航空航天類專業(yè)校企協(xié)同育人機(jī)制探索與實踐

張純 張永

[關(guān)鍵詞] 協(xié)同育人;航空航天類;機(jī)制探索;實踐樣本

[基金項目] 2021年度產(chǎn)學(xué)合作協(xié)同育人項目“新時代航空航天類專業(yè)結(jié)構(gòu)力學(xué)校企協(xié)同育人機(jī)制探索與實踐”（202101369005）

[作者簡介] 張 純（1988—），男，陜西咸陽人，工學(xué)博士，西北工業(yè)大學(xué)航空學(xué)院教師，助理研究員，飛行器結(jié)構(gòu)力學(xué)與強(qiáng)度技術(shù)重點學(xué)科實驗室辦公室主任（通信作者），主要從事飛行器復(fù)合材料的設(shè)計、研發(fā)，飛機(jī)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度設(shè)計與校核、地面強(qiáng)度試驗研究;張 永（1989—），男，山東德州人，學(xué)士，煙臺新天地試驗技術(shù)有限公司工程師，主要從事力學(xué)試驗設(shè)備的技術(shù)研究。

[中圖分類號] G642.0 [文獻(xiàn)標(biāo)識碼] A [文章編號] 1674-9324（2022）17-0113-04 [收稿日期] 2022-01-22

本科教育是高等教育的立命之本、發(fā)展之本，要堅持以本為本，加強(qiáng)一流本科教育。高水平研究型大學(xué)是基礎(chǔ)研究的主力軍、重大科技突破的生力軍和創(chuàng)新人才培養(yǎng)的主陣地，要發(fā)揮自身優(yōu)勢，把發(fā)展融入建設(shè)戰(zhàn)略科技力量和推進(jìn)科技自立自強(qiáng)的歷史使命與責(zé)任中，推動建設(shè)世界重要人才中心和創(chuàng)新高地。高校必須積極探索培養(yǎng)高素質(zhì)人才的新路徑，及時調(diào)整創(chuàng)新人才培養(yǎng)方式，與企事業(yè)單位緊密合作，協(xié)同培養(yǎng)出能夠適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展需要的新型綜合性人才。推進(jìn)產(chǎn)學(xué)研合作是新時代下高等教育探索創(chuàng)新教育模式、培養(yǎng)新時代創(chuàng)新型人才，實現(xiàn)為黨育人、為國育人根本目標(biāo)的必由之路[1]。產(chǎn)學(xué)研合作是充分利用高校與企業(yè)的優(yōu)勢，尋求雙方互利共贏的契合點的過程[2]。

英國著名教育家Anne M. J. Smith指出，將學(xué)生帶入企業(yè)進(jìn)行教育，就是基于完成一個項目的且能夠產(chǎn)生舉一反三（transferable skills）的技能的一種教育框架[3]。事實上，英國、法國等國家的多數(shù)教育環(huán)節(jié)是通過去企業(yè)做項目的方式完成的。Miguel教授指出，基于項目的學(xué)習(xí)是在不增加學(xué)生或?qū)W術(shù)人員的工作量的基礎(chǔ)上改善學(xué)習(xí)效果，且對于絕大多數(shù)學(xué)生來說是非常有幫助的[4]。可見，國內(nèi)外教育界一致反映，基于項目的或者基于服務(wù)的校企合作育人，不僅讓學(xué)生進(jìn)行有目標(biāo)的研究，讓企業(yè)有了新的血液注入，還得到了教育工作者的認(rèn)可。

一、航空航天類專業(yè)校企協(xié)同育人培養(yǎng)的現(xiàn)狀

目前我國的高等教育存在一些問題亟待解決，一些措施亟待調(diào)整。比如，培養(yǎng)體系和考核體系存在“重理論、輕實踐”的問題;教師對產(chǎn)學(xué)研合作的內(nèi)涵和意義認(rèn)識不足，科研和教學(xué)分離現(xiàn)象嚴(yán)重;人才培養(yǎng)質(zhì)量與社會用人標(biāo)準(zhǔn)脫節(jié)嚴(yán)重[2];創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)體系不健全;校內(nèi)外資源整合能力不足;校企合作模式單一;部分高校理念落后[5];政府的支持和引導(dǎo)力度不夠大。

航空航天類專業(yè)對學(xué)生的要求是“厚基礎(chǔ)、強(qiáng)能力，高素質(zhì)、重創(chuàng)新”。學(xué)生主要學(xué)習(xí)和掌握航空航天科學(xué)與技術(shù)、力學(xué)、機(jī)械學(xué)等基礎(chǔ)理論及知識，接受航空航天工程方面的系統(tǒng)訓(xùn)練，并且通過各種實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，培養(yǎng)和鍛煉學(xué)生具備堅實的理論基礎(chǔ)，以及創(chuàng)新能力、實踐能力和分析、解決問題的能力。實踐和理論一樣重要，并且密不可分，相輔相成，相互轉(zhuǎn)化。理論是實踐的基礎(chǔ)，實踐是理論的延伸。

筆者于2009年夏赴沈陽開展了為期一周的社會實踐。2011年夏，赴南昌洪都航空進(jìn)行為期兩周的實習(xí)。2019年夏，作為帶隊教師帶領(lǐng)學(xué)生赴南昌洪都航空進(jìn)行兩周的實習(xí)。社會實踐以“院所做廣告”為主，實習(xí)以“細(xì)節(jié)參觀+做廣告”為主。這一現(xiàn)狀至今沒有發(fā)生本質(zhì)的變化。不能否認(rèn)，這樣的社會實踐和實習(xí)必不可少，它是增加學(xué)生知識廣度的一種重要且可行的做法。

作為“雙一流”建設(shè)和以“三航”（航空、航天、航海）為特色的西北工業(yè)大學(xué)，不僅要拓寬學(xué)生的知識廣度，還要培養(yǎng)“三實一新”的學(xué)生。所謂“三實一新”是指基礎(chǔ)扎實、工作踏實、作風(fēng)樸實、開拓創(chuàng)新。而要做到“三實一新”就要加強(qiáng)校企合作協(xié)同育人。面對目前校企合作協(xié)同育人的不足，針對航空航天類專業(yè)的學(xué)生培養(yǎng)，對新時代下校企協(xié)同育人機(jī)制進(jìn)行了理論研究和探索顯得特別重要。要把新時代航空航天類專業(yè)校企協(xié)同育人機(jī)制的探索與實踐，作為航空特色實踐教學(xué)體系的一部分進(jìn)行設(shè)計和打造。

二、航空航天類專業(yè)校企合作協(xié)同育人的培養(yǎng)目標(biāo)

目前校企協(xié)同育人已經(jīng)深入人心，首先對企業(yè)院所的調(diào)研要明確培養(yǎng)目標(biāo)。西北工業(yè)大學(xué)航空航天類專業(yè)的校企合作協(xié)同育人起步比較早。以航空學(xué)院為代表，我院已經(jīng)與我國航空工業(yè)、航天工業(yè)、核工業(yè)中的知名企業(yè)院所建立了常態(tài)化的實習(xí)、見習(xí)等協(xié)同育人關(guān)系。對這些航空航天企業(yè)院所的分層調(diào)查研究表明，基層工人需要具備的素質(zhì)有：能畫工程圖、能看懂工程圖、懂常用的材料力學(xué)特性、能順暢交流、能寫簡單的工程報告。研究人員需要具備的素質(zhì)有：能快速學(xué)習(xí)、能在師傅的幫助下快速學(xué)習(xí)每一個設(shè)計背后的設(shè)計妥協(xié)和原因、能夠設(shè)計產(chǎn)品、寫產(chǎn)品設(shè)計報告、能書面技術(shù)交流和溝通等。高層管理需要具備的素質(zhì)有：能進(jìn)行書面技術(shù)交流和溝通、懂基層、知曉公司產(chǎn)品在社會中的位置、洞悉企業(yè)產(chǎn)品的走向和社會工業(yè)的需求變化等。盡管本項目在調(diào)研協(xié)同育人工作中不可能對所有的企業(yè)院所的意見進(jìn)行歸納總結(jié)，但是可以對企業(yè)院所反映最多的問題進(jìn)行歸納總結(jié)?？梢钥闯?，目前對學(xué)生培養(yǎng)的要求更傾向于企業(yè)院所對研究人員的要求，盡管有不少高校的領(lǐng)導(dǎo)不斷在各種媒體表示要培養(yǎng)領(lǐng)軍人員，但是對領(lǐng)導(dǎo)人員素質(zhì)的要求是錦上添花的事情。只要在高校的培養(yǎng)中能達(dá)到或者略高于對研究人員的素質(zhì)要求，并在進(jìn)入工作崗位后不斷學(xué)習(xí)，就能在不斷踐行“三實一新”校風(fēng)的過程中一次次抓住機(jī)遇而成為領(lǐng)軍人才。在2020年中國35位“大國工匠”名單中，西北工業(yè)大學(xué)的校友占據(jù)了半壁江山，這就是最好的佐證。

三、現(xiàn)階段航空航天類專業(yè)校企合作協(xié)同育人存在的不足

協(xié)同育人，相比于“灌輸式”教學(xué)、傳統(tǒng)的課堂教學(xué)、翻轉(zhuǎn)課堂等形式，具有明顯的優(yōu)勢。但在實施協(xié)同育人的過程中，也存在一些問題。

1.目前的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)體系不夠健全。只有特別想去企業(yè)的學(xué)生才能得到這種鍛煉機(jī)會，而且大多數(shù)鍛煉都是流于形式，并沒有將專業(yè)知識與企業(yè)進(jìn)行對接。

2.校企合作的模式單一。去企業(yè)學(xué)習(xí)往往是走馬觀花，看看而已，什么也沒有學(xué)到。這是筆者帶隊實習(xí)的體會和學(xué)生的真實反饋。

3.教師的實踐教學(xué)能力缺乏。教師在專業(yè)理論方面的確有過硬的素質(zhì)，但是對于一些操作、實踐和工藝往往比較缺乏，他們無法及時獲取企業(yè)技術(shù)中的最新理念，從而導(dǎo)致學(xué)生的理念與當(dāng)前企業(yè)的應(yīng)用脫節(jié)，致使學(xué)生進(jìn)入崗位后很難快速融入企業(yè)。

4.高素質(zhì)學(xué)生對校企協(xié)同育人關(guān)注度不高。高素質(zhì)學(xué)生尤其是“雙一流”高校的學(xué)生往往畢業(yè)后會繼續(xù)深造，導(dǎo)致其對創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)不聞不問。即便是幾年之后獲得了碩士、博士學(xué)位，他們的創(chuàng)新能力仍沒有得到提高。因此，必須把校企協(xié)同育人的理念融入教學(xué)中，讓學(xué)生明白，不管是就業(yè)還是選擇深造，校企協(xié)同育人對學(xué)生多方面能力和素質(zhì)都會有很大的幫助與提升。

5.各級政府的支持力度不高;高校的考核方式不利于協(xié)同育人的發(fā)展;教師積極性不高;企業(yè)的積極性不高。

四、理想的校企合作協(xié)同育人實踐

針對目前航空航天類專業(yè)校企協(xié)同育人存在的不足，高校要著重從學(xué)校的政策層面、教師的素質(zhì)層面、學(xué)生的認(rèn)知層面對校企協(xié)同育人進(jìn)行合理修正，同時需要與企業(yè)進(jìn)行積極交流與溝通。

與航空航天類相關(guān)的中小型企業(yè)或者大型企業(yè)院所商談校企合作協(xié)同育人事宜，合理安排企業(yè)、高校與學(xué)生在協(xié)同育人過程中的權(quán)利與義務(wù)。需要指出的是，大的企業(yè)院所比較適合較為快速的實習(xí)、見習(xí)，讓學(xué)生快速了解行業(yè)龍頭，包括企業(yè)理念、關(guān)鍵零部件的設(shè)計制造加工等，但是適合開展校企協(xié)同育人工作的卻是給這些重點企業(yè)院所配套的中小企業(yè)或者企業(yè)院所的某個部門。理想的方式是高校利用政策給學(xué)生發(fā)放小額補(bǔ)貼，比如小額補(bǔ)貼可以涵蓋交通補(bǔ)貼和保險;企業(yè)院所提供設(shè)計辦公環(huán)境或者生產(chǎn)條件及住宿安排;學(xué)生為了學(xué)習(xí)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)知識和進(jìn)行自我培養(yǎng)，也需要繳納一定的費用，比如進(jìn)行校外校企協(xié)同育人的生活費。一旦形成知識產(chǎn)權(quán)，高校和企業(yè)可以共享創(chuàng)新成果。

安排學(xué)生利用寒假、暑假進(jìn)入中小型企業(yè)進(jìn)行為期三周的項目設(shè)計，讓學(xué)生以小組為單位進(jìn)行設(shè)計、成型與生產(chǎn)。在這些過程中思考、體會，從而達(dá)到創(chuàng)新學(xué)習(xí)的目的。

五、航空航天類校企協(xié)同育人案例

為了貫徹落實《國務(wù)院辦公廳關(guān)于深化高等學(xué)校創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育改革的實施意見》和《國務(wù)院辦公廳關(guān)于深化產(chǎn)教融合的若干意見》等文件精神，深化產(chǎn)教融合、校企合作，教育部高等教育司組織有關(guān)企業(yè)支持高校共同開展產(chǎn)學(xué)合作協(xié)同育人項目。近年來，產(chǎn)學(xué)合作協(xié)同育人項目無論是數(shù)量還是質(zhì)量都實現(xiàn)了高速發(fā)展，構(gòu)建了“政府搭臺、企業(yè)支持、高校對接、共建共享”的產(chǎn)教融合、校企合作的良好生態(tài)。此類項目有效激發(fā)了政企校生等各方的積極性和社會創(chuàng)新活力，現(xiàn)已成為高等教育戰(zhàn)線推進(jìn)產(chǎn)教融合、開展校企合作的一塊金字招牌。

西北工業(yè)大學(xué)與煙臺新天地試驗技術(shù)有限公司展開協(xié)同育人，煙臺新天地試驗技術(shù)有限公司提供經(jīng)費和軟硬件支持，以西安飛豹科技有限公司項目為牽引，由教師帶領(lǐng)學(xué)生對剛度模擬器進(jìn)行力學(xué)建模、仿真模擬及試驗。學(xué)生在煙臺進(jìn)行了三周的沉浸式科研活動，在教師、技術(shù)人員和需求方的指導(dǎo)與討論下，搭建合理、科學(xué)的力學(xué)模型，與企業(yè)技術(shù)人員一起設(shè)計試驗，獲取了可靠的試驗結(jié)果，使得力學(xué)模型與試驗數(shù)據(jù)達(dá)到了驚人的吻合，為后續(xù)剛度模擬器的設(shè)計提供了堅實的理論基礎(chǔ)。此次產(chǎn)學(xué)協(xié)同育人項目的實施達(dá)到了“政策引導(dǎo)、企業(yè)支持、學(xué)生求索、師有成果”的多方共贏效果。

結(jié)語

新時代航空航天類專業(yè)校企協(xié)同育人是對習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想的踐行，是把我國建設(shè)成航空、航天強(qiáng)國的主要舉措和有利抓手。本文以西北工業(yè)大學(xué)航空學(xué)院獲得的教育部產(chǎn)學(xué)協(xié)同育人項目為契機(jī)，分析了協(xié)同育人的優(yōu)勢和現(xiàn)階段存在的普遍問題，通過調(diào)研重點企業(yè)院所，明確了航空航天類專業(yè)學(xué)生的培養(yǎng)目標(biāo)，分析理想的協(xié)同育人實踐，最后通過項目實施，得出了“政策引導(dǎo)、企業(yè)支持、學(xué)生求索、師有成果”的多方共贏的協(xié)同育人參考樣板。

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Abstract： In recent years， President Xi Jinping has stressed more than once that we should adhere to the innovation-driven and build a powerful country in aviation and aerospace. Collaborative education between universities and enterprises is the main way and favorable starting point for high-level research universities to practice Xi Jinping Thought on Socialism with Chinese Characteristics for a New Era. Based on the collaborative education project of the Ministry of Education completed by School of Aeronautics of Northwest Polytechnical University， this paper makes a theoretical exploration and specific practice on the collaborative education mechanism between universities and enterprises of aerospace majors in the new era. Through investigation， the demand of key enterprises and institutes for aerospace talents is obtained. Taking this as the goal， the advantages of university-enterprise collaborative education and the shortcomings at present are analyzed， the ideal implementation scheme of university-enterprise collaborative education is put forward， and the mode of specific methods and measures is obtained through specific project practice， so as to provide a useful reference for the collaborative education of aerospace universities and enterprises.

Key words： collaborative education; aerospace major; mechanism exploration; practical sample