王 坤,姜鶴明,金克雨,王小瑾,尚玉來,鄭道友,陶子雄,唐 恩
(1.浙江工貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院光電制造學(xué)院,浙江 溫州 325037;2.浙江伯特利科技有限公司,浙江 溫州 325102)
石油化工管道中球閥廣泛的被用來控制流體的方向、壓力、流量。由于球閥長期服役過程中承受流體和氣體的沖刷,密封面接觸位置常因磨損而影響密封效果[1-2]。對于一些關(guān)鍵位置的球閥,可通過表面處理技術(shù)對球閥表面進(jìn)行強(qiáng)化處理,在其表面制備耐磨減摩強(qiáng)化層,從而延長球閥使用壽命。氧乙炔火焰噴涂將金屬粉末加熱至熔化,噴射并沉積到金屬基材表面,其強(qiáng)化層厚度可控制在0.15~3.00 mm之間,所以可在球閥表面獲得具有耐磨、耐蝕的強(qiáng)化層[3-4]。
鎳基合金粉末是自熔性合金粉末中應(yīng)用最廣泛的一種,具有優(yōu)良耐腐蝕、抗氧化性、耐熱、耐磨粒磨損及良好的沖擊韌性。常見的鎳基合金粉末有Ni30、Ni45、Ni60等系列,它們均在閥門等制造業(yè)中得到了廣泛應(yīng)用。不同的合金成分所制備的強(qiáng)化層具備不同的硬度、耐腐蝕和耐磨損等性能。
本文采用氧乙炔火焰噴涂方法在不銹鋼表面制備Ni45和Ni60兩種鎳基合金粉末強(qiáng)化層試樣。并對強(qiáng)化層的微觀結(jié)構(gòu)、硬度和摩擦磨損性能進(jìn)行了研究,以期為高性能鎳基合金強(qiáng)化層的制備和選用提供參考[5-7]。
熱噴涂試驗(yàn)用的基材是規(guī)格為200 mm×200 mm×20 mm的商用CF8M不銹鋼板,其具體成分如表1所示。
表1 基材CF8M不銹鋼的化學(xué)成分 單位:%
試驗(yàn)用的150~300目的商用鎳基(Ni45和Ni60)粉末其粒徑為50~100 μm,鎳基粉末微觀形貌如圖1所示,可以看出該鎳基金屬粉末球形度較好,幾乎全部為近球形和橢球形,粒度分布均勻且衛(wèi)星球少,保證了粉末具有足夠好的流動性,硬質(zhì)顆粒的粒度也比較均勻。
試驗(yàn)用的150~300目的商用鎳基(Ni45和Ni60)粉末其粒徑為50 ~ 100 μm,鎳基粉末微觀形貌如圖1所示,可以看出該鎳基金屬粉末球形度較好,幾乎全部為近球形和橢球形,粒度分布均勻且衛(wèi)星球少,保證了粉末具有足夠好的流動性,硬質(zhì)顆粒的粒度也比較均勻。
圖1 鎳基合金粉末(Ni60)SEM形貌圖
噴涂前對CF8M不銹鋼鋼板進(jìn)行噴砂毛化處理,以除去基體表面的鐵銹、鱗皮、毛刺、焊渣等污物,并形成具有相當(dāng)粗糙度的基體表面,以提高熱噴涂強(qiáng)化層的結(jié)合力。利用氧氣乙炔火焰熱噴涂制備出不同鎳基合金粉末(Ni45和Ni60)的強(qiáng)化層,粉末的化學(xué)成分如表2所示。噴涂距離300 mm,熱噴涂搭接距離8 mm,噴涂完成之后,繼續(xù)利用氧氣乙炔火焰對試樣進(jìn)行重熔處理。
表2 試樣熱噴涂金屬粉末的化學(xué)成分 單位:%
將熱噴涂強(qiáng)化處理后的試樣利用電火花數(shù)控線切割機(jī)床沿垂直于噴涂方向的截面進(jìn)行切割以制取樣塊以備后續(xù)試驗(yàn)的使用,樣塊尺寸為25 mm×10 mm×20 mm。使用PG-2B金相拋光機(jī)依次對試樣表面和側(cè)面進(jìn)行打磨和拋光處理,采用LEICADM2500光學(xué)金相顯微鏡,Phenom XL電子顯微鏡和能譜掃描儀及 HV-1000A顯微硬度計對樣塊表面進(jìn)行檢測和分析。
利用MSR-2T型電化學(xué)往復(fù)摩擦磨損試驗(yàn)儀對樣塊進(jìn)行摩擦磨損試驗(yàn),壓力負(fù)荷為600 N,試驗(yàn)時間為60 min。摩擦磨損試驗(yàn)結(jié)束后采用酒精對試樣進(jìn)行清洗,采用 Phenom XL電子顯微鏡表征其磨損形貌。
Ni45與Ni60強(qiáng)化層形貌圖如圖2所示,可以觀察到基材表面受到噴砂毛化處理后凹凸不平。為了真實(shí)反映噴涂層厚度,Ni45強(qiáng)化層隨機(jī)選取3處測量厚度分別為1455 μm、1431 μm、1422 μm,平均值為1436 μm;Ni60強(qiáng)化層隨機(jī)選取3處測量厚度分別為1176 μm、1151 μm、1164 μm,平均值為1163 μm。
圖2 Ni45和Ni60強(qiáng)化層形貌圖
在強(qiáng)化層形貌圖中可以觀察到結(jié)合區(qū)存在少量的孔隙,并且逐步延伸到強(qiáng)化層中部。熱噴涂過程中熔化和半熔化狀態(tài)下的鎳基粉末顆粒堆疊在基材表面,而粉末中變形嚴(yán)重的顆粒、低速和低溫的顆粒在堆疊過程中變形不充分,從而形成孔隙。另一方面,熱噴涂過程中,鎳基粉末從液態(tài)逐步凝固為固態(tài),而粉末中部分雜質(zhì)的溶解度隨著溫度下降而降低,從而釋放出氣體最終形成孔隙。在每個試樣側(cè)面方向隨機(jī)選取5張掃描電鏡顯微圖,并通過ImageJ軟件測量了經(jīng)過氧氣乙炔火焰噴涂強(qiáng)化后涂層的孔隙率。其中,Ni45強(qiáng)化層致密度為98.89%,其計算孔隙率為1.11%。Ni60強(qiáng)化層致密度為98.39%,其計算孔隙率為1.61%。
Ni45強(qiáng)化層表層的微觀形貌如圖3所示,Ni45強(qiáng)化層中分布著多個相,結(jié)合能譜元素分析可以看出,圖中白色組織(A1點(diǎn)所在位置)主要為鎳基合金粉末中形成的固溶體。黑色組織(A2點(diǎn)所在位置)為Cr元素和C元素富集區(qū)域,初步推斷為碳化物、硼化物等硬質(zhì)相?;疑M織(A3點(diǎn)所在位置)為Ni元素和Cr元素富集區(qū)域,初步推斷為鎳、鉻合金的軟質(zhì)共晶組織。
圖3 Ni45強(qiáng)化層元素分析
表3 Ni45和Ni60強(qiáng)化層能譜元素測定成分表 單位:%
利用電子顯微鏡分析觀察Ni60強(qiáng)化層表層的微觀形貌如圖4所示。與Ni45強(qiáng)化層相比,Ni60強(qiáng)化層中灰色和黑色組織更為均勻,數(shù)量更多。結(jié)合能譜元素分析可以看出圖中白色組織(B1點(diǎn)所在位置)為Ni元素和Si元素富集區(qū)域,推斷為鎳、硅合金的軟質(zhì)共晶組織。黑色組織(B2點(diǎn)所在位置)為Cr元素和C元素富集區(qū)域,推斷為碳化物、硼化物等硬質(zhì)相?;疑M織(B3點(diǎn)所在位置)為Ni元素和Cr元素富集區(qū)域,初步推斷為鎳、鉻合金的軟質(zhì)共晶組織。
圖4 Ni60強(qiáng)化層元素分析
由此可以初步判斷,氧乙炔火焰熱噴涂鎳基合金粉末Ni45和Ni60可以在基材表面堆疊出孔隙率在1.11%和1.61%、具有一定厚度的強(qiáng)化層。強(qiáng)化層中組織主要為白色的基礎(chǔ)相包裹灰色和黑色的硬質(zhì)相。根據(jù)粉末中成分的不同,Ni60強(qiáng)化層中的強(qiáng)化相含量明顯增多。
采用維氏顯微硬度計測試試樣的硬度,其中加載載荷為300 g,加載時間10 s,在Ni45和Ni60強(qiáng)化層表面方向每間隔100 μm打點(diǎn)測試,結(jié)果如圖5所示。
圖5 Ni45和Ni60強(qiáng)化層表面顯微硬度圖
Ni45與Ni60強(qiáng)化層平均顯微硬度分別為422 HV0.3和788 HV0.3,較基材CF8M不銹鋼硬度260 HV0.3分別提高了62.3%和203.1%。由圖可以看出強(qiáng)化層顯微硬度值有所波動,原因在于熱噴涂強(qiáng)化層中存在一些微觀的孔隙和缺陷,導(dǎo)致硬度值下降,如Ni45強(qiáng)化層中的388 HV0.3和Ni60強(qiáng)化層中的500 HV0.3。同時強(qiáng)化層中存在硬質(zhì)的顆粒,此時顯微硬度會有明顯的上升,如Ni60強(qiáng)化層中的942 HV0.3。
在Ni45和Ni60強(qiáng)化層在結(jié)合區(qū)附近深度方向每間隔100 μm打點(diǎn)測試,結(jié)果如圖6所示。
圖6 Ni45和Ni60強(qiáng)化層截面顯微硬度圖
Ni45和Ni60強(qiáng)化層的顯微硬度沿著厚度方向逐漸下降,分別從490 HV0.3下降到基材的257 HV0.3和800 HV0.3下降到基材的274 HV0.3。受到熱噴涂火焰的熱影響,基材在結(jié)合區(qū)附近硬度有所變化。熱噴涂強(qiáng)化層截面方向同樣中存在一些微觀的孔隙和缺陷,導(dǎo)致硬度值下降,如Ni60強(qiáng)化層中的742 HV0.3。
利用MSR-2T型電化學(xué)往復(fù)摩擦磨損試驗(yàn)儀對樣塊進(jìn)行摩擦磨損試驗(yàn),載荷600 g,時間60 min,摩擦磨損運(yùn)動為10 mm直線往復(fù)式運(yùn)動。
摩擦系數(shù)是表征摩擦磨損性能的重要指標(biāo)之一,經(jīng)典摩擦理論中講到,摩擦系數(shù)的大小不僅能直接表征涂層表面的粗糙度,也能直觀地反映出摩擦磨損的狀況[8-9]。Ni45強(qiáng)化層摩擦系數(shù)如圖7所示,摩擦系數(shù)平均值為0.640,摩擦系數(shù)在0~10 min波動較大,而后逐步穩(wěn)定在0.6~0.7的區(qū)間。前期波動主要是摩擦副之間相互磨合,逐步磨去表層的氧化膜導(dǎo)致。10 min之后其中可以發(fā)現(xiàn)存在摩擦系數(shù)突然的下降,然后馬上回升,如圖7中20~30 min區(qū)間中,50~60 min區(qū)間中。初步判斷為摩擦過程中有顆粒掉落在摩擦副之間,形成滾動摩擦而導(dǎo)致。相比之下,Ni60強(qiáng)化層摩擦系數(shù)平均值為0.546,同樣前期受表面氧化膜的影響,摩擦系數(shù)在10 min前波動較大,而后逐步穩(wěn)定在0.4~0.6的區(qū)間。
圖7 Ni45和Ni60強(qiáng)化層摩擦系數(shù)對比
為了進(jìn)一步分析不同成分的鎳基合金強(qiáng)化層的摩擦行為和磨損機(jī)理,利用電子顯微鏡觀察并測量試樣強(qiáng)化層表層磨痕和磨屑。Ni45和Ni60強(qiáng)化層的磨損形貌具有明顯的平行于滑動摩擦方向的犁溝,表明摩擦過程中存在磨粒磨損。同時,在磨損痕跡附近存在數(shù)量和大小不一的剝落坑,表明存在粘著磨損或者疲勞磨損。
Ni45強(qiáng)化層磨痕如圖8(a)所示,其形貌為條狀溝犁和大片的塊狀剝落坑。Ni60強(qiáng)化層磨痕如圖8(b)所示,其形貌為條狀溝犁和少量的塊狀剝落坑,并且面積比Ni45強(qiáng)化層更小。
圖8 Ni45(a)和Ni60(b)強(qiáng)化層磨痕形貌
通過對Ni45強(qiáng)化層磨屑粉末能譜的分析,主要元素質(zhì)量分?jǐn)?shù)為:鎳(Ni)47.5%、氧(O)16.8%、鉻(Cr)15%、鐵(Fe)11.2%、硅(Si)6.9%、碳(C)2.6%,和鎳基粉末成分基本一致。而氧(O)元素的出現(xiàn)是因?yàn)槿鄹矊釉谀Σ吝^程中的溫度升高導(dǎo)致強(qiáng)化層中元素發(fā)生了氧化,表明也存在氧化磨損的現(xiàn)象。
當(dāng)摩擦副剛開始接觸時,由于表面粗糙度比較大,實(shí)際接觸面積為摩擦副的突出和尖角部位,是總面積的小部分,而施加較小的載荷在突出的接觸面上的局部應(yīng)力引起塑性變形而導(dǎo)致粘著磨損的現(xiàn)象。同時由于摩擦過程中會發(fā)生塑性變形,滑動產(chǎn)生的循環(huán)應(yīng)力很容易集中在析出相與基體的界面處[10-11]。因此,裂紋在這些薄弱區(qū)域附近產(chǎn)生和擴(kuò)展,當(dāng)裂紋進(jìn)一步擴(kuò)展到極限時,就產(chǎn)生了分層現(xiàn)象,同時磨屑含有片狀物,意味著存在部分的疲勞磨損[12-13],經(jīng)測量,Ni45強(qiáng)化層磨痕的寬度為1.860 mm,平均深度為3.27 μm。Ni60強(qiáng)化層磨痕的寬度為2.670 mm,平均深度為1.53 μm。計算磨痕截面分別為6.082×102μm,4.086×102μm,Ni60強(qiáng)化層磨損量比Ni45強(qiáng)化層減少了48.9%。
綜上所述,Ni45和Ni60強(qiáng)化層在摩擦磨損測試中主要分為兩個階段。前10 min摩擦副處于跑合磨損階段,在此階段由于實(shí)際接觸面積較小,接觸點(diǎn)粘著嚴(yán)重,摩擦系數(shù)波動較大,而且此階段磨損率較大。10 min之后隨著跑合磨損的進(jìn)行,表面微峰峰頂逐漸磨去,實(shí)際接觸面積增大,摩擦系數(shù)和磨損率也趨于穩(wěn)定。鎳基強(qiáng)化層主要磨損機(jī)理為磨粒磨損、疲勞磨損和大量的粘著磨損。磨粒磨損主要是鎳基強(qiáng)化層中鎳、鉻合金等軟質(zhì)組織受到硬質(zhì)顆粒溝犁現(xiàn)象導(dǎo)致。而粘著磨損和疲勞磨損主要為合金中材料塑性變形和應(yīng)力集中導(dǎo)致。
Ni60強(qiáng)化層中黑色組織的碳化物等硬質(zhì)相含量高于Ni45強(qiáng)化層,而硬質(zhì)相在摩擦磨損過程中減少了塑性變形的量,加強(qiáng)了強(qiáng)化層抵抗粘著磨損的能力從而提高了強(qiáng)化層的耐磨性。Ni60強(qiáng)化層主要磨損機(jī)理為磨粒磨損、少量的粘著磨損和疲勞磨損。
(1)在常見球閥不銹鋼基材表面制備氧乙炔熱噴涂鎳基強(qiáng)化層,其中Ni45強(qiáng)化層厚度在1.43 mm以上,孔隙率在1.11%以下,Ni60強(qiáng)化層厚度在1.16 mm以上,孔隙率在1.61%以下。
(2)Ni45強(qiáng)化層平均顯微硬度為422 HV,Ni60強(qiáng)化層平均顯微硬度為788 HV,較基材CF8M不銹鋼硬度260 HV分別提高了62.3%和203.1%。
(3)Ni60涂層中鉻碳化合物硬質(zhì)相的存在可以減少強(qiáng)化層中粘著磨損和疲勞磨損的現(xiàn)象,主要磨損機(jī)理為磨粒磨損。Ni60涂層的磨損量比Ni45涂層減少了48.9%,表現(xiàn)出更為優(yōu)異的耐磨損性能。