謝明昊
2021年9月17日13時30分許,“神舟十二號”返回艙在東風(fēng)著陸場安全降落。返回艙的安全著陸離不開一種名叫“燒蝕材料”的固體放熱材料。當(dāng)“神舟十二號”返回艙完成任務(wù)返回地球時,稠密的大氣層是它的必經(jīng)之地。高速的飛行速度使返回艙和空氣之間產(chǎn)生強烈的摩擦,由此而放出的熱量瞬間可高達(dá)8000℃~10000℃,燒蝕材料在這個過程中吸收釋放的大量熱量燒掉自己的一部分,同時使周圍的溫度降低以保證航天器本體安然無恙。
因此,針對燒蝕層材料在燒蝕狀態(tài)下熱-力耦合變形過程中的力學(xué)特性及損傷機理問題研究是力學(xué)、航空、航天、材料等學(xué)科研究所關(guān)注的熱點。面對不斷提高的研究要求,原有的檢測方法已經(jīng)無法滿足這些不同于常規(guī)機械運動環(huán)境的特殊問題,迫切需要新的檢測方法和手段來解決這些問題。
解決國家的重大需求是科研人員矢志不渝的目標(biāo)?!白鲆活w光學(xué)測量領(lǐng)域的‘螺絲釘,服務(wù)于國家,解決國家的實際問題,是我畢生的心愿?!弊鳛榍嗄暌淮目蒲泄ぷ髡?,西北工業(yè)大學(xué)航空學(xué)院副教授郭翔說出了自己的心聲。
與光學(xué)測量結(jié)緣
時間回到15年前,23歲的郭翔剛開始攻讀研究生,在西安交通大學(xué)機械學(xué)院跟隨導(dǎo)師梁晉教授進(jìn)行動態(tài)測量技術(shù)的研究。他參與了梁晉教授的課題——“基于工業(yè)近景攝影測量的系列三維輪廓坐標(biāo)與變形應(yīng)變快速檢測系統(tǒng)”,并和課題組一起獲得了陜西省科學(xué)技術(shù)獎一等獎。雖然彼時的郭翔只是一個年輕的博士生,但是從進(jìn)入課題組開始,他與光學(xué)測量便結(jié)下了不解的緣分。
在郭翔看來,與二維圖像信息相比,依托三維信息的三維光學(xué)變形應(yīng)變測量技術(shù),能夠測量物體的動態(tài)形態(tài)與形變,大大擴(kuò)寬了光學(xué)測量技術(shù)的應(yīng)用范圍,但當(dāng)時國內(nèi)還沒有這方面的技術(shù),進(jìn)口設(shè)備昂貴,一套設(shè)備高達(dá)兩三百萬元?!拔覀儺?dāng)時想做的就是研發(fā)中國自主產(chǎn)權(quán)的三維光學(xué)測量設(shè)備。”
從簡單的三維表面檢測,到復(fù)雜的三維運動及姿態(tài)變形檢測,再到最后的三維變形應(yīng)變檢測,郭翔和課題組一步一步攻克難題,向著目標(biāo)邁進(jìn)。最終在2013年,“復(fù)雜工況三維全場動態(tài)變形檢測技術(shù)”獲得了國家技術(shù)發(fā)明獎二等獎,填補了國內(nèi)的空白,在國際上處于先進(jìn)水平。以該技術(shù)為依托的三維光學(xué)系列測量設(shè)備基本已經(jīng)能替代國外的進(jìn)口設(shè)備,價格也降到了國外設(shè)備原有價格的一半到三分之一。這樣對整個工藝領(lǐng)域提供了巨大幫助的研究成果,讓身為參與者的郭翔感到自豪。
博士畢業(yè)之后,2014年,郭翔來到西北工業(yè)大學(xué)航空學(xué)院開始博士后的工作,合作導(dǎo)師是李玉龍教授。在這里,他的研究逐漸轉(zhuǎn)向超高溫材料/結(jié)構(gòu)、超高應(yīng)變率變形等復(fù)雜測量問題,走入了新的領(lǐng)域。
解決科學(xué)難題
郭翔的新研究對象是燒蝕材料等超高溫材料/結(jié)構(gòu)。在高溫環(huán)境中,燒蝕材料本身能發(fā)生分解、熔化、蒸發(fā)、升華等多種吸熱的物理化學(xué)變化,借助材料自身質(zhì)量消耗帶走大量熱量,從而阻止熱傳導(dǎo)到材料的內(nèi)部結(jié)構(gòu)中,在航空、航天、能源、冶金、化工、信息等領(lǐng)域有著非常廣泛的應(yīng)用。
在人們熟知的“哥倫比亞”號航天飛機事故里,航天飛機在返回過程中由于隔熱層碎屑撞擊致使機翼和機體爆炸,導(dǎo)致了悲劇的發(fā)生。因此,對在燒蝕狀態(tài)熱-力耦合條件下,燒蝕材料和結(jié)構(gòu)的動態(tài)力學(xué)性能研究需求日益迫切。但是在高溫變形測量中,數(shù)字圖像相關(guān)技術(shù)面臨更為復(fù)雜的變形測量環(huán)境,燒蝕材料在空氣環(huán)境中會發(fā)生燒蝕,導(dǎo)致散斑紋理相關(guān)性退化,從而導(dǎo)致高溫?zé)崃︸詈献冃螠y量無法順利進(jìn)行。
面對迫切需要一種新的可適用于燒蝕狀態(tài)下耦合變形的全場、非接觸測量方法的情況,郭翔開啟了研究工作。他曾在國家自然科學(xué)青年基金項目“復(fù)合材料高溫沖擊全場三維動態(tài)變形檢測方法研究”中,積累了豐富的高溫高應(yīng)變率耦合條件下材料力學(xué)性能測試經(jīng)驗。
郭翔從最基礎(chǔ)的光譜學(xué)原理入手,對燒蝕狀態(tài)下耦合變形的過程做了完整的光譜分析,并在傳統(tǒng)數(shù)字圖像測量技術(shù)上結(jié)合了人工智能的方法,實現(xiàn)了燒蝕層復(fù)合材料從室溫未燃燒狀態(tài)到燃燒結(jié)束的全周期測量?!盁g材料從室溫20℃一直燃燒到超高溫狀態(tài)再到火焰熄滅后的熱力耦合變形過程,整個全周期的健康狀態(tài)或者結(jié)構(gòu)性能,我們都可以進(jìn)行評估?!贝送?,在郭翔的講述里,他們對復(fù)雜運轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)的實際健康狀態(tài)擁有完全自動化且高精度匹配的評估機制,這對國家現(xiàn)在的航空航天結(jié)構(gòu)是否可以再次優(yōu)化,或者現(xiàn)有的燒蝕材料和結(jié)構(gòu)能否進(jìn)一步提升性能,提供了很好的技術(shù)支撐。
除此之外,對于C919、運-20、彩虹系列等飛機的機翼尺寸不斷增大且結(jié)構(gòu)愈趨復(fù)雜所帶來的安全問題,郭翔也在關(guān)注著。以翼展為40m~50m的大型飛機為例,其在飛行過程中的翼尖上下位移量超過了1米,如此大的變形會導(dǎo)致機翼的載荷分布發(fā)生變化,偏離設(shè)計標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)而嚴(yán)重影響飛行器的設(shè)計壽命和安全性?!耙虼?,我針對機翼變形在線監(jiān)測等實際變形測量問題,建立了相機柔性自標(biāo)定方法,解決了測站隨機振動、多視場同步及超大尺寸結(jié)構(gòu)的變形測量問題,提高了無人機的安全性和可靠性,減少了無人機的維護(hù)費用和相關(guān)的災(zāi)難事故發(fā)生?!?/p>
郭翔的在線監(jiān)測技術(shù)也不只在無人機上應(yīng)用,“比如我們和中石油合作,對輸油管線進(jìn)行健康檢測;和中車集團(tuán)合作,對高鐵的車身結(jié)構(gòu)進(jìn)行健康評估;還有對新能源風(fēng)電葉片的結(jié)構(gòu)測量檢測等。我還是希望能為國家解決一些實際的問題,進(jìn)一步提高咱們?nèi)嗣竦纳钯|(zhì)量”。從這些研究工作中,郭翔感受到了自身研究為社會帶來的巨大作用,收獲了滿滿的成就感。
“園丁”的傳承
在郭翔做研究的道路上,導(dǎo)師梁晉的治學(xué)態(tài)度讓他印象深刻。梁晉教授經(jīng)常在凌晨兩三點才離開辦公室,沒有節(jié)假日的概念,幾乎每天都在工作。“遇上探索新技術(shù),做不完他是不會休息的。這樣充沛的精力和拼搏的精神,一直影響著我,在遇到科研瓶頸的時候,我會以老師為榜樣,努力堅持下去?!?/p>
伴隨著博士后工作的結(jié)束,郭翔選擇了留下,他正式成為西北工業(yè)大學(xué)的一名青年教師,開啟了“授人以漁”的教師生涯?!拔冶容^認(rèn)可孔子說的‘因材施教,有教無類的教育理念,因為學(xué)生和學(xué)生之間是不一樣的,我要去了解他們每個人的想法和興趣?!惫枧e了一個很生動的例子,他說老師就好比花園里的園丁,找到每棵樹的問題,對癥下藥,才能幫助它們茁壯成長。這是一段師生互相成就的過程,老師信任學(xué)生,學(xué)生也信任老師,每個人都能在最適合自己的領(lǐng)域發(fā)展。
如今,郭翔所在的教育部創(chuàng)新團(tuán)隊“飛行器結(jié)構(gòu)/材料沖擊動力學(xué)行為研究”讓他受益匪淺,團(tuán)隊帶頭人李玉龍老師是長江學(xué)者,培養(yǎng)出了很多優(yōu)秀的中青年骨干。能與這樣優(yōu)秀的科研工作者一起學(xué)習(xí)和工作,郭翔感到十分榮幸。這樣一支以中青年學(xué)者為研究骨干,新生力量蓬勃發(fā)展,年齡結(jié)構(gòu)合理,活躍在國內(nèi)外學(xué)術(shù)界,且具有很強創(chuàng)新力和凝聚力的研究團(tuán)隊,也讓郭翔對未來充滿了期待。
面對國家“智能制造”的呼吁,依托西北工業(yè)大學(xué)創(chuàng)新團(tuán)隊的支持,郭翔將化身三維工業(yè)測量領(lǐng)域的一顆“螺絲釘”,繼續(xù)探索如何讓三維光學(xué)測量技術(shù)更好地服務(wù)于國家發(fā)展,為國家建設(shè)貢獻(xiàn)自己的力量。
(責(zé)編:蘇寒山)