiàn)的光澤度數(shù)據(jù)均是使用BYK 多角度光澤儀測量，且同一測量點(diǎn)測量3 次后，取平均值而得。

在實(shí)物評價時，根據(jù)物體表面不同，選擇不同角度（20°、60°、85°）的數(shù)據(jù)來定量分析光澤度（圖1）。塑料產(chǎn)品光澤度的測量一般都是取60°的入射角度測試所得數(shù)值，當(dāng)60°的入射角度進(jìn)行測試后得到的光澤度數(shù)值大于70.0，則取20°的入射角測試所得數(shù)值。

人眼對物體表面光澤度的辨別是一種復(fù)雜的現(xiàn)象。研究表明，如果材料在60°光澤度大于70.0，人的視覺感知該物體表面屬于高光澤；如果材料在60°光澤度小于10.0，人的視覺感知該物體表面屬于消光澤。在汽車行業(yè)，內(nèi)外飾塑料皮紋件的光澤度屬于消光澤范內(nèi)，這是因?yàn)橄鉂杀砻婺軌蛴行Ы档凸饩€的反射作用，減少光線對駕駛?cè)藛T的視覺干擾。

2 影響塑料皮紋件光澤度的因素分析

塑料皮紋件的開發(fā)過程分為設(shè)計(jì)階段、開發(fā)階段和生產(chǎn)階段，每一個階段的工作內(nèi)容不同。例如設(shè)計(jì)階段要進(jìn)行顏色定義、皮紋定義、光澤度定義、材料選型和模具設(shè)計(jì)等；開發(fā)階段要進(jìn)行模具加工、皮紋畫板/ 加工以及試模等；生產(chǎn)階段要進(jìn)行工藝調(diào)試和質(zhì)量檢查等（圖2）。由于模具設(shè)計(jì)與模具加工不在作者的工作范疇內(nèi)，因此本文側(cè)重從其他幾個方面進(jìn)行分析，找出影響塑料皮紋件光澤度的因素。

2.1 顏色對塑料皮紋件光澤度的影響

有關(guān)資料研究結(jié)果表明，相同皮紋的情況下，光澤度的高低情況為：米色＞灰色＞黑色[2]。但研究中對米色和灰色的明度范圍以及黑色、灰色和米色的光澤度數(shù)值差異沒有明確說明。因此本文嘗試研究這幾種色系明度與光澤度的關(guān)系，以期得出數(shù)據(jù)參考范圍。

選取相同的動物皮紋，分別制作黑色、灰色和米色等各顏色樣板（圖3）。使用Data color check Ⅲ色差儀和BYK 光澤儀對樣板的光澤度、明度、彩度和色相等數(shù)據(jù)進(jìn)行測量。

從數(shù)據(jù)分析得知，明度對光澤度有較大影響，淺色比深色光澤度高，這與前人的研究結(jié)果一致。從淺灰35 號和米52 號兩個樣板數(shù)據(jù)得知，相同條件下，米色并不一定比灰色的光澤度高，當(dāng)兩者的明度基本一致時，光澤度差異不大（圖4）。對比樣板數(shù)據(jù)，相同皮紋條件下，淺色比深色的光澤度高0.4 ～ 1.2 ；當(dāng)明度值大于60.00 后，隨著明度的增加，光澤度的增幅并不大。

隨著汽車內(nèi)飾CMF 的發(fā)展，越來越多的有彩色被應(yīng)用到塑料皮紋零件上，因此本文還嘗試研究彩度對光澤度的影響。在皮紋、材料相同的情況下，制作同一色系、不同彩度的樣板（圖5），測量光澤度。從紅色系1 號、2 號和3 號樣板數(shù)據(jù)得知（表1），在明度和色系基本一致的情況下，彩度提高，光澤度也略有升高，但變化不大。

2.2 皮紋類型對塑料皮紋件光澤度的影響

在汽車行業(yè)內(nèi)，皮紋類型分為動物皮紋、規(guī)則皮紋、細(xì)皮紋和科技皮紋4 種（圖6）。不同類型的皮紋，紋理形態(tài)不同，應(yīng)用部位也不同?？萍计ぜy在很多情況下是作為一種裝飾性功能被應(yīng)用在大零件的局部區(qū)域，光澤度的裝飾屬性較強(qiáng)，因此本文不將它作為研究對象。

選取其他3 種不同類型的皮紋制作在同一塊樣板上，使用光澤儀對皮紋1 號（動物皮紋）、皮紋2 號（規(guī)則皮紋）和皮紋3 號（細(xì)皮紋）進(jìn)行測量，得到相應(yīng)的光澤度數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)表明，在相同條件下，動物皮紋的光澤度明顯低于細(xì)皮紋；動物皮紋與規(guī)則皮紋光澤度差異不大（圖7）。因此在設(shè)計(jì)階段定義皮紋光澤度標(biāo)準(zhǔn)值時，需要考慮皮紋類型，而不是一味地采用同樣的標(biāo)準(zhǔn)值。

2.3 材料類型對塑料皮紋件光澤度的影響

塑料是以單體為原料，通過加聚或縮聚反應(yīng)聚合而成的高分子化合物。在汽車領(lǐng)域，作為外觀零件而被消費(fèi)者經(jīng)常觸及的內(nèi)外飾零部件以通用塑料和工程塑料居多。表2 列出了汽車內(nèi)外飾常用的幾種材料的光澤度。

從表2 可以看出，同種皮紋和顏色的外觀條件下，PP 和PA6 的光澤度較低，而ABS 和PC 等材料的光澤度較高。因此在設(shè)計(jì)階段進(jìn)行原材料選型時，需考慮原材料本身的光澤度屬性。當(dāng)不同材料的零件間存在匹配時，需要控制由于材料間差異帶來的光澤度不一致問題。

同種類型的材料，配方不同，光澤度也有差異。陳建在其研究中也表明，合成工藝、填料種類和含量以及消光劑都會對ABS樹脂的光澤度產(chǎn)生影響[3]。

2.4 皮紋深度對塑料皮紋件光澤度的影響

皮紋深度是皮紋畫板工作中需定義的重要參數(shù)，它決定了皮紋的立體感和觸感。在蝕紋階段，通過模具被藥水腐蝕的次數(shù)和時間來控制皮紋深度。選取3 種不同類型的皮紋，相同顏色情況下，僅改變皮紋深度，測量不同深度皮紋的光澤度，得到數(shù)據(jù)如表3 所示。

數(shù)據(jù)表明，相同條件下，隨著皮紋深度降低，光澤度隨之升高。因此為得到較好的光澤度一致性外觀，在皮紋深度定義時須嚴(yán)格把關(guān)。尤其是注意存在匹配關(guān)系的零件，若皮紋類型一致時，務(wù)必要確認(rèn)好皮紋深度的一致性與否。在蝕紋過程中，須控制好皮紋深度。

2.5 皮紋表面形態(tài)對塑料皮紋件光澤度的影響

皮紋是一種有立體感的顆粒，紋理最上層的表面形態(tài)也是皮紋評價要素之一。皮紋表面形態(tài)可以通過化學(xué)法和物理法兩種技術(shù)手段來實(shí)現(xiàn)?；瘜W(xué)法是在皮紋最頂部通過增加腐蝕一層網(wǎng)格狀或者點(diǎn)狀的極細(xì)單元紋理（通常稱為微紋）來降低光澤度。該方法保持低光澤度的持久性較好，因此在行業(yè)內(nèi)被廣泛采納。

物理法則是通過高壓空氣將不同目數(shù)和種類的金屬砂子（通常是玻璃珠和金剛砂）高速噴射到模具表面，形成不同形態(tài)的凹凸表面，從而獲得不同的光澤度。玻璃珠在模具表面形成的形態(tài)光滑平整，金剛砂在模具表面形成的形態(tài)尖銳凹凸。該方法成本低，但隨著模具使用次數(shù)的增加，皮紋表面形態(tài)變化較明顯。

與國內(nèi)某知名皮紋廠家一起，選用玻璃珠（120 目）和金剛砂（180 目），在P20 鋼板上對動物皮紋、規(guī)則皮紋和細(xì)皮紋進(jìn)行實(shí)驗(yàn)和打樣，實(shí)驗(yàn)結(jié)果如表4。結(jié)果表明，玻璃珠的占比越多，實(shí)物樣板的光澤度越高；反之，光澤度越低。在皮紋塑料件開發(fā)試制階段，需通過試制，鎖定砂子配比，從而得到符合光澤度標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品。

2.6 注塑工藝對塑料皮紋件光澤度的影響

模具溫度、注射溫度對產(chǎn)品光澤度產(chǎn)生較大影響。周中玉等人的研究結(jié)果表明，注塑工藝對PC/ASA 合金光澤度的影響由強(qiáng)到弱排序?yàn)椋耗＞邷囟?、注射溫度、注射速度和注塑壓力[4]。張志強(qiáng)等人的研究結(jié)果表明，不管是PP 材料還是ABS 材料，隨著熔體溫度和模具溫度的升高，試樣光澤度降低，顏色的L 值提高[5]。

通過上述分析得知，影響塑料皮紋件光澤度的因素，從設(shè)計(jì)階段一直貫穿到生產(chǎn)階段。因此，只有在設(shè)計(jì)階段定義好合適的光澤度標(biāo)準(zhǔn)，在每一個階段都對相應(yīng)因素進(jìn)行有效控制，才能得到光澤度一致性好的產(chǎn)品。接下來本文從影響塑料皮紋件光澤度的因素出發(fā)，提出光澤度設(shè)計(jì)及管理的若干建議規(guī)范。

3 塑料皮紋件的光澤度設(shè)計(jì)及管理規(guī)范

3.1 建立合理規(guī)范的光澤度標(biāo)準(zhǔn)體系

在設(shè)計(jì)階段， 設(shè)計(jì)部門需要定義塑料皮紋件的顏色、皮紋類型和光澤度；工程部門需要進(jìn)行原材料選型和模具設(shè)計(jì)。由于顏色、皮紋類型和原材料對光澤度有重要影響，因此設(shè)計(jì)部門和工程質(zhì)量部門需要根據(jù)具體的設(shè)計(jì)方案制定合理的光澤度標(biāo)準(zhǔn)體系。本文通過車展進(jìn)行數(shù)據(jù)采樣，收集了國內(nèi)幾大合資和自主品牌廠家的零件光澤度數(shù)據(jù)（圖8），以期對設(shè)計(jì)階段時光澤度標(biāo)準(zhǔn)值定義有所參考。數(shù)據(jù)表明，黑色動物皮紋的光澤度在1.4 ～ 2.2 的車型居多。這是因?yàn)槿绻O(shè)計(jì)定義過高的光澤度，會影響駕駛員的駕駛安全性。

一般汽車廠家對外飾皮紋控制不如內(nèi)飾嚴(yán)格，只要保持一致性即可，因此黑色細(xì)皮紋光澤度在2.5 ～ 4.0 的車型居多。這是因?yàn)橥怙椝芰霞娣e大，因模具選料或成型材料選材成本偏低等不利因素，導(dǎo)致注塑后零件表面缺陷較多，光澤度太低，不利于遮蓋這些缺陷。而且外飾塑料皮紋件匹配的都是噴漆件，不需要太低光澤。

結(jié)合顏色、皮紋類型和原材料，制定符合主流應(yīng)用的光澤度標(biāo)準(zhǔn)值。對常用的PP，外飾深色細(xì)皮紋光澤度在2.5 ～ 4.0 ；內(nèi)飾深色動物皮紋光澤度在1.4 ～ 2.2 ；同種皮紋的淺色區(qū)域，光澤度可以比深色相應(yīng)提高0.5 左右；對ABS 等本身材料光澤度就較高的材料，在材料選型時充分考慮光澤度因素，在物化性能滿足條件的情況下，盡量選用低光澤材料。

3.2 準(zhǔn)確定義且嚴(yán)格控制皮紋深度

在塑料皮紋件的開發(fā)試制階段，根據(jù)皮紋畫板要求，在模具蝕紋前，根據(jù)零部件間的匹配關(guān)系及脫模角度，正確且合理地定義皮紋深度。而在模具蝕紋過程中，嚴(yán)格要求皮紋供應(yīng)商控制皮紋加工的工藝參數(shù)，控制好皮紋深度。

3.3 控制皮紋表面形態(tài)

在模具蝕紋結(jié)束后，根據(jù)光澤度設(shè)計(jì)定義，調(diào)配砂子配比，控制好皮紋表面形態(tài)，從而得到符合光澤度設(shè)計(jì)定義的產(chǎn)品。如果成本允許，在表面增加微紋來控制光澤度。

3.4 建立周期性回顧光澤度的評審機(jī)制

調(diào)試注塑工藝，鎖定最佳工藝參數(shù)控制范圍。批量生產(chǎn)后，根據(jù)產(chǎn)銷量實(shí)際情況，制定周期性的光澤度一致性評估流程，并及時調(diào)整皮紋表面形態(tài)和生產(chǎn)工藝，可以保持產(chǎn)品的良好品質(zhì)。

4 結(jié)論

經(jīng)過分析，本研究明確了顏色、皮紋類型、原材料、皮紋深度、皮紋表面形態(tài)以及注塑工藝對塑料皮紋件的光澤度有影響，并得到以下結(jié)論。

（1）相同條件下，明度對光澤度影響較大，淺色比深色光澤度高0.4 ～ 1.2 ；當(dāng)明度值高于60 后，隨著明度的增加，光澤度的變化不大。另外，彩度對光澤度有影響，但影響不大。

（2）相同條件下，動物皮紋比細(xì)皮紋光澤度低1.0 ～ 1.5 ；動物皮紋與規(guī)則皮紋的光澤度差異較小。

（3）皮紋深度越淺，光澤度越高。

（4）調(diào)整玻璃珠和金剛砂的配比，可以調(diào)整塑料皮紋件的光澤度；而增加微紋，可以有效降低塑料皮紋件光澤度。

（5）汽車行業(yè)內(nèi)，深色PP 材料的動物皮紋光澤度范圍在1.4 ～ 2.2；深色PP 材料的細(xì)皮紋光澤度范圍在2.5 ～ 4。相同皮紋，淺色光澤度可以相應(yīng)提高0.5 左右。

（6）批量生產(chǎn)后，根據(jù)產(chǎn)銷量實(shí)際情況，制定周期性的光澤度一致性評估流程，并及時調(diào)整皮紋表面形態(tài)和工藝，能夠保持產(chǎn)品的良好品質(zhì)。

5 結(jié)束語

本文通過查閱論文和部分實(shí)驗(yàn)，總結(jié)影響汽車內(nèi)外飾塑料皮紋件光澤度的因素，同時提出若干針對光澤度的設(shè)計(jì)與管理規(guī)范，以期對同行有所幫助。本文也有不足，在某些方面的研究廣度、深度和樣本量上都有欠缺，且由于工作范疇限制，缺失了模具設(shè)計(jì)和模具加工部分的分析研究。因此同行們可以進(jìn)一步深入研究，以得到更全面的光澤度經(jīng)驗(yàn)規(guī)范。