汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障維修與保養(yǎng)技術(shù)探究

摘要：社會(huì)經(jīng)濟(jì)不斷的發(fā)展，汽車成為了家家必備的代步工具，其安全性能至關(guān)重要。發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車的核心部件，對(duì)汽車的正常行駛有著不可替代的作用。汽車的安全行駛離不開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)的支持，就像人類的心臟一樣重要，一旦出現(xiàn)了問(wèn)題會(huì)直接危害到駕駛?cè)说陌踩Ｔ撐耐ㄟ^(guò)分析汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障類型和車發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷常見(jiàn)方法，進(jìn)而提出汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障維修與保養(yǎng)技術(shù)的實(shí)踐路徑。

關(guān)鍵詞：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障維修車輛保養(yǎng)技術(shù)研究

中圖分類號(hào)： U464? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A? ?文章編號(hào)：1672-3791（2022）03（b）-0000-00

Research on Common Fault Repair and Maintenance Technology of Automobile Engine

SUN Chengjun

（Yantai Transportation Law Enforcement and Supervision Detachment，Yantai， Shandong? Province， 264000 China）

Abstract：With the continuous development of social economy， automobile has become a necessary means of transportation for every family， and its safety performance is very important. As the core component of the automobile， the engine plays an irreplaceable role in the normal driving of the automobile. The safe driving of the car is inseparable from the support of the engine. It is as important as the human heart. Once there is a problem， it will directly endanger the driver's safety. By analyzing the common fault types of automobile engine and the common methods of automobile engine fault diagnosis， this paper puts forward the practical path of automobile engine common fault repair and maintenance technology.

Key Words：Automobile engine; Fault maintenance; Vehicle maintenance; Technical study

發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車的核心部件，對(duì)汽車的正常行駛有著不可替代的作用。汽車的啟動(dòng)是依靠發(fā)動(dòng)機(jī)的高速運(yùn)轉(zhuǎn)來(lái)完成的，在這個(gè)過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)需要從車輛靜止?fàn)顟B(tài)轉(zhuǎn)變成正常運(yùn)行狀態(tài)。現(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)一般都是利用車輛中蓄電池的能量，將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械動(dòng)能，從而實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)中齒輪的高速旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而帶動(dòng)汽車的行駛。在社會(huì)飛速發(fā)展的背景下，汽車已經(jīng)不是奢侈品，變成了幾乎家家必備的交通工具，對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)和維修也應(yīng)該讓所有的車輛使用者重視起來(lái)，正確的維修保養(yǎng)方式不僅能夠提升車輛的使用效能，還能夠延長(zhǎng)汽車的使用壽命。

1汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障類型分析

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的故障表現(xiàn)得較為明顯，在日常行駛的過(guò)程中駕駛員就能夠通過(guò)車輛的表現(xiàn)判斷出來(lái)，例如：車輛啟動(dòng)事發(fā)動(dòng)機(jī)故障、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音過(guò)大、發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸異常、發(fā)動(dòng)機(jī)放炮等問(wèn)題。這些現(xiàn)象的產(chǎn)生是由不同的原因?qū)е碌模话惚憩F(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

1.1發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油質(zhì)量不達(dá)標(biāo)導(dǎo)致機(jī)濾芯堵塞

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)濾芯不通是發(fā)動(dòng)機(jī)故障的最為常見(jiàn)的類型，引起這種現(xiàn)象的主要原因是發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油變質(zhì)，或者機(jī)油質(zhì)量不達(dá)標(biāo)造成的，機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程中起不到應(yīng)有的潤(rùn)滑作用，就會(huì)引起車輛一系列的不良反應(yīng)，其中機(jī)濾芯不通問(wèn)題出現(xiàn)的概率比較大。變質(zhì)的機(jī)油在通過(guò)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)濾芯的時(shí)候，雜質(zhì)就會(huì)被濾清器篩選出來(lái)堆積在一起，進(jìn)而出現(xiàn)了堵塞的情況，汽車再次啟動(dòng)，機(jī)油就不能順利地達(dá)到指定的位置，起不到潤(rùn)滑的作用，車輛發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)造成進(jìn)一步的磨損，發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命和汽車的使用壽命都會(huì)受到較大的威脅。另外，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)濾芯堵死有機(jī)油從旁通閥進(jìn)入到發(fā)動(dòng)機(jī)，嚴(yán)重的情況就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)濾芯爆裂，會(huì)造成更加嚴(yán)重的危險(xiǎn)，為了避免這種現(xiàn)象的發(fā)生，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油需要定期更換，避免因?yàn)樽冑|(zhì)而造成惡劣的影響，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的選擇需要根據(jù)國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)，在正規(guī)渠道中購(gòu)買[1]。

1.2汽車燃油系統(tǒng)問(wèn)題引起的發(fā)動(dòng)機(jī)故障

如果說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的“心臟”的話，燃油系統(tǒng)就是連接車輛各個(gè)部分的“血管”，汽車在行駛的過(guò)程中燃油會(huì)隨著管道系統(tǒng)進(jìn)入到燃燒室，但是這個(gè)過(guò)程一般的車輛是沒(méi)有自凈功能的，這就會(huì)導(dǎo)致燃油燃燒后的雜質(zhì)在油孔、噴油嘴、噴油泵等地方停留，形成油垢堆積起來(lái)，最終燃油輸送的管道流通不暢，甚至完全堵塞，車輛無(wú)法行駛。為了保證燃油系統(tǒng)的暢通需要定期對(duì)燃油系統(tǒng)展開(kāi)檢查，及時(shí)清理噴油嘴、油孔、噴油泵等重點(diǎn)區(qū)域的雜質(zhì)堆積問(wèn)題，只有燃油供給充足的情況才會(huì)保證車輛的安全穩(wěn)定運(yùn)行[2]。

1.3冷卻系統(tǒng)問(wèn)題引起的發(fā)動(dòng)機(jī)故障

汽車在行駛的過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量的熱量，若是冷卻系統(tǒng)不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)一直處在高溫的狀態(tài)下運(yùn)行，時(shí)間久了發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)因?yàn)檫^(guò)熱而引起一系列的不良反應(yīng)，最終導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的報(bào)廢。冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題一般表現(xiàn)在發(fā)動(dòng)起轉(zhuǎn)動(dòng)聲音過(guò)大，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低等現(xiàn)象，引起冷卻系統(tǒng)問(wèn)題的原因多樣，但主要集中在發(fā)動(dòng)機(jī)水箱產(chǎn)生水垢、冷凍液失效等問(wèn)題，這些問(wèn)題都會(huì)引起散熱功能的下降，發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。為了避免冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題，需要定期的清洗水箱中的水垢，按照車輛使用的基本要求去更換冷凍液，精心的保養(yǎng)才能延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

1.4曲軸箱磨損問(wèn)題引起的發(fā)動(dòng)機(jī)故障

汽車的正常形成主要是依靠曲軸箱提供的助力支持，一般轎車的重量在800～2000kg之前，車輛自身的重量本身就很大，在形成的過(guò)程中負(fù)荷也會(huì)隨之提升，這無(wú)形中對(duì)車輛曲軸箱就有較大的壓力。車輛使用的過(guò)程中氣缸會(huì)混入空氣，在沒(méi)有完全燃燒的情況下，這些氣體就會(huì)出現(xiàn)氧化的現(xiàn)象，進(jìn)而對(duì)車輛產(chǎn)生腐蝕的效果，進(jìn)而對(duì)車輛的曲軸箱造成損害。車輛維修保養(yǎng)的過(guò)程中看到曲軸箱會(huì)流向一些粉末狀的物質(zhì)，這些物質(zhì)就是磨損后產(chǎn)生的雜質(zhì)，這些物質(zhì)若是到了發(fā)動(dòng)機(jī)中非常容易引起一系列的連鎖反應(yīng)，輕則形成油垢讓車輛油耗上升，重則影響發(fā)動(dòng)機(jī)的功能，危害車輛安全。對(duì)曲軸箱定期的檢查是車輛保養(yǎng)中的重要環(huán)節(jié)[3]。

2汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷常見(jiàn)方法

發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車的核心部件在進(jìn)行故障排查的時(shí)候需要遵循先簡(jiǎn)后繁、先易后難的法則，根據(jù)常見(jiàn)到罕見(jiàn)的故障逐步縮小問(wèn)題的范圍，常見(jiàn)的故障診斷法如下。

2.1直接觀察法

直接觀察法就是維修人員直接通過(guò)看、聽(tīng)、試、問(wèn)、摸等方式對(duì)汽車進(jìn)行初步的判斷。這種方法不需要專業(yè)的設(shè)備主要依靠維修人員的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)水平，在具體的實(shí)踐中維修人員一般先向駕駛員問(wèn)詢車廂的行駛年限和行駛里程，然后結(jié)合車輛的具體情況詢問(wèn)車輛維護(hù)情況和故障現(xiàn)象等。針對(duì)駕駛員所描述的情況維修人員結(jié)合自己實(shí)際工作的經(jīng)驗(yàn)對(duì)自己懷疑的點(diǎn)位進(jìn)行排查，尤其是汽車儀表盤中的數(shù)值、排氣管的顏色、汽車裂痕變形等信息進(jìn)行檢查，在綜合所有的信息進(jìn)行分析判斷。另外，發(fā)動(dòng)機(jī)在工作的過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生一些氣味，這些味道也能夠成為故障判斷的依據(jù)，例如：發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中有生汽油的味道，這就是燃油系統(tǒng)漏油或者燃燒不充分的問(wèn)題導(dǎo)致的。有經(jīng)驗(yàn)維修工作人員將手放在發(fā)動(dòng)機(jī)上，通過(guò)不同的振動(dòng)頻率和振動(dòng)幅度，還有發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)的溫度就能判斷出問(wèn)題的類型，或者通過(guò)實(shí)驗(yàn)的方式打開(kāi)點(diǎn)火、燈等開(kāi)關(guān)來(lái)判斷發(fā)動(dòng)機(jī)可能出現(xiàn)的問(wèn)題。另外，發(fā)動(dòng)機(jī)的不同故障發(fā)出的聲音也不是很相同，例如：氣缸內(nèi)是否有爆裂的聲音，排氣管是否有放炮的聲音，這些通過(guò)聲音的辨別也會(huì)是故障檢測(cè)的重要手段?？傮w來(lái)說(shuō)，直接觀察法是所有檢測(cè)方式中成最低的檢測(cè)方式，主要依靠工作人員日積月累的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)水平，但是不得不承認(rèn)的是，直接觀察法的應(yīng)用比較受到限制，準(zhǔn)確率也不是很高，還是需要先進(jìn)的手段作為直接觀察法的依托和輔助來(lái)處理故障問(wèn)題。

2.2儀器設(shè)備法

發(fā)動(dòng)機(jī)的主要故障主要出現(xiàn)在電路、油路、機(jī)械等部位，有些故障類型通過(guò)直接觀察不能獲得準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)，利用儀器檢測(cè)能夠達(dá)到不拆解車輛就能準(zhǔn)確判斷的效果。利用解碼器可以對(duì)發(fā)動(dòng)起進(jìn)行準(zhǔn)確的性能分析，遠(yuǎn)紅外氣缸溫度檢測(cè)能夠檢測(cè)出準(zhǔn)確的參數(shù)數(shù)據(jù)，判斷故障的類型。利用儀器檢測(cè)準(zhǔn)確率較高，而且效率較高，能夠發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)中隱秘的故障，是目前車輛維修行業(yè)中最為常見(jiàn)的檢測(cè)方式。當(dāng)然儀器檢測(cè)和直接觀察各有利弊在實(shí)際的工作中需要將二者的優(yōu)點(diǎn)結(jié)合起來(lái)，充分地考慮到實(shí)際的因素，準(zhǔn)確地找到車輛的問(wèn)題所在[4]。

3汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障維修實(shí)踐路徑

3.1發(fā)動(dòng)機(jī)故障的維修方案

導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)的原因很多，維修人員在排查的時(shí)候可以按照點(diǎn)火問(wèn)題、燃油問(wèn)題的順序逐一排查。車輛停止，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火至完全冷卻后，利用檢測(cè)設(shè)備對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的每一個(gè)部位進(jìn)行檢查，針對(duì)出現(xiàn)的異常情況有針對(duì)性地采取措施。一般首先就需要檢查車輛的蓄電池是否沒(méi)電，若是蓄電池沒(méi)電就不能點(diǎn)火，發(fā)動(dòng)機(jī)也就自然無(wú)法啟動(dòng)，這也是發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)中最常見(jiàn)的故障表現(xiàn)，解決這個(gè)問(wèn)題的方法也很簡(jiǎn)單：更換蓄電池就可以實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)。若不是蓄電池的問(wèn)題就需要檢查火花塞是否損壞，噴油器能否正常工作。發(fā)動(dòng)機(jī)的故障會(huì)直接影響到車輛的安全，維修檢查的過(guò)程需要逐一排查。

3.2發(fā)動(dòng)機(jī)異響的維修方案

發(fā)動(dòng)機(jī)異響首先需要確定異響的具體位置，發(fā)動(dòng)機(jī)不同位置異響會(huì)產(chǎn)生不同的噪音。例如：冷啟動(dòng)的故障聲音就比較尖銳，維修人員需要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)中的傳動(dòng)帶的損傷情況，若是磨損得比較嚴(yán)重就不可讓車輛繼續(xù)上道行駛，因?yàn)檫@很容易造成車輛自燃等安全隱患。發(fā)動(dòng)機(jī)的異響若是金屬之間的碰撞且能夠啟動(dòng)的話，很有可能是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的零部件脫落，這就需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行拆解，把零件重新安裝回原來(lái)的位置，若發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音有嘀嗒的聲音就需要檢查潤(rùn)滑油的情況。另外，發(fā)動(dòng)機(jī)真空管若是破損也會(huì)出現(xiàn)異響，一般表現(xiàn)為空氣的嘶嘶聲，更換真空管就能解決這個(gè)問(wèn)題。

3.3排氣管放炮問(wèn)題的維修方案

形成發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管放炮的主要原因是主要體現(xiàn)了混合氣體比例和燃燒實(shí)踐的問(wèn)題上。維修工作人員在實(shí)際操作上一般是利用儀器設(shè)備來(lái)讀取汽車數(shù)據(jù)中的故障碼類型，然后結(jié)合點(diǎn)火狀態(tài)和噴油嘴的工作情況來(lái)進(jìn)行綜合性的判斷，尤其是低溫狀態(tài)下噴油嘴的工作狀態(tài)是否良好和真空管的密閉性是否良好。若是以上的問(wèn)題都沒(méi)有出現(xiàn)，那么維修人員需要從冷卻液溫度傳感器的方向上找到突破口，檢查空氣流量計(jì)的工作狀態(tài)是否正常，這樣逐步排除問(wèn)題就能檢查到排氣管放炮的真正原因，從而有針對(duì)地進(jìn)行維修改善[5]。

4汽車發(fā)動(dòng)機(jī)日常保養(yǎng)實(shí)踐路徑

4.1選擇符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的燃油和潤(rùn)滑油

有些車主為了節(jié)省用車的開(kāi)支在選擇不符合國(guó)家要求的燃油和潤(rùn)滑油，造成了汽車的損傷，這明顯是得不償失的。使用了不合格的產(chǎn)品對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響是致命的，尤其是容易導(dǎo)致濾芯的堵塞，讓發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有辦法正常地工作。在選擇燃油和潤(rùn)滑油的產(chǎn)品時(shí)首先結(jié)合發(fā)動(dòng)機(jī)的類型和環(huán)境。汽油車輛選擇的潤(rùn)滑油一般是SD-SF級(jí)別的，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)車輛選擇的潤(rùn)滑油是CB-CD級(jí)別的。另外，在發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的數(shù)量上也需要根據(jù)科學(xué)的標(biāo)準(zhǔn)合理地加注。燃油的選擇也需要根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的類型來(lái)看，92號(hào)和97號(hào)是針對(duì)不同類型的車輛，如果長(zhǎng)期使用不合適的燃油，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)加速無(wú)力，汽油抗爆性下降的情況[6]。

4.2定期清洗燃油系統(tǒng)，維護(hù)冷卻系統(tǒng)

燃油屬于液態(tài)的產(chǎn)品而且粘性較大，在汽車行駛的過(guò)程中非常容易產(chǎn)生油垢，定期的車輛保養(yǎng)能夠清潔這些油垢，保證汽油的充分燃燒。另外，純凈水能夠有效地幫助汽車的冷卻系統(tǒng)，減少混合物的生成，一般來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)只有連續(xù)堅(jiān)持300h左右冷卻液更換才能保證安全的使用范圍，為了保證冷卻液的效果，還需要定期維護(hù)水箱的內(nèi)部?jī)?chǔ)存環(huán)境，保證發(fā)動(dòng)機(jī)的安全。

綜上所述，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的故障類型多種多樣，當(dāng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障的時(shí)候，維修人員需要借助一定的手段來(lái)判斷問(wèn)題發(fā)生的原因。目前常見(jiàn)的原因有油質(zhì)量不達(dá)標(biāo)、燃油系統(tǒng)問(wèn)題、冷卻系統(tǒng)問(wèn)題、曲軸箱磨損等，針對(duì)不同的問(wèn)題所在需要有針對(duì)性地展開(kāi)維修。當(dāng)然，做好日常的汽車保養(yǎng)也能夠延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，提升汽車的安全性，所以選擇符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的燃油和潤(rùn)滑油、定期清洗燃油系統(tǒng)、定期對(duì)冷卻系統(tǒng)維護(hù)是十分必要的。

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作者簡(jiǎn)介：孫承軍（1977—）男，本科，研究方向?yàn)槠囘\(yùn)用工程。