關(guān)于解決中小學(xué)生交通安全問題的思考與建議

簡乾臣

[摘要]中小學(xué)生是祖國的未來、民族的希望，同時(shí)也是交通安全形勢(shì)中的弱勢(shì)群體。據(jù)權(quán)威媒體的最新報(bào)道，全國每天交通事故死亡人數(shù)超過400人，其中8%是中小學(xué)生，相當(dāng)于每天都有一個(gè)班級(jí)的中小學(xué)生因交通事故消失，留下一個(gè)個(gè)支離破碎的家庭。這樣的現(xiàn)狀觸目驚心，令人扼腕。尤其在邊遠(yuǎn)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)，這種情況尤其嚴(yán)重。作為學(xué)校安全管理者，下面筆者就中小學(xué)生交通安全事故的高發(fā)原因以及產(chǎn)生的后果談?wù)剛€(gè)人看法，并就如何減少中小學(xué)生交通安全事故提幾點(diǎn)個(gè)人建議。

[關(guān)鍵詞]中小學(xué)生;交通安全;事故

一、中小學(xué)生交通事故率居高不下的原因

（一）生理特征

我們都知道，中小學(xué)生普遍年齡較小，生性好動(dòng)，好奇心、好勝心特別強(qiáng)，對(duì)自身行為可能造成的后果預(yù)判能力不足。我們經(jīng)?？梢栽诮诸^巷尾看到三三兩兩的中小學(xué)生，無論是上學(xué)還是放學(xué)路上，追逐打鬧、相互推搡。有時(shí)候還能看到中小學(xué)生在公路上比拼單車、摩托車技術(shù)的場(chǎng)面，有的甚至在騎車的過程中勾肩搭背。這一系列行為都給自己和他人帶來了極大的交通安全隱患。

（二）交通安全、法制意識(shí)淡薄

學(xué)校作為教書育人的地方，首先應(yīng)該承擔(dān)起安全教育的責(zé)任和義務(wù)，這一點(diǎn)無可厚非。事實(shí)上，每間學(xué)校都會(huì)把安全作為學(xué)校的第一要?jiǎng)?wù)來抓。然而，單憑每周兩節(jié)道德與法治課程、周而復(fù)始的主題班會(huì)、國旗下的講話和一學(xué)期三兩次的法制教育顯然是無法極大程度提升學(xué)生交通安全意識(shí)的。更何況除了交通安全專題之外，學(xué)校教育還有其他很多的安全教育主題要落實(shí)。此外，很多學(xué)校開展的法制教育課程其實(shí)形同虛設(shè)，邀請(qǐng)到的主講嘉賓幾乎都是當(dāng)?shù)氐呐沙鏊删蛘呤撬痉ú块T的工作人員，對(duì)于如何上好一堂課他們是完全沒有概念的，基本上都是從網(wǎng)絡(luò)上下載一些相關(guān)的資料讀完了事。這種情況也讓學(xué)校的法制教育變成了應(yīng)付任務(wù)，毫無效果可言。

（三）家長監(jiān)護(hù)不力，中小學(xué)生違法駕駛摩托車現(xiàn)象嚴(yán)重

在很多邊遠(yuǎn)的農(nóng)村學(xué)校，留守孩子的比例很高，為了生計(jì)，很多家長都外出務(wù)工，而為了方便，摩托車鑰匙基本都會(huì)留在家里，為中小學(xué)生違法駕駛摩托車提供了便利條件。試想，一個(gè)十三四歲的孩子，在無人看管的狀態(tài)之下，有多少人能夠真正做到自律？此外，很多沒有外出打工的家長，安全意識(shí)非常淡薄，默許甚至是鼓勵(lì)孩子駕駛摩托車，并且對(duì)學(xué)校的提醒置若罔聞。筆者所在的鄉(xiāng)鎮(zhèn)街面上，經(jīng)常可以看到中小學(xué)生駕駛摩托車，搭乘自己家長的場(chǎng)景。因此，很多中小學(xué)生周末、節(jié)假日期間甚至是上放學(xué)期間都有違法駕駛摩托車的行為出現(xiàn)。筆者本人就曾經(jīng)經(jīng)歷過終身難忘的一幕：2013年某個(gè)周六下午，我發(fā)現(xiàn)一名九年級(jí)學(xué)生違法駕駛摩托車，隨即將他的摩托車推回學(xué)校暫時(shí)代管并且通知家長回校領(lǐng)取。然而第二天，該名學(xué)生就駕駛著同一輛摩托車發(fā)生交通事故死亡，讓人痛心疾首。

（四）交管部門督查不到位

對(duì)于學(xué)生違法駕駛摩托車或者是其他交通違法現(xiàn)象，學(xué)校在教育的過程中必然會(huì)提及的一個(gè)話題，就是交管部門會(huì)對(duì)這種行為進(jìn)行處罰。但事實(shí)上，很多“常在河邊走的學(xué)生”接受過的最嚴(yán)厲的處罰，也僅僅是學(xué)校的紀(jì)律處分，久而久之，學(xué)生的僥幸心理就會(huì)加劇，他們會(huì)覺得，學(xué)校、老師的教育永遠(yuǎn)都只是狐假虎威，根本拿他們沒有辦法。究其原因，癥結(jié)其實(shí)就在于交管部門對(duì)交通違法督查得不夠到位。主要體現(xiàn)在三點(diǎn)：一是督查頻率太低，印象中在2020年之前，筆者所在的小鎮(zhèn)上出現(xiàn)警察查車的頻率大概是一年一次;二是督查時(shí)段過于集中，基本都在中小學(xué)生上課時(shí)段，那些有此類行為的學(xué)生能夠完美錯(cuò)過;三是沒有開展針對(duì)中小學(xué)生違法駕駛摩托車的專項(xiàng)整治活動(dòng)。事實(shí)上，到目前為止，筆者所在的小鎮(zhèn)上還沒有一名中小學(xué)生因違法駕駛摩托車接受過交管部門的處罰。

（五）社會(huì)教育沒有形成合力

目前的社會(huì)教育意識(shí)，基本就是“自掃門前雪”，強(qiáng)調(diào)“自家的孩子自己管”。只要不是自己家的孩子做了錯(cuò)事、壞事，就算是看見了其他孩子正在做一些違法犯罪的事情，很少有人會(huì)站出來制止或者教育。一旦這些孩子的監(jiān)護(hù)人監(jiān)管不力，那么離校之后，他們的行為就會(huì)肆無忌憚。

二、中小學(xué)生發(fā)生交通安全事故的后果

每一個(gè)孩子的安全，都維系著一個(gè)家庭甚至是一個(gè)家族的幸福和穩(wěn)定。一旦發(fā)生交通安全事故，那么后果將不堪設(shè)想。很多家庭會(huì)因此而分崩離析，家庭成員、尤其是監(jiān)護(hù)人之間的相互指責(zé)，不僅會(huì)導(dǎo)致家庭的破裂，甚至?xí)l(fā)仇恨。有時(shí)候，中小學(xué)生的交通安全事故，還會(huì)牽扯到別的家庭，有人會(huì)在事故中失去親人、有人會(huì)終身殘疾、有人會(huì)傾家蕩產(chǎn)……

三、減少中小學(xué)生交通安全事故的建議

（一）強(qiáng)化安全、法制教育效能

學(xué)校作為學(xué)生安全教育的主陣地，不僅要主動(dòng)承擔(dān)起中小學(xué)生安全教育的職能，更應(yīng)該進(jìn)一步轉(zhuǎn)變安全教育模式。從日復(fù)一日的說教中走出來，通過組織學(xué)生感興趣的活動(dòng)去開展安全專題教育，讓學(xué)生在快樂的活動(dòng)中，自然地接受相關(guān)的知識(shí)，進(jìn)而提升意識(shí)。此外，交管部門應(yīng)當(dāng)常態(tài)化開展進(jìn)校園活動(dòng)，組建一支專業(yè)的交通安全講師團(tuán)隊(duì)，深入校園開展相關(guān)的專題教育活動(dòng)，提升法制教育的效能。

（二）擴(kuò)大交通安全宣傳教育群體，強(qiáng)化監(jiān)護(hù)人職責(zé)

除了學(xué)校對(duì)學(xué)生日常的安全教育之外，交管部門應(yīng)當(dāng)聯(lián)合學(xué)校開展家長專題培訓(xùn)，向家長宣傳交通安全相關(guān)法律法規(guī)，讓家長明確自己的監(jiān)管職責(zé)。只有家長真正意識(shí)到自己的職責(zé)和交通安全有可能給自己和孩子帶來極其嚴(yán)重后果的時(shí)候，家長才會(huì)真正重視，才不會(huì)放任孩子的違法行為。

（三）開展中小學(xué)生交通安全專項(xiàng)整治活動(dòng)

交管部門應(yīng)當(dāng)針對(duì)中小學(xué)生違法駕駛摩托車、不遵守交通規(guī)則的行為開展專項(xiàng)整治活動(dòng)。讓他們明白自己并不是“被遺忘”的群體。他們違法同樣要受到一定程度的處罰。事實(shí)上，這種方式對(duì)于緩解中小學(xué)生交通違法現(xiàn)狀，是最有效的。這就好比學(xué)生在學(xué)校，最敬畏的教師就是嚴(yán)格管理型的。

（四）建立齊抓共管、相互配合的教育模式

交警部門作為交通安全宣傳教育的主要力量，在充分發(fā)揮自身職能作用的同時(shí)，還應(yīng)當(dāng)積極與地方政府、教育主管部門、學(xué)校、社區(qū)密切配合，建立起協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)的機(jī)制。各部門之間要保持密切的聯(lián)系，各負(fù)其責(zé)、各司其職，一同挑起中小學(xué)生交通安全宣傳教育工作的重?fù)?dān)，通過不懈的努力，不斷提升中小學(xué)生的交通安全意識(shí)。社區(qū)、民眾“自家的孩子自己管”的意識(shí)也應(yīng)當(dāng)逐步轉(zhuǎn)變，全民參與對(duì)中小學(xué)生的教育。只有真正聚學(xué)校、家庭、社會(huì)合力于一處，我們的孩子才會(huì)更安全，社會(huì)才會(huì)更加穩(wěn)定。

我國中小學(xué)生近2億人，這是一個(gè)龐大的群體，面對(duì)復(fù)雜的交通現(xiàn)狀，短期行為和臨時(shí)性的措施無法從根本上解決問題。宣傳教育是保護(hù)學(xué)生交通安全的必要手段，但不是全部，只有全社會(huì)共同擔(dān)責(zé)、共同呵護(hù)，才會(huì)讓道路交通事故等意外傷害遠(yuǎn)離孩子，才能保證孩子們健康茁壯地成長。